本文目录一览：
- 1、聚合物锂电池定制
- 2、锂电池原理及结构
- 3、锂电池制作与加工？
- 4、聚合物锂电池定制经验总结
- 5、怎样在家做锂电池？
聚合物锂电池定制
深圳市三和朝阳是专门负责聚合物锂电池的研发、生产及销售，主要是以定制生产为主的，基本市面上的对于锂电池的要求都能满足。
锂电池原理及结构
以下是锂电池原理及结构：
锂离子电池以碳材料为负极，以含锂的化合物作正极，没有金属锂存在，只有锂离子，这就是锂离子电池。
锂离子电池是指以锂离子嵌入化合物为正极材料电池的总称。锂离子电池的充放电过程，就是锂离子的嵌入和脱嵌过程。在锂离子的嵌入和脱嵌过程中，同时伴随着与锂离子等当量电子的嵌入和脱嵌（习惯上正极用嵌入或脱嵌表示，而负极用插入或脱插表示）。
在充放电过程中，锂离子在正、负极之间往返嵌入/脱嵌和插入/脱插，被形象地称为“摇椅电池”。
锂电池制作与加工？
电动车锂电池可以定制生产的，目前有专业的锂电池定制厂家，例如深圳市铂族科技有限公司，研发定制各种锂电池、电动车锂电池、电动自行车锂电池、电动三轮车锂电池、电动摩托车锂电池等，可以咨询了解下。
铂族锂电池
聚合物锂电池定制经验总结
由于成本材料，放电功率，产品用途等各种信息不一，所以很多锂电池厂家会为客户提供 聚合物锂电池定制 服务。而据行业人士多年的聚合物锂电池定制经验介绍之前在不了解这些信息的时候吃过很多亏，不仅麻烦厂家也耽误了自己，所以请大家在聚合物锂电池定制的时候一定要多沟通细节，多互相包容，通诚合作。
定制聚合物锂电池时如果提供的定制信息不全，不仅会影响工作效率，还会造成工作能力差误解，更重要的是可能会造成产品出现较大的安全隐患，这里锂电池厂家针对聚合物锂电池定制给大家总结了几条经验以供参考。
1.聚合物锂电池定制之折边宽度，因为聚合物电池一般采用单折边或双折边技术，折边后的电池放置时电池边缘会松开一点，比如原来折边是20mm宽，折边后由于电池薄所以会松开一些会到20.3mm左右，这时就不要计较了，这也是考验产品设计师的时候，记得要多留空间或者留好电池空间。
2.聚合物锂电池定制之成品厚度，由于聚合物电池本身具有膨胀性，所有的软包电池在充放电一定次数后都会膨胀，所以在产品设计时要考虑厚度的膨胀率，另外采用卡尺卡电池厚度时用力和不用力卡，厚度是会有变化的，不信您可以找一块聚合物锂电池用卡尺来测试厚度，至少有10个丝的厚度偏离。
3.聚合物锂电池定制之材料体系，大部分数码类产品都是采用三元电池材料体系，比如手机，平板电脑，蓝牙耳机等，而车上用的高容量聚合物电池采用的磷酸铁锂体系较多；三元材料正常为3.7V电压，而铁锂材料是3.2V电压。
4.聚合物锂电池定制之电池容量，在相应的电池空间内可以做到一定的容量，但是并非百分百都是这个电池容量段，所以聚合物锂电池定制厂家会给出电池容量的上限值和下限值；比如厂家评估时给出的设计容量为100mAh，而实际生产过程中会出现95mAh，这些都是正常的，因为设计会有正负公差，千万不要咬文嚼字去抬扛。
5.聚合物锂电池定制之电压体系，高电压和普通电压一定要注意区分，比如采用高电压4.35V（充满电时）电压体系时一定要在聚合物锂电池定制的说明书中说明清楚，而普通的即4.2V电压（充满电时），如果不说明清楚厂家会默认定做成4.2V电压体系，建议您要了解清楚您的产品芯片供电方案，看究竟是用什么电压体系比较合适，不懂的地方厂家也会给您讲解。
6.聚合物锂电池定制之工作电流率，比如说一些蓝牙耳机电池的工作电流就比较小，一般0.2C放电就够了；而航模电池工作电流比较大一般在10A左右，例如一款航模用的聚合物802540-600mAh电池持续20C放电才能在航模上使用，所以定制电池时一定要将工作电流了解清楚，最好是持续多少A，瞬间工作多少A电流。
7.聚合物锂电池定制之电池极耳，聚合物锂电池定制应该注意电池整体尺寸，特别是聚合物电池的正极耳尺寸，因为软包电池正极极耳特别脆弱，折几次就容易断，一般是正极耳激光焊转镍，在使用时根据经验强调正极耳弯折次数不能超过3次，如果电池容间够大可以采用厚宽极耳的聚合物锂电池定制方案来解决极耳易断裂的问题。
8.聚合物锂电池定制之电池输出，一般小聚合物电池输出都是导线的居多，而也有一部分是输出电池端子线的，这就牵涉到端子对应的型号，比如JST端子，PH端子，1.25端子，2.0端子，2.54端子，3.96端子等等，另外端子也是分正向，反向的，如果接错方向会导致产品不工作甚至会烧坏产品，如果您不清楚可以将对插插座和电池供电输入电路提供给对方，或者面对面沟通这样基本可以保证聚合物锂电池定制一次成型而且无差错。
9.聚合物锂电池定制之PACK成品，PACK成品电池大部分是加有保护板，导线、插头线、外壳等，而部分特殊的可能是需要加FPC软排线，例如苹果手机电池，有一些是需要加塑胶壳的，例如对讲机电池；还有一些是需要加通信协议的，例如车用电池；所以这些项目在采用聚合物锂电池定制过程中一定要将所有详细信息表述清楚，牵涉大电流、外壳和外壳颜色、丝印、通信协议等内容的，更是要越详细越好，越详细越能减少失误。
10.聚合物锂电池定制之成品外壳，不要刻意的去划伤电芯表面，因为聚合物锂电池表面很脆弱，一不小心就容易划伤，而有些客户在来料检验时就会用手指甲刻意划伤电芯表面，然后刁难电池供应商，这种行为十分可耻，我们应该杜绝，反对、制止这种不良品德行为。
以上就是关于 聚合物锂电池定制 的十条经验，希望对大家有所帮助。
聚合物锂电池使用须知：
1.请勿在无人看顾的情况下长时间充电；
2.电池不可过充（每片电芯充满电的电压不超过4.25V）；
3.电池不可过放（每片电芯放完电的电压不低于2.75V），过放容易导致电池鼓包；
4.请勿将聚合物锂电池靠近明火或者热源；
5.电池在充电过程中，不可以接近或者放置在易燃易爆品上，例如：纸张、塑胶、地毯、皮革、木材、打火机等；
6.在充电或者使用前，请仔细检查电池电压、电量情况；
7.请勿将电池正负极短路；
8.发现电池有漏电现象请报废处理，勿直接接触；
9.请在室温0~45℃的情况下充电；
10.长期不使用的锂电池，三个月左右进行一次充放电激活，维持电池的稳定性；
11.在不了解电路的情况下，请不要私自拆卸、组装锂电池，另外，无专用的组装仪器易引起短路燃烧；
12.车模电池如在使用中发生碰撞，请将电池从车模中取出，检测电池连接是否正常；
13.电池电解液如果溅到皮肤或者眼睛，请立即用大量清水清洗，严重情况请立即就医，这里再强调一遍，请不要擅自拆卸电池重组或者改变线路。
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怎样在家做锂电池？
很高兴回答你的问题。
根据题主的意思是想在家做电池组PACK。因为在家里做电芯是根本实现不了的。那么既然是做电池组PACK得具备以下几个条件。
必备条件
1. 技术条件:做电池组PACK首先要懂锂电池的特性，不同材料做出来的单体电池电压不一样。比如磷酸铁锂单体标称电压是3.2V，锰酸锂和三元材料单体标称电压是3.7V。电池组的串并联要清楚。电池组电压是多少伏，容量是多大，该怎样进行串并联才能满足客户要求。电池保护板该怎样选择等等。
2.设备条件:小规模做锂电池组得需要电烙铁，单头或者双针点焊机。电池组充电器、放电仪等。
注意事项
1.安全:安全是头等大事，在家里做电池组一般条件都比较简陋，但越是这样安全越是不能放松。
2.电池质量:必须选择电池性能通过国家认证的产品。电池质量差的可能会出现自燃或者在充电的过程中发生起火、爆炸事故。
3.在制作过程中要严把质量关，规范操作流程消除事故隐患。
希望我的回答能帮到你。祝你创业成功。
自家的电动车，有条件的可以去组装锂电池，锂电池的密度大，重量轻。理论上允许放电2500到3000次。从而可以享受到愉快出行的生活。
锂电池目前可以选用的，只有两种：
磷酸铁锂电池和三元锂电池。
磷酸铁锂电池的稳定性能好！价格便宜些。
三元锂电池的密度大，体积小，效率高。
从组装加工看：
磷酸铁锂电池单片容量是20AH，工序比较简单。
而三元锂电池的小单体18650电池的容量，只有2.5AH。因此需要多只并联后，再串联。整体数量多，组合工序麻烦些。非专业下，18650电池需要运用不锈钢焊锡丝。磷酸铁锂电池应用螺丝即可固定。
全部串并联以后，还要购买保护板、和定制不锈钢箱子。
可以给你一点建议和知识，仅供参考
1.在家做电池卖给谁？
2.质量怎么保证？怎么老化？怎么检测电池的安全性？
3.国家的三包售后怎么解决？
4.电池是国家重点监管的，国家的质检报告怎么解决？做一个单品质检报告要两万左右
5.如果质量不好，出现安全事故怎么解决？
6.没有品牌谁相信你？
还有很多就不一一列举了，要是能解决以上问题，就可以，现在很多的免费教技术做电池，真的觉得这个行业需要大的洗牌了，欢迎沟通交流
如果你是做着玩，自己用，搞研究那都行，如果是想做出来卖，劝你赶紧放弃。
不知道你想做多大规模的， 汽车 级还是两轮车还是3c。
汽车 级你在家是做不出来的，光物料成本就得10来万，设备怎么着上千万。当然有些活可外协，自己不买设备，借用别人设备，增加外协费。而且即使你在家做出来了，外面也没有一个车能用上你这电池：硬件接口不匹配，软件接口也不匹配。
两轮车或者老年代步车，你是可以做出来的，只要没有通讯协议就行。
你最好使用圆柱电芯，因为圆柱标准化程度高，配料都有现成的。
你至少需要够买物料：电芯、保护板、塑料支架、镍带，导线。
你还需要的设备：电阻焊电焊机，万用表。
然后什么电池的外壳可以用3d打印，也可以不要外壳，直接用热缩膜包起来。
语言没法描述[捂脸]，我做过电动 汽车 ，低速车，老年代步车和电动车项目，有问题可以问我。@电车换电说
用手做，车用脚做，那样太麻烦！呵呵！！开个玩笑！
你要做什么用的锂电池呢？手电钻用？充电宝用？电动车用？电动 汽车 用？还是煤气灶用？谁能猜得准你一定是要做什么样的电池啊？！[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
最好不要做，电池组的装配是讲究配对的，需要使用专业设备测试，以保证每一组电池中的每个单电池的充放电曲线尽可能的保持一致，这样才能保持它整组的工作稳定，不会出现因某单个电池的问题，出现过充电或过放电而出现危险。锂电池爆炸的后果是很严重的，切不可因自己的无知，害人害己。
还是不要在家做锂电池的好，毕竟这个比价危险，而且做锂电池需要很多不同的材料。有这样的想法，还不如去买一个，买来的安全些，不用自己费心思去做，买来简单方便。自己做的有安全隐患，对自己和家里人的安全都没有保障了。所以不联系在家做。
极片的制备
（1）配料
正极：将一比例的聚偏氟乙烯（PVDF）和氮甲基吡咯烷酮（NMP）放入搅
拌器中进行混合，调整搅拌器转速；然后加入正极活性物质和炭黑，抽真空，调
整搅拌器转速。
负极：将乳胶和水按比例放入搅拌器中进行混合，调整搅拌器转速为；然后
加入CMS，抽真空，调整搅拌器转速。
（2）涂布
将铝带（负极为铜带）平直的安放于涂布机上，并保证铝带不偏带、不起皱、
平稳走带、不漏料、不打滑。将配好的浆料均匀的涂在机器上，设定好相应参数，
其中包括正极拉浆走速，负极拉浆走速，烘箱温度，涂布宽度。走带过程中，要
观察浆料是否平直、无倾斜、无错位，涂在铝带（铜带）上的料浆厚度是否均匀、
一致。
（3）真空干燥
将涂布好的正、负极置于真空烘箱中进行干燥，真空度为-0.09MPa。
（4）剪大片
将涂布好的正极片切成一定长度（根据具体电池设计而定）的大片，剪片机
走速为55mm/min，要求切口无毛刺。
（6）刮片
将正、负极片一端的浆料刮去，为超声波点焊作准备，双面刮片。
（7）辊压
将条状极片压成一定厚度的极片用于卷绕，压片时严格控制极片厚度，辗压
后极片首尾偏差不得大于0.010mm。同时保持压片机整洁，每2小时用酒精清洗
一次压片机。
（8）切小片
将剪好的大片切成一定宽度（根据具体电池设计而定）的条状小片，要求切
口无毛刺。
第一步--电极浆料制备
主要是将电极活性材料、粘结剂、溶剂等混合在一起，充分搅拌分散后，形成浆料。
第二步--涂布
将第一步制备的浆料以指定厚度均匀涂布到集流体（铝箔或铜箔等）上，并烘干溶剂。
第三步--极片冲切
将上一步制作出来的极片冲切成指定的尺寸形状。
第四步--叠片
将正负极片、隔膜装配到一起，完成贴胶后，形成极芯。
第五步--组装软包电池
将上一步生产的极芯装入已经冲好坑的铝塑膜，并完成顶封、侧封等（还要留个口注液），形成未注液的软包电池。
第六步--注液
将指定量的电解液注入软包电芯内部。当然电芯要经过烘烤，并且在低湿度环境下进行注液操作，水分含量过多就不好了。
第七步--电池密封
在真空环境中将电芯内部的气体抽出并完成密封。
建议还是不要自己做，不管是大容量还是大电压都比较危险，一不小心可能引起起火爆炸，没有专业的测试工具做出来的也是不理想的，还是多花点钱去买个有保险的，太平洋保险公司保证安全。如果你需要，我可以介绍厂家给你。
去买一套相关设备，测量器具。然后去当地工商管理部门备案之后就可以进原料招工人开工生产了。
