本文目录一览：
- 1、什么牌子的四轮电动车比较好？
- 2、哪个品牌电动三轮车的电池质量好？
- 3、锂电池电动车排名
- 4、求推荐一万五左右的电动汽车？
- 5、老年代步四轮电动车哪个牌子好
- 6、低速锂电汽车哪个好开一些？要价格实在，不虚高
什么牌子的四轮电动车比较好？
2022年的时候，准备入手一台四轮车，从节约的角度考虑，准备买一辆电动四轮汽车，这样可以节约一大笔油钱，对于我来说，拿驾照都快二十年了，也驾驶过不少车型，从农用车到三桥大货，从小汽车到大型商务车，以及自动挡和手动挡的都开过，17年的时候我买了一辆5座的SUV越野车，每个月油钱不管怎么省，都要开销个四五百，这一年算下来，六七千元的油钱就出去了，对于本就不富裕的我，那更是雪上加霜，所以对于现在购车，首先就是从不烧油的新能源车着手，从我们重庆市的地理特点考虑，所以我就去对本地区的汽车销售店进行了探访，做出了以下推荐选择意见，对于有同样困惑的小伙伴们，能帮助理清思路明白自己的购车方向。
1.动力必须要强劲，爬坡上坎轻松给力。
2.车辆尽可能小巧，应对车多弯急的复杂路况更从容。
3.自动挡面对城市坡道拥挤停停走走的情况不忙不慌。
4.有倒车雷达、倒车影像、后视镜电动折叠，能更从容的在路边停车节约空间。
5.充电快，续航里程能满足日常代步需要。
6.座椅电动升降，灵活可调，驾乘舒适，空间大，后备箱容量大，更方便日常生活需要。
接下来是我为大家推荐的几个电动汽车品牌车型，之所以推荐这几个电动汽车品牌车型，第一是从销量使用率来做出的推荐，第二是从知名度和用户口碑等综合因素，第三是从品牌的实际使用和维修率来参考选择的。第四是从购车实际需求出发。
以下总表列出了推荐的这些个品牌电动汽车的一些基本信息，方便小伙伴们在选择的时候能了解个大概。
接下来我开始逐个品牌详细介绍，以及我个人的看法。
一、东风
1.主要车型
东风EV新能源EX1 纳米BOX 电动汽车
2.基本信息
东风的这一款车搭载【三元锂电池】，慢充时间：5.1-8小时，纯电续航：【301-400km】电池容量：40kWh，快充时间：0.5小时，属于小型SUV，四座型。配备7英寸全液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控屏，有倒车影像和雷达，对于新手倒车帮助很大，自动挡驾驶舒适度高，即便是在城市的坡道车辆拥挤的情况下，停停走走也能轻松驾驭。
3.驾乘体验
这一款车，第一个是节约油钱肯定的，价格只有7万元左右，驾驶起来动力上是很强劲的，驾驶感觉很舒适。能满足平常的家庭用车需要和偶尔周边旅游的需求。
二、比亚迪
1.主要车型
BYD6490ST6HEV5唐2021款DM性能版尊贵型（四驱）油电两用
2.基本信息
纯电续航：200km左右，通常情况下充电一次，跑个100多公里没问题。
电池容量：40kWh
电池类型：三元锂电池
快充时间：0.5h以内，慢充时间：3h左右。
车辆类型：中大型SUV
座位数：7座
【油箱容积（L） 53】
ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制、电动全景天窗、电动升降车窗、座椅电动升降、座椅电动加热、有导航系统和液晶显示屏幕，自带倒车影像雷达。
比亚迪这一款车，之所以价位在23万多的原因就是因为其是油电混合动力。
3.驾乘体验
比亚迪这一款车，是个油电两用的，这也直接让购车成本提升了不少，如果跑长途就可以用燃油动力，在市区内或者平时上下班代步完全可以用纯电动力，虽然价格比其他纯电动力汽车要高不少，但是从实用的角度出发，还是不错的选择。七座的配置，很适合商务使用，当然了很适合自己做买卖的小伙伴。
三、五菱宏光
1.主要车型
宏光MINIEV马卡龙
2.基本信息
马卡龙外观小巧，特别灵活，自动挡驾驶轻松，是一款小巧经济实惠的车型，慢充时间：12h以上，纯电续航：【200km】纸面数据是两百公里，平时保持开个150公里还是很从容的，电池容量：40kWh及以下，快充时间：3h，座位数：4座。
3.驾乘体验
小巧灵活的车身设计，自动挡驾驶方便，很适合女孩子代步，平时停车方便，倒车入库也更轻松，有倒车影像和倒车雷达。宏光的车，大品牌质量有保证，电池组是8年或者12万公里质保，对于我们工薪族来说，平时这款车逛街买菜带娃都是非常实用。
三、奇瑞
1.主要车型
奇瑞 QQ冰淇淋
2.基本信息
纯电续航：【200km】，平时开个120公里是可以的。
电池容量：40kWh
电池类型：【三元锂电池】
快充时间：3h以上
慢充时间：5.1-8h，
车辆类型：微型
座位数：4座
配置动力27匹马力，电动机扭矩85牛米，后置发动机，纯电动。
3.驾乘体验
外形小巧玲珑，有多种色调类型可以选择，很适合女孩子上下班代步，自动挡汽车，驾驶起来也很方便。奇瑞的这一款车和宏光马卡龙很相似，两款车在价位和车型上都十分相近，很适合女孩子上下班代步。
以上就是我为小伙伴们推荐的几款技术比较成熟的四轮电动车，这几款车型，其中奇瑞的和宏光的比较适合女孩子代步使用，主要就是小巧玲珑，自动挡方便驾驶，又配备有倒车影像，车辆体积小，驾驶起来可控性强，而东风和比亚迪的这两款车，比亚迪的侧重于经常要去外地出差的小伙伴，油电混合动力，既满足了在市区平时的办公代步需求，又能满足外地出差长途驾驶的需要，从七座的大空间来考虑就很适合商务办公需求。
而东风的这一款纯电动车型，价格便宜，很适合家庭使用，比如在近郊偶尔出游，也可以满足每天的上班代步，价格低，经济实用。
市面上还有些一万左右的电动四轮车，那种车不能上高速，平时多是老年人买来代步，我之所以不推荐那些车，因为那些车辆技术上不成熟，往往很多部件都是七拼八凑的，安全系数根本不达标，别说汽车该有的，防抱死和安全气囊这些了，就是刹车系统大多都还是采用的摩托车刹车的鼓刹。
哪个品牌电动三轮车的电池质量好？
现阶段电动车的电池配套率高的主要有超威和天能，这两个品牌的电池也是现阶段比较好的产品。
除此以外电动车电池品牌还有海宝，旭派，星恒等但不管怎么说产品稳定性还是超威和天能好一点。其中超威电池有众多个子品牌比如超威银合金，超威黑金，金太阳，金超威等。
天能电池和超威一样也有众多个子品牌天能电池，天能大黑牛，天能畅通，天能真黑金，天能长跑王，长寿王等。
但不管品牌和产品如何变化只要选择正规产品，产品质量就会有保障所以购买时一定要认准产品真伪度，千万不能贪图便宜买不知名的或者仿冒品。车友们，你们使用过的电动车电池中哪个电池比较好？
电动车电池分为三种，一种是水电池，一种是干电池，干电池又分两种，一种是锂电池，还有一种是铅酸电池，铅酸电池是现在使用的比较普遍的一种电动车使用的电池，当然了，锂电池使用的人比较多，我本人就是使用的锂电池，但是锂电池的价格那是比较贵的，往往锂电池的价格是铅酸电池的两倍，那么现在电动车使用的铅酸电池品牌呢是太多了，五花八门，基本上很多修理电动车的地方，它只有两个选项，也就是电动车的电池，它只有两个选项，一个是天能的。还有一种是超威品牌。只有这两个选可以选择，你只能选择其中的一个。像那个天能或者超威，它里面又发展出了更进一步的那种蓄电池。那就是所谓的超威黑金电池。它也是属于铅酸电池的一种，只不过加大了它的密度，跑的比较快，能量也比较足，当然了天能它也有黑金电池。另外一种就是所谓的水电池，就是里面要加电池补充液，那种电池体积太大了不方便携带，但是好处就是里面充满了能量，可以放好长时间既至于说到锂电池，锂电池当然是好东西，但是锂电池价格实在是太贵了，一般人不愿意买，但是里面是有个好处，到冬天的时候它性能不会下降，锂电池大概能使用到5年左右，像铅酸电池大概两年就要换新的。
过去大家用的都是铅酸电池，代表企业有天能和超威。但现在大家都在积极的转锂电，天能现在的锂电生产量有一定规模了。
但传统的锂电巨头，比亚迪和CATL等，都还没有去做电动车（两轮/三轮）的电池，很多的电动车锂电池厂，都是后起之秀，知名度不高。
锂电池里面，因为材料不同，也要采用不同电芯来生产制造的。比如采用磷酸铁锂的，因为生产成本较低，寿命较长，安全性较好，高低温性能也还不错，关键是充放电区间高度接近铅酸电池，可以直接替换使用。
而采用钴酸锂或者三元锂电池材料的电芯来做电动车电池组，虽然能量密度较高，但是成本也比较高，安全性不如铁锂，关键是充放电区间远远大于铅酸电池，并不能直接替换铅酸电池使用，需要更换电动车的控制器和电池充电器。
举例来说一下吧，60v30ah的电动三轮车电池，铅酸电池充电保护电压是70v左右，放电保护电压是51v左右，采用磷酸铁锂电池，单节电芯电压3.2v，充电保护电压3.65v，放电电压2.7v，采用19节串联，整组电池标称电压19*3.2=60.8v，充电保护电压也是19*3.65=69.35v，也是70v左右，放电保护电压同样是19*2.7=51.3v左右，所以可以直接替换。
但是采用3.6v或者3.7v的锂电池，充电保护电压4.2~4.3v，放电电压2.7v，一般采用17节串联，充电电压17*4.2=71.4v，3.7v的电池即是17*4.3=73.1，会高于铅酸电池70v，充电器就不太通用了。放电保护电压17*2.7=45.9v，远远低于51v，会导致电池放电放不完，要放完就得换控制器。
所以如果想直接替换铅酸电池的话，最好还是选择60v19串的铁锂电池，当然，电芯的品牌也很重要，比如说比亚迪的铁锂电池就做得很好，电池组的品牌不重要，里面采用什么电芯和保护板，其实更加关键。如果打算控制器和充电器一起换的话，三元或者钴酸锂电池会更轻一些。
轻松电池和锂电池还有一个区别，就是铅酸电池没有保护板，过充过放短路都不会有保护的，容易发生安全事故，也容易过充过放导致电池寿命严重降低，锂电池一般都会配上保护板，每节电芯的过充过放都会保护到位，一般也都带有短路保护，做的好一点的还得有温度保护，买电池的时候注意看一下它保护板的参数就行了。
换锂电池还有一个好处，充电会快很多，比如秒冲新能源的电池，最快只需要几百秒充满，当然一般家用是用不了这么快的，但是支持半个小时充满80%的电池还是有很多，价格也不高，有这个需求的可以加我私聊。
希望可以帮助到大家，谢谢！
首先要说的是电动三轮车厂家是不做电池的，电池是由电池厂家生产的。
你这个问题是个仁者见仁智者见智的问题，A 用了天能电池觉得不错，那他就说天能好；B 用了超威的觉得不错，那他会说超威的好；C 用了旭派的觉得不错，那他会说旭派的好，所以这个问题没有固定答案。
以前市场上的电池牌子比较多，以我们南阳为例，就有超威、天能、旭派、京球、志超、华富、力伴等等，经过这么多年的竞争，更确切的说是超威天能的白热化的价格战，市场上就剩下超威、天能、旭派为代表的几家了。但是它们的消亡并不是价格的原因，别的牌子是比超威天能价格低的，但是最后还是没了，原因不言而喻了。
经过这么多年的工作，我觉得还是超威电池的质量稍微稳定一点，具体来说就是电池当后期不会出现那种突然坏的不能用的现象。超威的电池的衰退是逐步慢慢的下降，到了后期虽然里程跑不了多远，但是对于近距离骑行来说是没多大的影响的，除了充电次数稍微增加外。
至于天能电池，感觉就是不坏的时间什么都好，一旦有问题你连凑合的机会都没有。别的牌子除了旭派稍微好点外，别的牌子都不敢怎么恭维。
以上只是个人一点见解，觉得有用请给个赞。
电动三轮车电池的牌子很多，但是常用的电池都有，超威、天能、京球、海宝、欧派，南都这些电池已售销多年，也是用的最多的电池。
至于现在的电池，品牌名声很大，但是使用的情况基本相同，使用的周期有缩短，性能不太稳定，都有不同的质量问题出现。
电动三轮车种类繁多，选择品质性能稳定的
早期大型三轮车使用多件的有小鸟建设，五羊，大运，福田，等等，在大型三轮车适应中，这些款式都是比较好使用的期限也长，性能相对来说也比较稳定，以前的产品主要讲究的是品质，皮试牢靠，耐用问题少。
小型三轮车飞鸽，小鸟、金彭，淮海，爱玛、骞班，艾美特步步先，大运等等，
这些车辆都是以 载人载货两用型多，还有一种是专门拉人的，在货物运行上，只能放些零碎小东西。那设计组配就是专门拉人运载一些小货物。
电池的使用频率也比较多，在市面上有二三百种之多，最常用的也就有10种
电池的使用频率是最大的，有些车辆使用了五六年，甚至七八年也有。但是它的电池更换，有些使用的寿命短的，更换过三次，有些更换过两次。
常用的电池都有，超威、天能、京球，海宝，南都、金超威，在各地的销售量最多，使用的人群也最多。
在我的维修中更换下来的电池大多数都是超威天能，还有京球，金超威，金太阳金盛，骆驼，海宝。在这些电池功率中，超威和天能占比量可以达到80%以上份额。
主要是这两家电池企业是上市公司，可以募捐来大量资金，投入到电池研发和组装销售模式上。对于广告宣传做的是最大投人，经营模式也是推广的最多！
在前几年它的品质性能较稳定，在全国的知名度也是最高，在全国的评比排版上也是第一第二名，所以在人们的印象中意识深刻。要是有更换电池的顾客，第1个先问就是超威或天能电池。我们维修电动车的经销店，使用的也是最多，顾客也是最愿意接受的电池。
总结
不管是选购什么样的电动三轮车？还是什么样的电池？首先要从多方面了解实情，有几个渠道可以让你了解到真实的信息，一些是电动车维修店，一些是电动车销售市场，多去看一看，转一转问一问，做个比较。
另外一种是，可以从亲戚朋友同事那里多去了解他们骑行最多的车辆，也是在市面上骑行时间最长，使用的最多，得到的反馈意见又比较皮实耐用，性能稳定，问题少出的车辆是你选择的目标。
金鹏三轮，半轴18齿的加粗，刹车锅160的耐用，好用，三轮车中的霸主，行业的标杆。值得信赖。
首先回答你的第一个问题：电动三轮车哪个牌子好？
其实不管你承不承认，选车的第一点就是要买有品牌，而且一定要品牌排名前几位的，像金彭、宗申、比德文等这些都是不错的品牌。为什么要选择品牌呢？
一、电动三轮车的配件也是至关重要的，关乎着电动三轮车的使用寿命及安全，好的配件不仅可以让消费者放心，还能延长电动三轮车的寿命。大品牌的车子他们一般都比较严格，所以配件方面也是找的质量不错的合作，所以在使用方面也是有保障的。
二、电动三轮车在日常维护方面也是不能马虎的，维护保养的好则可以延长使用寿命，不闻不问的话则会加速损坏。大品牌的车售后基本上全国都有，这样维护保养起来也方便，小厂车的话可能毛病多后期也没人管了。
三、一般的电动三轮车都是经过检测然后在出厂的，而大品牌的车则是不仅仅只是检测更是创造，他们会根据消费者的反馈需求对技术加以改进，然后生产出安全性能更好的产品，所以这也是一大优势。
而你的第二个问题都用什么电池？
一般大品牌他们配套的电池都是天能和超威，就是他们所谓的原装电池。如果自己后期要更换也是建议更换这些电池。像天能有推出三轮车专用的电池，叫载重王王电池，因为三轮车一般都用来拉货的。载重王顾名思义就是拉货能力强呗。现在已经出到第二代了。
关键是电动三轮车能不能合法上路。目前没有失去生活自理能力而行走困难的老人，做梦也想有一辆三轮代步电动车。
电瓶无所谓三轮车两轮车，看商家给你配那个了，现在天能和超威还是市场上比较主流的，不过要说质量的话还看你个人的运气了，说实话现在那个牌子的电瓶也不怎么样！
.可以用专用和元装电池
锂电池电动车排名
排名：
1、爱玛AIMA
爱玛电动车，是爱玛科技集团股份有限公司旗下的品牌，爱玛电动车是中国轻工业百强企业，致力于时尚电动车的研发与制造，获国家认证的五星级服务单位。电动车行业领导者，全球销量率先突破2400万辆，连续4年荣获中国顾客满意度测评（CCSI）第一，连续6年品牌力（C-BPI）指数排名第一。
2、雅迪Yadea
雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。连续六年入选中国轻工业百强企业（荣膺中国轻工业电动自行车行业十强企业第一名）；连续十二年高端销量领先。
3、新日SUNRA
新日电动车，即江苏新日电动车股份有限公司（简称：新日股份），是主要从事电动车研发、生产与销售的大型民营股份制有限公司。目前已拥有无锡、天津、湖北、广东等多个生产基地。
4、绿源Luyuan
作为电动车行业的龙头企业之一，绿源凭借着卓越的品质和良好的品牌美誉度，先后获得“浙江名牌产品”、“浙江省著名商标”，“浙江省知名商号”，国家级高新技术企业、“绿源”商标也被认定为“中国驰名商标”，成为电动车行业的标志性品牌。
5、立马LIMA
立马车业集团有限公司是专业从事新能源交通工具产品研发、生产制造、应用推广于一体的大型集团化高新技术企业。公司成立于2003年，是国内乃至世界最大的电动车整车生产制造商之一，是中国电动摩托车和电动车动力领域领导者，是中国电动车行业最具影响力的品牌。
6、台铃TAILG
台铃拥有深圳、东莞、无锡、天津四大生产基地和研发机构，以科技创新成果和可靠品质领先全球，被誉为“中国电动车创新领导品牌”，成为中国国家田径队官方合作品牌。
7、比德文BYVIN
比德文电动车是山东比德文动力科技有限公司旗下品牌。
8、小刀电动车
小刀电动车公司，坚持高起点、高标准，借电动车行业快速发展的势头，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。总公司占地面积6万余平方米，拥有六条国际标准的全自动化生产线，年设计生产能力100万辆，是一家集研发、生产、销售于一体的专业电动车企业。
9、祥龙电动车
江苏嘉年华科技有限公司，始创于2002年，是专业从事电动车研发、生产与销售的大型新能源交通工具制造企业。凭借20多年的烤漆技术积淀和与清华大学合作形成的顶尖科研能力，祥龙成为国内知名的，具有核心竞争力的电动车品牌。
10、小鸟电动车
凤凰电动车，中国驰名商标，上海名牌产品。上海凤凰电动车有限公司是一家集电动车研发、设计、制造、销售、服务于一体的优秀企业。凤凰股份有限公司是具有百年历史的上市公司。
主要分类：
按电池类型分类：三元锂电池电动车、锰酸锂电池电动车、磷酸铁锂电池电动车。锂电池有内置式的，外露式的。
按车架材料分类：铝型材车架锂电动车、铝镁合金车架锂电动车、碳钢车架锂电动车，碳纤维车架锂电动车。
按电池电压分类：24V锂电动助力车、36V锂电动助力车、48V锂电动助力车。
按电机类型分类：无刷无齿电机锂电动车，无刷有齿电机锂电动车；有齿电机又分为无刷钢齿电机，无刷尼龙齿电机。
按轮径不同分类：12寸轮径锂电动车、14寸、16寸、18寸、20寸、22寸、24寸、26寸等。
求推荐一万五左右的电动汽车？
没有一万五左右的电动汽车，宝骏E100/E200算是价格低。￥4.48万起。
宝骏E100/E200这两款车型的NEDC续航里程都是305公里，所不同的是两车在设计以及配置等方面有一定的区别，宝骏E100更务实一些，宝骏E200更有质感。
参数方面，宝骏E100长/宽/高为2488/1506/1670mm，轴距为1600mm；宝骏E200长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，荷载人数均为两人。
动力方面，宝骏E100搭载一台最大功率为33Ps（24kW）的电动机，峰值扭矩为85N·m，电池容量为28kW·h；
宝骏E200搭载一台最大功率为39Ps（29kW）的永磁同步电机，最大扭矩为110N·m，动力电池容量为28kW·h；两车NEDC续航里程均为305km。同时，厂家为电池提供8年或12万公里质保承诺。
扩展资料
其它汽车推荐，价格3-6万。
1、上汽科莱威CLEVER
对于上汽科莱威CLEVER，或许很多人不熟悉，这是由上汽推出的一款全新纯电动车型，并且是在上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售。
科莱威CLEVER车身尺寸为3140/1648/1531mm，轴距为2000mm，只提供两座布局。其配备了能量密度为173Wh/kg的三元锂离子电池组，NEDC续航里程为302km。并且厂家提供8年或15万公里的三电质保。
2、长安奔奔EV（210km续航版）
之所以列出长安奔奔EV，是因为这款车是一台5座版车型，在实用性上比较突出。而且，长安奔奔EV上市时间比较长了，车型比较成熟，虽然属于“油改电”产品，但是整体表现还算不错。只不过5万左右也只能续航里程为210km的车款，满足日常市区代步也问题不大，但可能充电频率要高一些。
3、北汽制造大猫
北汽制造大猫补贴后售价为4.98万元左右，相比欧拉的黑猫、白猫、好猫定位更低，价格也更亲民。车身长宽高分别为3239×1585×1541mm，轴距为2240mm，整备质量为870kg。动力方面，北汽制造大猫搭载一台最大输出功率为18kW的电动机，电池容量为10.95kWh，NEDC续航里程为150公里左右。
4、比德文E3
比德文E3共有三款车型，补贴后售价为4.98万-6.28万元左右。车身的长宽高分别为3420×1500×1570mm，轴距为2297mm，整备质量为830kg。动力方面，比德文E3搭载一台最大功率为25kW、最大扭矩为115N·m的永磁同步电机，最高车速为80km/h。电池方面搭载一组容量为15.33kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为100-150km。
老年代步四轮电动车哪个牌子好
最近准备给我老丈人入手一台电动四轮车，用于平时代步，也方便他帮忙接送孩子上学，处于这样的考虑，于是我去了重庆市本地的各个汽车销售店进行实地探访，当然了对于要购买一台怎样的电动四轮车，我的要求是，第一必须是自动挡，因为老年人操作太麻烦不利于行车安全，而且在拥挤的路况环境下停停走走，手动挡太累。第二安全性能必须可靠，刹车系统防抱死和安全气囊，未系安全带提醒，儿童锁，这些必须要有，第三点就是动力必须强劲，基于这些特点我物色到了三款电动四轮车，同时也推荐给有同样需求的小伙伴们，第一款就是五菱宏光马卡龙，第二款奇瑞QQ冰淇淋，第三款长安奔奔E-Star。
我之所以推荐这三款车，因为这三款车个头都很小巧玲珑，体积小，可操控性强，且都是自动挡汽车，有安全气囊，刹车系统该有的都有，对于老年人来讲比较实用，四座的配置无论是平常代步还是接送小孩都够用。
老年人的用车需求：
1. 操作简单可控性强。
2. 车辆尽可能小巧，应对车多弯急的路段更从容。
3. 价格便宜，经济实惠。
4. 刹车系统安全可靠。
接下来是我为大家整理出了这几个品牌的车辆信息基本情况，并将该品牌的主要车型做了一个简单的介绍，对于帮助小伙伴们在购车时起到一些参考作用，对车辆的价格有个基本了解，其实在实际购车中价格波动是比较大的，一方面是受供需关系的影响，一方面也是部分地区价格竞争促销的因素，所以价格上仅做参考。
以下总表列出了推荐的这些个品牌电动汽车的一些基本信息，方便小伙伴们在选择的时候能了解个大概。
接下来我开始逐个品牌详细介绍，以及我个人的看法。
一、奇瑞
1. 主要车型
奇瑞 QQ冰淇淋
2. 基本信息
纯电续航：【200km】，平时开个120公里是可以的。
电池容量：40kWh
电池类型：【三元锂电池】
快充时间：3h以上
慢充时间：5.1-8h
车辆类型：微型
座位数：4座
配置动力27匹马力，电动机扭矩85牛米，后置发动机，纯电动。
3. 驾乘体验
外形小巧玲珑，自动挡，驾驶操控性强，对于老年人来说，QQ冰淇淋这款车真的很适合，外形小巧玲珑的特点就是为了老年人和女孩子设计的，往往车辆体积越大，左右车门下方盲区也就越大，而QQ冰淇淋这款车，因其外形小巧，视野好，所以就不存在盲区的问题，在驾驶和操控上兼顾了老年人反应慢的特点。
我朋友以前买过一辆奇瑞QQ车，质量还算不错，开了七八年，一点毛病没有，所以大品牌质量还是过硬的，买车切记不要买杂牌子汽车，杂牌子汽车往往会出现各种各样的问题，而且售后还跟不上，奇瑞的汽车不管是质量还是售后，都是值得信奈的。
二、五菱宏光
1.主要车型
宏光MINIEV马卡龙
2. 基本信息
马卡龙外观小巧，特别灵活，自动挡驾驶轻松，是一款小巧经济实惠的车型，慢充时间：12h以上，纯电续航：【200km】纸面数据是两百公里，平时保持开个150公里还是很从容的，电池容量：40kWh及以下，快充时间：3h，座位数：4座。
3. 驾乘体验
马卡龙设计很好看，而且小巧玲珑，特别适合老年人驾驶，老年人往往有几个问题，就是反应能力慢，对于手动挡的汽车操控起来就比较容易搞得手忙脚乱，所以马卡龙这款车，因为小巧，视野环境好，自动挡操控简单，配备了倒车雷达和倒车影像，方便停车，而安全气囊和防抱死系统，更是为安全带来了保障，无论从那个角度出发，马卡龙都很适合老年人和女孩子。
老年人的用车强度不高，平时近郊游玩，或者就是送小孩上学，对于这些，马卡龙完全能从容应对，而在安全和售后上，更是无可挑剔，驾乘舒适度高。
三、长安
1.主要车型
长安奔奔E-Star
2.基本信息
主驾驶配备安全气囊、中控大屏、倒车影像、倒车雷达。
电池、电驱、电控终身质保。
纯电续航里程：300KM
快充：0.8h,慢充12h
最大功率：55KW
最大扭矩170牛米
座位数量：5座
整车质保三年或12万公里。
后备箱容积：147L
搭载：三元锂电池或磷酸铁锂电池
电机：75匹马力
3.驾乘体验
长安这一款车，虽然是五座的，但是看上去同样小巧玲珑，秉承了长安奔奔系列车型一贯小巧玲珑的特点，驾驶起来可操控性强，配备了液晶显示屏，有倒车雷达和倒车影像，方便在停车的时候，起到观察后方的作用，平时充电快，续航里程可以说是比较长的了，完全能满足老年人平时代步和近郊游玩的需要，有时候接送小孩也特别方便，因为是自动挡汽车，驾驶起来操作轻松，特别能适应城市拥挤的交通环境，这一点也很符合老年人的特点。
长安汽车大品牌，质量和售后都是值得信奈的，就长安的这一款车，刚一推出就受到了火热的追捧，直接是被卖断了货，属于2022年很畅销的车型，在购车这个事情上，还是要相信大多数人的选择。
以上就是我为老年人推荐的几个值得信奈的大品牌电动汽车，无论是从驾乘体验还是车辆性能和售后服务，都完全可以放心，老年人购车一定不能贪便宜购买那些三无车辆，最主要的是安全性能得不到保障，所以买车一定要把安全放在第一位，首先从刹车系统，必须是大品牌正规的汽车生产厂商，第二是安全气囊这些保护设备必须要有，所以从质量的角度出发，就不能去选择那种上不了高速的四轮电动车。
对于老年人用车来说，强度不太高，我以上推荐的这三款车，完全能满足老年人平时的代步和接送孩子等用车需求，大品牌质量和售后都是值得信奈的。
低速锂电汽车哪个好开一些？要价格实在，不虚高
第1款低速电动车：汉唐Q8
优势：功率大，空间大，配置齐全
汉唐是低速电动车的第一梯队的品牌，成立于2010年，坐落于我国的低速电动车主要生产基地之一的山东潍坊市，发展十余年时间，汉唐推出了汉唐Q7、汉唐Q3、汉唐A3、汉唐Q5等多款车型，而这款Q8是系列的最新车型。
这些车型都有一个共同点，那就是空间够大，号称是低速电动车中的“SUV”，而众所周知，低速电动车是相对体型较小的车型，但这款汉唐Q8的整车尺寸为3500×1560×1570mm，配合外观的三横幅式进气格栅，体现了车辆的大气、硬朗，总体来说，是一款外观很不错的车辆。
车辆的内部结构上，拥有双纵梁住家，双空间优化，双制动力，它的内饰、座椅、功能也都是对标汽车打造，其中座椅为贴合人身的S曲线，让驾驶的时候，有着汽车级别的舒适度体验，另外，它还有直开式后备箱，拥有更大的存放物品的空间。
除了外观和空间之外，小行家要重点介绍它的3大优势；
功率大：车辆搭载了5000W功率的高性能的交流异步电机，搭配车辆的ECO双模系统，可以做到节能和强动力的自由切换，而最高时速可以达到62公里/小时，最大爬坡为25°。
空间大：相比普通的低速电动车是4人座设计，汉唐Q8是五门五座的设计，可以乘坐5人，这让它承载的实用性基本和汽车无异。
配置齐全：对于低配的老年代步车，基本上就是满足基础的代步使用，但这款车相比普通的车型，它的配置更为齐全，它配备了一键启动功能，炫彩大屏LED仪表，让驾车更智能；标配冷暖空调，让车辆驾驶的舒适度大幅提升；车辆搭载的遥控尾门，体现了车辆的科技配置。
最后，这款车在续航表现也很不错，车辆搭载的为8KW·H的三元锂电池，可以实现续航150公里，能满足日常的买菜、医院、接娃，甚至是短途郊游的代步功能。
第2款低速电动车：比德文领迪
优势：符合国标，电池耐低温
比德文同样是低速电动车的大品牌之一，它是成立于2001年的产品，它和知名的低速电动车雷丁、宝路达都是“兄弟关系”，同为一个母公司，但相比较雷丁，比德文在转型上差了一步，今年才推出这款领迪，符合国标的微型低速电动车。
从外观来看，这款车也是比较耐看的车型，车辆具有行业专利的车型外观设计，时尚鲜明的色系搭配，流线俊朗的线条，小嘴式的开口设计，让车辆极具时尚气息，而整车3410×1500×1570mm的尺寸，也是标准的国标车型。
在动力方面，车辆搭载的为4000W功率的交流电机，最高时速50公里/小时，虽然不够快，但对于老年人代步，基本可以满足，而在其他配置方面，包括倒车影像、多媒体大屏、冷暖空调、防溜坡设计等等，也是应有尽有，算得上配置齐全。
当然，它的核心2大优势，还是要重点介绍；
符合国标：作为一款符合《纯电动乘用车技术条件》标准的微型低速电动车，它在时速、尺寸、动力、续航全部达到标准，这意味着，只要国标发布，车辆上牌大门打开，它就能名正言顺地上牌，合法合规地上路行驶。
电池耐低温：比德文领迪搭载了E行集成化锂电系统，具备智能温控技术，所谓温控是指电池在极寒的环境中，也可以保持电池温度保持在一个高温的水平，避免低温影响电池的续航和放电，有了这样的技术，即便是零下20℃，车辆的续航也不会受到严重的影响，另外，电池还有8年质保，用电无忧。
最后，再来说说这款车的续航表现，车辆搭载的为国轩高端锂电池，电池蓄电容量为7.7KW·H，而领迪配置了E-LOOP能量回收系统，会提高电池的续航能力，让它轻松实现150公里的续航。
小行家的总结：以上就是2款续航150公里，配置齐全的低速电动车，这些车辆都是来自大品牌，这是它们的基本共性，但也有一定的差异化，如果选择空间大的车辆，汉唐Q8就是首选，如果所在的地方，对于低速电动车治理比较严格，考虑到以后上牌的因素，那么，比德文领迪这样的国标低速电动车，就是一个不错的选择。
