本文目录一览：
- 1、锂电池使用过程中起火怎么紧急处理？
- 2、锂电池失火应急救援处理方法 锂电池失火应急救援的处理方法
- 3、锂电池机上应急怎么使用？
- 4、锂电池起火怎么灭火 锂电池起火怎么办
- 5、新能源汽车事故中，若发生火灾，应采用什么火灾扑救方法？
- 6、锂电池如何安全存储？
锂电池使用过程中起火怎么紧急处理？
1.锂电在高温的环境下极易产生爆炸的可能，其环境存放的温度最好在35度以下
2.锂电在强烈的振动下也会爆炸，如撞击,还有在运输中，未将电池固定，路上一直处于强烈的振动下也极易产生爆炸
锂电着火时，应采用沙子或固体灭火器进行灭火,并及时隔离未起火的电池
锂电池失火应急救援处理方法 锂电池失火应急救援的处理方法
1、断开或除去失火设备上的外接电源。
2、使用海伦灭火器或水灭火器灭火。
3、立即持续用水或其它非易燃液体浸透失火的电子设备,降低锂电池单元电池芯的温度,阻断热散逸,防止相邻电池芯失火。
4、如果该装置之前与电源插座相连接,拔下其余所有电源插座上的电源,直至确认系统无故障。
5、灭火期间与消控室保持不间断的联络。
锂电池机上应急怎么使用？
2月26日，封面新闻记者从中国民用航空局官网了解到，民航局运输司在去年12月1日便专门下发了《锂电池机上应急处置指南》（以下简称《指南》），针对锂电池突然起火的处置，关键步骤之一就是“用水或其他不可燃液体淋洒、降温、冷却”。
该《指南》自2018年3月1起正式施行。
2月25日，南航官微@中国南方航空发布消息介绍，南航CZ3539（广州-上海虹桥，机型B77W）航班在登机过程中，一名已登机旅客所携行李在行李架内冒烟并出现明火，机组配合消防和公安部门及时进行处置，未造成进一步损害。此后，该航班更换飞机和机组执行。涉事旅客被警方带走调查。经初步了解，事故原因系旅客所携带充电宝冒烟并着火，事发时充电宝未在使用状态。
网上视频显示，事件发生后，处置火情的空乘用矿泉水成功扑灭明火。
但这一举动遭到网友的质疑，甚至被部分网友称为“不专业”，并质疑为何不使用灭火器？
随后，@中国南方航空 又对空姐的这一举动给予了肯定，称其为“处理及时、准确”。
权威发布：
民航局《锂电池机上应急处置指南》 锂电池着火应用水降温冷却
飞机上发生锂电池着火究竟应如何处置？
事去年12月1日，中国民用航空局运输司就次发布了权威处置指南《锂电池机上应急处置指南》。
这则《指南》将在2天后的2018年3月1日起正式施行。
在《指南》的第三章“处置程序和注意事项”第四、第五、第六条，有明确的处置方法：
第四条，“按事发位置，实施相应灭火处置，注意人员安全保护——准备冷却用容器——做好进一步应急处置准备——向机长报告处置情况”。
第五条，“用水或其他不可燃液体对锂电池、舍锂电池设备或相关行李进行淋洒降温——评估灭火后锂电池或含锂电池设备状态是否趋于稳定——如可能，由做好个人防护的人员将其从行李中取出继续进行冷却，或在行李相应位置处开口向内灌水冷却”；
第六条，确认灭火后的设备不再出现冒烟等现象，状态稳定后，使用注入水的垃圾箱、冰桶等辅助工具移动到风险较小区域，指派专人监控”。
乘客须知
严禁携带能量超过160Wh的充电宝登机
2015年8月17日，中国民用航空局发布了《关于重申民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，明确规定：
一、严禁在托运行李中携带充电宝。
二、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个。
三、严禁携带标识不清的充电宝。
四、严禁在飞行过程中使用充电宝。
五、严禁非个人自用目的携带充电宝。
对于违反上述规定者，公安机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理。
锂电池起火怎么灭火 锂电池起火怎么办
1、锂电池具有特殊危险性，海伦灭火器只能扑灭锂电池燃烧的外部火焰，阻止周围物体的燃烧。用水灭火既能消除明火，又有一定冷却作用，因而是机上锂电池起火应急处置的首选。
2、禁止使用灭火毯等类似用品覆盖或包裹锂电池或含锂电池设备灭火；禁止移动或从行李中取出正在起火/冒烟的锂电池或含锂电池设备；禁止从含锂电池设备中取出正在起火/冒烟/发热的锂电池。
3、在有效实施灭火处置后，应立即用水或其他不可燃液体对锂电池、含锂电池设备或相关行李进行淋洒冷却降温，防止锂电池复燃。
4、确认冷却后的锂电池或含锂电池设备状态稳定后，由做好个人防护的人员使用注入水的垃圾箱、冰桶等辅助工具将其移动至盥室、操作间、最低爆炸风险区等风险较小区域。
新能源汽车事故中，若发生火灾，应采用什么火灾扑救方法？
新能源汽车起火如何应对？
1、正确灭火
在最初的新能源汽车火灾中，人们是按常规灭火操作流程完成灭火的。更多时候考虑高压电伤害，是以高压电器火灾种类救援，但是，锂离子电池有其化学特殊性，更需要针对性的采取措施。首先，控制火势的有效办法，是给电池有效的降温，避免持续高温下的热失控和热失控的蔓延。所以，在T/CIAPS 0002-2017《锂离子电池企业安全生产规范》 5.6.3 中描述，“初起火灾可用常见的灭火剂灭火，水是锂离子电池最有效的灭火剂。”需要注意的是，水需是干净的清水，同样也需要考虑有电解质水的导电危险性。
但是，在车辆电池着火的状态下，电池被封在电池箱内，通过清水很难直接作用在电池上，同时，电池箱体也多在车身底盘下，这给救援带来一定的困难，所以，TESLA 在设计车身底盘和电池箱体上盖时，首先考虑的是阻燃性材料应用，隔绝或延缓电池系统燃烧带给乘员舱带来致命伤害。
2、加强防范和救援
新能源的安全问题，不是车辆自身能完全杜绝的。广泛的科普是办法，亡羊补牢的应急救援也是办法。
国家、社会组织和企业需要联合作为
我们首先看看美国的作法，在交通应急救援，不管是技术、科普方面，美国都是走在前面的，值得借鉴和学习。美国消防协会（NFPA）早在2010年，就启动了新能源安全的网上培训、教学，并得到美国能源部的资金支持。同时，其联合整车企业，开展针对不同车型的救援技术在线培训。
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同步跟进交通救援
如今，新能源车辆在各地的道路上变得越来越常见。安全问题也变得越来越突出和不可回避。我们国家是新能源汽车消费的主要市场，解决好安全问题，已经是迫在眉睫的问题。目前，用户对新能源车辆技术和电池品质的担忧，更多的被解读为对续驶里程、功能的担忧。其实，暗藏的安全问题担忧才是关键。用户不是实验品，我们从“谢天谢地，孩子不在车上”的担忧中，能体会出什么滋味？对于从业者，是一种安全的承担，对于社会更是一种重重的责任。
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广泛的进行科普和培训
尽管新能源汽车已经推广多年，但在汽车发展的历史中，仍然是非常短暂的，属于新的应用。从技术的不断成熟，到用户的普遍接受，不是短时间能够完成的。
2016年12月26日，公安部消防局给各省、自治区、直辖市消防总队《印发关于印发新能源汽车灭火救援规程和锂电池生产仓储使用场所火灾扑救安全要点的通知》：“要求着力加强新能源汽车灭火救援准备工作，研究破解锂电池生产、仓储和使用场所火灾扑救难题，公安部消防局组织23个新能源汽车和锂电池生产企业集中的省区、市)公安消防部队开展了专项调研并组织制定了《新能源汽车火灾扑救规程》、《新能源汽车交通事故处置规程》和《锂电池生产仓储使用场所火灾扑救安全要点》。”
但是法规再多、再完美，也是停留在纸面的东西。更重要的在于社会广泛认知。这需要通过培训、宣传普及相关知识。美国在这方面，做的非常充分。通过在线培训，视频示范，与整车企业合作等方式进行普及。
锂电池如何安全存储？
您好，
一、基本要求：
（1）锂金属电池（包括锂合金电池）和锂离子电池（包括锂离子聚合物电池），所有锂电池(组)必须通过UN38.3测试，并出具测试报告；
（2）常规锂电池储存温度要求要在18-25度内，这一点和运输温度控制要求是一样的。若有不同可以根据产品特性要求来做相应协调和技术维护。
（3）仓库环境易适度通风干燥为宜，有效控制仓库湿度，避免仓库长时间处于湿度较高的情况（相对湿度高于90%或者低于40%左右），必要时可以进行物理除湿（注意安全）。
（4）锂电池仓库应用实体防护墙相隔，具备防爆设施和安全照明设施以及必要的防火设备（定时检查是否完备可用） 。
（5）仓库重地禁烟禁火，包括库房场地附近进行高温作业或者其他导致火灾的作业。
二、储存要求：
（1）锂电池可以根据产品本身技术要求作立体货架存储，这样有利于成本控制和仓储空间的利用 。
（2）锂电池存储应该避免堆叠和挤压所形成的的变形或者电池产品产生破损继而导致漏液等情况 。
（3） 锂电池应避免存放在阳光直射或会遭受雨淋的位置，电池被淋，绝缘电阻会减小，可能出现自放电和氯化 。温度上升继而损坏电池正常功能 。
（4） 使用符合安全存储或者运输的包装，比如常见的有木箱、瓦楞纸箱，或者PVG箱等，最大限度的保障货物安全存储。
（5）最大限度杜绝野作业运带来的摩擦碰撞抛件等行为，避免燃烧、爆炸等事故发生，做相应的隔离作业。
（6）制定好锂电池事故发生的多种应急预案，有条件的话可以进行常规的演练。
三、其他要求
（1）仓库管理人员要每天严密监控库区锂电池货物状态，做相应的例行安全检查，以排除锂电池货物的自燃或者其他因素引发的火灾事故。
（2）仓库内保持安全通道畅通，杜绝有堆积物，保证人员疏离和货物疏离安全。
（3）库房内货物分类规划区域要有明确标识，其中物料摆放区内要分类分小区存放，且有清楚的标识。
（4）每天对仓库区域进行清洁整理工作，及时清理地面的污物、杂物，并将仓库内的物料整理到指定的区域内，达到整洁、整齐、干净、卫生、合理的摆放要求。
