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什么仪器可以检查物品里有电池
电池检测仪可以检查物品里有电池。
电池检测仪是一种针对电源系统蓄电池进行实时、完善的在线检测与管理的装置，已广泛应用于电力、通讯、交通、汽车等相关行业的动力储能电池的管理中。
电池检测仪一般指快速检测锂离子电池、镍氢电池、聚合物电池等多类电池（组）的仪器。如：手机电池测试仪、对讲机电池测试仪笔记本电池检测仪等；广泛适用于各类电池生产厂家流水线生产检测。
其常见的电池检测仪有：电池电压内阻测试仪，成品电池综合测试仪，电池容量测试仪，锂电池保护板测试仪，电池电压分选仪。
电池检测仪分为4种测试模式：
1、快速测试，可以在极短的时间内判断一块保护板的功能好坏。
2、精确测试，可以在很短的时间内，获得保护板的各项精确的测试数据，各项电压参数精确到1mV，自耗电精确到0.1uA，过电流数值精确到0.01A，内阻参数精确到1mΩ。
3、延时时间测试，可以测试过保护板的过压保护延时，过放电保护延时，以及过电流保护延时时间，各项时间参数精确到1mS，给精确测试数据提供最准确的设置参数，从而获得最快的测试速度与最高的精确度。
4、读码测试，可以测试并读出MOTOLORA手机保护板的码片数据测试内容和精确度指标。
请问，锂电池内阻测试仪是什么工作原理，跟电池本身的电压有关系吗？有电压的电池能不能高压冲击。
电池的电阻可以看成是一个内阻为0的电池与一个电阻串联。电源内阻的大小取决于电池的大小、化学性质、使用时间、温度和负载电流，但通常只有几欧姆左右。电池的内阻通常随着电池使用的时间增大而增大，所以当电池使用较久时，其内阻会增大，进而导致对外输出的电动势下降。电池在工作时，电流流过蓄电池内部所受到的阻力，一般分为交流内阻和直流内阻，由于充电电池内阻很小，测直流内阻时由于电极容量极化，产生极化内阻，故无法测出其真实值，而测其交流内阻可免除极化内阻的影响，得出真实的内值
AT525蓄电池内阻测试仪是一款可在线测量电池内阻和电压的仪表，采用高性能32位ARM微处理器控制.全自动实时检测的微型手持式仪器，内置大容量锂电池实现超长待机 AT525兼备了手持表的便携型和台式仪器的优越性能，主要性能兼容日置3554，仪器可以测试0.01mΩ~32Ω的电阻，0~60V直流电压，数据显示稳定，电阻最大2200显示位数，电压最大5000显示位数。测试速度在10次/秒下，依然可以保证0.5%的精度，并且读数跳动控制在3字以下。
仪器的电阻测量采用矢量测试原理，电压测量采用差分测试原理，因而能准确的测出开路电压。加上仪器拥有专业分选功能，内建分选记录， GD/NG分选结果显示分选讯响设置，应用于UPS在线电池测量自动分选系统完成全自动流水线测试。AT525配备500组数据存储，可一键保存测量数据，节约您记录数据的时间。并可配备USB接口，用于远程控制和数据采集与分析，使得他非常适用于各类电池的流水线检查。
用什么仪器检测锂电池包里的漏电节？
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动力电池组系统漏电检测的方法及注意事项
一、检测目的
通过检测动力电池组系统的绝缘电阻，判定动力电池组系统状态是否漏电。
（注：被测量的绝缘电阻是满足安全目的定义的一适当的值，可以比实际的物理值低）
二、应用范围
以下情况需检测动力电池组系统绝缘电阻，以判定动力电池组系统是否漏电：
1、动力电池组系统总成出厂检测；
2、动力电池组系统总成装配于整车前检测；
3、连接动力电池组系统正负极线束前检测；
4、车辆漏电传感器报警时检测。
三、检测注意事项
动力电池组系统为高压电源，纯电动车型或HEV车型为高压电路，因此不正确的操作可能导致电击或漏电。在动力电池组系统漏电检测过程中，必须遵循以下步骤。
1、对动力电池组系统或高压回路进行操作时断开电源
①、务必戴绝缘手套。
②、拔出紧急维修开关手柄，并将紧急维修开关手柄放置在指定位置由专人看管，以防其他人员误操作。
③、在车上测试时，先拆卸动力电池组系统负极连线和正极连线。
2、使用绝缘手套注意事项
①、使用前必须检测手套是否有破损、破洞或裂纹等。
②、切勿戴湿手套。
③、在整个动力电池组系统或高压回路操作过程中请始终带好绝缘手套。
3、进行检测时的注意事项
①、工作开始前，一定要断开电源。
②、操作动力电池组系统或高压回路需要戴绝缘手套，绝缘手套使用。请参考绝缘手套的注意事项。
③、不要携带任何类似卡尺或测量卷尺等的金属物体，因为这些物体可能掉落，从而引起短路。
④、拆卸任何高压配线后，立刻用绝缘胶带将其绝缘。
⑤、操作完成后，应再次确认在工作平台周围没有遗留任何零部件或工具，以及确认高压端子有绝缘保护。
四、检测条件
1、检测设备：电压表、绝缘电阻测试小线
①、检测用电压表精度不低于0.5级，要求具有直流电压测量档位，量程范围不小于或等于500V.
②、绝缘电阻测试小线由电工鳄鱼夹、高压电阻R0（R0=100±10KΩ）高压导线组成。电工鳄鱼夹要求耐压为3KV;高压电阻耐压为3KV;高压导线耐压为3KV,过电流能力大于5A.
③、检测用万用表和绝缘电阻测试小线，应在鉴定合格的有效期内。
2、检测环境
①、温度：-15℃--40℃
②、相对空气湿度为：25%--90%
出于安全考虑，建议动力电池漏电检测在较干燥的环境下进行。
五、检测方法
1、测量动力电池组系统负极与托盘之间的开路电压V1
动力电池组系统漏电检测的方法及注意事项
图 1 V1 的测量
2、测量动力电池组系统正极与托盘之间的开路电压V1‘
动力电池组系统漏电检测的方法及注意事项
图2 V1‘ 的测量
3、比较V1和V1’
4、并联R0电阻（注：R0=100±10KΩ）。
注：操作需带绝缘手套。
①、如果，V1V1,则在动力电池组系统负极与托盘之间并联R0电阻。同时，用电压表测量R0电阻两端的电压V2.
动力电池组系统漏电检测的方法及注意事项
图3 V2的测量
②、如果，V1
动力电池组系统漏电检测的方法及注意事项
图4 V2’的测量
5、计算动力电池组系统的绝缘电阻。
①、如果V1
Ri=（V1-V2）*R0/V2
②、如果V1V,1,,绝缘电阻Ri的值由下式计算：
Ri=（V1’-V2‘）*R0/V2‘
六、要求
按照标准计算方法计算得到的绝缘电阻值，除以动力电池组系统的标称电压U,所得值要求大于500Ω/V
