14串三元锂电池放电曲线(三元锂电池 放电曲线)

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48v的80ah三元锂电池14串满电压59V正常吗

48v的80ah三元锂电池14串满电压59V正常。

三元锂电池的过充保护电压是每串4.2V或4.35V,对应的每串额定电压是3.7V或者3.8V,14串的总电压最高为4.2乘以14等于58.8V,或者4.35乘以14等于60.9V,因此48v的80ah三元锂电池14串满电压59V是正常的。

三元锂电池过放保护的最低电压是每串2.5V,14串的最低电压是35V,为保证正常使用,建议低于40V及时充电。

相关介绍

三元聚合物锂电池是指正极材料使用锂镍钴锰或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池,锂离子电池的正极材料有很多种,主要有钴酸锂,三元材料,镍酸锂,锰酸锂,磷酸铁锂等。

其中锰酸锂电池能量密度低,在高温下的循环稳定性和存储性能较差,因而锰酸锂仅作为国际第1代动力锂电的正极材料。

磷酸铁锂作为正极材料的电池充放电循环寿命长,但其缺点是能量密度,高低温性能,充放电倍率特性均存在较大差距,且生产成本较高,磷酸铁锂电池技术和应用已经遇到发展的瓶颈。

多元材料锂电池因具有综合性能和成本的双重优势日益被行业所关注和认同,逐步超越磷酸铁锂和锰酸锂成为主流的技术路线。三元材料的电芯代替了之前广泛使用的钴酸锂电芯,在笔记本电池领域广泛使用。

14串48v锂电池充满电是58.7V,放置一会又掉了0.2V正常吗?

不正常!如果是14串的三元锂电池,单个电芯充满电电压4.2V,总电压58.8V,单个电芯放电完应该在2.85V左右,电池组放完电电压在39.9V左右!如果是放完电在3.2V,那么是44.8V。 是否是电池组的保护板设定,或者电池组中某几个电芯坏了,需要检查

三元锂电池低压保护是多少伏

三元锂电池低压保护是3.2V,过放最低电压2.5V,过冲最高电压3.65V,三元标准电压3.7V,过放最低电压2.8V,过充最高电压4.25V。任一串达到保护值就会整体保护的

48V铅酸是4块12V电池,每块充满最高电压14.4V,放完电到10.5V充放电时约80%的容量和时间是在12V左右呈一个很平缓的平台。

48V铅酸电池组充满的最高电压是14.4*4=57.6V,放完到42V三元锂电标称电压3.6或3.7V(具体电压因配方不同而有差异,这点也要注意)3.6V的电芯充满最高电压4.1V,放完电到2.75V13串充满最高电压4.1V*13=53.3V,放完电到2.75V*13=35.75V显然比48V铅酸电池组低了太多,一方面导致电动车动力不足,另一方面,当放电到42V时,单节电芯为3.23V,电量可能还剩20%左右的时候,同样的控制器就可能会启动欠压保护而停止运行,电池容量浪费太多。

14串充满最高电压4.1V14=57.4V,放完电到2.75V*14=38.5V这就和48V铅酸电池组很接近了,虽然标称电压比铅酸稍高,但是放完的电压略低,放电到42V时,单节电芯为3V,电量可能还剩5%左右。在此时放电截止留些电量对锂电池寿命是有利的。

串数不能再多了,否则造成的后果

一是电压过高容易烧控制器和电机,

二是会导致锂电池过放而损坏。

其它电压的同样道理依此类推。

因为放电曲线不同,原来配铅酸的电动车换锂电后,电量显示必然不准,需要注意掌握规律。

有条件的话,最好是把控制器的参数做相应调整。这需要厂商提供的专门的数据线或蓝牙设备和软件在电脑上设置。

另外充电器必须换专门的三元锂电的充电器,多少串的电池组就一定要配相应多少串的充电器。

组锂电池有很大的风险,一定要多学习,不够专业的话就找专业的人来做。

最后强调和总结,锂电最忌讳过充和过放,随用随充,充电尽量不要充到90%以上,放电尽量不要放倒30%以下,另外还要注意,气温零下不要充电,冬天要拿到室内几小时以后等其内外温度都上来以后再充。

(图/文/摄: 问答叫兽) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

48V14串锂电池充满电不拔掉充电器59V拔掉充电器直接回落到56V是不是电池有问题?

额...........这个是虚电啦..........锂电池充电截止电压(单节)在4.2v左右....实际上一般充电到4.4伏是正常的.......那么14节锂电池就是59v啦......但是这个是虚高而已,,一旦放电使用马上就降下来的啦..........虚电越高说明电池容量越差!!

哪位大侠有锂电池的各种材料曲线图吗?三元、锰酸、钴酸、磷酸铁锂.....

以上三个分别为锰酸锂,磷酸铁锂和三元的充放电曲线。锰酸锂主要为尖晶石型锰酸锂,尖晶石型锰酸锂LiMn2O4是Hunter在1981年首先制得的具有三维锂离子通道的正极材料,一直受到国内外很多学者及研究人员的极大关注。

理化性质

锰酸锂是较有前景的锂离子正极材料之一,相比钴酸锂等传统正极材料,锰酸锂具有资源丰富、成本低、无污染、安全性好、倍率性能好等优点,是理想的动力电池正极材料,但其较差的循环性能及电化学稳定性却大大限制了其产业化。

低温度对三元锂电池充放电及容量的影响

实际工作中可按下面两种方法估算:

1.温度每下降1摄氏度,相对容量下降0.98%。

2.蓄电池以2小时率放电的标准放电时间为74min,35摄氏度时放电140min。

若在-5摄氏度2小时率的标准放电时间为74min,修正到25摄氏度时放电时间将在104min左右,远远高于国家标准规定的蓄电池失效时间判定时间(84min)。当然,要准确判断蓄电池容量,应将蓄电池放回到25摄氏度温度下静置24h后,再用标准充电方法满电,然后进行放电检验。电动自行车蓄电池(2小时率)温度与放电时间以及容量的辩证关系见表。

14串三元锂电池放电曲线(三元锂电池 放电曲线)

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