本文目录一览：
- 1、长安深蓝用三元锂电池安全吗
- 2、三元锂电池不安全为什么还用？三元锂电池爆炸的几率是多少
- 3、三元里电池和磷酸铁锂电池哪个更安全
- 4、三元锂电池的缺点是什么
- 5、三元锂电池不安全为什么还用?
- 6、三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个安全？磷酸铁锂与三元锂电池的区别
长安深蓝用三元锂电池安全吗
长安深蓝用三元锂电池是安全的，三元锂材料化学性质非常稳定，尤其高温稳定性非常好，即使在很高的温度下也不能分解放出氧，因此三元锂电池的安全性能非常好。不容易发生燃烧爆炸等危险．再配以合理的结构设计，其安全性进一步得到了提高，因此电池在撞击、针刺、短路等情况下均不发生燃烧和爆炸．
三元锂电池不安全为什么还用？三元锂电池爆炸的几率是多少
; 三元锂电池具有能量密度较高，循环寿命长，并且低温性能优异的特点。但是虽然如此就因为其高温的稳定性较差所以经常被人诟病不安全，但是虽然如此还是有不少车企继续使用三元锂电池。
因为虽然三元锂电池的特性也许有着不低危险系数，但是部分的车企也对此进行了优化来增加它的安全性能，就如宁德时代就对其生产的三元锂电池加上了安全包犹如披上一身盔甲一般。所以只要针对性的对三元锂电池进行优化改进，其优点就可以掩盖过它的缺点了。
三元锂电池爆炸的几率高吗
根据不完全的统计，其实三元锂电池发生爆炸的几率在众多其他类型的动力电池当中还算是比较高的。但是针对着它高温不稳定性的特点许多车企也在尽力的去突破该项技术瓶颈，因为对比于其他类型的动力电池，三元锂电池的续航里程、输出功率和充电效率都它们要高出不少。
但是虽然三元锂电池的爆炸几率会比较高但是并不代表着其他电池不会爆炸。因为目前电动汽车使用的大多数都是化学电池，只要化学层面发生了变化不仅仅只会产生燃烧，爆炸也可能随之而来。所以当我们的电动汽车出现了故障白烟等等第一时间就不要想着灭火了，应该为了自身的安全尽快的远离车辆。
三元里电池和磷酸铁锂电池哪个更安全
磷酸铁锂电池更好。1、磷酸铁锂电池组和三元锂电池寿命比较磷酸铁锂电池循环5000次剩余容量百分之八十四，三元锂电池循环3900次剩余容量百分之六十六，循环寿命方面进行比较，磷酸铁锂电池组优势更明显。如果把剩余容量/初始容量=80%作为测试结束点，目前磷酸铁锂电池实验室1C循环寿命在3500次以上，部分达到5000次，而三元锂电池实验室1C循环寿命在2500次左右。在循环寿命这一个点上，磷酸铁锂电池组相较于三元锂电池，真实寿命要长许多。在同等循环次数下，磷酸铁锂电池的剩余容量也比三元锂电池多不少。除了在循环寿命方面这两者电池有着较大的差距，在安全性能方面，两者也有不同。2、磷酸铁锂电池组和三元锂电池安全性能比较从材料体系方面来进行比较，磷酸铁锂电池组的正极材料分解温度在700摄氏度左右，三元锂电池的正极材料分解温度在200摄氏度左右。在实验室的测试环境下，短路的磷酸铁锂电池单体，基本不会有着火的情况出现。而三元锂电池则不一样，会更容易出现着火的情况，所以三元锂电池对于热管理的要求较高，而磷酸铁锂电池组对于温度的适应性更高也更安全。
三元锂电池的缺点是什么
三 元 锂电池又被为“三元聚合物锂电池”，指的是镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂作为正极材料的锂电池。由于三元锂电池体积更小、能力密度更高、耐低温，目前正广泛应用于新能源汽车上。
理论上来讲，三元锂电池寿命是2000次充放电循环，我们算作一天一充，也能维持5年多。不过实际上使用与理论还是有区别的，如果进行1000次充放电循环，实质上三元锂电池已经衰减了50%，也就是说充满电只能跑原来 里程 的一半。所以如何避免这种情况呢？随用随充，不要把电耗尽才去充电。另外，优秀的电池管理系统也能减缓三元锂电池衰减。
三元锂电池的一个较大缺点是受到撞击和高温时起火点较低。三元锂电池的缺点也导致采用了三元锂电池的新能源客车没有办法进入新能源车型目录，原因是安全性。三元锂电池热稳定性较差，在250-300℃高温就会产生分解，并且三元锂材料的化学反应尤其强烈，一旦释放氧分子，在高温作用下电解液迅速燃烧，随即发生爆燃现象。所以对三元锂电池的保护要求很高，以防意外。
不过为了抑制此类事故，厂家也花费了很大功夫，在电池管理系统以及散热系统中加入过充保护、过放保护、过温保护、过流保护这些环节，实时监测电池状态，这些都是为了提高三元锂电池安全性所采用措施。
（图/文/摄： 齐贺松） @2019
三元锂电池不安全为什么还用?
原因就在于三元锂电池固然储能密度遥遥领先，在不加大车重的情况下能带来更好的里程表现。但是就像硬币的两面，高镍低钴三元锂电池热失控温度相当低，导致自燃事件频发，除了特斯拉 NCA811 电池外。还有宁德时代 NCM811，严重威胁到车主用车安全。这里说到的811电池就是其正极材料中镍钴锰的含量，按照80%：10%：10%的比例构成的三元锂电池，是目前最高能量密度与最高技术含量的锂电池。当然，811电池存在的安全隐患也要比其他电池更大。之前的广汽新能源Aion S汽车在无充电的情况下突然着火，搭载的就是811电池，这让Aion S的电池能量密度达到了180Wh/kg。据此往前追溯，三元锂电池还被分为523、622等型号。目前，在新能源动力车型市场中占主流地位的型号是622型，其没有811电池那么激进，因此安全性方面的表现也更加可靠。其实，客观来说电芯的安全性较弱，并不代表整个电池包就不安全。举个例子，就好比一个穿了铠甲的骑士和赤膊上阵的骑士，在战场中必定是有盔甲的骑士更加安全。宁德时代就是给三元锂电池穿上了铠甲（电池包），因此它是安全的。而比亚迪的意思是，刀片电池本身就非常安全，我在给它套上铠甲那岂不是更加安全可靠。
三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个安全？磷酸铁锂与三元锂电池的区别
; 三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个更安全很多人都拿捏不准，说到这里，新能源汽车电池比较常见安全问题就是自燃。如果按照这种情形来判定的话，磷酸铁锂电池的安全性能是会比三元锂电池要高的。
这主要是因为磷酸铁锂电池的耐热性能比较好，热失控温度可达到800度以上。也就是说，磷酸铁锂电池没达到800度基本是不会自燃的。
而三元锂电池则不同，热失控温度基本在200度左右，纵观新能源汽车的自燃事件当中，基本大部分都是三元锂电池。所以说，对于炎热的地区来说，三元锂电池自燃的风险是会更高的。
磷酸铁锂与三元锂电池的区别，主要有成本、低温性能、耐热性、能量密度，使用寿命这几个方面，具体入下：
1、成本：磷酸铁锂电池不含钴等贵金属，所以原材料的成本低，而三元锂电池则与之相反；
2、低温性能：三元锂电池的极限工作温度是零下30度，而磷酸铁锂电池则是零下20度，并且在同等低温环境下，磷酸铁锂电池的衰减会更厉害；
3、耐热性能：上面有说道，磷酸铁锂的热失控温度可达800度，而三元锂电池只有200度，耐热性能上磷酸铁锂电池会更优异；
4、能量密度：三元锂电池的能量密度会更高，也就是电池在同等体积的情况下，可以容纳的电子会更多，那么在同容量的情况下，三元锂电池的体积、重量就会更小；
5、使用寿命：磷酸铁锂电池的充放电循环次数可以达到3500次以上，有些甚至能达到5000次，而三元锂电池的循环次数仅在2500次左右，所以磷酸铁锂电池的寿命更长。
