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四串磷酸铁锂电池保护板三元锂电池可以用吗?
四串磷酸铁锂电池保护板三元锂电池可以用
磷酸铁锂离子电池单体电压为3.2V，现在一般用做电动汽车等的动力电源。电动汽车用磷酸铁锂离子电池是由很多块单体电池通过串联或并联的方式来实现不同的电压与容量等级。由于锂离子电池的离散性，所以在使用一段时间后，会出现各个电池电压越来越不相同，有些高于3.2V、有些低于3.2V，这关于整个锂离子电池组影响很大，整体容量变小，寿命缩短。
磷酸铁锂离子电池组保护板有用的必要。保护板电路能分别检测串联锂离子电池组中每只电池的电压和电流，控制电池组的充放电过程。磷酸铁锂离子电池中每只电池的电压均在过充检测电压和过放检测电压之间，并且输出无短路现象时，MOS管导通，P+、P-输出电池组电压，允许锂离子电池组进行充放电作业。
另外锂电保护板还具有电池组过放保护、过充保护、过流保护、短路保护等功能
三元聚合物锂离子电池是指正极材料使用锂镍钴锰或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂离子电池，锂离子电池的正极材料有很多种，重要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。目前三元材料的锂电芯代替了之前广泛使用的钴酸锂电芯，在笔记本电池领域广泛使用。
在容量与安全性方面比较均衡的材料，循环性能好于正常钴酸锂，前期由于技术原因其标称电压只有3.5-3.6V，在使用范围方面有所限制，但到目前，随着配方的不断改进和结构完善，三元锂离子电池的标称电压已达到3.7V，在容量上已经达到或超过钴酸锂离子电池水平。
三元锂离子电池因其能量密度高，使得难以确保电池的安全性。具体而言，在过充电状态下，电解质会被分解，使得锂电内部的温度和压力上升；在过放电状态下，负极中的电解材料铜会熔化而造成内部短路，使温度升高：由于高内阻的特性，电池内部功率消耗新增，温度也会上升，可能引起电解液的氧化或分解，导致锂离子电池寿命缩短。
磷酸铁锂电池与三元锂电池的区别是什么
性质不同：1、磷酸铁锂电池：以磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池；2、三元锂电池：锂电池的正极材料是采用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂三元正极材料。
一、性质不同
1、磷酸铁锂电池：以磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池。
2、三元锂电池：锂电池的正极材料是采用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂三元正极材料。
二、主要材料不同
1、磷酸铁锂电池：锂离子电池正极材料主要有锂钴酸、锂锰酸、锂镍酸、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是大多数锂离子电池的正极材料。
2、三元锂电池：三元复合正极材料是以镍盐、钴盐、锰盐为原料，镍、钴、锰的比例可根据实际需要调整。
三、应用不同
1、磷酸铁锂电池：大型电动车辆：公交车、电动汽车、景点游览车及混合动力车等；轻型电动车：电动自行车、高尔夫球车、小型平板电瓶车、铲车、清洁车、电动轮椅等；电动工具：电钻、电锯、割草机等。
2、三元锂电池：广泛应用于移动和无线电子设备、电动工具、混合动力和电动交通工具等领域。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
三元锂电和铁锂能搭配吗？
能搭配，三元锂电池能量密度更大，磷酸铁锂电池能量密度低但是更安全。
三元锂电池
优点：能量密度更高、充放电性能更强、电池的一致性更好
缺点：成本较高，热稳定性较差。
三元锂电池，就是指正极材料使用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池，之前一直是动力电池的主流，因为三元锂电池的优点是比较突出的。
在之前动力电池的能量密度普遍较低的情况下，只有选择三元锂电池，因为它的能量密度高，电芯的一致性更好，充放电效率高，因此快充的功率往往更高，放电性能也更强。
但是它的缺点也很明显，不管是镍钴铝酸锂电池，还是镍钴锰酸锂电池，特别是镍钴铝的高温结构不稳定，因此热失控的风险更大。另外成本方面，三元锂电池的成本要明显高于磷酸铁锂电池。
磷酸铁锂电池
优点：热稳定性更好，寿命更长，成本更低
缺点：能量密度较低，一致性较差，低温性能较差
磷酸铁锂电池是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，因此它规避了镍钴铝的高温结构不稳定带来的热失控危险，从化学元素的结合来看，磷酸铁锂是典型的正交晶系，由于P-O共价键的键能很大，因此高温情况下的稳定性更好，另外，它的电池耐久性也更好，普遍充放电可在3000次以上，也就是说，它比三元锂电池更耐用。
除此之外，磷酸铁锂电池还有一个非常大的优点，那就是成本，磷酸铁锂电池的成本要比三元锂电池低一些，这也是很多车型选择磷酸铁锂电池的重要原因。在补贴退坡的当下，千方百计降低成本是必然的。
但是磷酸铁锂电池的缺点也比较明显，因为磷酸铁锂电池的振实密度与压实密度很低，所以能量密度要低一点，这几年磷酸铁锂电池的能量密度有所提升，但是已经接近瓶颈，所以只能从结构上下手，只能通过去掉模组，改变内部结构的物理方法来提高能量密度。
除此之外，低温情况下的充放电性能更弱，以及电芯一致性较差的问题。特别是电池一致性较差问题，一直被很多人忽视，目前车企主要通过叠片工艺来改善磷酸铁锂电池的一致性问题。
磷酸铁锂电池并联的条件是什么
串联方式是指第一节锂电的负极接第二节锂电正极，第二节锂电的负极接第三节的正极，以此类推，直到达到所需要的电压为止，这种连接方式的电压是所以连接在一起电芯电压的总和，而容量是单节的容量，然后接保护在输出。
比如12V的电池需要三串（以三元材料为例），24V的需要7串。
并联方式是指第一节锂电的正极接第二节的正极，负极接负极，以此类推，达到需要的容量，这种综合方式下的电压是不变的任然是单节的电压，容量则是所以电池容量的总和。
磷酸铁锂电池包串并联注意事项：
1.不要将不同品牌磷酸铁锂电池包，不同容量或新旧锂电池混在一起使用，选择性能一致的电池。当电池的电量不足时，更换所有的电池。锂电池包串联使用时，要用同一种类型的电池。要注意电池的极性，如果有一节电池的极性装反了，就会减少整串电池的电压，而不是增加电压。
2.如果将不同容量或新旧锂电池包混在一起使用，有可能出现漏液，零电压等现象。这是由于充电过程中，容量差异导致充电时有些电池被过充，有些电池未充满电，放电时有容量高的电池未放完电，而容量低的则被过放。如此恶性循环，电池受到损害而漏液或低（零）电压。
3.一般磷酸铁锂电池包串并联使用需要进行锂电池芯配对，配对的标准：锂电池芯电压差≤10mV，锂电池芯内阻差≤5m，锂电池芯容量差≤20mA。
4.拆除锂电池组保护电路板，看好电池保护板能否用在串联或并联的电路上，比如：以前是4.2V的保护板，串联成8.4V，那电池保护板就不能再用了。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
磷酸铁锂电池和三元锂电池混用坏处
两种电池的充电电压不一样，这样会发生危险。
三元锂电池与磷酸铁锂电池电压不同，因此混搭很难保持电池包的一致性。三元锂电池的单体电压为3.6-4.3V，磷酸铁锂电池的单体电压为3.4V。
