本文目录一览：
- 1、锂电池如何安全存储？
- 2、锂电池使用注意事项
- 3、三元锂电池真的不安全吗？ 怎样才是动力电池的正确打开方式
- 4、三元锂电池热更具燃烧风险,该如何避免？
- 5、怎么防止电动车锂电池爆炸
- 6、天际用的三元电池如何保证安全性？
锂电池如何安全存储？
您好，
一、基本要求：
（1）锂金属电池（包括锂合金电池）和锂离子电池（包括锂离子聚合物电池），所有锂电池(组)必须通过UN38.3测试，并出具测试报告；
（2）常规锂电池储存温度要求要在18-25度内，这一点和运输温度控制要求是一样的。若有不同可以根据产品特性要求来做相应协调和技术维护。
（3）仓库环境易适度通风干燥为宜，有效控制仓库湿度，避免仓库长时间处于湿度较高的情况（相对湿度高于90%或者低于40%左右），必要时可以进行物理除湿（注意安全）。
（4）锂电池仓库应用实体防护墙相隔，具备防爆设施和安全照明设施以及必要的防火设备（定时检查是否完备可用） 。
（5）仓库重地禁烟禁火，包括库房场地附近进行高温作业或者其他导致火灾的作业。
二、储存要求：
（1）锂电池可以根据产品本身技术要求作立体货架存储，这样有利于成本控制和仓储空间的利用 。
（2）锂电池存储应该避免堆叠和挤压所形成的的变形或者电池产品产生破损继而导致漏液等情况 。
（3） 锂电池应避免存放在阳光直射或会遭受雨淋的位置，电池被淋，绝缘电阻会减小，可能出现自放电和氯化 。温度上升继而损坏电池正常功能 。
（4） 使用符合安全存储或者运输的包装，比如常见的有木箱、瓦楞纸箱，或者PVG箱等，最大限度的保障货物安全存储。
（5）最大限度杜绝野作业运带来的摩擦碰撞抛件等行为，避免燃烧、爆炸等事故发生，做相应的隔离作业。
（6）制定好锂电池事故发生的多种应急预案，有条件的话可以进行常规的演练。
三、其他要求
（1）仓库管理人员要每天严密监控库区锂电池货物状态，做相应的例行安全检查，以排除锂电池货物的自燃或者其他因素引发的火灾事故。
（2）仓库内保持安全通道畅通，杜绝有堆积物，保证人员疏离和货物疏离安全。
（3）库房内货物分类规划区域要有明确标识，其中物料摆放区内要分类分小区存放，且有清楚的标识。
（4）每天对仓库区域进行清洁整理工作，及时清理地面的污物、杂物，并将仓库内的物料整理到指定的区域内，达到整洁、整齐、干净、卫生、合理的摆放要求。
锂电池使用注意事项
注意事项一、锂离子电池的储存
锂离子电池可贮存在环境温度为-5°C—35°C，相对湿度不大于75%的清洁、干燥、通风的室内，应避免与腐蚀性物质接触，远离火源及热源。电池电量保持标称容量的30%到50%。推荐贮存的电池每6个月充电一次。
注意事项二、锂离子电池充电
对锂离子电池充电，应使用专用的锂离子电池充电器。
锂离子电池充电采用CC/CV的方式(恒流+恒压)也就是说先以一个恒定的电流进行充电，当电压达到4.2 V*n时转为恒压充电，直至电流减小到0.01C时充电停止。
注意事项三、锂离子电池充满后再存储，可降低容量损耗
这种想法可谓大错特错，锂离子电池不同于镍铬、镍氢电池，因为它有一个非常不好的“老化”特性，就是在存储一段时间后，即使没有进行循环使用，其部分容量也会永久丧失，究其原因还是电池的正负极材料从出厂后就已经开始了它的衰竭过程。不同温度和不同电量状态下“老化”的速度也不同。
存储温度电量状态
40%饱和后存储100%饱和后存储
0oC剩98%（一年以后）剩94%（一年以后）
25oC剩96%（一年以后）剩80%（一年以后）
40oC剩85%（一年以后）剩65%（一年以后）
60oC剩75%（一年以后）剩60%（3个月以后）
三元锂电池真的不安全吗？ 怎样才是动力电池的正确打开方式
?前段时间宁德时代和比亚迪互怼的新闻也是吸引了一众的吃瓜小伙伴，关于动力电池是否就靠一根钢针就能证明其安全性呢？这个问题也成为最近网络上的热议话题，尤其是加上最近新能源汽车自燃更是为事件推波助澜。事情的大概经过相信大家都已经清楚了，是非对错也没有定论，不过宁德时代跳出来说事也没有说出个所以然来，反而是在后续的针刺试验中，电池包折断钢钉的骚操作让人看了大跌眼镜。
宁德时代董事长曾毓群指出比亚迪是滥用测试，这里就要说到“滥用测试”也是对动力电池的一种测试，就是除了常规测试之外电池测试中的一小部分。针刺在汽车日用中不是很常见，比亚迪也表明自己的电池通过了各种安全测试，可能是在针刺测试上的优势更加突出。
以实事求是的态度来说，不同的电池材料在扎的过程中的反应是不同的。磷酸铁锂材料的放热启动温度高，放热慢、产热少，高温下也不会释放出强氧化性物质助燃；刀片电池也是一种磷酸铁钾电池，设计的长条形电芯散热面积大，产热能力也比较低，加强了其安全性；而三元锂材料电池确实很难通过针刺测试。
因此，就该把造成新能源汽车自燃的“祸首”直接归咎到三元锂电池身上吗？答案自然是否定的。毕竟比亚迪旗下的新能源汽车很多也是搭载三元锂，只是企业从更加安全的角度考虑，并通过多年来在动力电池上的研发技术才推出磷酸铁锂材质的刀片电池，既能解决纯电车的“痛点”续航表现问题，又能大大提升电池的安全性能。事实上，三元锂电池也有着不同的结构分类，既有为了长续航而表现激进的，也有安全性表现相对可靠的。说到这里，小编感觉有必要也来科普一下，对三元锂电池无需谈虎色变，也不能“一竿子打翻一船人”，我们还是要有理性和清醒的判断。
为什么新能源汽车大多选择了三元锂电池，而将安全表现更加突出的磷酸铁锂打入“冷宫”，原因就在于三元锂电池固然储能密度遥遥领先，在不加大车重的情况下能带来更好的里程表现。但是就像硬币的两面，高镍低钴三元锂电池热失控温度相当低，导致自燃事件频发，除了特斯拉 NCA811 电池外，还有宁德时代 NCM811，严重威胁到车主用车安全。这里说到的811电池就是其正极材料中镍钴锰的含量，按照80%：10%：10%的比例构成的三元锂电池，是目前最高能量密度与最高技术含量的锂电池。当然，811电池存在的安全隐患也要比其他电池更大。
之前的广汽新能源Aion S汽车在无充电的情况下突然着火，搭载的就是811电池，这让Aion S的电池能量密度达到了180Wh/kg。据此往前追溯，三元锂电池还被分为523、622等型号。目前，在新能源动力车型市场中占主流地位的型号是622型，其没有811电池那么激进，因此安全性方面的表现也更加可靠。
其实，客观来说电芯的安全性较弱，并不代表整个电池包就不安全。举个例子，就好比一个穿了铠甲的骑士和赤膊上阵的骑士，在战场中必定是有盔甲的骑士更加安全。宁德时代就是给三元锂电池穿上了铠甲（电池包），因此它是安全的。而比亚迪的意思是，刀片电池本身就非常安全，我在给它套上铠甲那岂不是更加安全可靠。
动力电池的安全，宁德时代认为：电池的安全贯穿在整个电使用过程中，是一项系统工程，包括电池的单体设计、系统集成、动态监控和系统防护等方面。宁德时代的重点放在了整体安全上，确保产品在生命周期每个阶段都是安全，从实际意义上真正提高安全性能。只是跟着起哄没有把自己想说的给说清楚，反而弄得一地鸡毛。
总的来说，刀片电池在针刺测试上确实有先天优势，但搭载三元锂电池的车主也不用慌，一般三锂电池会配置坚固的外壳，可以避免尖锐物体的刺穿，对于电池的安全性也有很大的提高。所以，看待问题还是要冷静客观，而不是跟着人家的脚步人云亦云。在国际市场上，LG化学、松下等动力电池供应商也都在着手研究四元锂电池的架构，以尽量减少钴元素在电池中的使用量和依赖程度，这也是未来新能源汽车发展的方向。相信未来随着动力电池新技术的不断推陈出新，电动车在安全和续航表现方面进入一个全新时代也是指日可待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三元锂电池热更具燃烧风险,该如何避免？
电池热失控从字面的意思上面来理解就是电池的内部温度到达一定的温度之后，就不可控了，温度直线上升，然后就会燃烧爆炸。
三元锂电池有什么优点?
三元锂电池具有能量密度大，体积小以及受温度影响相对来说较小的一个优点，在能量密度方面三元锂电池是具有绝对的优势，三元锂电池是在北方的冬天受到温度的影响，虽然也会衰减，但是对比磷酸铁锂电池来说三元锂电池的衰减并不大。
三元锂电池热更具燃烧风险,该如何避免？
随着现在新能源汽车的普及率越来越大，发生事故的几率也会变得越来越多，如何能保证发生事故电池外壳不破损或者说即便发生事故着火了如何能把车上乘客受到伤害降到最低，我觉得这才是厂家应该重点关注的问题。技术进步中要，但是安全也是不可忽略的问题，不能因为汽油车年限长了以后也会有自燃的隐患，就是说新闻汽车自燃的隐患，不要隐患技术说自然多半是因为用的话，因为我怕发生自燃可以给车上人员充分的时间逃生，但是如果发生严重交通事故，电池自然创造乘客的生还几率又有多大呢？
未来动力电池的发展路线是什么？
我认为三元电池有致命的缺陷，那就是缺乏安全性，如果未来一定是固态锂电池的天下，那么今天三元和磷酸铁锂的竞争其实是在固态电池彻底商业化之前的竞争，我认为磷酸铁锂会最终胜出，主要原因有两个，首先如果简单对比两者一个更加安全，一个具有更大的领衔，但是站在消费者角度来看，安全需求是绝对的刚需，尤其是自然锂电池车的新闻不断发酵，消费者更加重视安全性，虽然三元电池能量密度大里程长，但对于消费者来说，里程其实存在着一个边际效用的最高点，简单的说就是在某个节点以后越高的里程带来的消费偏好收益就越低，但是里程越高的三元电池安全性就越差，所以只考虑安全和里程的性价比的话，磷酸铁锂的优势则更为明显，其次，磷酸铁锂的成本更低毕竟当下的补贴逐步减少，谁可以在未来拥有更加便宜的价格，将会带来更大的优势，毕竟电动车当下还是那么有一点贵。
怎么防止电动车锂电池爆炸
防止电动车锂电池爆炸的方法是不可以私自改装原电池，选择磷酸铁电池的电池，充电时间不宜过长，不要将电池长时间放在停止使用的电动车中，定期给电动车保养。
1、不可以私自改装原电池
电动车依靠的是电，危险的根源也是电。所以千万不要为了增大续航，私自改装原厂电池，去正规的电动车专卖店进行购买车辆或电池，电动车必须要有3c认证。
2、选择磷酸铁电池的电池
在三元锂电芯与磷酸铁电池的电池，尽量选择磷酸铁电池的电池，尽可能地避免长时间地裸露在高温环境下，这样更安全。
3、充电时间不宜过长。充电时间通常在8小时左右，不宜过长，充电时间长会造成电池鼓包等现象。要定期检查电池。一旦出现电池发烫，应该立即停止充电，并在冷却之后去售后点进行检查，
4、不要将电池长时间放在停止使用的电动车中
避免将电池长时间放在停止使用的电动车中，要定期检查电动车的线路问题，线路老化也会造成电池短路，引起自燃。充电时要先插电动车的一端，再接通电源，充满电之后应先拔掉电源，再拔电动车一端。
5、定期给电动车保养
定期在电动车销售门店去做维护与保养，防止电动车锂电池爆炸。
天际用的三元电池如何保证安全性？
天际ME5的动力电池模块中，加入了高强度电池PACK立体防护，满足了全球最严苛的72khp底部穿刺标准，能够有效的避免锋利物穿刺、钝器撞击等意外造成的安全隐患。
