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电动车锂电池哪个牌子的好
因最近准备给自己的电动车换电池，打算更换锂电池，但是不知道那个牌子的锂电池耐用且质量好，故而就去对当地的电动车维修店进行探访，同时咨询了几个开车行的朋友，并同时在网上进行查询，然后从质量和性价比以及实际销量等综合因素，整理推荐出四个品牌的电池，当然了之所以推荐这四个品牌，首先是从实际销量、质量和性价比的维度，做出的推荐，以帮助有同样困惑的小伙伴们在选择电动车电池时作为参考。
下面表一中我列出了这几个品牌销量比较好用户口碑好的几款电池，以及基本参数，以方便小伙伴们在购买电池时作为参考。
下面总表中，归纳整理了每个品牌销量比较高的产品，并将某电商平台实际销售价格作为参考附录于后，以方便小伙伴们在购买电池时作为参考依据。
接下来我对逐个品牌的电池产品进行详细介绍，以及对于为何推荐这款电池做出说明和建议，以方便小伙伴们能在购买时有个大概的了解。
一、超威锂电池
1.产品型号
超威 锂电池，磷酸铁锂电池48V40ah 磷酸铁锂48V+40ah（AW款）质保两年
2.产品参数
单只电池容量：40A
3.参考价格
参考价格：3199元
4.推荐理由
超威的锂电池，质量肯定是没的说，就是价格比较贵，相对于石墨烯电池来讲，锂电池的性价比并不高，所以在实际的车行和维修店，很少会有人装锂电池的，抛开性价比不谈，只谈质量，超威锂电池质量是很好的。所以在锂电电池里，我推荐这一款。
三、天能锂电池
1.产品型号
天能锂电池72V60V48V二轮电摩外卖电动三轮快递车备用电瓶车蓄电池 72V20AH
2.产品参数
单只电池容量：25A
3.参考价格
60V\25A，参考价格：2058元
4.推荐理由
天能的锂电池，质量很好，在维修店和车行里，以及电商平台的销量，天能锂电池都是比较好的，有些小伙伴们在购买电池的时候往往容易忽视电池的单只容量，也就是【HA】在电池容量上划分有很多等级，12A、16A、20A、25A、30A，参数越大电池也就越贵，续航里程也就越大，这就好比12A的锂电池是一个小桶，30A的是一个大水池，所以存储的电量就会比12A的更大，使用起来跑得也就更远，购买电池的时候不单单只是看价格，还要看电池的容量，而天能电池这一款25A的，就容量而言也是很大的了。
五、博邦锂电池
1.产品型号
博邦 锂电池48V电动车60v三元锂电池
2.产品参数
单只电池容量：25A
3.参考价格
60V\25A，参考价格：1809元
4.推荐理由
博邦的锂电池质量好，大企业大品牌，质量可靠，从电池的容量来讲，博邦的锂电池在容量上达到了25A，性能上比较优秀，销量上也比较大。用户口碑不错。
六、星月马锂电池
1.产品型号
星月马48v电动车锂电池
2.产品参数
共一只，电池容量：60A
3.参考价格
参考价格：2769.00元
4.推荐理由
星月马锂电池做得很好，星月马锂电池质量很好，单只电池达到六十安，性能也很优秀了，在电商平台销量比较高。
以上就是我为小伙伴们整理出的关于这几个销量比较高的锂电池品牌，如果小伙伴们有不同意见欢迎在下方留言评论，并将你对于电动车电池的经验分享出来，以帮助更多有同样困惑的小伙伴们在购买电池的时候作为参考。
小鹏G9电池供应商是哪家？
日前，部分媒体报道 小鹏G9 关于动力电池供应商的问题， 小鹏汽车 一直以宁德时代作为动力电池主要供应商，可是确定要发布（尚未上市）的中大型SUV G9却传闻要使用欣旺达4c动力电池；且欣旺达成为小鹏G9某一版本的A级供应商，份额占比超一半。
为此小鹏汽车进行了回应，回应表示这则信息并非企业官方信息，车辆的备产和供应商选定事宜属于企业经营计划的重要部分，具体要以车辆工信部备案信息为准。
如果用的是欣旺达的支持超级快充的电池的话，这台车可能会很有看点；据说这种电池支持5min/200km（分钟/公里）的超快速充电能力，G9会是800V高压SiC平台的第一台量产车，有了这个能力则作为纯电动汽车也不会再有里程焦虑，当然是在充电站密度足够高的前提下。
欣旺达动力水平如何呢？
这家公司成立于1997年，也算是行业中的老元良了，主攻的是镍氢电池和锂离子电池，以及二次电池模组等业务；初期供应的当然也是电子设备的储能电池，从2009年开始立项研发电动汽车锂离子动力电池。经历似乎和比亚迪挺像，但在排名榜单中似乎很少进入前十名。
2021年度锂电池行业动力电池竞争力排名榜单如下，排序为：
宁德时代
比亚迪
惠州亿纬锂能
中航锂电科技
蜂巢能源科技
国轩高科
孚能科技
天津捷威
江苏塔菲尔
这是2021年内由多家研究院与部分企业同级发布的榜单，其他排名基本是前两名排序不变，后三名多为国轩高科、天津力神和中航锂电；2021年是磷酸铁锂爆发式增长的一年，三元锂电池在制造成本、安全极限和使用寿命等多方面的表现均不如磷酸铁锂，无非是在密度方面略有优势，但铁锂电池又能够通过特殊的设计去提高体积能量密度，所以这种电池必然会成为主流。
至于小鹏汽车最终是否会选择欣旺达，如果选择又会选择那一类型的动力电池暂时还无法确定，所以现在还是不要下任何定论，一切都等工信部备案信息发布后再讨论吧。
现在能确定的是小鹏G9看起来还不错，设计比较简约，车身却足够饱满，还是比较大气的；其直接竞争对手无疑还是蔚来系列和理想ONE，期望这三个年轻的巨头能够形成三足鼎立之势，为中国汽车品牌高端阵营多早一些好车和豪车吧。
（欣旺达动力电池主要客户为雷诺日产联盟、 吉利汽车 、东风柳汽、广汽集团、上汽五菱等）
相关车系： 小鹏G9 @2019
磷酸铁锂电池排名
新能源电池排名前十名：宁德时代、比亚迪、国轩、力神、中航、德赛、沃特玛、威能、微宏、南洋科技。
三元锂电池在电动汽车领域江湖地位很高，使用广泛。但是在两轮电动车领域用得比较少，主要是化学性质比较活泼，能量密度大。同样电量的电池，三元锂电池体积可以做得更小，而且低温性能要比磷酸铁锂的好，循环使用寿命也不错。
磷酸铁锂电池的特点：
能量密度较高据报道，2018年量产的方形铝壳磷酸铁锂电池单体能量密度在160Wh/kg左右，2019年一些优秀的电池厂家大概能做到175-180Wh/kg的水平，个别厉害的厂家采用叠片工艺、容量做得大些，或能做到185Wh/kg。
安全性能好磷酸铁锂电池正极材料电化学性能比较稳定， 这决定了它具有着平稳的充放电平台，因此，在充放电过程中电池的结构不会发生变化，不会燃烧爆炸，并且即使在短路、过充、挤压、针刺等特殊条件下，仍然是非常安全的。
汽车电瓶排名前三是哪些品牌
1、骆驼蓄电池，国内老牌电瓶品牌，中国平均每三辆新车就有一辆用的是骆驼蓄电池，远销东南亚、南亚、非洲和欧洲等地区，品质放心且稳定。使用寿命长，经久耐用，质保期最高可达27个月，价格合理，性价比高；2、超威蓄电池，超威集团创立于1998年，主要致力于动力和储能电池的研发生产。3、瓦尔塔蓄电池，江自控集团的品牌，国内大多数瓦尔塔的电瓶产自浙江森江。4、天能蓄电池，浙江电瓶品牌，长期制造电动自行车用电瓶，汽车电瓶也有产品，但产量不大。5、统一，天津杰士电池公司，在国内也是老资格汽车电瓶制造商。6、风帆，国内老资格电瓶制造商了，质量也还不错。但是之前市场出现假货风波，让风帆的品牌信誉受到了影响。7、汤浅蓄电池，主要为广州本田、东风本田及广州丰田等生产汽车起动性蓄电池。8、理士，广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业。9、双登，主要应用于通讯、电力、铁路、航空、军事等领域。10、南都，产品广泛应用于通信、电力、铁路等基础性产业，电动自行车电池、通讯终端应用电池等民生产业
电动汽车续航排行榜前十名
电动汽车续航排名榜前十：
一、广汽新能源埃安AION LX Plus
2022年1月上市的广汽新能源埃安AION LX Plus千里版，是目前在售纯电动车型中续航最长的一款，新车搭载高达144.4kWh容量的三元锂电池组，百公里耗电量仅为15.8kWh，NEDC工况续航里程为1008km，对于一台中型纯电动SUV来说，续航表现非常了不起。
二、蔚来ET7
目前，蔚来ET7，150kWh版已开启了预订，新车搭载容量为150kWh的半固态电池组，NEDC工况续航里程为1000公里。
三、智己L7
智己汽车由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团三方公司联合打造，2021年4月19日，旗下首款纯电动车型智己L7开启预定，新车搭载单体能量密度为300Wh/kg，容量为118kWh的锂电池组，并配备了11kW大功率无线充电功能，最大续航里程1000公里。
四、比亚迪汉EV
比亚迪即将向市场推出汉EV的迭代产品，新车将提供610km和715km两个续航版本车型，搭载的电池组容量均为85.44kWh的磷酸铁锂刀片电池。
五、极氪001
极氪001，2021款超长续航单电机WE版，新车搭载100kWh容量的三元锂电池组，为其提供712km的NEDC工况续航里程。
六、极狐阿尔法S
极狐阿尔法S2021款708S+定位一款中大型纯电动轿车，搭载93.6kWh容量的三元锂电池组，NEDC工况续航里程708km。
七、小鹏P7
小鹏P7，2020款，706G是小鹏汽车所有车型目前续航最长的一款配置车型，电池组容量为80.9kWh，NEDC纯电续航里程为706km。
八、广汽新能源埃安AION V
广汽新能源埃安AIONV2021款PLUS，90超长续航版，新车搭载95.8kWh容量的三元锂电池组，NEDC工况最大续航702km。
九、红旗E-HS9
作为一款大型纯电动SUV，能做到690km的续航表现确实是有很大挑战性的，但红旗E-HS9 2022款旗悦版七座却做到了，搭载容量为120kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为690km。
十、合创007
合创汽车是广汽蔚来新能源汽车科技有限公司旗下的汽车品牌，目前推出了合创007和Z03两款车型，，配备93kWh容量的三元锂电池组，百公里耗电量为16.7kWh，NEDC工况续航最大达643km。
目标前三名 孚能2021年出货量挑战10GWh
12月5日，孚能科技董事长王军对表示，孚能科技2021年出货量有望达到10GWh，目标是挑战中国新能源动力电池行业前三。“至于明年的订单，目前的产能只能满足三分之一。”据悉，孚能科技出货受产能限制，目前其镇江生产基地已正式开工建设，建成后汽车动力电池年生产能力将达到20GWh。其中，一期建设年产10GWh动力电池生产线和富能科技产业研究院，计划2021年实现全面投产；二期将增加年产10GWh动力电池，计划二期2022年达到满产。届时，每年可使用约40万辆新能源汽车。
另据披露，目前孚能科技国内OEM主要与BAIC、广汽、 SAI C、 长城 、吉利等合作。近日，在第一大战略投资股东国鑫的合作下，与 一汽 等汽车公司的合作也在洽谈中。目前，国外市场的合作伙伴也在探索中。据可靠消息称，孚能科技依托央企中国国鑫的国有背景，在业务发展上有很大优势。目前，国鑫是孚能科技的第一大股东，约占35%的股份。孚能科技是一家国有控股、民营体系。而富能本身在电池领域的研究已有20年，在三元锂电池、柔性电池、电池能量密度等方面具有优势。
相关统计显示，2021年全球动力电池销量排名前十的公司分别是:当代安普瑞斯科技有限公司、松下电器、 比亚迪 、沃特马、LG化学、郭萱高新、三星SDI、 北京 国能、比克和富能科技。2021年前三季度，中国新能源汽车动力电池累计装机量约为28.7GWh，当代安普瑞斯科技有限公司以42%的份额排名第一。比亚迪以27.76%的份额排名第二。天津李绅、孚能科技、比克电池排名第三至第五。上述5家公司占总装机容量的81.43%，中国新能源动力电池行业集中度进一步加强。至于富能科技明年能否挑战前三，我们拭目以待。 @2019
