车载铅酸和三元锂电池(汽车三元锂电池和磷酸铁锂电池)

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电动车铅酸电池好还是锂电池好

个人认为电动车用铅酸电池比锂电池好。一般电动车用铅酸电池,主要是因为它的性价比高。

二者区别:

铅酸电池坚硬耐摔,价格便宜,具有可回收逆修复的优点;但是体积大却容量小,使用寿命也较短。

而锂电池体积小轻便容量又大,使用寿命长,耐充放电电性能好,但它的价格高又不可回收,具有安全隐患。

铅酸电池优点:

1、硬:铅酸老大一直本着“他强由他强,清风抚山岗,他横任他横,明月照大江”的九阳神功原则。任你摔摔打打,稍微修补一下,便可以继续使用,实在是好养活得很。

2、便宜:铅酸老大一直能在电动车电池当家,这个原因是完全不能忽视的,价格大概只是锂电池的三分之一左右。

3、可回收逆修复:铅酸老大这技能可是门绝学,在用坏之后可以去电动车店里补差价以旧换新,能把损失降到最低,对使用者来说,不可谓不是一项大大的福利。

缺点:

1、体积重量大,容量却相对较短。

2、寿命较短,铅酸电池一般在深充深放电400次以内。

锂电池优点:

1、重量轻,体积小:从小就轻功小成的锂电池与市面上同等容量的铅酸电池相比,锂电池体积是铅酸电池体积的2/3,重量约是铅酸电池重量的1/3。相同体积的锂电池更比铅酸电池的容量要高,体重的降低使得电动车续航能力增加大概10%左右。

2、寿命较长:锂电池深得养生之道,锂电池平均寿命大概是4年左右,比铅酸电池寿命要高1.5倍左右,充放电超过500次,电池使用无记忆,抗震性强。

3、耐充放电性能好:锂电池从小就打通奇经八脉,使其在正常温度下,锂电池可以连续充电48小时不会出现电池膨胀漏液破裂等事故,容量保持在95%以上。并且在专用充电器下,可以进行快速充放电。

锂电池缺点:

1、价格高:锂电池的制作成本高,制作设备昂贵人工成本占到制作成本的40%左右,价格大概是铅酸电池的三倍左右,但是其三倍的价格带来的性价比并不高,颇给人华而不实的感觉。

2、不可回收:锂电池不可回收,用坏了只能扔了,或者找个地方埋了,过个几千年,后人挖出来便是古董了。

3、安全隐患:最重要的问题便是锂电池存在起火爆炸安全隐患,尤其是在消费者在不知情的情况下被奸商所骗导致购买劣质锂电池,在电动车这种密封条件不是太好,容易潮湿导致接触不良等原因引发可能存在的安全隐患。

总而言之,铅酸电池、锂电池是各有各的好处,也各有各的弊端,要是想要为自己的爱车装上一个放心优质的电池,不管是铅酸电池,还是锂电池,还是得先看电池的厂家是否值得信任,是否是像京球一样的正规厂商出品的。

新能源汽车用锂电池还是铅酸电池

【太平洋汽车网】新能源汽车用锂电池,锂电池的能量密度基本可达200~260wh/g,最高的甚至已突破300wh/g,而铅酸电池能量密度只有一般在50~70wh/g。所以名悦集团根据密度上来看,锂电池的续航能力比较强,而续航能力强的新能源车型需求量比较大,所以采用锂电池会较好一些。

2、使用寿命。

一般来说目前的锂电池较为流行的是三元锂电池和铁锂电池。一般来说三元锂电池循环次数大约能够达到1000次以上,而铁锂电池的循环次数则能达到2000次。但是铅酸电池的循环次数只有300-350次左右,所以说锂电池的使用寿命大约是铅酸电池的3-6倍左右。对于电动汽车来说,如果使用铅酸电池,那么两三年就需要更换一次电池了,而使用锂电池汽车的寿命也就会相应的延长。

3、电池的安全性。

毕竟不久之前新能源汽车自燃问题还是引发了很多消费者的关注。电动汽车之所以会产生自燃以及爆炸现象,大多数都是由于电池充放电造成。而铅酸电池如果充电时间过长,就会产生大量的氢气和氧气,这些气体如果不及时排出,在遇到明火时就会产生爆炸,这也是非常危险的。而目前市场上的大多数铅酸电池,其实都没有过充保护,也就是说一旦充电过度就很有可能发生危险,在这方面锂电池相对要更加安全一些。

名悦集团综合来看,新能源汽车更适合锂电池,因为锂电池能量密度高,锂电池更轻,锂电池充放电倍率大,锂电池使用寿命长,锂电池没有记忆效应,不会因使用不当造成电池容量下降,续驶里程缩短等。而且最近许多头部企业也都投入改用锂电池更多一些,安全性能更高。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

三元锂电池和铅酸电池的区别

【太平洋汽车网】铅酸电池:电极是由铅以及其氧化物组,而电解压液是硫酸溶液;发展时间长,所以成本低,缺点能量密度低,体积笨重,寿命短,铅酸电池一般1~2年使用寿命,具体看使用情况,不过好在可回收,所以更换成本也不高。三元锂电池,锂离子电池则有四个构件:正极(钴酸锂/锰酸锂/磷酸铁锂/三元)、负极石墨、隔膜和电解质。

电动车到底是选择锂电池还是铅酸电池,这个问题主要是由于目前新国标要求,限制了车身重量,导致需要强续航的用户,购买铅酸电池会被卡在电池容量上,而锂电池由于在同重量下能量密度是铅酸3倍以上,能够有着更强的续航能力,但近年来不少锂电池爆炸、自燃的新闻频发,出于安全不少人都在考虑目前锂电池可不可用。

对于电动摩托车用户考虑这个问题较少,因为电摩并没有限制重量,而且锂电池价位较高,一般搭载锂电池的电摩普遍价位都在6K起步,与其去考虑锂电池不如把重心放在电机、车身、制动方面更划算。

锂电池VS铅酸电池铅酸电池:电极是由铅以及其氧化物组,而电解压液是硫酸溶液;发展时间长,所以成本低,缺点能量密度低,体积笨重,寿命短,铅酸电池一般1~2年使用寿命,具体看使用情况,不过好在可回收,所以更换成本也不高。

锂电池:由正极材料、负极材料、电解液、隔膜组成;相比铅酸电池拥有体积小,重量轻,能量密度大,寿命长的优势。主要分为:三元锂、磷酸铁锂、锰酸锂电池,锂电池封装工艺:软包、方形、圆形。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

电动车上,锂电池和铅酸电池哪个更安全?哪个相对更容易爆炸?

电动车上,锂电池和铅酸蓄电池哪个更安全?哪个相对更容易爆炸?

1 不管是铅电还是锂电,在新闻中都有报道发生爆炸的事故,因为这是两个大并串的大容量组合,也等于一个隐形炸弹,它是有安全隐患的,但不代表身背炸药包的战士就不安全,这就是说要懂它的安全注意事项!

2 能引起铅电燃烧或爆炸的原因是有短路或大电流放电,超过了它的耐热力就可能鼓包,短接而起火,如果充电器不适配或者故障使电瓶产生鼓包,气化才会有爆炸,你注意防止这两种发生,就是很安全的。

3 对于锂电,以我拆解一块手机4V小电池,因裸露,误将正负引线相碰,把我手指烫了个泡,发生电焊样烧断了引线,你说这功率大不大,实际也是很危险的,可是你注意安全使用:

a)买正品口碑好的锂电组,这样既无二手旧货以次充好的可能,它的焊接点及过流保护做得好。

b)锂电的燃烧和爆炸根源就是当发生超大电流时没有保护措施,或者只是个摆设,就象保险丝一样,让保10A,可在20A电流都不熔断,这就叫隐患。

C)锂电组的捆扎不严有松动,不防震,车子颠动时产生摩擦使线发生碰撞短路引起大电流快速放电,急剧发热才起火或爆炸,你能先了解这种电源的功能和注意事项都是安全的。

d)灌入雨水也不安全

谢谢你的阅读 !

电动车上安装锂电池和铅酸电池先对了多年在电池维修和更换中,铅酸电池,安全性比较可靠,想发生自然爆炸的比较少见,锂电池活性大,遇到高雅和大电流饭店就会容易造成,自然和爆炸危险性比较大,现在市面上所销售的铁锂电池,还不是太稳定,遇到这种情况也是时有发生。

首先要说明铅酸电池在电池大垒中使用的年限是最长久,安全性能也是比较可靠,也是 社会 中很多使用电池的项目中使用最多的类型,可以看出它的稳定性在 社会 实践中得到大家的认可。

所发生的自然爆炸和火灾这些现象都不是主要有电池引起的,它是背负骂名的!有些人往往把发生火灾的苗头指向它,其实不是这样!

一些车主在长时间给电池充电不断电源,电池和充电器会产生大量的热量,这种发热会传输给线路,直接把线外皮烧裂,同时造成铜丝打火,电动车的塑料制品又比较多是易燃品,就会引发的一些火灾事故。

其实对电池本身来说,它是不可能轻易引发火灾的源头。只有合理的掌握充电时间,使用符合合格标准的线路和线路板以及充电器,在充电的地方避离一些易燃易爆物品。对于铅酸电池来说,还是相对比较安全可靠的。

其次锂电池,在安全性能上,还是有一定的技术欠缺。通过高电压大电流充电和放电中就会容易产生一些高温,电池的结构产生巨变会发生爆炸。

应而在影响了很多生产厂家对这类电池的使用量,一直没有增加起来,由于它的销售价格也比较高,一些技术公关还正在研制和试验中,有待这个技术更加成熟,能效力与广大民众和 科技 利用,这是大家最喜欢得到的消息。

虽然隐藏着一一些安全隐患,确实它在电池的使用中材料物质结构和化学结构,产生的电力持久使用的频率也持久。相对而言在使用年限上是铅酸电池的一倍以上,在产生的功率上可以爆发的强劲,行驶的路程会更长远,也是大家喜欢它的原因之一。

总之,可以证明铅酸电池有它的优势存在;锂电池也有它的优势存在。两类电池在电动车使用中表现出的特点都凸显出来,大家是有目共睹的。但是锂电池的利用率还没有铅酸电池的高,还有待更加提高成熟技术,把稳定性能做实,为广大的市民和 科技 服务才是最理想的成效。

你的点赞和关注是对我最大的动力支持。

你好!以目前的电池来说铅酸最安全也最笨重,锂电池最易爆炸,也最轻便,我维修电动车遇到过铅酸电动车失火,当时消防给出的最终认定就是电路老化引起失火,铅酸电池不自燃,不爆炸!

而锂电池活性大,遇到高压或者大电流极易爆炸与损坏,你想想手机锂电池都能炸伤人,那电动车那么大的锂电池爆炸起来更加危险,不过锂电池在使用中小心注意一些,使用专用的配套充电器也没有太多问题!!

铅酸电池最安全,虽然有可能着火,但是那是鼓包漏酸非常严重的情况下,一般只能开10多公里,客人早就更换了。铅是惰性元素,能量密度只有35kwh/kg左右。

锂电池分为三元锂和磷酸铁锂:

1,磷酸铁锂能量密度低,只有120 150左右,比较安全,大量用于电动公交车,电动 汽车 ,比亚迪主要用磷酸铁锂。

2,三元锂高一些,180 230kwh/kg,主要分两种,一种是18650单体电芯,和普通的5号电池一样大,好的18650电芯有防爆阀,比较安全,质量差的单体,没有防爆阀的也不安全。

最不安全的是软包三元锂,薄薄的一层锡纸包裹三元锂材料,容易穿刺,虽然能量密度最高,但是最容易发生爆炸和火灾。

我宁愿重一点,也不要锂电池,说不定哪天爆炸了,是个随身炸弹。

1不抗震。

2不耐高温。

而这两点没法避免,骑车震动你避免的了?夏天放外面暴晒你避免的了?

而铅酸电池就好多了,随便震动,没事,震动,暴晒也不会冒烟爆炸,安全没得说。

再者铅酸旧了还可以换不少钱,到处店铺都可以回收。锂电池旧了只能扔掉,还没地方扔,污染!

全国各地电动车起火爆炸的,百分之九十八都是锂电池,第一不耐高温,第二不抗震,第三如果是安装的时候有沙子或是其他尖锐物品在电池附近,使用久了磨破了也会起火爆炸,铅酸电池不会爆炸最多就是鼓包,就算铅酸电池有爆炸也不会起火,如果是短路造成的铅酸电池高温变形,一旦到了所谓的爆炸临界点铅酸电池一旦电池壳破了或是排气孔泄压了马上就会停止爆炸,也不能说铅酸蓄电池是百分百的安全,但是如果铅酸蓄电池的安全性与锂电池相比较,那铅酸电池可以说安全性高于锂电池安全10倍以上。锂电池就是一个随时随地都可能爆炸的炸弹,谁也不知道给电动使用锂电池什么时候爆炸,没有可预防性。

我是回收电池的,我认为还是锂电池好些,安全性也高,不容易爆炸。推荐买锂电池。

锂电池造价高,使用便携式用电没备!重量轻!而铅电池,身重用于电动车合适野外使用好!而理电池在温度不高情况下使用,减少火暴炸!

应该铅酸电瓶安全些正常情况下,是比较安全的,相反锂电池就不安全了,为什么这么说呢,前段时我准备到回收旧车旧电池那里准备找一组旧的锂电池买回家试车用,因为轻心想方便些,跑几家都是一句话锂电池没敢要,有的都扔河里了,因为放家里会自燃所以很不安全。

朋友们好,我是 电子及工控技术 ,我来回答这个问题。我这些年来用的大部分电池都是铅酸电池,至于锂电池是最近两年才慢慢普及的。除了有铅酸电池和锂电池外,另外还有镍氢蓄电池和镍铬蓄电池这两种,只不过镍氢和镍铬这两种蓄电池由于价格比较高,况且在技术上还不能制造体积大和容量大的电池,在电瓶车上很少见到使用它们。目前使用最多的要数铅酸蓄电池和锂电池了。在这两类电池中,由于铅酸电池价格便宜、工艺成熟、原料充足,目前在电动车上仍然大量使用。针对上述题目的问题,下面我们来聊聊关于电动车电瓶的一些事情。

铅酸电池

目前电动车上主要使用的是铅酸电池和锂电池这两种,下面我先说说铅酸电池,电动车上使用的铅酸电池是有若干块12V电池通过串联形成的,36V的电压可以有3块12V电池串联形成;48V有4块串联组成;60V是有5块串联组成。对铅酸电池来说,如果再细分的话,它又可分为 阀控式铅酸电池 和 胶体铅酸电池 两种。其中胶体铅酸电池在安全性、蓄电量、放电性能和使用寿命等方面要比普通铅酸电池要好些。对于这个两种铅酸电池时,如果在电池外壳上标有“免维护铅酸蓄电池”这样的字样,就说明是普通铅酸电池;如果标有“胶体蓄电池”这样的字,就是胶体铅酸电池。

锂电池

对于锂离子电池来说,它是采用含有锂元素的材料作为电极的电池,锂离子电池在充电时,它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作,充电的时候,锂离子从正极分离出来,经过电解质嵌入到负极,负极就聚集了大量的锂离子了;当放电时,这个过程就会相反。

从锂离子电池性能来看,由于它的单格电池电压是3.6V,而铅酸电池的单格电池电压是2.1V,比铅酸电池高近二倍,所以锂离子电池不论从它的重量上看,还是从体积上看都比铅酸电池轻许多和小许多,因此装上锂离子电池的电动车要比铅酸电池的电动车轻便许多。

两者电池安全性能的比较

虽然锂离子电池有循环寿命长、也不会污染环境等好多优点,但是它也有一些不好的方面,特别在使用安全上,随着电瓶车锂电池使用的越来越普及,在新闻中我们可以看到锂电池会发生爆炸的事故,就在前几天,我在视频中看到了有人推着锂电池的电瓶车进入电梯,在电梯上行的过程中突然发生了爆炸,整个过程不到十秒钟,火势就起来了。鉴于这样的事故频繁发生,现在电梯都明文规定不允许电瓶车进电梯了,从电瓶车发生的燃烧事故来看,铅酸电池着火一般是附属的塑料着火,而锂电池着火都是锂和附属品着火,锂电池着火一般很难扑灭,现阶段铅酸电池的安全性要比锂电池安全许多。总的来说锂电池容易爆炸,危险比较大,铅酸电池不会爆炸 ,它会膨胀鼓包而已。

电动车铅酸电池和锂电池哪个好?有什么区别?

第一,电池价格方面,锂电池比铅酸电池更贵。

比如,现在市场上铅酸电池一组四五百元,而同样能量的锂电池一般要一千元朝上,如果是磷酸铁锂电池更贵,所以,价格上,锂电池一般是铅酸电池的两倍或以上。

第二,电池容量方面,同等大小的锂电池容量更多。

因为锂电池的平均电压比铅酸电池高,也就是能量密度高,这样,同等体积的电池,锂电池容量更大。

而同样是锂电池,三元锂电池的容量比磷酸铁锂电池容量大,而磷酸铁锂电池又比锰酸锂电池容量大。

第三,电池的重量方面,同等体积的锂电池比铅酸电池轻。

这就是说,锂电池的能量密度更大,打个比方,一斤锂电池的能量,相当于三到五公斤铅酸电池的能量,所以说同等能量下,铅酸电池更重。

所以如果我们想图方便,拧起来比较轻,可以选择锂电池。

第四,电池的安全方面,铅酸电池更安全一些。

铅酸电池里面主要成分是水,不存在有机质的电解液,很少出现爆炸或者起火的事件。

但锂电池由于有一定的密封空间,含有有机质,如果使用方法不当,会有可能发生爆炸火灾现象。

第五,电池的寿命方面,锂电池是铅酸电池的三倍左右。

这个判断的标准是,同样品质下,锂电池的循环次数大约1000次,铅酸电池大约300次,打个比方说,你如果是铅酸电池,充了300次电过后,电池基本就走向衰老期了,所以锂电池的使用寿命更长。

铅酸电池和三元锂电池的区别

【太平洋汽车网】1、标称电压不同:铅电池为2.0V,锂电池为3.6V;2、能量密度不同:铅电池为30WH/KG,锂电池为110WH/KG;3、循环寿命不同:铅电池平均300-500次,锂电池多达千次,从锂电自行车的两条主流技术路线来看,三元锂电池和磷酸铁锂电池也有很大差别,三元锂电池放电寿命分别为1000次和500次

从安全角度来讲,铅酸电池不存在有机质的电解液,一般不会发生起火爆炸等事故;而锂电池存在一定的密封空间,并含有有机质,在错误使用的情况下可能会发生起火爆炸等事故。

因此,安全性方面,铅酸电池优于锂电池。

从能量密度的角度来讲,一公斤锂电池所包含的能量,是一公斤铅酸电池的3-4倍。也就是说,重量相同的情况下,锂电池能比铅酸电池跑得更远。

因此,能量密度方面,锂电池优于铅酸电池。

从使用寿命的角度来讲,一组品质良好的锂电池,循环次数可以达到1000次左右,铅酸电池则只有锂电池的三分之一左右。

绿源铅酸车-FK2在选购电动车时,如果不需要将电池提取出来充电,也不追求车子轻巧,而且充电的环境也比较复杂(比如夏天很热冬天很冷),则可以选择安全性更高、性价比更高的铅酸电池。

如果希望车辆轻巧同时又能跑得远,或者有时需要将电池提取出来充电(在确保安全的环境下),则可以选择能量密度更高、可提取的锂电池。

绿源铅酸车-FAA小飞象特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

车载铅酸和三元锂电池(汽车三元锂电池和磷酸铁锂电池)

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本文目录一览: 1、问三元理电池理含量多少 2、三元锂电池是什么;三元锂电池的正极材料是什么 3、三元锂电池正极的原材料是什么? 问三元理电池理含量多少 1.9%三元锂电池中镍含量为12.1%,含钴3%,锂平均含量为1.9%。三元锂电池是什么;三元锂电池的正极材料是什么 三元锂电池是什么 三元锂电池就是一种锂电池,只不过这种电池的正极是使用三元材料... (继续浏览)

三元锂电池放电到3v(三元锂电池放电到16v)

本文目录一览: 1、好吧就问三元锂在不损害电池的情况下能放电到多少V 2、三元锂电池放电到3V电池外皮就松了 3、18650三元锂电池,最低电压是3v,最高是4.2V计算该动力电池的正常工作电压范围? 好吧就问三元锂在不损害电池的情况下能放电到多少V 锂电池放电电压至额定电压的0.9倍,就认为放电完毕。虽然还有“剩余电量”,但不可以继续使用,否则会... (继续浏览)