本文目录一览：
- 1、房车锂电充电器输出电压是多少
- 2、房车用三元锂电池还是磷酸铁锂电池
- 3、房车800安锂电池需要配置什么型号的保护板
- 4、房车电池用12伏还是24伏好
- 5、定制房车锂电池工厂？
- 6、房车原有300ah胶体电池,能加配锂电池吗？
房车锂电充电器输出电压是多少
房车锂电充电器输出电压是24v。
轿车输出电压为12V，卡车为24V。
一般通用式的车载充电器（12V）多数适用于轿车上，如果是其他车型就需要选择相应电压标准了。
有很多车载充电器已经可以做到12V-24V的标准，也就是所有车型都适用。
房车用三元锂电池还是磷酸铁锂电池
【太平洋汽车网】房车用三元锂电池。如果经常处于无市电驻车状态的话，建议安装600-1000AH，这样基本可以保证每天6-9度电。再配合车顶的太阳能，建议400-600W（前提车顶面积够），可转换1度电左右，可长时间为副电瓶补电。
作为房车旅行生活必备的水电之一的电能，尽管房车在出厂时都会进行一定容量储备的电池，一般会标配有1-2块蓄电池用来储存电量，通常为100Ah-200Ah，能基本满足房车的照明、电饭煲等简单电器。只能说是勉强够用，要想使用得稍微“任性”一点，很多在提了新车以后一般都会进行电池的“扩容”。
目前来说，房车上用的电池在出厂时一般都会配备铅蓄电池或胶体电池，但其缺点也比较明显，所以很多在电路改装的时候会选择使用铁锂电池，不过铁锂电池的安全性有待改进等缺点也时制约其大规模应用的一大短板。
铅蓄电池作为传统的电能储备设备，铅蓄电池时目前比较主流的，尤其时房车厂家更愿意使用。它的优缺点也比较明显：优势铅蓄电池以其安全性高、价格便宜、电池性能稳定等优点深受房车企业的青睐，成为主流房车企业的首选产品，也是目前房车中配备较多的电池。
劣势铅蓄电池最大的短板在于其块大体重。以一块100Ah铅蓄电池为例，它的单体重量约为30kg，200Ah则约为60kg，是比较笨重的，体积也很大。
锂电池随着新能源的发展，锂电池的研发和使用取得很大的进步，很多房车改装也开始使用锂电池。目前市面比较主流的锂电池有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种，房车使用磷酸铁锂电池较多，因为它更安全，更稳定。
优势相比于铅蓄电池，铁锂电池在充放电的效率、储电量、体积和重量等方面都有着比较明显优势。相同规格的铁锂电池，它的体积基本只有铅蓄电池的一半，体积也只有三分之一左右。锂电池电池的充放效率更高，使用寿命更长。
劣势锂电池的劣势主要在安全性两个方面：一方面，锂电池的价格差不多是铅蓄电池的两倍甚至更多，使用成本更高；另一方面就是锂电池质量不太稳定，安全性还有待提高。
但因为锂电池的优势更为明显，所以还是越来越多选择安装锂电池来储存电能。不过，一般还是选择磷酸铁锂电池为上，因为它的稳定性更高，之前发生的很多自燃的新能源汽车都是三元锂电池。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
房车800安锂电池需要配置什么型号的保护板
容量是800ah的锂电池吗？电池非常磷酸铁锂电池，三元/锰锂电池等，保护板也不相同，通常车载推荐使用磷酸铁锂电池，安全性强，充放电次数比三元高一倍，低温大电流特性强。
这个保护板需要与你负载配套，保护板电流值按负载电流1.5倍选取，以磷酸铁锂电池为列。
假如你负载就是12v12w，那么1.5a普通四串小保护板都行，当然车载有众多电器，通过逆变器转换在使用，保护板选择那么就得以逆变器功率为准，你得计算你车里都有啥电器，计算总功率。
常见车载带动空调的3000w逆变器（此电瓶可大概使用三小时），电池电流250a，保护板需要350a的。
不带空调，做饭用电磁炉，也得2000w逆变器（大概可以使用五小时，每天用电磁炉1小时，可以满足其他冰箱，电饭煲，灯具之类正常使用一天），电流160a，需要250a保护板。
建议电池使用多串多并组成高电压大容量电池组，i=p/u，减少电池放电电流，这样电池接线粗细可以降低要求，用太阳能电池板也方便些。。
房车电池用12伏还是24伏好
24v。房车除了发动机点火需要使用电瓶带动起动机，电瓶功能还牵扯到灯光照明，各种直流小电器使用，尤其是需要带动逆变器，提供做饭电器使用用电，同样大功率输出，电瓶电压高，线材流过电流小，减少线路损耗。吉商汽车就不错，感兴趣的话点击此处，免费学习一下【更多相关内容了解详情】
房车选择电池的几个误区：
1、12V和48V,电压肯定越大越好，错！
电压越高，效率越高。在电功率一定情况下，电压和电流成反比例关系，电压越高，意味着电流越低。根据焦耳定律，电流通过导体，将会发热而损失部分电功率，而且发热损失的功率，和电流平方和电阻乘积成正比例关系，这说明电流越大，通电时候发热损失的热量会越多，我们利用电能的效率会越低。这也是为何供电系统要使用高压供电的根本原因，电压越高，电流会越低，电流因为发热而损失的功率会越少。48伏供电系统，效率高于24伏的，而24伏的效率会高于12伏的，光从效率来看，选择48伏的供电系统要远远强于12伏的供电系统。现在很多混合动力车型，都已经使用了48伏的供电标准，因为新出来的技术，容易打破原来的标准体系，而传统的12伏电瓶体系，已经有个庞大的惯性体系很难突破了，还是12伏。
我们日常的用电体系，是单相220伏，而日本人一些国家使用了110伏，也不尽统一的，电压高了虽然效率高，但是也带来了危险性，当初特斯拉和爱迪生就在这个问题上争执了很长一段时间了，而且还涉及到交流用电不安全的说法了。
人体的安全电流是10毫安，但是电流这个量在实际使用中不好确定，毕竟人类使用的电源，基本上是电压源，所以根据人体的平均电阻，得出了36伏安全电压的说法了，实际上假如在潮湿环境下，可能24伏都会给你带来用电危险，当然12伏还是非常安全的，可能这也是早期汽车电压使用12伏的重要原因了吧。电压高了，意味着绝缘材料要选择高点的，否则会容易被击穿，特别关于汽车这种户外使用的设备，很容易受到风吹雨打和太阳高温辐射，整体而言也是不小的开销。
房车也是普通汽车发动机，它的供电系统电压基本上是12伏的，假如你的用电备用电池，也指望车上发电机经过整流调压器来输出供给，当然是12伏的备用电池使用起来相比较较方便了，这样直接不用太多的改装就可以使用。假如原车已经是24伏电压，当然也是使用了24伏备用电池比较合理。但是假如电池是48V，就必须加装能量转换器降压到12V才能正常工作,这个过程同样要消耗电能。
2，新增房车电池数量就能解决电量不足问题，错！
房车上的电不够用似乎一直是困扰房车用户的问题，很多网友提车之后就开始给房车改装电池系统，有的会加装2-4块蓄电池，瞬间把电量从100Ah提升到了200Ah甚至是400Ah。根据我们上表的测试结果，尽管你的电池有400Ah也只能使用电池电量的一半左右，即200Ah。这到底是为何呢？
我们通过物理学当中连通器的原理来解释这一现象就很好理解了，出水口流量恒定，从注水口到出水口最后的一个容器水流量是程递减形式的，当距离放水口最近的容器水量低于20%的时候，我们判定该系统将不能工作，因此要新的水源的注入。当注水口打开的时候，我们会发现并不是我们注入多少水都能被出水口所用，它要时间来平衡这一过程，最终多个连通器也只能维持在60%左右的用水量可以使用。当我们把这个原理嫁接到房车蓄电池用电量上来，这个原理基本成立，这就是为何我们加装更大容量的电池却不能完全被利用。
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定制房车锂电池工厂？
电动二轮车锂电池
购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。
由于低速电动二轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
房车原有300ah胶体电池,能加配锂电池吗？
混搭是绝对禁止的，那样会很快损坏电池，但是可以将两套电池通过开关轮流切换使用。
