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领克锂电锤质量咋样
领克锂电锤质量很好。它的电池类型属于三元锂电池，锂电池的性能是相对来说比较稳定的，它的成本比较高，而且这个车它的电池容量是11.3kwh，电池方面还是没有问题的。
领克09 EM-P远航版将正式上市，这款车有何优势？外观有何亮点？
领克09EM-P远航版选用领克全新LYNKE-Motive智能电混工艺，配备Drive-E2.0TDT5发动机，及其P1+P2+P4三电动机，可以提供519Ps超跑级大马力，844N·m超大扭矩输出。配搭混合动力专用的3挡DHT变速箱，让全车低速环节加快能力很强，在高速环节又更为省油，最高的机械能达到97.5%。
新汽车带来3+3+1种驾驶模式，3种关键模式包含纯电动惬意、智能电混、纯电动增程式，一辆车就覆盖着时下最火热的3种新能源驱动方式。大家听起来是不是挺熟知的，将要上市的星越L雷神Hi-P也拥有此项功能，也许两者的区别在于一些细节方面调试，星越L要更重视能耗，发动机也改成了1.5T三缸，电动机数量也有非常明显的减少。
在纯电动舒适模式下，领克09EM-P远航版由于P1+P2+P4三电动机所以是四驱的驱动模式，新汽车配备40.1kWh三元锂电池，纯电续航达150km/180km。在智能电混模式中，配搭70L的油箱，能够使其CLTC工作状况整体续航里程最多可达1430km。领克09EM-P远航版利用三电动机与发动机串联定位，也可以实现纯电动增程式模式。
外观方面，领克09EM-P远航版并未做出特别大的修整，最明显的估计就是中网，使用了“凌光战甲”前格栅，让前杠看起来更加硬实，反倒不是我们会觉得那类较为彰显新能源身份的制定，这一点依然出乎意料。车身长度方面，长宽高依次为5042/1977/1780mm，汽车轴距为2984mm，总重量为2470公斤，为什么会说它是馈电7.5L/100km（WLTC）的油耗是特别优秀了，因为这辆车的确分量满满。
领克03混动是充电还是发动机发电
这款车是插电式混合动力车，它配备了1.5升涡轮增压发动机和电动机。这款车的发动机最大功率132kw，最大扭矩265 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1500到4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用
领克03新能源是插电混动吗

这款车是插电式混合动力车，它配备了1.5升涡轮增压发动机和电动机。
这款车的发动机最大功率132kw，最大扭矩265 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1500到4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的电机最大功率60kw，最大扭矩160 Nm。
这款车采用7速双离合变速箱，三元锂电池。
很多纯电动汽车和插电式混合动力汽车都在使用三元锂电池，重量轻，能量密度高。
三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成。
三元锂电池非常适合纯电动家用汽车和插电式混合动力汽车。
柯灵03新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
柯灵03的底盘质感不错，这款车的底盘调校更好。
多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高汽车的操控性。
插电式混动车的燃油经济性比纯汽油车型好很多。
领克03新能源使用了什么发动机
柯灵03新能源采用1.5T涡轮增压发动机。
柯灵03是柯灵的小型车。这款新能源车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，车型为JLH-3G15TD。这款发动机最大功率115kw，最大扭矩245 Nm。这款发动机是吉利汽车自己研发的，依靠的是沃尔沃汽车的技术。
柯灵03基于吉利和沃尔沃联合开发的CMA平台，这款车也是柯灵品牌推出的首款轿车版本。
这款新能源车搭载了一台最大功率为82马力的电机，是一款插电式混合动力汽车，纯电动模式下最大续航里程为51km。
柯灵03使用的发动机是三缸发动机。相信提到三缸发动机，很多车主都会想到发动机抖动，这确实是三缸发动机的根本问题，因为三缸发动机本身的结构问题比四缸发动机更明显，但这并不是发动机故障，而是正常现象。
这款三缸发动机整体性能还是很不错的，因为减少了缸数，所以发动机的油耗也降低了。
