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动力锂电池的回收需要遵循的方向？
动力锂电池再利用商业模式需要建立多方面的合作机制。首先是动力锂电池的回收需要遵循"谁制造谁回收"责任体制，通过推行回收责任制建立回收利用网络，保证再利用电池来源。
废旧锂电池回收设备工艺流程
(1)废旧锂离子电池要先经自动上料装置运输到撕碎机或破碎机。
(2)将废旧锂离子电池进行剪切破碎等操作，使电池的金属外壳、隔膜、正负极片充分的进行分散，且无包裹;
(3)撕碎破碎的锂电池经输送机送至研磨机，将金属外壳研磨成小颗粒;
(4)研磨过后的锂电池物料经过圆盘筛，这个过程中也同步进行收粉工作;
(5)极粉经回收后的铜箔铝箔通过色选工艺进行分离，得到高纯度的铜箔和铝箔
;(7)整个过程中负压运行;
(8)过程中产生的粉尘经过脉冲除尘器进行处理，以达到环评要求的程度.
电池用后如何回收或处理
据环保专家介绍，为加强对废电池的回收管理，德国实施了废电池回收管理新规定。规定要求消费者将使用完的干电池、钮扣电池等各种类型的电池送交商店或废品回收站回收，商店和废品回收站必须无条件接受废电池，并转送处理厂家进行回收处理。同时，他们还对有毒性的镍镉电池和含汞电池实行押金制度，即消费者购买每节电池中含有一定的押金，当消费者拿着废旧电池来换时，价格中可以自动扣除押金。
在废电池的处理方面，瑞士有两家专门加工利用旧电池的工厂，其中一家工厂采取的方法是将旧电池磨碎，然后送往炉内加热，这时可提取挥发出的汞，温度更高时锌也蒸发，锰和铁熔合后成为炼钢所需的锰铁合金。这家工厂一年可加工2000吨废电池，可获得780吨锰铁合金、400吨锌和3吨汞。另一家工厂则是直接从电池中提取铁元素，并将氧化锰、氧化锌、氧化铜和氧化镍等金属混合物作为金属废料直接出售。
德国的马格德堡近郊区兴建了一个“湿处理”装置，在这里除铅酸蓄电池外，各类电池均溶解于硫酸，然后借助离子树脂从溶液中提取各种金属物，用这种方法获得的原料比热处理方法纯净，因此在市场上售价更高，而且电池中包含的各种物质有95%都能提取出来，还可省去分拣环节。这套装置年加工能力可达7500吨。
建于日本北海道山区的野村兴产株式会社主要业务是废弃电池处理和废荧光灯处理。他们每年从全国收购的废电池达13000吨，收集的方式93%是通过民间环保组织收集，7%是通过各厂家收集。这项业务开展于1985年，目前净化量一直在增加。以往，主要是回收其中的汞，但目前日本国内电池已经不含汞了，主要回收电池的铁壳和其他金属原料，并进行二次产品的开发制造，如其中一个产品可用于电视机的显像管。
另外，有的国家还制定了一些相关的政策。比如美国、日本废旧电池回收后交到企业处理，每处理一吨政府给予一定补贴；韩国生产电池的厂家，每生产一吨要交一定数量的保证金，用于回收者、处理者的费用，并指定专门的工厂进行处理。还有的国家对电池生产企业征收环境治理税或对废旧电池处理企业进行减免税等。
锂电池组回收的大概步骤是什么
答：电池初步经过由破分系统和废气液回收系统构成的第一阶段处理系统。经过这个步骤后，电池的金属外壳就被去除了，同时锂电池组拆解过程中产生的电解液和有毒有害气体也被废气液装置有效回收。
下一步，锂电池组会进入到隔膜、电极材料分离系统中，在这里电池会分别经过四个分离系统，出来后，电池基本就被“大卸八块”了。在这一步骤中，生产线可以获得隔膜、碳粉、电极材料等。电极材料是电池中最“值钱”的部分，它占到电池成本的60％以上，因此回收价值最高。
最后一步，通过湿法冶炼系统，可以提炼出电极材料中高纯度的锂、铁等金属，回收锂、钴、镍、锰等贵价金属。经过这一步，除了金属可以再次利用外，其余“收获”也可作为产品销售给电池企业。
有没有什么书里有关废电池的知识
电池的种类：电池主要有一次性电池、二次电池和汽车电池。一次性电池包括纽扣电池、普通锌锰干电池和碱电池，一次性电池多含汞。二次电池主要指充电电池，其中含有重金属镉。汽车废电池中含有酸和重金属铅。
废电池的危害：废弃在自然界电池中的汞会慢慢从电池中溢出来，进入土壤或水源，再通过农作物进入人体，损伤人的肾脏。在微生物的作用下，无机汞可以转化成甲基汞，聚集在鱼类的身体里，人食用了这种鱼后，甲基汞会进入人的大脑细胞，使人的神经系统受到严重破坏，重者会发疯致死。著名的日本水俣病就是甲基汞所致。镉渗出污染土地和水体，最终进入人体使人的肝和肾受损，也会引起骨质松软，重者造成骨骼变形。汽车废电池中含有酸和重金属铅泄漏到自然界可引起土壤和水源污染，最终对人造成危害。
回收废电池：家用电器的普及和种类的增加，使得电池的使用量随之剧增。废电池混在垃圾中，不仅污染环境，而且也是浪费。全国电池年消耗量为30亿只，因无回收而丢失铜740吨、锌1.6万吨、锰粉9.7万吨。我们应该把废旧电池与其它垃圾分开，集中起来送去回收。
