本文目录一览：
- 1、刀片电池真实寿命，刀片电池和三元锂电池对比哪个好
- 2、磷酸铁锂电池、刀片电池、三元锂电池哪个电池更好些？
- 3、三元锂电池寿命是多久
- 4、刀片电池和三元锂电池对比
- 5、比亚迪的刀片电池能用多久
- 6、三元锂电池寿命一般是几年
刀片电池真实寿命，刀片电池和三元锂电池对比哪个好
; 刀片电池现在可以说是电池行业里的王一博，火得8行，但刀片电池的真的有这么厉害吗？刀片电池跟三元锂电池哪个好呢？
刀片电池真实寿命比三元锂长
电动汽车保值率低，其中一大原因是电池的使用寿命相对较短，而刀片电池相对较好地改善了这一问题。本身磷酸铁锂电池因为材料的原因寿命就要比三元锂电池更高，再加上刀片电池是进一步优化的磷酸铁锂电池，所以它循环充放电3000次以上都没有问题。
以汉EV超长续航版为例，它的NEDC续航是605km，实际续航应该是450km左右，假设每次剩下100km续航才充电(每开300km充一次)，理论上3000次充电可以开90万公里。私家车普遍差不多20万公里就报废了，90万公里的使用寿命绰绰有余了。
续航能力和充电速度不相伯仲
刀片电池是磷酸铁锂电池，所以每个电池包内部也存在电芯、模组和电池包三个基础结构。传统磷酸铁锂电池的电芯和模组需要支架进行固定，所以体积会比较大，而刀片电池则省去了这些支架，由电芯直接成包，使得相同体积下刀片电池的能量密度要比一般磷酸铁锂电池的能量高出50%。
刀片电池要比一般的磷酸铁锂电池能量密度高上50%，所能提供的续航里程已经不亚于三元锂电池。譬如说2020款汉EV超长续航版的电池容量为76.9kWh，NEDC续航有605km；而2021款Model 3 Performance高性能全轮驱动版的三元锂电池容量为76.8kWh，NEDC续航也是605km。
充电快也是刀片电池的优势之一，从10%冲到80%只需要30分钟的时间，这个时间耍耍抖音看看微博很快就过去了。
刀片电池安全性比三元锂好
由于刀片电池是长条形结构，所以正负极之间隔了很长的距离，可以有效降低内部发生反应时热量的产生，并且发生内部短路的概率更加低。刀片电池发布的时候，比亚迪官方就放出了普通磷酸铁锂电池和刀片电池分别进行针刺试验的视频：
其中三元锂电池的测试结果是剧烈燃烧，表面温度超过500°C，电池表面的鸡蛋被炸飞。
磷酸铁锂电池的测试结果是无明火、有烟，表面温度上升至200°C~400°C，电池表面的鸡蛋被烤焦。
而刀片电池的测试结果是无明火、无烟，表面温度30°C~60°C，电池表面的鸡蛋无变化。
这样的结果就意味着如果交通事故导致动力电池受损，刀片电池会比一般的磷酸铁锂电池发生爆炸自燃的概率低一点。
刀片电池受低温的影响比较大
刀片电池并不是没有缺点，由于它的本质仍然是磷酸铁锂电池，所以还是会在低温环境下掉很多的续航。主要的原因是正极的锂离子游离的能力会随温度下降而降低，使得电池容量减少。当温度达到零度，电池的容量最多只能维持70%，负十度时只剩下50%。
刀片电池不好更换电池单体
刀片电池的制作工艺是使用胶水将电池单体粘在电池模块的框架上，如果有单体出现故障的话并不好更换。不过对于车主来说电池坏了都是整个模块换，只是翻新电池时没那么方便就是了。
磷酸铁锂电池、刀片电池、三元锂电池哪个电池更好些？
这两种电池（刀片电池就是磷酸铁锂电池），各有所长，具体如下:
1、电池比能量
◇三元锂＞磷酸铁锂
简单看来，便是企业容积或总重量的情形下，三元锂电池能够存储大量的用电量，车子的里程数就更高。这也是因为二者的金属电极差别，磷酸铁锂电池电池正极材料为磷酸铁锂，而三元锂电池为镍钴锰或镍钴铝。有机化学性能的不一样，促使同样品质下的三元锂电池比能量为磷酸铁锂的1.7倍。
2、安全性性能
◇磷酸铁锂＞三元锂
现阶段流行车配电池中，磷酸铁锂耐热性最出众。在周边温度做到600℃时，才逐渐融解。比较之下，三元锂电池在300℃上下就逐渐融解了。在起火事情中，的确也是三元锂电池车系占有更高占比。
3、超低温性能
◇三元锂＞磷酸铁锂
新能源车在定速巡航里程数衰减的事儿变成领域默认设置 的状况了。磷酸铁锂电池在超低温状况下性能差于三元锂。磷酸铁锂在-10℃时电池容积衰减至约50%，数最多不可以超出-20℃工作中。三元锂的下限制值为-30℃，同样温度时衰减水平比磷酸铁锂要小。
4、使用期限
◇磷酸铁锂＞三元锂
车辆电池组和手机上电池一样，当里边的物质历经数次反映，丧失活力总用电量也就伴随着降低。磷酸铁锂能够电池充电3500次才衰减至强制性拆换的界线80%，估计出来大约能够应用十年之上。三元锂电池充电2000次以内就早已衰减至规定值了，而这大概只有应用六年的时间。
三元锂电池寿命是多久
三元锂电池的理论寿命是完全充放电的1200倍，即完全循环寿命。根据使用频率，每三天充放电一次，一年充放电120次，三元锂电池使用寿命达到10年左右。电池的使用寿命受驾驶员使用习惯、平时保养等多种因素影响，以实际使用情况为准。
三元锂电池又称三元锂聚合物，是指以锰酸镍钴或铝酸镍钴为正极材料的锂电池。三元锂电池因其体积更小、容量密度更高、耐低温等优点，被广泛应用于新能源汽车。比如我们熟知的 特斯拉 ，它的所有车型都使用三元锂电池。
三元锂电池的使用寿命是根据使用到一定程度后容量衰减程度的比例来计算的，直接终止直至容量寿命为零。行业算法一般是三元锂电池充满电后放电一次，称为循环寿命。在使用过程中，锂电池内部不可逆的化学反应会导致电池容量下降，如使用不当，或温度极高或极低。
刀片电池和三元锂电池对比
1、刀片电池真实寿命比三元锂长
电动汽车保值率低，其中一大原因是电池的使用寿命相对较短，而刀片电池相对较好地改善了这一问题。本身磷酸铁锂电池因为材料的原因寿命就要比三元锂电池更高，再加上刀片电池是进一步优化的磷酸铁锂电池，所以它循环充放电3000次以上都没有问题。
以汉EV超长续航版为例，它的NEDC续航是605km，实际续航应该是450km左右，假设每次剩下100km续航才充电（每开300km充一次），理论上3000次充电可以开90万公里。私家车普遍差不多20万公里就报废了，90万公里的使用寿命绰绰有余了。
2、刀片电池安全性比三元锂好
由于刀片电池是长条形结构，所以正负极之间隔了很长的距离，可以有效降低内部发生反应时热量的产生，并且发生内部短路的概率更加低。
3、刀片电池受低温的影响比较大
刀片电池并不是没有缺点，由于它的本质仍然是磷酸铁锂电池，所以还是会在低温环境下掉很多的续航。主要的原因是正极的锂离子游离的能力会随温度下降而降低，使得电池容量减少。当温度达到零度，电池的容量最多只能维持70%，负十度时只剩下50%。
比亚迪的刀片电池能用多久
【太平洋汽车网】比亚迪的刀片电池可循环充放电3000次以上、支持行驶里程超过120万公里、单次充电可续航600公里。这款电池最大寿命为8年和120万公里，两者谁先到为准，刀片电池运用磷酸铁锂技术，失控温度为500摄氏度以上，单次续航为500-600公里，电池能量密度较上一代有所提升。
但是随着电池技术在一直进步，比亚迪的锂电池也是提升不少，在2019年的时候比亚迪就曾公布要在2020年推出全新的磷酸锂电池，可以大大提高新能源车的电池使用寿命。这就是最近在新能源汽车市场备受关注的比亚迪“刀片电池”。
比亚迪“刀片电池”通过改变锂电池的结构性图，有效的解决了磷酸锂体积比能量偏低的问题，提高了电池的能量密度，被称为新的“超级铁锂电池”。目前市场上可以与比亚迪的磷酸锂电池相比的就是特斯拉的三元锂电池了，但是三元锂电池有个非常大的缺点就是热稳定性价差，安全系数不高。
鉴于这种情况，比亚迪的“刀片电池”不仅是提升了电池的能量密度，而且还兼具了上一代磷酸锂电池的优点，具有较好的热稳定性，即使碰撞破裂也不容易出现自然，因此具有较好的耐用性。根据试验，新一代的“刀片电池”可以完全充放电循环次数大于3000次后电量才会低于原有的80%，这是非常大的进步，也是三元锂电池不能相比的，而且续航里程可以达到500-600公里，总体的行驶里程可以达到120万公里以上。照这样来看，新的比亚迪新能源汽车安装上这块“刀片电池”，开10—20年应该不是问题。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
三元锂电池寿命一般是几年
三元锂电池寿命一般是五年。
按照目前三元锂电池的技术水平，如果使用得当，在电动汽车上起码可以使用5年以上了。如果使用不当，则2-3年锂电池寿命就衰减完了。所谓使用得当与否，主要是看是否能够遵守浅充浅放的原则，不要过度使用。
动力锂离子电池寿命可达2000次循环，电池管理系统可限制“过充过放”目前锂电寿命有多长决定动力锂离子电池使用寿命的因素有很多，包括体系本身的特性，也包括制造工艺、使用工况等。优质的电池体系，外加科学的系统管理，可以达到很长的使用寿命。
三元锂电池能量密度高，可超过200WH/Kg；电压平台高。电压平台是电池能量密度的重要指标，决定着电池的基本效能和成本，因此对电池材料的选用，有重要的意义。电压平台越高，比容量越大，肯定同样体积、重量。
锂电池
锂电池是以锂金属或锂合金为阳极材料，使用非水电解质溶液的电池。锂电池与锂离子电池不一样的是，前者是一次电池，后者是充电电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，所以锂电池长期没有得到应用。
