本文目录一览：
- 1、深圳陆路能源生产的电动车锂电池，刚开始还好，但才充几次电就不行了，费好大劲对方才同意加钱换一块，担
- 2、哪有做电动车锂电池的啊
- 3、在哪里可以学锂电池制作？
- 4、锂电池加盟骗局,是骗人的吗？知情人透露一下
- 5、电动车的维修和蓄电池修复组装哪里有培训班
深圳陆路能源生产的电动车锂电池，刚开始还好，但才充几次电就不行了，费好大劲对方才同意加钱换一块，担
我也是陆路能源电池的受骗者！今年2月底买36V12AH加强版的锂电池，只用了两个多月品质就严重下降了，来回20公里路程中间就要充电一次，我的电动车质量只有16公斤，时速25公里，不能带人，平时也骑行不多，就此与卖家沟通后让我自己花运费寄去检修，经催问10多天才发回，收到试用后，令人大失所望！只骑行了20公里就不行了，还不如第一个电池！再次与客服沟通，卖家的无赖和骗子嘴脸暴露无余！完全否认其承诺：“达不到公里数包退包换，半年包换新电芯，两年保修维护，相信我们能给你一个满意的答复。原厂保质720天，电池寿命5年。等等......”。我提出12AH的电池应续航40公里左右，客服回答他们12AH跑20-25公里是正常的，所以说此卖家完全是一个骗子！压根就是用伪劣电芯糊弄人！并夸大、虚报电量骗人！我与他们沟通就不再回答了，潜水了。我又找淘宝小二介入多次也没能解决，我对淘宝提出对其骗子商家认真调查清除！维护消费者的利益，净化淘宝购物环境！但我的维权感受是此路渺茫！！只能大家共同呼吁，擦亮眼睛，互相告诫，少点受骗！
哪有做电动车锂电池的啊
您好，现阶段很多大品牌的电动车电池厂家都有在生产锂电池，如天能超威等品牌，您可以联系他们咨询一下。
在哪里可以学锂电池制作？
锂电池制作是一种新工艺技术，需要学习广泛的专业知识和技术。
建议找专业锂电池人士，或者专业的工厂学习，别忘了不要被所谓的培训班所忽悠。也可以点我了解。
锂电池加盟骗局,是骗人的吗？知情人透露一下
现在锂电池加盟生产一般都是骗人的，我们一般都碰不到的，真正的能让你加工生产的都属于代加工的，所以说最好不要相信，因为很容易上当受骗的。
拓展资料：
锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流。
锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。
工作原理
锂金属电池：
锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池基本原理
放电反应：Li+MnO2=LiMnO2
锂离子电池：
锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。
充电正极上发生的反应为
LiCoO2=Li(1-x)CoO2+xLi++xe-(电子)
充电负极上发生的反应为
6C+xLi++xe- = LixC6
充电电池总反应：LiCoO2+6C = Li(1-x)CoO2+LixC6
正极
正极反应：放电时锂离子嵌入，充电时锂离子脱嵌。 充电时：LiFePO4 → Li1-xFePO4 + xLi+ +xe-放电时：Li1-xFePO4 + xLi+ + xe- → LiFePO4。
负极
负极材料：多采用石墨。另外锂金属、锂合金、硅碳负极、氧化物负极材料等也可用于负极。
负极反应：放电时锂离子脱嵌，充电时锂离子嵌入。
充电时：xLi+ + xe- + 6C → LixC6
放电时：LixC6→ xLi+ + xe- + 6C
电动车的维修和蓄电池修复组装哪里有培训班
有人选择专业的院校，有的选择汽修厂当学徒，跟着师傅学技术。但诸多的现实告诉我们，学汽车技术还是要到专业的汽修学校。
在汽修厂里工作过的人，应该都明白一个道理，那就是带自己的师傅，永远不会毫无保留地把技术教给自己。没有技术，刚开始工作的时候只能打杂，什么都学不会，师傅们还美其名曰“这是在打基础。”但是不是真的在打基础，往往要过了几年才会明白：原来我这几年就学了个皮毛。
所以不少人在汽修厂“混”了一段时间后就“出走”汽修厂，选择一家靠谱的学汽修技术，等学有所成后再出来工作，技术过硬了，也就会被领导重视，不必再白白浪费时间和原本有可能的晋升机会。
好学校、好专业、好就业，判断一个汽修学校的好与坏，可从以下四个方面考虑：
1.
看品牌：起码得是正规的学校吧，有相关办学资质的，资金雄厚的，教学设备方面有保证。其实民办的院校比公办的有优势，民办学校的课程设计更贴近市场需求。
2.
看实训：学汽修技术，实训课程当然是重要的，光有理论，不会修车洗车打蜡，哪家企业会要你?所以实训是非常关键的，实训课程的比例要比理论课程高，但也不是说全部实训就是好的，只有将理论实训相结合，学习效果才能实现。
3.
看管理：一所汽修学校的好与坏，除了看是否能学到技术以外，还要考虑能否提升个人素养，只有具备了良好的个人素养和精湛的技术后，在社会的工作中才会有长远的发展。
4.
看设备：如果学技术的设备还是停留在90年代/2000年代的，那么你学出来的技术也将是与社会脱节的，所以一个汽修学校的设备更新，应该是与市场同步的。
