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电动车锂电池怎么邮寄？
必须符合规定才可以寄。可以找邮政寄。
《锂电池邮件航空运输管理办法》第四条允许航空邮寄的锂电池应当满足以下条件：
（一）安装在设备中；
（二）锂离子电池芯的瓦时额定值不超过20Wh；
（三）锂离子电池的瓦时额定值不超过100Wh；
（四）锂金属电池芯的锂含量不超过1克；
（五）锂金属或锂合金电池的合计锂含量不超过2克；
（六）每个锂电池芯或锂电池的所属类型证明满足联合国《试验和标准手册》第Ⅲ部分第38.3小节规定的每项试验的要求。无论锂电池所含的锂电池芯是否通过上述试验，该锂电池必须通过试验。
条款法规：
《锂电池邮件航空运输管理办法》第十条民航局根据《中国民用航空危险品运输管理规定》、国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》及其补篇的要求，对邮政企业建立的控制危险品邮件进入航空运输的程序和危险品航空运输培训大纲进行评估，对符合要求的程序和培训大纲进行批准。
第十一条民航局对邮政企业控制危险品邮件进入航空运输程序和危险品航空运输培训大纲的评估，只限于确认符合要求的程序和培训大纲是否建立或制定，不对该程序和培训大纲的有效实施以及邮政企业将锂电池邮件交付航空运输的活动实施监督管理。
以上内容参考：荆门市邮政管理局-锂电池邮件航空运输管理办法
锂电池属于违禁品。在哪些物流，或者是快递可以寄出。
锂电池不能算严格意义上的违禁品，所以做好包装并通过检测后所有快递都可以寄出。只是空运不可以。
中国民用航空局 《锂电池航空运输规范》规定，如果是个人自用的内含锂电池的电子产品及备用电池，可以置于行李中带上航班，其中备用电池只能作为手提行李携带，每块电池还要做好绝缘措施，作为货物运输则需通过复杂的测试或经主管部门批准，运输过程中也有分装和包装方面的严格规定。
扩展资料：
随着各类电子设备的普及，锂电池已经是许多市民日常随身携带的必备品之一，也是许多福州网店销售的主打商品。
但考虑到锂电池的安全性，其航空运输一直是个问题。民航局与国家邮政局近日联合发布《锂电池邮件航空运输管理办法》（以下简称《办法》），适用于邮政企业将锂电池邮件交付航空运输的活动。
据悉，《办法》对邮政企业允许航空邮寄的锂电池应满足的条件进行了规定，要求锂电池必须安装在设备中，锂电池芯的瓦时额定值不超过20Wh，锂电池的瓦时额定值不超过100Wh，锂金属电池芯的锂含量不超过1克。
根据《办法》规定，邮政企业必须制订控制危险品邮件进入航空运输的程序以及危险品培训大纲，并经过民航局评估和批准。记者昨日采访了解到，目前中国邮政集团公司及其提供邮政服务的全资企业和控股企业尚未制订上述程序和大纲，因此仍然不允许航空邮寄任何锂电池。
在其他快递企业方面，各大民营快递企业福州分公司人士也表示，目前在福州，锂电池可以正常收发，但是不走航空件，而是走陆运，由汽车或者火车来运输。此外，由于锂电池安全性问题，邮寄上受到诸多限制，iPhone、iPad等难以拆卸电池的数码产品一般也不发航空件。
而顺丰速运的工作人员则表示，消费者寄送锂电池，如果是航空报备过的锂电池，有良好的包装，经过快递员上门检查快件和包装情况后，可以走航空件，否则就需要走陆运渠道。
记者昨日从各大航空公司福州营业部获悉，航班对锂电池的管制措施未变。含锂电池的轻便电子设备（手表、计算器、照相机、移动电话、笔记本电脑、便携式摄像机等），锂电池额定量不超过100Wh的，可以放入托运行李或随身携带；
大于100Wh但不超过160Wh的锂电池，应向航空公司申报，批准后方可携带乘机；如需运送超过160Wh的大规格或超过自用合理数量的锂电池，应向航空公司申报咨询进行货运。标识不清的锂电池（如无标识的充电宝、无法确定额定能量的锂电池）禁止随身携带，禁止在行李中托运。
根据此规定，一般情况下，市民随身携带的手机及平板电脑是不受影响，可以随身携带。但是，航空公司同时提醒，若乘客随身携带有多块手机用锂电池，出行前应做好绝缘防护措施，如放入原厂零售包装中、单独装入塑料袋或绝缘保护袋，或将暴露的电极用绝缘胶布粘住。
参考资料来源：中国网-邮政快递锂电池不能确保空运
单独寄锂电池用哪些物流
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1、任何物流都可以。根据《锂电池邮件航空运输管理办法办法》规定，邮政企业必须制订控制危险品邮件进入航空运输的程序以及危险品培训大纲，并经过民航局评估和批准。以福州为例，邮政及各大民营快递企业，锂电池可以正常收发，但是不走航空件，而是走陆运，由汽车或者火车来运输。
2、锂电池，是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流。
3、锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。
强光手电专用锂电池飞机上可以带吗
民航局进一步规范锂金属电池货物航空运输
中国民航局
时间：2015-03-09
为提升锂金属电池货物航空运输的安全水平，根据国际民航组织2015-2016版《危险物品安全航空运输技术细则》（以下简称《技术细则》）及其第1号更正，民航局近日明确规定，今后除非获得国家豁免，将禁止使用客机运输单独包装的锂金属电池货物。
根据规定，除非获得始发国、经营人所属国、过境国、飞越国和目的地国家豁免，单独包装的锂金属电池货物禁止使用客机运输，但可以按照《技术细则》的相关规定，使用货机运输。与设备包装在一起的锂金属电池和安装在设备中的锂金属电池，可以按照《技术细则》相关规定，使用客机和货机运输。
近些年来，随着锂电池航空运输量的不断增加，与锂电池有关的航空不安全事件频发。特别是单独包装的锂金属电池货物，由于单个包装件内运输的电池数量较多，且目前飞机货舱的消防标准并没有充分考虑到锂金属电池的运输需求，配备的灭火剂对锂金属电池引起的火情无效，经国际民航组织多学科专家组会议的多次研讨，认为单独包装的锂金属电池货物使用客机运输风险不可控。
为做好锂金属电池货物航空运输安全管理相关工作，民航局要求各航空公司和中国航空运输协会及时将锂金属电池货物航空运输的最新规则通知到货运销售代理人，航空公司、机场、货运销售代理人要在货物收运场所增加宣传告示，提醒托运人及其代理人锂金属电池货物运输的最新要求。与此同时，航空公司、机场、货运销售代理人要及时修订危险品培训大纲，更新锂金属电池货物航空运输的相关要求，加强对关键岗位人员的培训，确保员工掌握锂金属电池货物运输最新规则，航空公司、中航协要对货运销售代理人的人员培训情况进行督查。
民航局要求，货运销售代理人要把好航空货物揽收关，严禁为单独包装的锂金属电池货物预订客机舱位。航空公司、机场要加强货运收运检查和安全检查，发现拟使用客机运输、未获得民航局豁免的单独包装的锂金属电池货物的，一律依照相关规定移交公安机关或民航管理部门依法处置。
民航局要求各地区管理局及监管局要加强监督检查，督促航空公司、机场遵守锂金属电池货物航空运输的最新规则，对于违规运输锂金属电池货物的，要依法严肃查处。
链接：
锂金属电池是指以锂金属或锂合金作为阳极的电池。这些电池通常是不可充电的一次性电池，按照需求会制成纽扣形、圆柱形等形状。由于其具有使用寿命长的特点，在手表、计算器、电脑主板和一些仪器仪表上得到应用。
锂金属电池含有金属锂，而锂是一种非常活泼的金属，一旦锂金属电池在运输过程中受到撞击，电池中的锂就会发生剧烈的反应产生大量的热，从而引燃周围的物质发生火灾。因此在进行航空运输时，按照《技术细则》的相关要求，锂金属电池属于第9类危险品，根据运输时包装情况的不同，分为三种情况：单独包装的锂金属电池货物（联合国编号UN3090），与设备包装在一起的锂金属电池货物和安装在设备中的锂金属电池货物（联合国编号均为UN3091）。
关于锂电池是不是危险品
锂电池属于九类危险品，要求二类包装。
首先，如果你是生产厂家，你需要去商检局做一个电池备案。
你说的那个危包证是需要纸箱厂先出具一个危险货物包装性能结果单，你拿着这个单子和你电池的分类鉴定证书（这个也是在商检局做的）去商检局换危包证。
出境报检需要的资料跟普通货物差不多，只是多了一个备案书，但是各地商检局要求可能会稍有偏差，建议你打电话去商检局问一下。
另外，你海运空运都需要UN38.3报告，海运还需要MSDS。
有了这些，出锂电池就OK了。
