本文目录一览：
- 1、搭载宁德时代三元锂电池，NEDC续航500km，现代昂希诺纯电10月上市
- 2、长城欧拉ES11名命为”好猫“，搭载蜂巢三元锂电池，10月将上市！
- 3、搭三元锂电池/神似Model 3 国产特斯拉Model Y申报信息曝光
- 4、采用三元锂电池，续航550km，大众ID.4 X最新消息曝光
搭载宁德时代三元锂电池，NEDC续航500km，现代昂希诺纯电10月上市
7月18日，我们从北京现代官方获悉，昂西诺纯电将搭载当代安普瑞斯科技有限公司的三元锂电池，NEDC续航里程将达到500公里。据悉，新车将于2019年10月上市。根据官方披露，新车将搭载大陆电子的三合一集成电驱系统，最大功率150kW，最大扭矩310N·m.这款150千瓦的电力驱动系统也在沃德2019年十大发动机名单中。电池方面，昂希诺纯电采用当代安普瑞斯科技有限公司的NCM523三元锂电池，电池容量为64.2kWh，能量密度为141Wh/kg，最大充电功率可支持70kW。▲现代铅PHEV除了昂西诺纯电动，北京现代还将在2019年推出两款新能源汽车，菲斯塔纯电动和PHEV。此前有报道称，PHEV将在7月上市，但7月已经过去了一大半，目前还没有动静。菲斯塔纯动力已出现在工信部发布的《第322期道路机动车辆生产企业及产品公告》中，计划年底上市。
长城欧拉ES11名命为”好猫“，搭载蜂巢三元锂电池，10月将上市！
长城欧拉七月推出的三款猫车：黑猫、白猫、好猫
长城汽车旗下的新能源品牌欧拉，最近掀起一股“猫”风。先是在7月15日推出欧拉品牌的第三款车型R2，这款车的最终命名为“白猫”，NEDC综合工况为360km和401km两种版本，补贴后售价7.58万-8.88万元；之后又在7月24日的成都车展上市发布年度改款的欧拉R1，并将车型名称改为“黑猫”，改款车型由现款的351km续航提升至405km续航，售价6.98-8.48万元；除此之外，在本届成都车展上，欧拉品牌还又正式亮相一款全新纯电SUV，代号为ES11，欧拉官方又将这款新车命名为“好猫”，官方消息称这款车型将在10月份上市，预售价11万元起，这也是长城旗下首款搭载蜂巢能源电池的纯电车型。至此，欧拉品牌用4款车型，覆盖了7-15万元纯电车型市场。
好猫将于10月上市，11万元起售
好猫这款新车的外观设计比黑猫白猫还要个性，车型外观设计仍然是简约设计风格，椭圆形的前大灯和保时捷911的大灯很相似，车身圆润的造型延续欧拉品牌一贯特点，这款新车将于10月份上市，搭载由长城旗下的蜂巢能源提供的三里锂电池，续航里程等细节数据仍然有待进一步披露。
车身侧面的设计也是凹凸有致，视觉效果很协调，充电接口位置设计在了前翼子板的右侧。车身尺寸分别为4235/1825/1596mm，轴距是2650mm，这款车的尺寸介于白猫和欧拉IQ之间。
这款车的内饰采用了撞色设计，有着符合年轻人的时尚气息，两幅平底方向盘简单大气、仪表盘和中控屏设计成了连屏式效果，增强了科技感。
动力方面，好猫搭载了一台型号为TZ153XS000驱动电机，最大功率为143马力，将配备由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，续航里程还未公布。
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搭三元锂电池/神似Model 3 国产特斯拉Model Y申报信息曝光
近日，我们从最新的工信部申报信息中获取到国产特斯拉Model Y的申报图，此前有报道称Model Y的国产车型将于明年年初下线，而此次的申报信息也实锤了新车即将亮相，一起来看看吧。
Model Y定位为一款中型SUV，它与Model 3出自同一平台，所以无论是车头还是车尾，都能看到一丝Model 3的身影。据悉，新车将标配五座布局，并可花费2.78万元选装为2-3-2的七座布局。不过第三排的空间比较有限，只能作为应急而已。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。此外，新车将提供255/45 R19、255/40 R20两种轮胎可选，并可选装ETC装置。
动力方面，新车将搭载三元锂电池组，搭载型号为3D3和3D5的前/后驱动电机，最大马力分别为186Ps（137kW）和245Ps（180kW）。
Model Y是特斯拉旗下首款中型纯电动SUV，海外版车型是在去年3月发布。国产Model Y将在上海超级工厂内生产，预计将于2021年下线，你们期待它的到来吗？
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采用三元锂电池，续航550km，大众ID.4 X最新消息曝光
日前，上汽大众ID.4 X出现在工信部免征购置税目录中，目录信息显示，新车将搭载一组总能量83千瓦时的三元锂电池，电池系统能量密度为175瓦时/千克，NEDC工况下的百公里耗电量为16.2千瓦时，续航可达555公里。
从此前曝光的信息来看，ID.4 X高度还原了之前在国内亮相的ID.初见，前脸采用了无格栅的设计，电动化特征明显，前大灯组通过一条装饰相连，整体线条极为流畅。新车长宽高分别为4612/1852/1640毫米，轴距为2765毫米。
车辆尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，大量的横向线条拉宽了横向视觉效果。另外，可以看到较为独特的是，新车将“ID.4”车身铭牌独立于中间位置，没有采用传统左右布置。
动力部分，新车将配备额定功率为70千瓦（约合95马力），最大功率为150千瓦（约合204马力）的驱动电机，未来或将推出双电机版本。预计一汽-大众ID.4 CROZZ也将使用同样的动力系统。
续航方面，新车使用了来自宁德时代的三元锂电池，总能量83千瓦时，NEDC综合工况续航555公里。另外，ID.4 X 还拥有150千瓦的快充能力，可在30分钟之内将电量充至80%。关于新车更多消息，继续关注邦老师的后续报道。
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