本文目录一览：
- 1、523三元锂电池的寿命
- 2、523三元锂电池和811三元锂电池有什么区别？哪个更好一些
- 3、Marvel R的电池使用的什么电池？有什么技术特点？优势体现在哪些方面？
- 4、523三元锂电池有什么技术特点
- 5、保时捷泰坎用811还是523电池
523三元锂电池的寿命
5到8年左右的时间。
三元锂电池的寿命是由电池的循环次数来进行决定，而三元锂电池的容量是会随着充放电次数的增加而不断衰减的。在相关实验室中，以1C的充放电倍率给三元锂电池持续充放电，经过1000次充电循环后，电池容量降至新电池状态的80%。
按照目前三元锂电池的技术水平，目前电动汽车普遍使用的动力电池容量密度为260Wh/kg，按照该能量密度来计算，以一年两万公里来进行计算，根据浅充浅放来计算的话，循环寿命至少有1000次。如果使用得当，在电动汽车上起码可以使用5到8年左右的时间。
具体来说，在使用的过程中，由于使用不当，导致锂电池内部会发生不可逆的电化学反应导致容量下降，比如电池内部的电解液的分解，电池内部的活性材料的失去了活性等都会直接导致三元锂电池寿命锐减。
当然，电动汽车动力电池使用寿命终结，并不是说电池不能充电，也不能放电，而是说此时电池的放电量与新电池状态相比下降较多，继续使用的话，会给用户带来较差的用车体验。
由于动力电池使用寿命标准是前几年制定的，那时候电池容量小，电动汽车续驶里程短，衰减到新电池80%以下，的确感觉续驶里程缩短了很多。比如续驶里程本来有200公里的，电池衰减到80%了，行驶160公里就要充电了。现在电动汽车续驶里程已经较高，衰减20%对用户的用车感受已经没有那么大了。
523三元锂电池和811三元锂电池有什么区别？哪个更好一些
原则上只有正极材料的差异，并在此基础上延伸出电解液的差异，以及电性能的差异。
一般认为811的能量密度会更高，但安全性、高温性能和循环寿命会更差。
但实际上，用811为正极的电池，会追求更高的能量密度，可能会掺进去一些硅做负极，隔膜和集流体也会更薄。
但是不同性能的电池也差异很大，二者除了做能量型电芯，也可以做成功率型的，不同功率特性的产品间就没办法做对比了
三元523811理论比能量一样？
不同比例的三元正极材料的理论容量跟镍含量有什么关系
理论三元材料的容量计算，如下为各三元材料的质量分数计算

三元523的理论克容量计算
三元523(LiNi0.5Co0.2Mn0.3O2)理论克容量计算
三元523相对质量分数为96.5545g/mol
1g的三元523物质的量：
1g÷96.5545g/mol=0.01035685mol
1g的三元523提供的电荷量：
0.01035685mol×96485.3383C/mol=999.284176C
换算单位：999.284176C÷3.6C=277.58mAh
那么理论克容量约为280mAh/g
三元811(LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2)理论克容量计算
NiCoMn的相对质量分数差不多，所以理论上523和811的理论克容量也相差无几。
理论与实际克容量
那么问题来了，为什么三元材料理论克容量一样的情况下，811比523具有更高的克容量呢？

原来容量和镍、钴的总含量相关，更确切的说，由于钴的含量一般是变化比较少的通常是0.2或0.3，那么最直接相关的就是镍的含量，由于镍在三元材料里面的价态呈现+2和+3两种价态，当有锂离子脱出的时候过渡金属镍发生变价来达到荷电平衡。正是由于Ni的这种多价态表现，它可以从+2变到+3，再由+3变到+4价，所以，镍含量越高，能够脱出的锂离子也就越多。
如果从能级分布来说的话，就是镍含量高的时候，过渡金属外层3D电子的能级和氧元素的2P轨道重叠度较大，所以能够脱出更多的锂离子，从而容量更高
Marvel R的电池使用的什么电池？有什么技术特点？优势体现在哪些方面？
Marvel R使用523三元锂电池组，其中523指的是电芯的三元材料配比结构，具有堪比811电池的容量以及更好的热稳定性。由于钴含量较高，特别在安全和稳定性上具有极大的优势。Marvel R的三元锂电池来自于上汽和宁德时代合资品牌的“上汽时代”直接供应，质量可靠性根据保障。
523三元锂电池有什么技术特点
三元离子聚合技术采用了静电吸附原理、等离子体技术，是目前市面静电除尘的革新技术，彻底解决了静电除尘净化器的臭氧超标问题。
保时捷泰坎用811还是523电池
保时捷泰坎用523电池。
523三元锂电池电芯正极的稳定性相较811而言表现更为突出，同时更为安全，使用寿命也更长。根据电池厂商的技术水平和实际生产需求，三元锂电池正极的三种材料是可以按一定比例进行自由搭配的，像镍钴铝或镍钴锰按5:2:3配比的，叫“523”电池。
保时捷taycan全系基本都使用的是三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。
保时捷泰坎配置
保时捷taycan是保时捷旗下的一辆纯电动中大型汽车，这一款车的长宽高分别是4963mm（毫米），1966mm（毫米），1378mm（毫米），轴距为2900mm（毫米）。保时捷taycan有双电机四驱版车型，也有单电机后驱版车型。后驱版车型是入门级车型。
保时捷taycan的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以大幅度提高汽车的操控性，双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
