小牛锂电池专业培训学校(小牛电动车锂电池怎么样)

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小牛锂电池爆炸过吗

爆炸过。

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2020年8月浙江省某居民楼的停车棚内就有一辆小牛电动车在没有充电的情况下着火。2021年1月,就有一女子将小牛电动车的电池拆卸放在家中保管,后续电池在晚上冒烟起火,经邻居泼水才扑灭明火。电池着火后挥发的有毒气体最终导致该女子气道损伤,并且家中的老人和小孩也受到不同程度的影响。

小牛电动车作为行业的知名品牌,号称产品质量不错,并且锂电池技术也是比较领先的。并且如今的锂电池技术而言,只要是正规厂家生产,并按以正确手段去使用,基本是很少会爆炸的。

之所出现这样的原因,很大可能是因为某些品牌选择了三无品牌的锂电池产品,或者部分经销商在产品装配时选择低劣配套件,披着大牌的外衣危害社会。

想买电动车不知道怎么选,敢问大神,小牛和爱玛哪个好?

一个是深耕行业多年的大品牌,一个是成立刚6年的新品牌,爱玛电动车与小牛电动车哪个好?很多人都不知道该怎么进行专业的对比。整体来说,爱玛与小牛各有优势,有不少亮眼的卖点,那买车到底选爱玛还是小牛呢?

让我们通过三个方面的专业解析,来看看爱玛电动车与小牛电动车哪个好。

颜值PK,爱玛小牛各有千秋

爱与艺术的时尚骑行生活作为爱玛的核心价值,一直以来,在产品设计上得到了充分的体现,这从爱玛历年发布的车型就可以看出。时尚、精致是爱玛车型的一大亮点,是行业里名副其实的颜值担当。

图注:爱玛玛卡龙

早在2014年,爱玛就成立了电动车行业流行色研究基地,时刻关注国际流行趋势,与电动车设计相结合,不断推出国际新潮的电动车产品。从爱玛开创行业电动滑板车新品类,以新尚炫酷的外观风靡全国,再到不断引领行业潮流的玛卡龙、N300、AM1等车型。可以明显看到,潮流、时尚已经成为了爱玛十分亮眼的标签。

图注:小牛电动车

小牛同样以颜值著称,但车型外观与爱玛等行业主流时尚有所区别,属于特立独行的风格,在小众群体中比较受欢迎。两相对比,爱玛与小牛的颜值在行业里都十分出色,但相对来说风格迥异,各有千秋。

配置PK,爱玛石墨烯电池领先一步

在20周年品牌盛典上,爱玛发布了石墨烯电池。相比传统铅酸电池来说,爱玛专用石墨烯电池的性能更加强大,在快速充电、耐高低温、里程、寿命等方面做出了革命性变革。

图注:爱玛石墨烯电池发布

据了解,爱玛专用石墨烯电池,1小时快充80%电量,能支持跑120KM;并且在同等满电状态下,续航里程能比普通电动车多跑10公里。除此之外,爱玛石墨烯电池在零下20度的寒冷环境下,续航能力也能达到58KM,电池循环使用寿命更是普通电池的3倍之多,极大推动了行业电池革命的到来。

图注:小牛锂电池

而小牛电动车搭载的锂电池,相对来说,在行业里已经同质化。虽然小牛通过优化电车的锂电系统,一定程度上提升了电车锂电池的效率,但却无法突破电池本身的限制,做出质的改变。

对比发现,虽然小牛的锂电系统在行业里也较为出色,但相较具有革命性突破的爱玛石墨烯电池来说,依然有点黯然失色。

服务PK,爱玛服务点遍布全国,小牛线下布局薄弱

爱玛深耕行业多年,线下渠道具有很大的优势。正因如此,爱玛如今在全国各地拥有6000家修车店和服务网点,渠道布局深入乡镇。由此带来的是,爱玛用户可以就近享受到及时、快捷的售后服务。

图注:爱玛6000家服务网点,24小时外出急修

据了解,爱玛售后服务不仅24小时营业,而且还提供外出急修等服务。有不少爱玛用户表示,爱玛的外出修车服务十分快捷贴心,路上遇到了扎胎、爆胎等情况,只需给爱玛修车店打一个电话,修车师傅半小时左右就可达到现场为用户提供维修服务,十分及时。

小牛电动车的发展陷入困境,小牛电动车,为何追不上雅迪和爱玛?

小牛电动车的发展陷入困境,小牛电动车追不上雅迪和爱玛主要也是销售渠道不够丰富,还有就是目前消费者并不喜欢价格太贵的电动车。

一、小牛电动车的发展陷入困境

按照目前小牛电动公布的最新财报,小牛电动已经在第三季度贡献出了一份令人大失所望的业绩,不仅销量面临着大幅度下降,而且公司也面临着裁员风险,由于目前的这种状况实在是令人感觉到了小牛电动车后劲不足,这也就引发了许多人对于该电动车公司的忧虑。小牛电动车目前追不上雅迪和爱玛已经是一个现实,但更多的人想要了解现实后面的原因。

二、小牛再牛,也追不上雅迪和爱玛

目前的情况就是小牛电动车确实面临着发展瓶颈,从销售渠道方面出发,其实雅迪和爱玛电动车都早就已经铺下了很多的销售网络,而且也愿意放出相当大一部分的利润给自己的非直营店,这是小牛电动车没有办法比拟的,小牛电动车的管理确实比较精细,但是却不怎么赚钱。从小牛电动车的销量来看,由于小牛电动车同档次的电动车的价格要贵1000多块钱,这也就意味着消费者早就已经用脚投票,自然也就让其在市面上的销量看起来很难看。

三、产品不仅需要精细,更加需要价格亲民

其实目前小牛电动车的产品定位是存在着问题的,明明说着自己的电动车有着更好的车架,但是卖的价格却比正常人想的要贵差不多1000块钱。一个车架能否值得大家多掏1000块钱出来呢?很明显是不现实的,所以产品目前不仅需要精细化发展,同时更加需要价格亲民,毕竟现实生活中还是价格低的产品才能够更受青睐,性价比有时候是老百姓兜里钱不够的一种妥协。

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