本文目录一览：
- 1、锂电池充电不变绿灯什么情况？充电器不在充电也不变绿灯
- 2、锂电池充电不变绿灯什么情况？
- 3、电动车充电器充满电不变灯是怎么回事？
- 4、电动车充电器充满电后灯不变是怎么回事？
- 5、电动车充电器一直充电不变绿灯?
锂电池充电不变绿灯什么情况？充电器不在充电也不变绿灯
电动车出现充电一直红灯，不跳绿灯的情况，一般都是电池失水、单节电池损坏、充电器元器件故障这3种原因。对于用户而言，可选择逐一排查，找到原因采取相对应的方法解决。当然，对于用户而言，养成良好的充电习惯，也有利于降低此类问题发生。例如不使用快充、不混用大功率充电器、严格控制充电时间、不在阳光直射下充电等。而如果用户做到以上这些，电动车使用寿命也会变得更长。
锂电池充电不变绿灯什么情况？
充电器不变绿灯的原因：
一、先检查充电器故障，故障原因可能线路问题，出现了线路问题有时会出现能充电，但充电很慢的情况；或者是充电器插头故障，可以先检查插头有没有烧焦的味道。如果都没问题，检查一下第二条。
二、电瓶本身有故障。冬天电瓶故障时有发生，是因为室外温度低，导致电池活性降低，会出现一直充不满电的情况。夏天的天气炎热高温，人会感到不舒适
电池也同样。夏天的电池会失厉害，象人一样也会口渴
所以夏天的电池在充电时要注意以下几点可以适当避免电池大肚子。
1发现电池充电时间明显变长（一般充电时间6-8小时）。充了一夜都没转灯，要赶快把充电器取下来。到专业的地方检测下充电器。换个好些的充电
2充电转绿灯时间偏长的电池，检测过充电器没问题的，那就是电池出现问题了。电池失液比较厉害了。可以适当加液。加液千万要注意不能加多。不要看到内部水汪汪的。（最好也找专业人加）加完液要静置一天
在充电。
3除了失液过多，也有可能其中一块电池有短路了。可以拿万用表测每一块电池的电压。如果发现有电压很低的那块就是短路的。要换新电池了。
个人感觉充电器问题大一点，因为提问者说充一夜后电池壳发热,而且把接电源的插头拔下来再插上,灯能变绿，建议换一个充电器试一试。
拓展资料
1.切忌亏电存放:亏电状态指电瓶使用后没及时充电，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。
2.要定期检验在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复。
3.勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。4.冬天冲电，要在室内，蓄电池要暖两个小时，再充电。
电动车充电器充满电不变灯是怎么回事？
电动车充满电不转灯，肯定是电池失水了，这样充电时间长了，电池会发热的，严重会发热鼓包的，电池容易报废的，最好是加点电解液，或者加个定时器
电动车充电器充满电后灯不变是怎么回事？
1、电动车充电器故障：电动车充电器电动车充电器出现故障，其一般表现为内部元器件脱落或者损坏，这样就会导致充电器无法正常跳灯，甚至无法充电，引起充电器一直显示红灯。对于这样的情况，只能选择更换新充电器，而不是维修，因为充电器维修起来较为麻烦，且更容易再次出问题造成电池过充。另外，还有一点需要注意，更换新充电器需要匹配电压、电流的一致性。
2、充电器电流过小，充电时间较长：在预计时间内不能将电池有效充饱，造成充电器不转等。充电环境温度过高，造成电池端充电电压达不到限定电压值，充电电流始终维持在较大数值，不能降至拐点电流值，从而造成充电器不转等。
电动车充电注意事项
不管路程远不远，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全用完再去充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次，这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。
当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。夏天长距离行驶后，要等半个小时后再充电，不要在室外阳光下充电，冬天最好在室内充电。
以上内容参考 人民网-电动车充电注意“四个不要”
电动车充电器一直充电不变绿灯?
电动车磷酸铁锂电池
应该是电瓶使用时间太久了，老化了，容量也衰减了，需要更换新电瓶了。
铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃，磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃。
购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。
