三元锂电池大单体支架(三元聚合物软包锂电池)

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大单体锂电池和聚合物锂电池可以用一个充电器吗?

描述问题中,这个“大单体锂电池”是个模糊概念,其泛指单个大容量的锂电池,结构可以是三元锂电池,聚合物锂电池(其属于三元锂电池一种),磷酸铁锂电池,钛酸锂电池等,

如果大单体锂电池是三元/聚合物锂电池,那么无论其容量多大,串联数相同的,都可以使用原来的充电器充电,只不过如果大单体组合而成电池组容量大聚合物电池容量太多,充电时间会大幅度延长。

三元锂电池的优缺点,三元锂电池为什么不建议充满

;     在上一篇文章中,我们简单介绍了磷酸铁锂电池的发展历史以及优缺点,(可点击新能源车常见的另外一种动力电池——三元锂电池。

      

三元锂电池发展简史

      新能源车发展到现在,国家补贴政策起到了很重要的作用,磷酸铁锂电池的沉寂与三元锂电池的崛起,就是补贴政策导致的,具体怎么回事,我们看一下过去几年补贴政策的变化就知道。

      

      通过上表,我们可以发现新能源车的国家补贴主要看续航,而且从16年至18年,获得补贴的最低续航在不断上升。在上一篇文章中已经有介绍,当时磷酸铁锂蓄电池最大的问题就是续航低,譬如说17款比亚迪宋EV,其搭载的磷酸铁锂电池的NEDC续航是270公里,18年宋EV换成了三元锂电池,NEDC续航达到350公里。

      从上表我们可以看到17年至18年的补贴标准发生了很大变化,不仅直接砍掉了250公里以下的补贴,而且即使达到250公里,单车的补贴只有原来150至250公里的水平。

      这么剧烈的补贴缩水,磷酸铁锂电池更本没有生存空间,三元锂电池成为纯电新能源车的主流选择。

      

      但是随着三元锂电池的广泛应用,新能源车充电失火发生的频率也越来越高,大家对于新能源车的关注点逐渐从续航里程转移到安全性上。2020年,国家重新修订了《电动汽车用动力蓄电池安全要求》,增加了多项电池包安全试验,使得三元锂电池失火的频率降低了不少。

三元锂电池的优缺点

      三元锂电池的优点是单位体积的能量密度要比磷酸铁锂电池高,与磷酸铁锂电池同等能量密度,三元锂电池的体积更小,相同大小的三元锂电池可以提供更高的续航。

      此外,三元锂电池的循环充放电性能更加好,正常情况下可以循环充放电2000次以上,再加上三元锂电池的能量密度高,充电的频率相对来说会更低,换言之使用寿命会更长。

      还有就是三元锂电池不怕冷,所以在冬天的时候续航没有磷酸铁锂电池掉得那么厉害。

      

      三元锂电池的活性锂与电解液发生反应会释放热量,所以这种电池的缺点是容易发热。不过只要不施加太大的充电电流,再在上电池有散热系统,反应释放的热量并不会带来太大威胁。

      只是现在一昧追求缩短充电时间,快充的充电功率越来越大,就会导致电池产生热量的速度远大于散热的速度。高温会导致锂离子析出过快从而形成枝丫状的晶体,这些晶体会刺穿正负极之间的隔膜形成短路,在短时间内产生高温引发自燃。

      

      广汽埃安针对三元锂电池自燃的问题推出了弹匣电池,其原理是用隔热壳体包住电池单体,即使电池单体短路也不会影响到附近的单体。同时还配备了一套高效的热管理系统,让电池的热量能够更好地被带走。

      

三元锂电池为什么不建议充满

      网上有很多人说磷酸铁锂电池要充满,三元锂电池充到90多就行了不要充满,原因是锂电池充满电后电压会升高,从而影响电解液和正负极材料的活性,导致电池容量衰减。同时,三元锂电池也不适宜过放,最好在电量剩下30%的时候就充电。

      

      目前来说,制约三元锂电池的最大因素是生产成本高,包括了原料的成本高以及热管理系统成本,所以就会导致整车的价格偏高。再加上补贴少,成本都压在了消费者身上,目前主要是中高端纯电动车才会用三元锂电池。

比亚迪刀片电池是三元锂电池吗

【太平洋汽车网】比亚迪刀片电池不是三元锂电池。刀片电池实际上就是每个电池单体是长条形的动力电池,相较于传统动力电池单体的那种盒子一样的立方体,刀片电池单体形状长而薄,看起来就像西瓜刀,所以就叫做刀片电池。

比亚迪刀片电池是磷酸铁锂还是锂电池刀片电池是磷酸铁锂电池,所以每个电池包内部也存在电芯、模组和电池包三个基础结构。传统磷酸铁锂电池的电芯和模组需要支架进行固定,所以体积会比较大,而刀片电池则省去了这些支架,由电芯直接成包,使得相同体积下刀片电池的能量密度要比一般磷酸铁锂电池的能量高出50%。

轻松通过针刺试验由于刀片电池是长条形结构,所以正负极之间隔了很长的距离,可以有效降低内部发生反应时热量的产生,并且发生内部短路的概率更加低。

刀片电池发布的时候,比亚迪官方就放出了普通磷酸铁锂电池和刀片电池分别进行针刺试验的视频:其中三元锂电池的测试结果是剧烈燃烧,表面温度超过500°C,电池表面的鸡蛋被炸飞。

磷酸铁锂电池的测试结果是无明火、有烟,表面温度上升至200°C~400°C,电池表面的鸡蛋被烤焦。

而刀片电池的测试结果是无明火、无烟,表面温度30°C~60°C,电池表面的鸡蛋无变化。

这样的结果就意味着如果交通事故导致动力电池受损,刀片电池会比一般的磷酸铁锂电池发生爆炸自燃的概率低一点。

续航高充电快寿命长前面已经提到,刀片电池要比一般的磷酸铁锂电池能量密度高上50%,所能提供的续航里程已经不亚于三元锂电池。譬如说2020款汉EV超长续航版的电池容量为76.9kWh,NEDC续航有605km;而2021款Model3Performance高性能全轮驱动版的三元锂电池容量为76.8kWh,NEDC续航也是605km。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

大单体锂电池组装48v60a要几个?

这要看是什么材料体系的锂电池?

还要看是单体容量多大的锂电池?

假如是磷酸铁锂电池,需要15串组合得到48V电池组,并联要看单体容量是多少?假如单体容量是60Ah,那就15串1并 15只大单体(即:60Ah÷单体容量×15串=需要的大单体数量)。

如是三元锂电池,则需要13串组合得到48V电池组,并联同样是要看单体容量是多少,具体计算方法同上(即:60Ah÷单体容量×13串=需要的大单体数量)。

深圳铂族锂电池为你解答,请采纳。

三元锂电池大单体支架(三元聚合物软包锂电池)

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