本文目录一览：
- 1、电动车锂电池的维修该怎么做？哪里可以学这门技术?
- 2、48v锂电池寿命 48v电动车锂电池如何使用才能延长使用寿命
- 3、怎样组装电动车锂电池
- 4、电动车锂电池的正确使用方法
- 5、在哪里可以学锂电池制作？
- 6、自制电动车锂电池视屏教材？
电动车锂电池的维修该怎么做？哪里可以学这门技术?
电动车锂电池维修分很多方面的，说易不易，说难不难，但也是个技术活，蓄电池现在是有点江河日下的意思，没办法，都是往环保节能方面发展的，锂电池又轻又薄又小巧而且蓄电能力强，学好锂电池修复也是当下个好路径，就目前而言锂电池维修技术较为突出的是世能和锂电池维修，希望对你有所帮助！
48v锂电池寿命 48v电动车锂电池如何使用才能延长使用寿命
1、48v电动车用的锂电池寿命比铅酸电池是要品质高些。锂电的电瓶比铅酸的电瓶寿命长些，厂家一般都是保三年。随着锂电技术的发展，48v锂电池电动车开始进入很多家庭。相比传统的铅酸电池，锂电池的使用寿命就长多了。大部分的锂电池使用寿命设计在1000次左右，也就是3-4年时间。
2、48v电动车锂电池正确的方法是在电池剩余的三分之一充电时选择充电，在8小时内保证充电时间，充完电后多充电半小时，有效提高使用寿命。
3、日常生活中，电动车锂电池使用温度在5℃-35℃之间对锂电池是没有伤害的，北方的用户冬天尽可能把锂电池取回家里存放，不要放到室外，南方的用户避免夏天暴晒。
4、要使用适配充电器充电，对于充电器的要求更高，一旦使用杂牌充电器或者不适配的快速充电器，不但对锂电池本身使用寿命造成影响，严重还会因为过热导致隔膜的破损短路而发生爆炸。
5、你购买的新车，为了运输安全，电池出厂时是处于半电态，你在骑行前，一定要先将电池充满电再用，首次充电时间不少于10小时。
怎样组装电动车锂电池
电动车锂电池无非就以下几种：
1.24V 7串
2.36V 10串
3.48V 13串
具体可以追问我，谢谢
电动车锂电池的正确使用方法
电动车锂电池的正确使用方法：
1，电动车锂电池组充电的及时性是每次骑行时，不要将电池电量耗尽，因为过放电对于锂电池的伤害很大。长期过放会使电池寿命减少3倍。至少，当电动车骑行中出现电量过低提示时，要果断地停止骑行，给锂电池充电。
2，电动车锂电池充电的时效性是锂电池任何时候充电都是有效的，充电前还有50%的电量也没关系，这是因为，它与镍氢电池不同，后者有记忆效应而锂电池基本没有。
3，电动车锂电池弥补自放电的充电时如果长时间不用电池，应将电池从仪器中取出保存于干燥阴凉处，并要在60~90天内充电一次，以免存放时间过长，电池因自放电导致电量过低。
扩展资料：
电动车锂电池组使用时不能正常放电，原因：锂电池组电压低保护板保护或控制器保护;保护板或控制器损坏;放电正负极接反;线路断开或开关未打开。
电动车锂电池组使用时很快就放完电了，这种情况出现的原因有：电池没有充饱电;单串电压容量差异大;电池组微短路或锂电池组自放电大导致电池组刚充饱电量就被消耗光了。针对以上不良可对锂电池组重新充电或替换不良电芯来处理。
参考资料：人民网-延长电动车电池寿命的小知识
在哪里可以学锂电池制作？
锂电池制作是一种新工艺技术，需要学习广泛的专业知识和技术。
建议找专业锂电池人士，或者专业的工厂学习，别忘了不要被所谓的培训班所忽悠。也可以点我了解。
自制电动车锂电池视屏教材？
没那么复杂，懂电池电压和容量关系，会串并联就行了，首先你先选好自己想要的电池，要多少V的就选好对应电压的类型，比如72V的车子，那你就需要24串3.2V的磷酸铁锂或者16 / 17串3.7V的三元锂，这都可以当成72V用的，控制器和电机都没有问题~然后容量就是根据自己的需要和你电池仓的尺寸来选择了，当然肯定是越大越好，然后如果没有什么设备的话，建议就选择大单体，比如你要72V50AH的电池组，那你就买50AH一个的大单体，不要买一堆小容量的去并联，并联越多越麻烦，后期维护也越费事。一串就一块电池拉倒只管串联不用考虑并联的事~然后都串联好了，再把对应电池类型和串数的保护板装上，你用的24串铁锂电池，那你就买24串3.2V保护板~17串三元锂电池，那你就买17串3.7V的保护板~按照说明书，从总负级第一个电池开始，把每一串电池的正极分别连到保护板对应位置的检测线上，再把电池组的总负极放电线接到保护板的P-，充电负极也接好，反正按照要求接好就行了，然后电池组就OK了，绝缘和防水做好，弄个铁皮壳子装起来，就可以上车去浪了~说起来麻烦，其实懂的话就很简单了~
