本文目录一览：
- 1、重庆有没有学锂电池组装培训的
- 2、学锂电池维修怎么样？哪里可以学锂电维修技术？
- 3、什么是软包电池？
- 4、国内有没有做得比较好的锂电池培训的机构？
- 5、什么是软包动力电池，相比圆柱与方形电池它有什么不同?
重庆有没有学锂电池组装培训的
有
重庆市重庆锂电池组装技术培训学校，锂电池组装维修培训班花城职校。
锂电池组装方法可以分为两种形式，一种是锂电池厂家方面的生产组装，一种是个人购买电芯来进行DIY组装。要组装的锂电池电芯选取的时候除了注重电池电芯品牌质量外，还要注意电芯之间的电压、内阻、容量、放电性能等方面的一致性误差越小越好。不能新旧电池电芯混合使用，这样回让新电池电芯损坏过快，影响整个电池组的寿命；不同性能间的锂电池芯不能混用，即高温电池不能与普通电池混用，低温电池不能与高温电池混用。组装锂电池时要注意电池不是可以无限串联和并联使用的，是受电芯质量和电池管理系统水平限制的；注意组装时发生短路，避免发生事故；要事先准备事故发生后能安全处理的措施。
学锂电池维修怎么样？哪里可以学锂电维修技术？
锂电池维修现在的市场很广阔，最近电动车国标，以及汽车补贴退补等等政策消息都在传递未来是锂电池的，锂电池的发展趋势不可小觑。而且目前锂电池维修技术专业人才非常匮乏，所以有极大的需求。
嗯如果你想学习这个锂电池维修技术的话，可以看看小锂哥锂电池维修培训。拥有十余年的实践经验以及国家锂电修复技术专利，比较靠谱，实用。他们有扶持小本创业开维修店的。
什么是软包电池？
所谓软包电池，是相比圆柱和方形这两种硬壳电池的一种叫法，其内部组成(正极、负极、隔膜、电解液)与方形、圆柱锂电池的区别不大，最大的不同之处在于软包电池采用铝塑复合膜作为外壳，方形和圆柱电池则采用金属材料作为外壳。
通常而言，软包电池主要具备以下几个优势：
1、安全性好：软包电池在结构上采用铝塑膜包装，在发生热管理失控或穿刺时，其软包会为电芯提供缓冲空间，发生鼓胀形变，最终会着火或冒烟，但不会发生爆炸。
2、质量轻、能量密度高：软包电池重量较同等容量的钢壳电池轻40%，较铝壳电池轻20%，因此通常具有较高的能量密度，而目前国内突破300Wh/kg能量密度大关的电池企业，绝大部分采取的都是软包电池。
3、电化学性能良好、寿命长：软包电池的内阻较小，可以极大的降低电池的自耗电;此外软包电池的循环寿命更长。
同样，软包电池也存在着不足之处，那就是产品一致性较差，成本较高，容易发生漏液和胀气，且在成组过程中需要额外的壳体，PACK 工艺复杂程度高。
扩展资料
在三元锂电池行业，柱状电池是最为常见的一种结构形态，该结构主要采用了钢壳和铝壳包裹，当然也有采用塑料壳等特殊外壳包装的，但这种结构外壳占据了相当一部分重量。
在新能源补贴政策中，车辆能耗系数也是补贴的一项重要规定，因此，对于占据相当质量的外壳，成为了影响能耗系数的关键。
籍于此，软包电池应运而生，其实从字面意义来说，软包电池可谓是非常贴切，软包就是采用了铝塑包装膜作为包装材料的电芯，省却了钢壳或者铝壳，整体重量有所降低，能耗系数也就更低。
因此，软包电池在单位密度方面要优于柱状电池。根据数据显示，软包电池比同等容量的铝壳包装电池轻20%，与同样尺寸的铝壳电池，容量高出50%。
在三元锂电池尚未有质的突破前提下，软包电池的市场意义可见一斑。而软包电池由于其结构原因，其能量密度轻松跨过140wh/kg这一补贴门槛，260wh/kg的电芯产品已经达到量产水平。
相比尚未规模量产的NCM622和NCM811的柱状电池，软包电池更具发展空间，也更适应当下的新能源补贴形势。
参考资料来源：百度百科-软包锂电池
国内有没有做得比较好的锂电池培训的机构？
目前国内做锂电池培训的机构不多，一些都是培训机构举办的，实用性不强，还有一些是锂电池厂家开展的培训，这种培训比较好，非常实用，具有针对性，拓尔德锂电池培训学院你可以去了解一下，据说这家机构团队在锂电池行业十五年，一直从事锂电池的研发、生产及培训，希望对你有帮助。请采纳，谢谢！
什么是软包动力电池，相比圆柱与方形电池它有什么不同?
目前，按照电池的封装方式和形状，可以分为方形、圆柱、软包等形式。软包锂电池的基本结构与圆柱和方形是类似的，只是软包锂电池是液态锂离子电池套上一层聚合物外壳，在结构上采用铝塑膜包装，是起到保护内部电芯材料的作用。以下三张图分别为：方形电池、圆柱电池和软包电池。
方形电
圆柱电
软包电
软包电池具有：能量密度高、安全性强、布局灵活，轻量化好、循环寿命长等优点，缺点是制作工艺复杂，产品的一致性差，通常需要结合较高的电池热管理系统，才能将整体综合性能发挥至最大化。目前，搭载软包电池的代表车型有：日产聆风、 奥迪e-tron等。
现阶段，作为软包动力电池封装的关键材料之一，“铝塑膜”是软包锂电池中技术壁垒最高的材料，目前国产化率不足10%，主要依赖进口，成本高昂。
铝塑膜
对于软包电池来说，铝塑膜的成本要占到电池成本的15%至20%，仅次于正极材料和隔膜。当前铝塑膜的主要技术输出国为，日本、韩国和中国，欧美国家鲜有技术专利申请。
文/孙博伟
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