本文目录一览：
- 1、电动车锂电池怎样选择
- 2、如何选购锂电池,什么牌子更好用?
- 3、现在挺多电车都是磷酸铁锂电池跟三元锂电池同堂销售，应该怎么选？
- 4、磷酸铁锂电池和三元锂电池有什么区别，到底应该选哪个
- 5、续航都是301公里的三元锂电池,怎么选择?
电动车锂电池怎样选择
电动车磷酸铁锂电池
选电动二轮车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。
铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃，磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃。
购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。
如何选购锂电池,什么牌子更好用?
电动车换锂电池的学问比较多，从电池选择、安装到后期保养。
如何选择一款锂电池：
1、选择一款电池,首选要根据电动车选择规格匹配的电池。
2、其次电池的性能品质是关键,续航远、寿命长(耐用)、安全指数高才是重点,当然还要具备完善的售后服务。
3、最后一定要认准品牌,大品牌会对其性能、品质、售后有三重保障。
你电动车的电池是博力威，这个厂家的电池主要是外销，电池都达到国际标准认证，建议换回原装。
现在挺多电车都是磷酸铁锂电池跟三元锂电池同堂销售，应该怎么选？
现在挺多电车都是磷酸铁锂电池跟三元锂电池同堂销售，应该怎么选？
动力锂电池路线之战，近期这几年变成了热点话题，那也是赣锋锂业和比亚迪汽车，两家企业所代表技术方案。先前三元电池在市场中占据着绝对的优势，用户量曾超出70%，但是最近这一两年，状况逐渐发生变化，配备聚合物锂电池车型愈来愈多，连三元锂电池的坚定支持者特斯拉汽车也广泛使用磷酸铁锂了。有人把二种电池差别，简单直接归纳为，三元锂电池比能量更高，聚合物锂电池比能量低可是更方便，难免有些简单直接，以偏概全了。下面我们就来给大家详尽讲讲二种电池差别。
三元锂电池优势：比能量更高一些、充电放电特性比较强、充电电池的一致性更强缺陷：价格昂贵，耐热性较弱三元锂电池，是指电池正极材料应用镍钴锰酸锂或是镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂离子电池，以前一直是动力锂电池主流的，由于三元锂电池的优势是最突出的。在此前动力锂电池的比能量广泛相对较低的前提下，仅有挑选三元锂电池，由于它的比能量高，锂电芯的一致性更强，充放电效率高，因而快速充电的输出功率通常更高一些，充放电特性也比较强。但它的缺陷非常明显，不论是镍钴铝酸锂离子电池，或是镍钴锰酸锂充电电池，尤其是镍钴铝的持续高温构造不稳，因而热失控风险更高。此外成本费层面，三元锂电池成本要远高于聚合物锂电池。
聚合物锂电池优势：耐热性更强，使用寿命更久，成本较低缺陷：比能量比较低，一致性较弱，低温性能较弱聚合物锂电池要用磷酸铁锂当做电池正极材料的锂电池，所以它避开了镍钴铝的持续高温构造不稳所带来的热失控风险，从化学分子的融合看来，磷酸铁锂属于典型的正交和晶体结构，因为P-O化学键的键能挺大，因而持续高温条件下的可靠性更强，它充电电池耐用性也会更好，广泛充电放电可以从3000次左右，换句话说，比三元锂电池更经久耐用。
聚合物锂电池还有一个很大的优势，那便是成本费，聚合物锂电池成本会比三元锂电池低一些，这也是很多车型选择聚合物锂电池的原因之一。在补贴退坡的今天，想方设法控制成本是迟早的事。可是聚合物锂电池的缺陷也非常明显，由于聚合物锂电池的振实密度与压实密度比较低，因此比能量要低一点，最近几年聚合物锂电池的比能量有所提高，可是已接近尾短板，所以只好从构造上下手，只能依靠除掉模块，更改内部构造的物理方法来提升比能量。
超低温条件下的充电放电特性更弱，及其锂电芯一致性较弱问题。尤其是电池一致性较弱难题，一直被人们忽略，现阶段汽车企业主要是通过叠片工艺来改变聚合物锂电池的一致性难题。有些人一提到聚合物锂电池便是安全性，要里程数或是要命啊，要人命选磷酸铁锂。这类好友的头脑全是单回路的。现阶段在网络上有一种作风，那就喜欢简单粗暴给一件事情贴上标签，磷酸铁锂便是安全性，三元锂电池便是比能量大但不安全性，动不动就是你需要比能量或是要人命，看什么事情都是非此即彼，跟中小学生一样。
磷酸铁锂电池和三元锂电池有什么区别，到底应该选哪个
在国家政策的鼓励下，很多消费者都购买了电动汽车。
电动汽车的车身架构与普通的内燃机汽车是比较相似的，但是电动汽车的动力系统与内燃机汽车是不同的。
电动汽车的核心部件是三电系统，三电系统就是电动机，电控系统，电池。
电池是电动汽车上一个成本较高的部件，这个部件关乎到电动汽车的续航里程和性能。
市面上大部分电动汽车都会使用两种电池，一种是磷酸铁锂电池，另一种是三元锂电池。
这两种电池的正极材料是不同的。
磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
三元锂电池的能量密度要比磷酸铁锂电池更高，并且三元锂电池的重量也要比磷酸铁锂电池更高。
但是磷酸铁锂电池的安全性要比三元锂电池更好。
磷酸铁锂电池与三元锂电池相比，有一个致命的缺点，那就是在冬季使用磷酸铁锂电池的电动汽车续航里程衰减是比较厉害的。
这是因为磷酸铁锂电池的化学反应不活泼，在冬季气温较低时电池内部的化学反应速度会变慢，如果气温太低，那磷酸铁锂电池甚至会出现无法正常充放电的情况。
所以使用磷酸铁锂电池的电动汽车在冬季续航里程衰减是比较厉害的。
如果自己是在一些冬季也比较温暖的地区用车，那是可以选择搭载磷酸铁锂电池的电动汽车的。
因为搭载磷酸铁锂电池的电动汽车价格更加便宜。
如果自己所在的地区冬季最低气温经常低于0摄氏度，那还是建议选择搭载三元锂电池的电动汽车。 @2019
续航都是301公里的三元锂电池,怎么选择?
选择正品的电池进行购买。识别正品重要的一点是它的生产日期的识别，LOGO跟生产日期是钢印印上去的。三元锂电池，性能非常优越：寿命长、电压高、能量密度高、绝无漏液、耐用性好。一致性和寿命是其他电池没法比的，当然价格也是昂贵的。
