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新势力高端对决，极氪001对比智己L7谁才是你的菜
如果你有30万预算，你会选择一款什么样的新能源汽车？换做两三年前，这个问题可能让人愁眉不展，而放眼如今的新能源市场，从轿车到SUV，30万+区间的新能源产品阵营已经日渐丰盈。
那么，在众多主打高品质的新能源车型当中，什么样的产品才能脱颖而出？选择时又该如何判断优劣呢？经过多方面对比，智己L7和极氪001都是综合实力强劲的选手。接下来，让我们一起来看看它们各有哪些杀手锏。
外观pk，谁才是颜值天花板
外观环节，极氪001和智己L7的设计风格还是有较大的差异，毕竟前者属于“猎装车”，后者属于标准的三厢车，但二者都有自身独特的特征，咱们就先从外观聊起。车头部分，极氪001显得比较宽大，分体式大灯组也具有较高的辨识度。同时，极氪001的机盖线条比较丰富，隆起的线条更能体现出肌肉感。但是，有个问题在于极氪001的车头设计与领克的产品太过相似，甚至车标样式也很像，这一点就得看大家是否能接受。
智己L7的车头线条比较简洁，但明显能看出其姿态比较低趴，见棱见角的设计也很具视觉冲击力。值得一提的是智己L7的大灯组，其采用了像素式LED大灯，且大灯组的面积很大，其支持编程功能、光影投射等功能，可玩性还蛮高，“∑”样式的灯带也具有较高的辨识度。此外，智己L7的车顶也采用了“小犄角”的设计，其内部带有3颗高清摄像头，工作时可以自动升起。
车身侧面，极氪001展现出了自身作为“猎装车”的魅力，其整体姿态比较优雅，大幅度的溜背设计显得很个性。同时，极氪001采用了无边框车门、隐藏式门把手的设计，并且其配备了电动车门，整体科技感做得很不错。
智己L7的车侧线条依旧简洁，但车顶平滑的线条，配合车侧贯穿式的腰线，显得较为修长。值得一提的是，智己L7的风阻系数仅为0.21Cd，表现很不错。同时，智己L7也采用了无框车门、隐藏式门把手的设计，且该车也配备了电动车门。
车尾部分，极氪001的造型比较厚重，圆润的造型也显得蛮敦实，并且也再一次展现出了“猎装车”的姿态。同时，极氪001的车尾顶部采用了镂空尾翼的设计，配合后尾门上的“小鸭尾”设计，展现出较强的运动感，贯穿式灯组则提升了整体辨识度。
智己L7的车尾采用了大量横向线条的设计，整体层次感很丰富。同时，智己L7也采用了贯穿式尾灯组的设计，且等于与后扰流板融为一体，视觉效果还蛮出众，并且其后尾灯同样支持等于互动，可玩性也很高。整体来看，极氪001作为“猎装车”，整体姿态拿捏得不错，而智己L7更强调科技感。
空间方面，二者作为中大型轿车，后排空间不管是家用还是商务接待都是可以满足需求的，智己L7的后排空间略占优势一些，同样的坐姿下，智己L7的后排腿部空间会比极氪001多半拳左右。另外，智己L7后排空调出风口向后延伸的幅度更小一些，对于后排中间位置乘客的舒适性影响相对也比较小。
外观小结
在这颜值当道的年轻市场中，消费者购车首先看的一定是“眼缘”，而在外观设计方面，智己L7和极氪001风格迥异，谁更胜一筹？具体来看，智己L7整体造型更加低趴，车辆前脸极为简洁，圆润的前脸加上狭长且棱角分明的大灯组设计，也让智己L7的前脸辨识度提升了不少。再来看看极氪001，采用的是猎装车设计风格，整体显得比较宽大，运动感比较明显。不过要说更引人瞩目的车型，还是当属智己L7。
内饰对比
智己L7的内饰配备的是贯穿式三联屏设计，同时还配备有一块车辆功能控制屏幕，电子怀挡设计在使用熟练之后，操作起来也会比常规的电子挡把更加方便。
极氪001的内饰同样脱胎于领克家族，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘以及电子挡把的组合都比较常规，虽然风格也比较简洁， 但在科技感方面相比智己L7来讲要略微逊色一些。
二者在中控屏功能方面区别并不大，常规的在线导航、在线影音、语音识别等功能都没有缺席，不过老款极氪001配备的骁龙820A芯片在流畅度方面的表现有点不尽人意，好在近期官方宣布会免费换装骁龙8155芯片，属于比较负责任的表现。
智己L7除了中控屏之外，还提供了副驾驶娱乐屏幕，可供副驾驶乘客使用，让旅途显得不是那么的单调；另外单独的车辆功能控制屏幕使用起来也更有优势，不会影响到中控屏的正常使用。
智己L7的长宽高分别是5098/1960/1485mm，轴距为3100mm；极氪001的长宽高则分别是4970/1999/1560（1548）mm，轴距为3005mm，对比来看，智己L7在车身和轴距方面都有一定的优势。
动力对比
智己L7全系标配的是前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率425kW，峰值扭矩725N·m，百公里加速时间为3.87秒。
极氪001四驱版车型也同样搭载了前后双电机，综合最大功率400kW，峰值扭矩768N·m，百公里加速时间为3.8秒，单从动力方面来看，二者都达到了这个级别车型第一梯队的水准，表现可谓是不相伯仲。
续航方面，智己L7配备的是容量为93kWh的三元锂电池组，能量密度达到了195Wh/kg，CLTC工况下的续航里程为615km，综合能耗为15.4kWh/100km。
极氪001四驱版车型采用的是100kWh电池组，能量密度为176.6kWh，CLTC工况下的续航里程为650km，综合能耗为16.5kWh/100km。
对比来看，a class="hidden" href="" title="极氪" data-keyType="MasterBrand" data-id="450" tar
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极氪001汽车是什么品牌？
氪001是吉利控股集团旗下全新的智能纯电动产品；氪001有86kWh和100kWh两种三元锂离子电池。氪001的配置也很丰富，8.8寸仪表盘+15.6寸中控屏++HUD抬头显示等。氪是指氪智能科技有限公司，隶属于吉利控股集团，氪001是吉利旗下的一款车。氪星英文名ZEEKR，extreme，意为极端；氪，化学元素Kr代表零；；意思是电力进化时代。氪001有86kWh和100kWh两种大容量三元锂离子电池。根据发动机的功率和数量，NEDC的续航能力可以达到526公里、606公里和712公里。氪001的配置也很丰富。该车配备8.8寸仪表盘+15.6寸中控面板++HUD抬头显示器等。无线蓝牙感应无框，电动吸门，带雷达感应避障，座椅可通风加热按摩。氪001搭载永磁双电驱动系统，具备实现全场景自动驾驶辅助的能力。同时全自动空空气悬挂、动态底盘控制系统、感应式自动无框车门、雅马哈hi-fi系统等豪华配置。将氪001的奢华科技属性展现到极致。
电动汽车续航排行榜前十名
电动汽车续航排名榜前十：
一、广汽新能源埃安AION LX Plus
2022年1月上市的广汽新能源埃安AION LX Plus千里版，是目前在售纯电动车型中续航最长的一款，新车搭载高达144.4kWh容量的三元锂电池组，百公里耗电量仅为15.8kWh，NEDC工况续航里程为1008km，对于一台中型纯电动SUV来说，续航表现非常了不起。
二、蔚来ET7
目前，蔚来ET7，150kWh版已开启了预订，新车搭载容量为150kWh的半固态电池组，NEDC工况续航里程为1000公里。
三、智己L7
智己汽车由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团三方公司联合打造，2021年4月19日，旗下首款纯电动车型智己L7开启预定，新车搭载单体能量密度为300Wh/kg，容量为118kWh的锂电池组，并配备了11kW大功率无线充电功能，最大续航里程1000公里。
四、比亚迪汉EV
比亚迪即将向市场推出汉EV的迭代产品，新车将提供610km和715km两个续航版本车型，搭载的电池组容量均为85.44kWh的磷酸铁锂刀片电池。
五、极氪001
极氪001，2021款超长续航单电机WE版，新车搭载100kWh容量的三元锂电池组，为其提供712km的NEDC工况续航里程。
六、极狐阿尔法S
极狐阿尔法S2021款708S+定位一款中大型纯电动轿车，搭载93.6kWh容量的三元锂电池组，NEDC工况续航里程708km。
七、小鹏P7
小鹏P7，2020款，706G是小鹏汽车所有车型目前续航最长的一款配置车型，电池组容量为80.9kWh，NEDC纯电续航里程为706km。
八、广汽新能源埃安AION V
广汽新能源埃安AIONV2021款PLUS，90超长续航版，新车搭载95.8kWh容量的三元锂电池组，NEDC工况最大续航702km。
九、红旗E-HS9
作为一款大型纯电动SUV，能做到690km的续航表现确实是有很大挑战性的，但红旗E-HS9 2022款旗悦版七座却做到了，搭载容量为120kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为690km。
十、合创007
合创汽车是广汽蔚来新能源汽车科技有限公司旗下的汽车品牌，目前推出了合创007和Z03两款车型，，配备93kWh容量的三元锂电池组，百公里耗电量为16.7kWh，NEDC工况续航最大达643km。
极氪001和蔚来et5怎么选
蔚来ET5同样采用的是双电机驱动，电动机最大马力490匹，最大功率360KW，最大扭矩700N·m，官方给出零百加速成绩为4.3s，电池方面蔚来ET5也采用的是三元锂电池，电池电容量为100度，官方给出续航为700KM。

对比蔚来ET5和极氪001两款车，动力上极氪001还是占据了明显优势的，包括零百加速也更漂亮一些，但续航方面，蔚来ET5则更有优势一些，主要还是因为极氪001是中大型车，称身尺寸更大整备质量也更高，大概在2350KG。

配置对比：
极氪001在配置上多了越野模式、陡坡缓降、悬架软硬调节+高低调节、空气悬架、电磁感应悬架、可变转向比、电动后备厢位置记忆、全车无匙进入、方向盘加热、HUD抬头数字显示、真皮座椅、前排座椅按摩+通风、副驾驶位后排可调看牛、第二排座椅靠背可调、后排座椅电调、后排座椅加热、15.4英寸中控大屏、面部识别、后排控制多媒体、12喇叭雅马哈音响、矩阵式大灯、后排隐私玻璃、后排独立空调、车内香氛装置。

蔚来ET5在主被动安全配置上多了前排中间气囊、道路交通标识识别，另外还多了倒车车侧预警系统、自动泊车入位、全车电动吸合车门、遥控钥匙、UWB数字钥匙、10.2英寸液晶仪表盘、运动风格座椅、23喇叭音响、转向辅助灯、LED车前雾灯、触摸式阅读灯、256色车内氛围灯、车载空气净化器。

对比极氪001和蔚来ET5两款车，不难看出在配置上极氪001更侧重于驾乘体验以及后排舒适度等，而蔚来ET5则在安全以及科技配置上更愿意下功夫，不过整体来说还是极氪001的配置更丰富一些。

外观、内饰对比：
首先是外观的对比，极氪001和蔚来ET5两款车算是各有特色，极氪001在外观上还是延续了领克的外观，鲶鱼嘴、青蛙眼，不讨厌的用户会很喜欢，不过因为纯电车的原因，前网设计会显得更加狭长，整体看上去因为尺寸原因也更大、更有气场，蔚来ET5同样是保持了自己一贯设计风格，而且颇有轿跑的风格，外观简洁、大气也不缺乏运动感，两款车算是各有特点。

内饰方面，从官图上来看蔚来ET5整体设计还是以传统对称式设计为主，并且极简风格和外观也保持了高度一致，但对比极氪001的内饰则显得没有那么有质感，相对比来说极氪001确实在内饰设计上很有功底，无论是风格设计还是用料的讲究程度以及布局都让整车显得更显档次和质感，同时还不缺乏科技感，但相比外观少了一点运动感，不过考虑到C级车的定位，这样的内饰风格也就容易理解了。

综合对比来看，我们很明显的感觉到极氪001和蔚来ET5两款车虽然定价一样，但两款车的定位还是有所不同，极氪001的动力更强，空间更大，配置相对会丰富一些，而且驾乘体验会更好，而蔚来T5则续航更长，相对安全配置多一点，所以用户在两者之间选择的话不如仔细考虑下自己的真实用车需求并且去试驾，然后再来选择，会更准确一些。
