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电动车蓄电池正确的充电方法是什么?
1、按照标准的时间和程序充电，即使是前三次也要如此进行。
2、当电动车行驶过程中锂电池出现电量过低提示时，应该尽快及时给锂电池充电。
3、锂电池电动车激活并不需要特别的方法，在电动车行驶中锂电池会自然激活。
4、用车配专用充电器进行充电，先将充电器输出插头对应插入蓄电池充电插座再将充电器插头插入市电插孔，观察指示灯进行充电判定（红灯亮表示正在充电，绿灯亮表示基本充足电，放电越多，充电时间越长）。
5、充电器指示灯转绿灯之后再充1-2小时左右，即可停止充电工作。
扩展资料
电动车充电应注意“四个不要”：
1、不要长时间给电动车充电，电池老化要及时更换。
2、不要私自改装电池、改动电气线路、拆除限速装置。
3、不要贪图便宜购买劣质充电器，要选择正规厂家的电动车和充电器。
4、不要在楼梯间、过道或房间室内充电。
参考资料来源：百度百科-锂电池
参考资料来源：人民网-电动车充电注意“四个不要”
锂电池充电放电原理
锂电池放电时，负极上的锂原子会分解成电子和锂离子，电子通过外电路到达正极，锂离子通过隔膜到达正极。锂是一种非常活泼的金属，不能留在负极，留不住就会分解成锂离子和电子。锂电池是一种可充电电池。其
锂电池充电的原理及过程
充电时，正极上的锂原子会分解成锂离子和电子，电子通过外电路到达负极，锂离子通过隔膜到达负极。在负极，锂离子与电子相遇，使锂离子变成锂原子。
锂电池的充放电原理很简单。充放电时，锂离子的运动方向不同。
放电时，负极中的锂原子会分解为锂离子和电子，电子会沿着外电路到达正极，锂离子会通过隔膜到达正极。
锂离子在阳极遇到电子后会形成锂原子。
充电时正好相反。充电时，锂离子会从正极移动到负极。
锂电池是一种应用广泛的电池。我们平时用的手机、平板、笔记本电脑的电池都是锂电池。
纯电动 汽车使用的电池也是锂电池。一般纯电动汽车会使用两种电池，一种是三元锂电池，另一种是磷酸铁锂电池。
磷酸铁锂电池比三元锂电池更安全，但三元锂电池的能量密度高于磷酸铁锂电池。
纯电动家用轿车一般采用三元锂电池，纯电动公交车采用磷酸铁锂电池。
磷酸铁锂电池只会在800℃燃烧，三元锂电池会在200℃开始燃烧。
锂电池充电放电原理
锂电池放电时，负极上的锂原子会分解成电子和锂离子，电子通过外电路到达正极，锂离子通过隔膜到达正极。
锂是一种非常活泼的金属，不能留在负极，留不住就会分解成锂离子和电子。
锂电池是一种可充电电池。
其实锂电池的充放电原理很简单，充放电时锂离子的运动方向是不一样的。
锂电池的结构也很简单。这种电池由正极、负极、隔膜和电解液组成。
锂电池的隔膜可以让锂离子通过，但不能让电子通过。
充电过程中，阳极上的锂原子会在外部电源的作用下分解成电子和锂离子。
这样锂离子会通过隔膜向负极移动，电子会通过外电路向负极移动。
到达负极的锂离子遇到电子后会形成锂原子。
锂电池的负极通常由石墨制成，因为石墨具有多层结构，可以容纳锂原子。
锂电池的正极有很多种，最常见的有三元锂电池和磷酸铁锂电池。
纯电动汽车常用的锂电池也有磷酸铁锂电池和三元锂电池。
锂电池应用广泛，如手机、平板、笔记本电脑等。 锂电池充电的原理及过程 锂电池充电放电原理 @2019
锂电池的正确充电方法
锂离子电池的使用，注意三点：
1、如何为新电池充电
在使用锂电池中应注意的是，电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短。但锂电池很容易 激活，只要经过3—5次正常的充放电循环就可 激活 电池，恢复正常容量。由于锂电池本身的特性，决定了它几乎没有记忆效应 。因此用户新锂电池在激活过程中，是不需要特别的方法和设备的。不仅理论上是如此，从我自己的实践来看，从一开始就采用标准方法充电这种“自然激活”方式是最好的。
对于锂电池的“激活”问题，众多的说法是：充电时间一定要超过12小时，反复做三次，以便 激活 电池。这种“前三次充电要充12小时以上”的说法，明显是从镍电池（如镍镉和镍氢）延续下来的说法。所以这种说法，可以说一开始就是误传。锂电池和镍电池的充放电特性有非常大的区别，而且可以非常明确的告诉大家，我所查阅过的所有严肃的正式技术资料都强调过充和过放电会对锂电池、特别是液体锂离子电池造成巨大的伤害。因而充电最好按照标准时间和标准方法充电，特别是不要进行超过12个小时的超长充电。
此外，锂电池或充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。也就是说，如果你的锂电池在充满后，放在充电器上也是白充。而我们谁都无法保证电池的充放电保护电路的特性永不变化和质量的万无一失，所以你的电池将长期处在危险的边缘徘徊。这也是我们反对长充电的另一个理由。
此外在对某些机器上，充电超过一定的时间后，如果不去取下充电器，这时系统不仅不停止充电，还将开始放电-充电循环。也许这种做法的厂商自有其目的，但显然对电池的寿命而言是不利的。同时，长充电需要很长的时间，往往需要在夜间进行，而以我国电网的情况看，许多地方夜间的电压都比较高，而且波动较大。前面已经说过，锂电池是很娇贵的，它比镍电在充放电方面耐波动的能力差得多，于是这又带来附加的危险。
此外，不可忽视的另外一个方面就是锂电池同样也不适合过放电，过放电对锂电池同样也很不利。这就引出下面的问题。
2、正常使用中应该何时开始充电
因为充放电的次数是有限的，所以应该将锂电池的电尽可能用光再充电。但是我找到一个关于锂离子电池充放电循环的实验表，关于循环寿命的数据列出如下：
循环寿命 (10%DOD):1000次
循环寿命 (100%DOD):200次
其中DOD是放电深度的英文缩写。从表中可见，可充电次数和放电深度有关，10%DOD时的循环寿命要比100%DOD的要长很多。当然如果折合到实际充电的相对总容量：10%*1000=100，100%*200=200，后者的完全充放电还是要比较好一些，但前面网友的那个说法要做一些修正：在正常情况下，你应该有保留地按照电池剩余电量用完再充的原则充电，但假如你的电池在你预计第2天不可能坚持整个白天的时候，就应该及时开始充电，当然你如果愿意背着充电器到办公室又当别论。
而你需要充电以应付预计即将到来的会导致通讯繁忙的重要事件的时候，即使在电池尚有很多余电时，那么你也只管提前充电，因为你并没有真正损失“1”次充电循环寿命，也就是“0.x”次而已，而且往往这个x会很小。
电池剩余电量用完再充的原则并不是要你走向极端。和长充电一样流传甚广的一个说法，就是“尽量把机器的电池的电量用完，最好用到自动关机”。这种做法其实只是镍电池上的做法，目的是避免 记忆效应 发生，不幸的是它也在锂电池上流传之今。曾经有人因为机器电池电量过低的警告出现后，仍然不充电继续使用一直用到自动关机的例子。结果这个例子中的机器在后来的充电及开机中均无反应，不得不送客服检修。这其实就是由于电池因过度放电而导致电压过低，以至于不具备正常的充电和开机条件造成的。
3、对锂电池的正确做法
归结起来，对锂电池在使用中的充放电问题最重要的提示是：
1、按照标准的时间和程序充电，即使是前三次也要如此进行；
2、当出现机器电量过低提示时，应该尽量及时开始充电；
3、锂电池的激活并不需要特别的方法，在机器正常使用中锂电池会自然激活 。如果你执意要用流传的“前三次12小时长充电 激活 ”方法，实际上也不会有效果。
因此，所有追求12小时超长充电和把锂电池用到自动关机的做法，都是错误的。如果你以前是按照错误的说法做的，请你及时改正，也许为时还不晚。
4、使用锂电池注意防火
有许多人或许是从手机才开始熟悉锂电池的。其实，它在许多家电中都有使用。毋庸置疑，锂电池高效、体轻等等优点正使其迅速地推广应用开来。可是，你是否知道，使用不慎，它也会使你惹“火”上身？
锂电池具有体轻、高效、耐低温（－40℃）等优点，0．3mm厚、邮票大小的锂电池可连续使用5年以上，近年来正逐步淘汰现用的碱性干电池和锰电池，广泛应用于许多高档家电和手机中。
锂电池不同于现用的锰电池和碱性干电池的氯化锌和氢氧化钾水溶电解液，它使用的是有机溶媒。锂电池正极采用二氧化锰、氟化铅、氯化亚硫等材料。负极采用的锂金属箔同一般电池负极使用的氯化锌相比，离子化倾向强、正负极电压差大，这样提高了锂电池的工作效能。
但是，锂电池在使用过程中常常会出现发热、燃烧现象，轻者影响主机使用，重者还会烧毁主机引起火灾。据报道，日本近年来已发生多起因锂电池发热燃烧引起的家庭火灾事故。
那么锂电池为什么会发热、燃烧呢？原来锂电池中的许多材料与水接触后，可发生剧烈的化学反应并释放出大量热能导致发热、燃烧现象。锂电池正极的二氧化锰，只沾一小滴水便可出现发热现象。锂电池中的氯化亚硫与水接触后，在生成盐酸和二氧化硫的同时释放热能，几种因素使锂电池成为生活中的“火种”，因此人们在使用锂电池时一定要注意防水、防潮湿。各种主机停用后，应取下锂电池置于干燥、低温处妥善保管，以预防和避免因锂电池使用不当而引起家庭火灾事故的发生。
锂电池充电和放电原理是什么？
锂电池是前几年出现的金属锂蓄电池的替代产品，它的阳极采用能吸藏锂离子的碳极，
放电
时，锂变成锂离子，脱离电池阳极，到达锂电池阴极。锂离子在阳极和阴极之间移动，电极
本身不发生变化。这是锂电池与金属锂电池本质上的差别。锂电池的阳极为石墨晶体，阴极
通常为二氧化锂。充电时，阴极中锂原子电离成锂离子和电子，并且锂离子向阳极运动与电
子合成锂原子。放电时，锂原子从石墨晶体内阳极表面电离成锂离子和电子，并在阴极处合
成锂原子。所以，在该电池中锂永远以锂离子的形态出现，不会以金属锂的形态出现，所以
这种电池叫做锂电池
电动车锂电池正确的充电方法是什么？
1、按照标准的时间和程序充电，即使是前三次也要如此进行。
2、当电动车行驶过程中锂电池出现电量过低提示时，应该尽快及时给锂电池充电。
3、锂电池电动车激活并不需要特别的方法，在电动车行驶中锂电池会自然激活。
4、用车配专用充电器进行充电，先将充电器输出插头对应插入蓄电池充电插座再将充电器插头插入市电插孔，观察指示灯进行充电判定（红灯亮表示正在充电，绿灯亮表示基本充足电，放电越多，充电时间越长）。
5、充电器指示灯转绿灯之后再充1-2小时左右，即可停止充电工作。
扩展资料
电动车充电应注意“四个不要”：
1、不要长时间给电动车充电，电池老化要及时更换。
2、不要私自改装电池、改动电气线路、拆除限速装置。
3、不要贪图便宜购买劣质充电器，要选择正规厂家的电动车和充电器。
4、不要在楼梯间、过道或房间室内充电。
参考资料来源：百度百科-锂电池
参考资料来源：人民网-电动车充电注意“四个不要”
