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新能源汽车的锂电池生产过程中的环境危害不可不防
中国7月新能源乘用车零售销量48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%，1-7月累计零售273.3万辆，同比增长121.5%，预计今年可能全年现实超过700万辆。市场需求很大。但是新能源 汽车 真是对环境污染不大吗？目前新能源 汽车 电池基本上是锂电池。
第一，锂金属是一种能对环境产生危害的物质。锂金属易燃，能与众多物质发生剧烈化学反应，很多电动 汽车 的锂电池燃烧事故的就是佐证，但这件锂电池燃烧事故仅仅是锂金属能产生的众多危害中的一个。同时用于制造锂金属电解质和电池阴极的强效熔剂能导致包括癌症和神经系统疾病在内的各种疾病。特别是用来制造压缩型高功率锂电池的钴金属，更是一种高致癌毒物。只要有人接触了钴金属，他的肺、神经、和呼吸道极有可能发生病变。
第二，锂电池生产工序中可能产生的污染，锂电池主要构成如下：正极粉末，负极粉末，导电剂粉末，粘结剂粉末，有机分散溶剂，电解液，隔膜，铜集流体，铝集流体。
1、正极粉末：目前常见的是LiCoO2，其中的钴是属于有毒金属物质；所以接触时要注意吸入呼吸道，手或其他部位沾染后不要入口。
2、负极粉末：主要是石墨，毒理上说，该材料是无毒的。但是还是要注意粉尘防护。
3、导电剂：主要是碳材料，无毒，但颗粒比石墨更细，尤其注意不要吸入。
4、有机分散剂：主要是用于电极浆料制备，属有毒有机溶剂，不要吸入或直接接触。
5、电解液：是锂电池中毒性、腐蚀性最强的组分，忌接触、吸入。
除了材料的污染，注液中溶剂主要是环状/链状碳酸酯或者羧酸酯。溶质主要是锂盐六氟磷酸锂，添加剂主要是成膜添加剂、阻燃添加剂、导电添加剂、改善低温放电添加剂。不注意其控制，对环境肯定是有污染的。至于最后封装和化成，那污染就更小了。
聚能航母锂电加工可靠吗?
聚能航母锂电加工不可靠。聚能航母锂电池属于比较危险的物品，如果生产加工和储存过程中处理方式不正确，比较容易发生爆炸燃烧等问题，到时候倾家荡产先不说，还可能造成伤亡事故。锂电池组装技术相对是必须要经过专业的学习培训的的。目前很多销售设备的厂家都可以学习技术，只需要购买有关的设备和检测仪器以及工具，并提供锂电池经营有关检测手续，就可以自己组装加工锂电池，不存在缴纳加盟费用的。不过产品质量问题和安全性问题是两把利刃。
锂电池生产工序安全操作规程
1、主题内容
本规程规定了铅酸蓄电池生产过程中安全操作、用电安全，对其主要方面的问题提出具体要求。
2、适用范围
本规定适用铅酸蓄电池各工序的主要安全操作。
3、操作规程
3.1每位员工都必须穿戴公司发放的口罩、手套、工作服等劳保用品，不断强化自我劳动保护意识。
3.2工作时，必须按规定启动环保设备，注重环保设备的检查、保养工作，保证环保设备的正常运行
3.3搞好车间工作台、地面及各种设备、设施和环境的清洁、卫生工作，做到勤擦、勤扫、勤洒水、勤清除，保证车间整洁文明。
3.4车间内各类设备、设施应按规定进行正常的维护保养，保证各种生产设备的正常运行
3.5氧气、煤气瓶的存放点必须远离火源三米以上，严禁用带油污的手、板手等工具接触氧气，煤气瓶，避免造成爆炸等危险。
3.6使用液化气时，喷枪出现回火，应立即将橡皮管弯曲折扣住，以防止爆炸事故。
3.7配制稀硫酸溶液时，只能将一定量的纯水倒入容器中，再将一定量的浓硫酸徐徐倒入盛有水的容器中，同时不断搅拌，温度一般不允许超过60℃。如超过可暂停加浓酸。温度降到常温，方可使用。在操作与酸有关的工作中，避免造成硫酸的爆起烧伤人体，若不慎把硫酸液溅到皮肤上，应速用肥皂水或清洁水进行稀释冲洗，严禁干擦皮肤。
3.8充放电时严格掌握时间，防止过充或过放电，充放电作业区不准有明火出现，防止氢气爆炸，墙上应有“严禁烟火”等字样，各种电器线路必须合理设置，避免车轮碾压或其它损伤，以免短路起火烧伤人体及设备、房屋。
3.9原材料、产成品及运输车辆等做到定置定位，整齐摆放，安全通道畅通无阻。各种原材料，产成品及设备、设施的搬动、转运应小心，产品的加工应认真仔细，做到“三不伤害”，即不伤害自己，不伤害别人，不伤害各种财物。
3.10下班时应关闭好车间所有水、电、气、火源及门窗，做好防火、防盗、防风雨、雷电等工作，确保公司各系统安全。
4、安全用电
4.1电线路设计、安装、线路负荷必须严格按电业部门要求执行，安装应规范化，不得私接电源线。
4.2电器设备装置应经国家指定的检验机构检验合格或具有认可，应符合相应环境要求和使用等级要求。
4.3设备、电气线路，应符合线路的负荷能力，任何电气装置都不应超负荷运行或带故障使用。
4.4电设备应考虑三相电源平衡，改善线路的负载能力。
4.5有配电箱，开关箱应每月进行一次检查、维修。检查、维修人员必须是专业电工，工作时必须穿戴好绝缘用品，必须使用电工绝缘工具。
4.6检查、维修配电箱、开关箱时，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。
4.7各种电气箱内不允许放置任何杂物，并保持清洁，箱内不得挂接其他临时用电设备。
4.8 熔断器的熔体更换时，严禁用不符合原规格的熔体代替。
4.9电缆线路应采用穿管埋地或沿墙、电杆架空敷设，严禁沿地面明设。
4.10配室倒闸操作，必须服从电力调度命令执行。各低压配电闸刀不得随意开和关。以防造成设备和人身安全事故。
4.11气设备的测量、维修、保养，不允许带电操作，并做好保护措施，应有两人同时进行，一人操作、一人监护。
4.12放电电源表示识应清楚，布线应规范。防止重压拉断。
4.13发生漏电的设备，应装配漏电保护器，预防触电事故发生。
电动自行车车电池生产过程注意事项
一、在锂离子电池试验、生产、运输、使用进程中存在的安全问题
①安全就是要了解材料(纯净物)或其成份(混合物)是否易燃、是否易爆、是否易反响、是否致病、是否剧毒、是否放射性、是否腐蚀性、是否易污染环境等等。
②运输者(可能泄露)，操作工人(可能接触)，最终产品用户(使用安全)，当然还有环保方面
二、安全问题
①锂离子电池的安全问题的解决，主要在试验和生产过程中。
②由于锂金属对水气及氧气具有极高的氧化性，因此，对于发展锂离子高分子电池基本条件、设备的要求非常严格，不论在先前测试或组装，都必须在水、氧值浓度极低的环境下进行，例如手套箱水、氧值浓度小于1PPM。
在锂电池的制造过程中，水是最大的敌人。水可能会使电解液发生分解，影响电池的性能。水还会和正负极材料发生反应，所以在电池注液时要求在水分含量很低的手套箱中进行，注液完毕封口后才能从手套箱内取出。
三、相关安全措施------试验设备（操作环境）
手套箱又称超级净化手套箱、手套箱设计性能为将环境控制在含氧量1ppm,含水量1ppm。这一过程通过装有自动阀门的，安装方便的空气净化系统实现。
性能与规格
①有三种宽度：1200mm(47"), 1800mm (71"),和2400mm(94")。
②特别为手套箱设计的双重微处理器控制器，所有重要信息显示在同一个屏幕上，方便操作（如果有触摸屏，也可由微机控制）。
③转速为0-60cfm的不锈钢风机控制循环。
④手套箱设计性能为将环境控制在含氧量1ppm,含水量1ppm。这一过程通过装有自动阀门的，安装方便的空气净化系统实现。
⑤安装一个大的过渡舱，可选择自动控制装置。也可以安装快速转移仓。
⑥真空泵。
⑦ 0.3微米的进口和出口过滤器。
⑧标准的或定制的手套箱支架。
锂离子电池生产的工艺有那些需要注意的事项？
锂离子电池生产需要注意：
一、锂离子电池正负极材料配比要合理。
二、选择合适的电解质，电解液对锂离子电池的循环寿命有重要影响。
三、设置合理的使用条件和范围，如充放电倍率、工作温度范围、存储温度范围、充放电截止电压等，避免电池超过使用极限。
四、加强电池的安全性防护，设置电池安全阀、采用热封闭隔膜、加载专用保护电路、启用专用电池管理系统等，加强电池的使用安全性，提高电池循环寿命。
五、3C锂电池生产完成后需要做性能测试，验证电池质量是否合格，应用大电流弹片微针模组能起到很好地导通，有利于提高测试效率。
