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特斯拉三元锂电池可以充满吗
特斯拉三元锂电池可以充满。特斯拉用三元锂电池不用铁锂电池的原因。相信很多关注电动汽车的朋友对于三元锂电池不会陌生，大名鼎鼎的特斯拉采用的就是这种电池。三元锂电池的特点是能量密度大，电压更高，所以同样重量的电池组电池容量更大，车子跑的距离也就更远，速度也能更快。
特斯拉用的三元锂电池，因为这款电池的密度高，质量轻，而且续航能力不差。它最大的缺点就是安全性和稳定性略差，还非常规，更重要的是它容易发生失火、爆炸的情况。特斯拉通过有效的电力管理系统解决了三元锂电池的安全性问题，并使单位成本却远低于其他电动车型，大约为416美元/kWh。
很多人说特斯拉用松下的三元锂电池就是有良心的象征，比亚迪用铁锂电池就是偷空减料，这是不对的。电池还有很长一段的路要走，谁好谁坏还没有定论。
说来说去，为了让纯电动汽车跑的更远，能量密度更高的电池更受青睐。
特斯拉使用三元锂电池的原因是什么？
一、低温放电性能更好我国幅员辽阔，气候复杂，从最北端的东北三省到最南端的海南诸岛温度变化非常丰富。以北京为例，作为电动汽车的主力市场，北京夏季最高温度在40°C左右，而冬季则基本保持在零下16°C左右，甚至更低。这样的温度区间显然适合低温性能更佳的三元锂电池。而注重耐高温性能的磷酸铁锂电池在北京的冬季会显得有些乏力。
二、能量密度更高不同于体积庞大的电动巴士，对于家用电动汽车来说，空间永远是第一位的。能量密度较低的磷酸铁锂电池将会占据原本就不多的汽车空间，并且由于更重的质量，在使用时的放电续航也会受到比较大的影响。相对而言能量密度较高的三元锂电池在解决重量问题的同时也为家庭用车节省出了空间。
三、充电效率更高除了续航之外，充电也是电动汽车在实际使用中的重要环节，而三元锂电池在充电效率方面较磷酸铁锂电池有着非常大的优势。
四、循环寿命可以放心对于家庭用车来说，三元材料和磷酸铁锂动力电池的额定循环寿命都远远超过了实际用户的使用习惯，因此在使用寿命上可以完全放心。
与磷酸铁锂电池相比，特斯拉MODELS使用的三元锂电池在重量能量密度上要高出许多，约为200Wh/kg，这也就意味着同样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的续航里程更长。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
特斯拉model3续航里程多少
特斯拉3的最大续航里程为595公里。
为了满足不同消费者的需求，特斯拉3也推出了多种车型，其中，高配车型搭载了最大功率340kw、最大扭矩639Nm的永磁同步电机。
传动系统方面，电动车单速变速箱匹配发动机，电池组为三元锂电池，最大续航里程595公里。
值得一提的是，特斯拉model3采用松下21700电池，电池组能量密度得到提升，电池容量为80kWh。
这款车的电池组采用了最新的电池管理技术，可以在更省电的状态下为汽车提供更强大的动力，因此电池组的使用寿命得到了很大的提升。
总的来说，作为一款纯电动车，这款车的综合续航里程在同级别中名列前茅。也可以说，少数车企将纯电动车的续航里程达到600公里。这种性能可以说是优秀的，续航性能可以最大程度的满足用户的需求。
特斯拉model3长续航实际可以跑多少公里
长寿命车型行驶550公里没有问题。 特斯拉 model3是特斯拉旗下的中型 纯电动 汽车。其轴距为2875 mm，长宽高分别为4694 mm、1850 mm和1443 mm。特斯拉3有三款model3，分别是标准续航后驱版、长续航后驱版和高性能四驱版。
后驱车型是单电机车型，这款车的电机是后置的。
后驱版的电机最大功率为202kw，最大扭矩为404 Nm。
四驱车型是双电机车型，四驱车型的前后桥都有电机。
四驱车型的电机总功率为340kw，总扭矩为639 Nm。
特斯拉3全部采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。
特斯拉3的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。
多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能。
