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本田ve-1续航里程多少
【太平洋汽车网】本田ve-1续航里程是401公里。本田ve-1是本田旗下的一款纯电动小型suv，这是一款单电动机车型。本田ve-1的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。
工信部给出的这款车的续航里程是401公里，但是在实际的使用过程中，续航里程还要更低一些，因为工信部是在比较理想的条件下来测试续航里程的。在实际的使用过程中，续航里程会受到很多因素的影响。
本田ve-1是本田旗下的一款纯电动小型suv，这是一款单电机车型。
本田ve-1的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。
本田ve-1的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为280牛米。
这款车全系使用了三元锂电池，这种电池是未来的趋势，大部分纯电动汽车和混动汽车都在使用三元锂电池。
三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
本田ve-1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这种小型suv的后悬架都会使用扭力梁，因为小型汽车的后面是没有足够的空间用来安装独立悬架的。
扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用空间小。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
并且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
纯电架构打造 东风本田e:NS1将于3月18日开启预订
易车讯 日前，我们从东风本田官方获悉，东风本田旗下全新纯电SUV——e:NS1将于3月18日开启预订！新车基于e:N Architecture F纯电架构打造，同时它也是本田加速中国市场纯电动化转型的标志性产品之一。
外观设计方面，东风本田e:NS1采用了本田最新的e:N Design设计语言，具有硬朗的车身线条，以及锐利的头灯造型，以此来增强整车的时尚感，同时前脸的本田“H”标志可以点亮，尾部采用“Honda”英文取代以往惯用的“H”标志。
车身尺寸方面，根据我们此前获得的信息，东风本田e:NS1长4390毫米、宽1790毫米、高1560毫米，轴距2610毫米。对比车身尺寸能看到，在轴距参数一样的同时，比定位小型SUV的东风本田XR-V长约62毫米。
内饰设计和功能方面，东风本田e:NS1采用本田最新的设计理念，拥有极简设计并兼顾操作便利性的内饰样式，同时还安装了10.25英寸全液晶仪表盘，以及15.2英寸中控屏，可以在保证车内科技感的同时，提升人机交互系统的功能性。
可以看到车内的座椅材质也选用了看起来是欧缔兰和皮革的拼接，局部还有绿色装饰条，车内的配置也非常符合当前消费者的使用，不仅拥有手机无线充电功能，还引入了更加高级的BOSE音响系统。
e:N OS全栈智控生态系统，也是本田现在和未来纯电动车产品的亮点所在，它是融合Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智能数字座舱为一体的全栈智控生态系统，通过语音交互、移动互联能力、车内大尺寸显示屏以及自动驾驶辅助等全车系统，提供更具智能化的驾乘体验。
在技术层面，东风本田e:NS1将会基于本田的e:N Architecture F纯电架构打造，这是一个前置前驱纯电动车制造平台，最大续航里程超过500公里。根据我们此前获得的信息，东风本田e:NS1将搭载68.8千瓦时的三元锂电池，电动机功率为150千瓦。
值得一提的是，在运动模式下，东风本田e:NS1还拥有充满运动感的Honda EV Sound加速声浪，为驾驶者提供更刺激的加速体验。
根据易车App“新能源品牌热度榜”数据，东风本田·新能源日均关注度为3.09万，在同级别竞品中排名21，如需更多数据，请到易车App查看。
混动本田雅阁搭载的是什么电池？耐用性如何？
混动本田雅阁搭载的是什么电池？耐用性如何？
藻类混合锂离子电池和Camry混合版本有什么区别？哪种性能更稳定，更耐用？只有丰田从NIMH电池混合，电动车几乎选择锂电池可以看到差异。镍氢电池和锂电池的特点镍 - 氢电池的特性：成本低于锂电池；与锂电池相比，更环保，不含高毒性成分，其成分宽松；性能相对稳定，安全更好，温度较小；电池充电和放电具有记忆效果；单位体积容量小，重量大；快速充电和放电性能更好，您可以使用脉冲充电；寿命短于锂电池。
锂电池的特点：没有记忆效果，充电；单位容量较大，重量较轻；电压高，但电流较小；寿命更长，但成本更高。对于丰田，其大部分时间由发动机驱动。电机仅用于辅助作用，因此电池较低，所以较低的成本NiMH电池自然是它的第一选择，而丰田当时混合，锂电池的价格较高。但是，虽然使用镍 - 氢电池，但它们的耐用性不需要担心，因为丰田只是浅薄，电池的损失不大，根据调查，温哥华，加拿大，加拿大，Puri，Manda，平均700,000公里。因此，本田混合的优势，已验证可靠性，维护成本较低，耐温性较低，但性能相对较弱，燃料经济性更差。
对于本田，由于使用电池直接驱动电机，其寿命，充电和放电性能，容量和体积要求更高，因此选择锂电池。本田根据测量混合。现在可以实现比丰田更好的效率和性能，但由于其发射短暂，目前没有验证可靠性。根据本田官方数据，本田混合电池寿命超过10000元，电池充电和放电仍然超过80％的容量。如果此数据是真的，本田的混合电能可以很容易地使用数十万公里。
东风本田思铭电动车电池怎么样
思铭搭载最大功率为163马力的永磁同步电机。
思铭电机的峰值扭矩或为280牛米。并配备53.6kWh容量的三元锂离子电池，其NEDC续航里程为401公里，快充条件下，30分钟即可将车辆从百分之三十充电至百分之八十。
东风本田是广汽本田理念的姐妹车，两者将会成为本田在华新能源领域的先驱部队。据之前消息，在2018年至2025年，本田将在中国市场投放20款以上的电动车型，可以看出，本田在华的新能源布局虽然有些后知后觉，但力度却相当大，这一市场竞争将会更加激烈。
