本文目录一览：
- 1、电动车锂电池充电显示绿灯不进去电怎么办
- 2、锂电池充不进电，原因会是什么？如何解决？
- 3、如何修复三元锂电池
- 4、48伏60安的三元锂电池充不进去电，充电器插上电源一红灯一绿灯，是怎么回事？
- 5、电动车锂电池充不进电？
- 6、锂电池过度放电后没法充电，有办法补救？
电动车锂电池充电显示绿灯不进去电怎么办
综述：
一、充电器转换器或保险损坏，导致电动车充电一直绿灯充不进电
如果电动车充电一直绿灯，首要考虑的方面是充电器有无故障，其一般表现为转换器或保险损坏。假如转换器已经损坏，那么充电器就无法正常转换和充电，而这将导致电动车充电一直绿灯充不进电。而假如保险损坏，则直接表现为无法充电。
对此，正确的解决方式是更换转换器或者保险，但是如果仍无法解决，只能选择更换新充电器。
二、电池组某块小电池故障，导致电动车充电一直绿灯充不进电
其次，需要考虑的方面是电池有无故障，其一般表现为电池组某块小电池出现断路故障。而这个时候如果给电动车充电，充电器会一直显示绿灯充不进电。
对此，正确的解决方式是让维修师傅用万用表去排查每块电池是否有故障，找到故障电池，看看是否可以修复，但如果无法修复的话，只能选择更换新电池了。
三、连接线有脱落或虚接情况，导致电动车充电一直绿灯充不进电
最后，需要考虑的方面是连接线是否有脱落或虚接情况，其一般表现为接口松了或者被腐蚀存在虚接的情况。
对此，正确的解决方式是重新拔插充电器，看看是否从绿灯跳为红灯，如果不跳，那么就需要检查接口是否出现腐蚀，如果有需要重新更换接线。
锂电池充不进电，原因会是什么？如何解决？
锂电池有很多种，有像18650那样圆形的电芯组成的电池，也有聚合物组成的锂电池，如果分为两大类的话，那么就是锂金属电池和锂离子电池了，充电方式基本上有恒流充电、恒压充电、脉冲充电等，在不同阶段使用不同的充电方式，如果充不进电，无非有几种情况：
1、锂电池处于过放状态，也就是说锂电池放电放的很低了，处于深度放电状态，电量基本用完了，以至于低至锂电池截止电压，这时候可以采取激活方法，但是这并不能一定有效；
2、充电器或者充电线路有问题，首先应该检查充电器有没有问题，方法很简单，直接量输出电压或者接相应电压的负载观察即可，至于线路存在问题的话，那么就得费点力气了，毕竟涉及到电路硬件等问题，必要的时候直接拆开分析；
3、锂电池用久了，电池失效，发生这种情况可能性比较小，但也不能一定就排除，自己的电池自己应该熟悉，用了多久就应该换电池了；
4、电池充电IC或者BMS系统出现问题，由于电芯的不均衡性等原因导致电池管理系统发生问题，从而导致管理IC误判导致不能检测电压或电流。
作为消费者，往往对自己花钱购买的东西恋恋不舍的，坏了总希望能维修一下尽量使用，这种心情是可以理解的，但是不是每个人都有维修能力的，一些价值不高的东西，坏了直接扔掉就好了，可以简单检查充电器是否正常，充电插头有没有接触不良，如果其他问题，直接换新的吧，毕竟锂电池是危险品，不建议个人捣鼓，请关注： 容济点火器
锂电池都有使用寿命的，它的循环使用寿命约600多次。如果充电放电的次数多了，分子的热运动就会使得其内部分子排列微观结构逐渐被破坏，而存储电荷效率就会渐渐降低。和一个人老了要离开世界一个道理，锂电池也有用坏的一天，坏了就直接换新的。
锂电池使用的时间长了，在它的金属表面会有一定程度的氧化，这个氧化层导电性能不好，可能会造成电池充放电不正常，可以简单利用橡皮檫或者其他清洁工具可擦除表面的生锈物质。
另外锂电池的保护板上有个智能IC，它会根据电池的电压情况来控制充放电，如果这个IC坏了，就可能会造成误判断，不让充电器的电压充进去，如果动手能力强的，倒是可以更换这个IC或者整块保护板。
应＂悟空小秘书＂邀答！
锂电池充不进电，原因是什么？如何解决？
凡是充电的铅电池均为2V单位，锂电类的均为1．2V为单位，所有干电池（一次性的）都为1．5V，你图上显示的3V电池是不可充电的，如果你要充电会发烫流水爆炸。
凡七号锂电池一类的一节为1．2V、充足电应为1．4v、如果象18650或手机电池就是三个1．2V串联的标有3．6v或3．7v，充足了电为4．2v、电池标号的mAh数越大，说明里面的锂离子粉多，有的为了偷工减料故意虚报mAh，电池不耐用或提早报废，这种锂电一旦电量小了，内阻增大若电动车有串联组就缩短续航里程，又在短时间内容易充满电。
锂电池能不能长期存放，决定了质量，有的18650电池（如儿童玩具）里面的锂离子粉少，很容易干枯充不上电，一旦几个月不用，有的就废了，你就不要去摆弄了，我玩了好多这样的锂电都没有用。
一个锂电池又没安装保护板，放久了不会把电放光的，凡放光电的就是漏电，你怎么也充不足3．7V、充电后以后还会自动跑电。
我有块海尔手机电池放箱内三年未记住，后测量还是4．0V，稍一充电达4．2v、这才算好电池。
为什么有人说对没电的电池要激活，我用手机电池做了个表针温度计，长期不开，表头没电不动作，只要用充电器触碰一下立即动作，这是电路保护芯片自锁，象这种锂电才为完好。如果你也对没电的锂电激活就是充满电了，马上又会自动跑电，这种电池有两种毛病：
＊一是电池质量不好，已没用了、
＊二是保护板接在电池正负极上的那两个桩，用10K档测量，发现有反漏电，好的只有正通而反量不通，我就把这种保不住电的电池，都将保护板扒掉以后就不漏电了！
你问对这些电池怎么办？凡没有电的充电电池就先充电，实在充不进电或充满了电马上又跑电的就没用了。买电池不能冲着便宜的买，要买口碑好的电池。
谢谢你的阅读 ！
锂电池充不进电，可以分为三种原因：锂电池保护板问题、锂电池组PACK工艺问题、还有锂电池电芯问题。
下面分享一下这三种原因的判定方法以及解决方法！
1、锂电池保护板问题导致锂电池充不进电
判定为锂电池保护板的问题，有两种比较简单的方法，
方法一，不经过保护板，直接对锂电池组进行充电，也就是锂电池PACK的B+与B-直接充电，如果可以充电，即可以保证锂电池组不经过保护板是正常的，但是经过了保护板进行充电则不可以充电，这就说明了锂电池的保护板故障了。
方法二，更换保护板，如果更换了新的保护板，可以充电，但是旧的保护板不可以充电，就说明之前的锂电池组中保护板故障了。
如果是锂电池保护板的问题，大多数是保护板的充电MOS故障了，或者充电保险丝被大电流击穿了，亦或者是锂电池保护板的IC被损坏了。
解决方法： 锂电池保护板故障，导致锂电池组无法充电，最直接的解决办法就是更换一块新的保护板。
如果没有完全新的保护板，可以检测保护板的具体故障点，比如MOS管，电阻，电容，IC，保险丝等等元器件，检测保护板的具体故障点，再相对应地更换保护板的元器件，或者PCB电路，就可以解决了。
2、锂电池组PACK工艺问题导致锂电池充不进电
这个原因包括锂电池组的PACK内部工艺以及充电回路。PACK工艺包括焊锡时虚焊，串联镍带生锈断开，组装回路存在短路等等原因。PACK工艺问题判定的方法是需要拆开锂电池包，对每一个工艺点进行肉眼观察，做完虚焊假焊等等基本的观察之后，进行充电测试，这样就能很快判断出来PACK工艺是否存在问题了。
充电回路的工艺问题，包括插头的不良，还有插头焊接线处的不良等等，像DC头是大多数小动力锂电池产品的充电口，如果DC头不良或者DC插头焊接位置虚焊就会导致锂电池组充电回路有问题，锂电池组就会充不了电。
解决的方法： 将虚焊假焊的位置进行重新补焊。如果是充电口问题，更换充电口，重新焊接。
3、锂电池电芯问题导致锂电池充不进电
如果是电芯的问题导致锂电池组充不进电，判断的方法有两种，
一种是对锂电池组中的每一串电芯进行充电，如果发现有一串电芯无法充电，说明锂电池组电芯故障了，判定问锂电池电芯问题！
另一种是每一串的电芯可以进行充电，但是各串的电压差比较大，我们也说锂电池组的一致性差压较大，这样也会导致锂电池组无法充电。如果锂电池组各串压差较大，也可以判定为锂电池电芯的问题导致了锂电池充不进电。
举例说明：三元锂36V电池组，10串组合，如果有一串电芯的电压是4.2V，而其他各串的电压都是3.0V左右。充电器对锂电池组进行充电时，虽然其他各串都是3.0V左右，电压很低，但是4.2V的一串在充电时瞬间就会到达锂电池保护板的过充保护值，保护板就会启动过充保护，断开充电MOS管，导致充不进电。
解决的方法： 电芯的问题，如果是电芯无法充电，需要更换电芯；如果是电芯压差较大，可以对锂电池组的各串电芯电压进行平压，再继续充电。
以上就是锂电池充不进电的三种原因跟以及它的解决方法了，希望可以帮到你！
可以解决，步骤如下。
锂离子电池是一项神奇的发明，重量轻，寿命长。但当电池无法充电时，这让人恼火。你把电池插在充电器里…充不进电。你猜怎么着？你可以修复这些看起来完全没电的电池。
无论哪种方式，你把你的电池放进充电器，你得到的只是一个闪烁的红灯，根据充电器上的标签，这意味着你的电池有缺陷。它不只是死了。它是“有缺陷的”。你可能把它放在充电器里太久了，这会让电池电量耗尽。
你的电池没问题。只是需要一点动力。
你可以修理一个不充电的可充电电池。
你没听错。你不必花钱买新的电池。你可以在5分钟内启动电池，让它工作。
如何修理18伏电池
你需要什么？
充不进电的锂电池
一个交流适配器（例如旧手机充电器）
万用表。
步骤
第1步。
切断交流适配器的一端。没错。把它剪掉。这是一部10年前的手机，反正你再也不会用了。坦白地说，你一开始就把它保存起来有点奇怪。
第2步。
分离并剥去每根电线的1〃。你刚刚做了助推器电缆！真为你高兴。
提示：
黑色导线=负极条纹或实心白色导线=正极
不要把这两者混为一谈是非常重要的。
第3步。
拧下将电池固定在一起的螺钉。
几年前，我买了一套奇怪的小螺丝刀头。我最初买它是因为我需要一个特殊的提示来取下我的MacBookPro外壳来更换电池。但自从有了这个工具箱，我已经用它做了很多其他的事情。
提示：
在一块塑料下面有一个隐藏的螺丝。你需要把塑料撬开才能拿到下面的螺丝钉。我用一把很薄的螺丝刀把它撬开。
第4步。从电池箱上拔下盖子。
第5步。拆下2个塑料侧件。它们是你把电池从钻头上取下的东西。
第6步。取出电池组。
第7步。将万用表设置为电压读数。要测试18伏蓄电池，请选择20伏设置。这将给你最准确的读数。（如果您没有万用表，请跳到第9步）
提示
伏特在万用表上用一条或两条直线表示“V”，所以这就是万用表的那个部分。V下有直线的部分。不是弯弯曲曲的线条，而是直线。
第8步。
将红色表笔接触正极（红色）端子，将黑色表笔接触负极（黑色）端子，读取万用表上显示的电压。在我的情况下，电池的充电电压是0.06伏。几乎没有，但不是完全没有。
第9步。
把你的交流适配器插上，用电线给你的没电的电池充电。只需将黑色的线接触到负极端子（黑色导线连接到它的一端），将白色导线（或带状导线）接触到正极端子（红色导线连接到它的一端）。断断续续地这样做大约一分钟。
提示
显然锂离子电池应该“脉冲”充电。也就是说，你按住电线15秒左右，然后松开。然后再按住他们。一遍又一遍地尝试。
仔细检查你是否接触到正的和负的到负的。
第10步。再次测试电池组的电压。它应该比增压前高。（同样，如果你没有万用表，不用担心这个问题——你只需要在没有万用表的情况下继续工作）
经过一分钟的升压后，我的电压从0.06伏降到了7.58伏。
第11步。把塑料盖放回电池组上（只是放进充电器的那部分），然后把电池放在充电器上，看看它是否能充电。
如果你仍然只有一个红色的闪光灯，而电池不能充电，再增加一些。我发现当你把电池电压提高到10到14伏之间时，充电器会发现电池又好了。
只需不断重复“脉冲”升压和测试电池，直到它最终被充电器识别，你就会看到绿灯。
锂电池充不进电有以下几种可能:
一、锂电池长期放置，电池电压太低，保护板锁死。像这种长期不充电放置的电池，如果想救，只能不经过保护板，对电芯充电，电芯能充电则能救活，不能充电，则救不活，而且就算能救活，电芯的寿命和容量也大大降低，严重影响使用。
二、保护板损坏。由于锂电池的特性，都会加保护板保护，如果保护板损坏，则锂电池充不进电。可以测试一下电芯电压，如果电芯电压正常，则初步判定保护板损坏。
三、锂电池本体损坏，电芯也是有寿命的，随着循环次数增多，本身内阻也会增大，正负极材料的活性也会大大降低。
当然，插头，线束也会影响到充电，需要仔细排查。
警告！当锂电池充不了电了，千万不要自己找原因。或者凑合着用。一定要到正规的维修点维修。或者更换。必须更换大品牌有保障的锂电池。
锂电池在充电的过程中就是一个炸弹。随时有可能被引爆。当里面的的电池爆燃的时候温度瞬间可以升高到一千多度。周边有任何物品都可以点燃。一旦发生意外。后果不堪设想。如果电动车在室内充电。后果更加严重。
2018年中秋节凌晨。我弟弟在里屋睡觉。他听到充电的电动车响了一下。他连裤子都没穿。直接过去拔电源。等到他刚刚走过去就爆了。电池爆炸的火焰从电池管里喷出来。导致严重烧伤。上班没有在社保。医疗费全部自己掏。一个月用了14万多。欠了一屁股债。自己不知道受了多大的罪。
所以说锂电池有了异常千万不要自己处理。也不要在室内充电。千万不要抱着侥幸心理。世上没有后悔药。一旦发生事故。自己根本承受不起。
几个情况会导致充不了电：
第一，闲置太久
第二，里面个别电池断隔
第三，电池不平衡
第四，内阻过大不导电
以上第一点可以补救，其余三点只能换新电池，希望能帮到你
锂电池充不进电，以我的经验判断分为两部分：
一：充电器是否有无电输出！充电器空载时用万用表测的电压要等于或大于电池的额定，如果输出电压小于电池一半以下或者为零，说明充电器有问题（这种方法适用于电池跟充电器是分离式，各是各的）。
如果是一体的，充电时看充电指示灯有没有亮。亮了证明充电器在工作（在亮灯的状态下充十到二十分钟，然后用手摸电池外壳有没有温度，有温度证明充电器证常，是电池坏了。）
二：排除了充电器，再来检查电池！先检查电池是不是之前存放太久了没有始用，引起的充不进去电（如果存放太久了充不进去电，建议不要修了，直接换新的。），还是在一直始用的情况下充不进去电，在正常始用的情况下（先看看电池的生产日期在不在一年之内。如果是，就把电池拆分下来挨个检查，看看连接线有没有脱落，再分个测量电池正负极电压，误差太大的换掉就可以了），超过了三年以上的时间建议直接更换，没有太大的维修价值了。
以上几点是我个人的想法，希望对你有帮助。
这里分情况为您解答：
如何修复三元锂电池
电池修复是指通过物理或化学等手段对性能下降或失效的二次充电电池进行维修的统称。通过修复能恢复电池的容量，延长电池的使用寿命，提高电池各项性能。铅酸电池修复的方法较多，有“水疗法”“浅循环大电流充电法”“纳米碳溶胶电池活化剂修复”“脉冲电池修复仪修复”“电池修复液修复”等。
手机锂电池如何修复?
1、使用干净的橡皮擦或者其他材质的清洁工具轻轻擦拭锂电池上的金属触点及手机上的金属触点，有助于充电状况及电力的持久。
2、将用到自动关机的旧手机锂电池用保鲜膜将其牢牢裹住，包裹时尽量服帖，里外共三层，确保电池处于真空状态。然后，再在保鲜膜外面包三层报纸，使锂电池完全密封。放入冰箱的冷冻层，48小时后，取出电池，一一去掉包裹在外的六层纸膜，锂电池没有因冷冻而导致表面膨胀或变形。冷却一段时间后，然后充电。
3、让接近报废的锂电池彻底放电，然后重新充电激活电池。具体方法为：对手机进行深度放电，就是通过耗尽内部电能，来达到更深程度的再充电，这需要采用一些非常规的方法。
18650锂电池如何修复
1、低温能使锂电池内部的电解液发生变化，促进刚刚经过冷冻的电池发生化学反应。将锂电池放入低温环境里，锂电池表面的锂膜与电解液的微观结构，以及它们的交界面都会发生明显变化，导致电池内部暂不活跃，漏电流减少。所以再次充电后，待电时间会增加。
2、还有一种方法，取下锂电池，放一周左右，将电慢慢的消耗，需要先用机器将电完全消耗之后。然后再全冲，估记你现在的充电时间肯定很短了，冲满后，断开再冲，反复几次，绝对有效。
锂电池电动车电池修复方法
1、电动车锂电池组规格是48v20AH，可以用60V20AH电池充电器充电修复;
2、48v12AH锂电池组，可以用48v20AH电池充电器充电修复。
3、用干洗店的烫气水修复锂电池，广大电动车用户都意识到电动车路程跑不远，需要添加蒸馏水来保养修复电池。但市场上所卖的纯净水和各类补充液、修复液对电池有短暂作用，而后加速电池性能下降，提前报废。
48伏60安的三元锂电池充不进去电，充电器插上电源一红灯一绿灯，是怎么回事？
绿灯红灯交替互闪状态，在充电器使用中，代表电池组电压值低于充电器最低保护电压值，也就是电芯处于过放电状态，充电器转中电流脉冲修复性浮动充电。
48v充电器此保护值大概在36v左右，低于此电压值充电器自动转脉动浮充修复补充充电状态，避免像电芯短路/低电压引起充电器损坏，同时浮动补充充电，修复式让电芯电压逐渐升高，避免大电流损伤电芯，直到单电芯电压值都高于3v最低保护电压，并且整体电池组电压高于39v，保护板解除电芯低压保护，充电器跳红灯电池组正常大电流充电。
出现此类故障，电芯内部已经损坏，充起来性能也下降工作不正常，最好做维修，更换损坏厉害的电芯，或者正规维修是全部拆除，电芯全部单独测试，重新容量/内阻配对，重新组合。
电动车锂电池充不进电？
电动车磷酸铁锂电池
可能是电池被放空了，是不是放置很久没有充电了？
铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。
购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。
锂电池过度放电后没法充电，有办法补救？
锂电池过度放电，三种补救方法，第一种，如果你家中有废弃的万能充，他正好是带指示灯闪烁，把它改造成，然后拆开万能充把线，然后再搞一个磁铁吸支持导电的那种，把线直接焊在磁铁上面去，不过烙铁头必须使用无磁铁东西，直接焊接可以用，磁铁焊接，不过如果是烙铁头是铁做的，他就会被磁铁吸住，还是换烙铁头，直接换成铜焊喇叭那种无磁焊接那种，那个烙铁头，这样焊接就能，注意万能充是不分正负极，不管是接反了她也能充电，根据电池的极性，他就会判断有一种芯片上可以判断极性，避免反接的时候，一样是可以充电夺冠，需要充电大概是，大概要充电五分钟到十分钟，或者是在20分钟后，你再用万能表测量，他大概能充多少电？如果能达到等于2.7伏，那就可以了，现在都可以用那个18650专属的电池，可以充满电，如果万能充，无法激活该电池那一班，还是判断电池的好坏，首先摇一下，如果有，如果是有听到闷闷的，看来会有，如果断线，他会和电芯外壳轻微的碰撞声，那说明断线了，就不能用了，只能换新电池吧？如果是18650电池过度放电，一般你可以尝试在正极上面去把器把按下去，它就会有气体放出，然后再用万能表测量一下，还有没有电？如果有电压就，如果有电压，那一般是可以充电，如果还是看来已经严重亏电，使用第二种方法，首先有一块满电的186对亏电子186，需要两块电池然后相等的电压折叠在一起，一般可以强制激活，两块电池需要并联在一起，正极对正极负极对负极，这样子需要等1到3分钟，然后再次用对亏电电池拿下来，然后用万能表测量，如果有电压，说明电压已经可以充电，如果实在没有电压，那就，第三套方法是，需要找一块五伏的，充电器两端的线剪开正极，对正极红线负极对负极的，黑线，就叫强制充电的方法，同样也需要充电时间，要调长一点，一般只需要充电，充电，充电一分钟就可以测试一下有没有电？如果再放到万能充上，再尝试一下，知道他的雨灯转换成红灯就可以充电，如果时间太短了，还是接着充久一点，再过一分钟，然后再放到万电池18650的专属充电器上面，如果从绿灯转换成红灯，那说明就已经成功了，可以充电了，如果还是无法充满电，那一般你用五伏以上的供电，一般的他的电流，会较大，有可能电池本身会越来越烫，烫手差不多
