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锂电池在家充电危险吗？
锂电池电动车别在室内充电，很危险。电动车锂电池充电应当在室内进行，不能在屋外给电池充电，应当避免暴晒或淋寸。
目前电动车爆炸自燃事故逐渐上升，成为引发火灾的主要来源。消防部门提醒市民，锂电池电动车停放、充电应在室外进行，谨防火灾事故发生。如果你选择在室内充电，一旦电动车锂电池燃烧起来，将一发不可收拾，极快的燃烧速度会产生大量的毒烟气，人员逃生困难，后果不堪设想。
电动汽车锂电池爆炸可能会对锂电池爆炸最近的人造成伤害，但火灾在很大范围内蔓延，特别是在一些住宅走廊或楼下的电动汽车充电。一旦爆炸点燃了一些易燃材料(如家庭废物)，进一步引爆了天然气管道，那么后果是不可想象的。因为通常住宅区的天然气管道在外部铺设，如果发生火灾，则容易发生危险。
锂电池机上应急怎么使用？
2月26日，封面新闻记者从中国民用航空局官网了解到，民航局运输司在去年12月1日便专门下发了《锂电池机上应急处置指南》（以下简称《指南》），针对锂电池突然起火的处置，关键步骤之一就是“用水或其他不可燃液体淋洒、降温、冷却”。
该《指南》自2018年3月1起正式施行。
2月25日，南航官微@中国南方航空发布消息介绍，南航CZ3539（广州-上海虹桥，机型B77W）航班在登机过程中，一名已登机旅客所携行李在行李架内冒烟并出现明火，机组配合消防和公安部门及时进行处置，未造成进一步损害。此后，该航班更换飞机和机组执行。涉事旅客被警方带走调查。经初步了解，事故原因系旅客所携带充电宝冒烟并着火，事发时充电宝未在使用状态。
网上视频显示，事件发生后，处置火情的空乘用矿泉水成功扑灭明火。
但这一举动遭到网友的质疑，甚至被部分网友称为“不专业”，并质疑为何不使用灭火器？
随后，@中国南方航空 又对空姐的这一举动给予了肯定，称其为“处理及时、准确”。
权威发布：
民航局《锂电池机上应急处置指南》 锂电池着火应用水降温冷却
飞机上发生锂电池着火究竟应如何处置？
事去年12月1日，中国民用航空局运输司就次发布了权威处置指南《锂电池机上应急处置指南》。
这则《指南》将在2天后的2018年3月1日起正式施行。
在《指南》的第三章“处置程序和注意事项”第四、第五、第六条，有明确的处置方法：
第四条，“按事发位置，实施相应灭火处置，注意人员安全保护——准备冷却用容器——做好进一步应急处置准备——向机长报告处置情况”。
第五条，“用水或其他不可燃液体对锂电池、舍锂电池设备或相关行李进行淋洒降温——评估灭火后锂电池或含锂电池设备状态是否趋于稳定——如可能，由做好个人防护的人员将其从行李中取出继续进行冷却，或在行李相应位置处开口向内灌水冷却”；
第六条，确认灭火后的设备不再出现冒烟等现象，状态稳定后，使用注入水的垃圾箱、冰桶等辅助工具移动到风险较小区域，指派专人监控”。
乘客须知
严禁携带能量超过160Wh的充电宝登机
2015年8月17日，中国民用航空局发布了《关于重申民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，明确规定：
一、严禁在托运行李中携带充电宝。
二、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个。
三、严禁携带标识不清的充电宝。
四、严禁在飞行过程中使用充电宝。
五、严禁非个人自用目的携带充电宝。
对于违反上述规定者，公安机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理。
新买的锂电池第一次充电要多长时间？
您好，目前手机电池采用的都是锂电池了，并没有记忆效应，所以用户随用随充即可，充满即可停止充电
1、新手机首次充电，充满即可。
2、不要等到低电量状态再为电池充电，尽量随用随充，以延长电池的使用寿命。
3、电池电量充满后请及时移除充电器，避免长时间充电，否则可能会损伤电池或和缩短充电器寿命。
4、请尽量使用标配充电器。建议不要更换非官方电池。
太阳能给锂电池充电的办法？
锂离子在过充的情况下不是唯一的安全隐患。铅和镍基电池在不当操作时会融化并起火。在所有的电池设备中，正确地设计充电设备至关重要。结论充电锂离子电池比镍基电池更简单和直接。充电回路相对简单。电压和电流限制比分析复杂的异常情况更容易导致电池寿命的改变。可以间歇充电和充电不需要达到饱和，通常会产生铅酸。这对于可再生能源，如太阳能电池板和风力涡轮发电是一个重要的优势。如果没有涓流充电我们可以使用简化的充电器。而对于铅酸电池平衡充电器，对锂离子并不是必须的。小贴士使用锂电池的实用指南：充电时设备应该关闭，这使得电池达到阈值电压时不受阻碍，达到低饱和电流。一种寄生负载混淆充电器。充电时温度应适中，不低于摄氏度（锂电池不应该充电完全，部分充满为佳。因充电器的不同，并不是所有的充电器指示充电完成时达到了全充满，也并不是所有的快充会使得运行时间减小。如果电池变得比较热，停止使用充电器或电池。长时间不用，存放之前，应给电池充一定的电量（是较为理想的）。充电过程简述：快速充电：(- )这个阶段中，电池能够快速的充到总电量的，但仍需要进行连续式充电才能完成充满。（电流较强，速度较快）。连续式充电/完成充电：在电池即将充满的状态下，充电电流会逐渐减小，确保电池完成充满。(电流减弱，放缓慢充）。
笔记本的电池怎么正确使用
由于这个问题较为集中，特别查了一些资料，再加上一些个人经验，小结了一下，希望能有所帮助。
关于笔记本锂电池使用的几点建议：
一：使用过程中不用刻意要求充电到100%，或用到完全没电而自动关机这样的维护方式。
而是最好用到20%左右就开始充电，充电98%左右就可以停止充电。
如果机器有电源校正程序的话可以在感觉电量明显减少时，校正一次，让保护电路充分发挥作用。
对于早期的笔记本电池（镍氢或镍镉），的确需要完全充放电，以维持良好的电池容量，可是对于锂电池，没有必要反而有可能损伤电池。
说锂电池没有记忆效应，其实不完全正确。只是锂电的记忆效应很小而已。
锂电池的材料对于温度，使用频繁程度等等条件非常敏感。当电池使用一段时间之后会出现一些老化的现象，最直观的表现为使用时间减少。自然的损耗是一个重要的原因，维护不当是另一个重要原因。
一个设计良好的锂电池会有一个很好的保护电路防止过度的充放电。因为过度的充放电会急速的消减电池活性。因为保护电路的作用，用户反复多次地完全充放电，其实根本达不到过“完全”的程度。这样做没有意义。
有些时候WINDOWS下显示电池容量还有20%，可以使用30分钟，可是没过多久，突然机器就自动关机了，这是因为电池已经老化，电池保护电路已经不能很好的监测电池真正的容量。
因为在正常的电池损耗下，保护电路原有的参数已不能很好地反映电池的实际情况了，所以前面说的电源校正程序就是用来修正保护电路的基准参数，以准确地反映电池实际容量。但这种校正过程往往会需要两到三次的完全充放电，而正如前文所说，完全充放电会降低电池活性，所以不能频繁使用。
二、第一次使用电池时，先将它充满后，就可以正常使用。
有的说法会建议用户在第一次使用前进行至少三次的完全充放电，以激活电池，然后再使用。其实是不必要的。原因其实在上文中已说明，由于保护电路的存在，用户根本不可能进行真正意义上的完全充放电。而电池在出厂前早已激活，只是长时间没有使用，可能电量不足，因此在第一次使用前，一般接上外接电源使用，给电池充电，之后就可以正常使用了。
三、用外接电源时，不需要将电池取下。
有的说法建议用户在使用外接电源时，取下电池，这其实也没有意义。仍然是由于保护电路的存在，电池放在笔记本中，即使不用，也不会过充。
四、电池一般都对温度敏感，过热或过冷的环境都会加快电池老化速度。因此注意笔记本的使用环境。在空调房里或阴凉的地方。
五、可以随时充电，但尽可能减少充放电次数。一般电池寿命在300-500次充放之间。
六、最后一个，就是电池是耗材，正常的损耗是在所难免的。
锂电池使用有什么安全注意事项？
1、对待运输的电池需做好填充、防撞等措施，避免电池受到剧烈碰撞或震动；
2、从户外高温放电后或高温下取回电池不能立即充电，待电池表面温度冷却后方可充电；
3、飞行时紧密关注电池电量，若出现电量下降迅速等异常情况及时返航或降落。
4、存放时，置于干燥安全的室内即可（低温存储不会损坏电池，但使用时应当提高电池温度），户外使用时尽量置于车内；
