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电动汽车三元锂电池该如何正确充放电
1.在欠压保护电路工作之前，禁止对锂电动车的电池进行充电。完全放电后再充电的概念是不正确的。放电深度越大，电动车在掉电的情况下使用次数越多，锂电池的使用寿命越短。
2.严禁闲置时间过长，严禁无电存放。锂电动车电池不要长时间闲置不用，不充电，这样电池会硫酸盐化，电池容量会大大降低。
3.如果发现连续充电10小时后灯还没亮，立即停止充电，检查电池温度是否发热。如果锂电动车电池发热，应尽快修复。如果不能立即修复，总充电时间应控制在8小时以内，否则电池会因膨胀变形而损坏。
4.该锂电动车电池能够防止锂电池在高温环境下被过度充电。高温环境下，充电时反应速度快，尽量不要在阳光直射等高温环境下充电。
5.下雨天骑电动车或者把车停在露天，电动车很容易进水，从而导致电机和控制器失灵，降低电池寿命。
6.锂电动汽车的电池应缓慢加速，以减少大电流对电池、控制器和电机的冲击。车友要懂得爱惜电池，上坡行走或脚踏辅助，不要频繁放电，起步慢不要猛踩开关，这样会有效延长电池的寿命。
@2019
电动车锂电池可以修吗
可以修的。
电动车锂电池是动力锂电池组，有十几个锂电池电芯及保护板串联起来组成电池组。其中的一个电芯或者保护板出了故障，整组电池都不能再正常工作。电动车锂电池修复是一个技术性非常强的工作，需要专业的技术人员及设备才能完成。
注意
锂离子电池分为液态锂离子电池和聚合物锂离子电池。锂离子电池的电解质是流动的，因此，比锂聚合物电池更不稳定，碰到外力摔打，或者使用不符合标准的充电器，都可能引起电池爆炸。很多手机、手提电脑等便携式电子产品，所用的电池都是锂电池。
三元锂电池不可修复吗
【太平洋汽车网】三元锂电池不可修复，不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，包括前期的铅酸蓄电池，在后期使用过程当中电池衰减，这个是不可避免的。但是在后期使用过程当中，只要是合理正常的使用车辆，定期对车辆进行维护保养，是可以延长蓄电池的一个使用寿命的。
任何能够产生或消耗锂离子或电子的负反应，都可能导致电池容量平衡的改变，一旦电池的容量平衡状态发生改变，这种改变是不可逆的，并且通过多次循环积累会对电池的性能产生严重的影响。如电解液分解活性物质溶解，金属锂沉积等。动力电池在使用过程当中是严禁过充电和过放电的，因为电池在过充的时候，它的锂电池离子是很容易沉积在负极表面的。快速充电电流密度大，负极严重极化，锂离子的沉积会更加的明显，这种情况容易发生在正极活性物相对于负极活性物过量的场合，在高充电率的情况下，即使正极活性物的比例正常，也有可能产生金属锂的沉积！
同时电解液在过充时是极容易产生氧化反应的，此时会氧化生成不溶物和气体，这些不溶物会堵塞在电极的微孔里面，阻碍锂离子的迁移，而造成循环过程中容量损失。再有一个任何溶剂的氧化，都会使电解质的浓度升高，电解液稳定性下降，最终影响电池的容量。车辆在后期使用过程当中，如果说长时间存放的话，是很容易产生自放电情况的，所谓的自放电是指电池在未使用的情况下，电容量自然损失的现象，锂离子电池自放电导致容量损失的情况有两种，
一是可逆容量损失，
二是不可逆容量损失。
其中可逆容量损失，是指损失的容量能在充电的时候恢复，而不可逆容量损失则相反，正负极在充电状态下可能与电解质发生微电池作用，发生锂离子嵌入或拖嵌，同样的道理，负极活性物质可能也会产生电解液微电池作用下，自放电造成不可逆的容量损失。
所以说要想延长锂电池的使用寿命，在后期使用过程当中一定要注意它的放电深度，锂电池放电深度越深，电池的损耗就越大，同样锂电池充电充的越满，电池的损耗也会越大。后期只有合理正常的使用，才能够有效的延长电池的一个使用寿命。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
电动车锂电池，长时间没用，怎样修复电池
1、用电动车电池充电器修复电池：
电动车充电器充电的电压、电流与电动车电池的型号、规格是相匹配。因此，用车配充电器是不能修复电池组，要用功率大一号的电动车充电器才可以。例：1、电动车电池组规格是48v20AH，可以用60V20AH电池充电器充电修复；2、48v12AH电池组，可以用48v20AH电池充电器充电修复。
修复原理：电池性能下降主要原因是电池发生了硫化，电池厂家的售后维护电池，市场上的各类电池修 复仪、修复器都是用大功率的充电设备，采用“大电流，高压”除硫化，修复电池。所以功率大一 号的普通充电器给电池充电具有除硫修复的功能。
2、其他方法：
用干洗店的烫气水修复电池
广大电动车用户都意识到电动车路程跑不远，需要添加蒸馏水来保养修复电池。但市场上所卖的纯净水和各类补充液、修复液对电池有短暂作用，而后加速电池性能下降，提前报废。因为，这些液体中含有金属离子和杂质会腐蚀电池极板，引起电池自放电和活性物质脱落，造成电池永久报废。
扩展资料：
锂电动车充电说明
1．放置补电：
电池组在出厂前均有部分电量剩余，在电动车出售后亦可以进行短距离的骑行。第一次骑行完毕后，须对电池进行首次充电，建议首次充电应进行稍长时间（8-12小时）。
电池组在使用过后应及时充电不可亏电储存，如果电池放置超过两个月时间未被使用，电池组需要进行一次完全的充电。如置放超过5个月电池组需要进行一次充放电循环。
规律使用电池，正常使用、长时间放置时对电池组规律地充电，可以保证电池组最佳实用效果，并延长使用寿命。
2．正常充电：
对电池组进行正常充电的方法如下：
首先连接充电器与被充电电池组，之后再将充电器电源插头连接到220V交流电源。（此连接顺序会避免插拔充电插头时电火花的产生。）当电源接通后充电器显示红色指示灯说明电池组正在正常充电，常规进行6-8小时充电即可。
3．充电器注意事项：
为了确保电池组的充电安全和保证电池组的使用寿命，使用专用充电器。如果充电器丢失或者损坏请找相应经销商购买。不得使用铅酸充电器或其他形式的充电器进行充电。
参考资料来源：百度百科-锂电池
电动车锂电池用久了跑不远，怎么修复电池
电动车锂电池故障问题一般有这五点，过充电问题、过放电问题、过流问题、充电不均衡问题以及环境温度影响电池寿命问题。这些问题会对锂电池造成比较严重的伤害，甚至可能引起电池的爆炸。因此，电动车锂电池在使用中要时刻注意，平常也要注重保养维护。
电动车锂电池修复方法
1.重新配组：整组电池损环以后，我们往往对电动车锂电池进行充放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50％的电池并没有损坏。其原因也就是在串连电池组中，个别的电池落后形成整组电池功能下降，以至于整组电瓶功能下降。
2.补水：对电动车锂电池使用了4个月左右的电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到3个月以上。应该注意的是，每次补水以后，电池都利用处于过充电状态把电池由“准贫液”转为“贫液”状态，而这个过充电对提高电池容量是有好处的。
3.消除硫化：采用电池修复设备，对电池进行消除硫化的处理。
4.微粒发生器：采取微粒发生器并联在电池上，对电池进行修复。这种方法对修复电动车锂电池比较好，但是由于修复的比较彻底，所以，如果没有过放电，对于连续使用的电动车锂电池来说，往往是彻底消除了电池硫化的可能性。
5.电动车锂电池综合修复方法：对电动车锂电池采用定期检验，及时除硫和补水，单只电池充电、重新配组。电池说明，如果是免维护，一般不需要加水。如果需要加水，先检测一下电动车电池自身的电解液密度，根据不同的情况选择相应浓度或没有浓度的水进行补充，这样才能让电池容量有所增加或延长使用寿命。
