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三元锂电池的优缺点
三元锂电池的优点是：体积更小，容量密度更高，耐低温，循环性能更好，是新能源乘用车的主流。缺点:热稳定性差，在250-300℃会分解，三元锂材料的化学反应特别强烈。一旦释放出氧分子，电解液就会在高温作用下迅速燃烧，进而发生爆燃。
三元锂电池又称“三元锂聚合物”，是指以锰酸镍钴或铝酸镍钴为正极材料的锂电池。三元锂电池因其体积更小、容量密度更高、耐低温等优点，被广泛应用于新能源汽车。比如我们熟知的特斯拉，它的所有车型都使用三元锂电池。
三元锂电池的寿命是2000次充放电循环，如果我们把它算作一天一次充电，可以持续五年以上。但是，实际上，使用和理论还是有区别的。
进行1000次循环充放电，其实三元锂电池已经衰减了50%，也就是说充满电后只能跑原来里程的一半。那么如何避免这种情况呢？用的时候充电，没电了再充电。此外，优秀的电池管理系统也能减缓三元锂电池的衰减。
230ah锂电池有几度电
是16.56度电。
单体电池的工作电压高达3.6-3.9V，是Ni-Cd、Ni-H电池的3倍2）比能量大，目前能达到的实际比能量为100-125Wh/kg和240-300Wh/L（2倍于Ni-Cd，1.5倍于Ni-MH）,未来随着技术发展,比能量可高达150Wh/kg和400Wh/L。
230安三元锂电池充电时间是多少
应充14小时以上。
三元锂电池充电时尽量一次充满。
事实上，浅放浅充对于锂电池更有益处，只有在产品的电源模块为锂电做校准时，才有深放深充的必要。所以，使用锂电池供电的产品不必拘泥于过程，一切以方便为先，随时充电，不必担心影响寿命。
新车！迪士尼限定款！五菱NanoEV梦幻发布
Ladies and Gentlemen~~~欢迎来到小道哥新车吃瓜现场 ！
近段时间车圈依然是相当的热闹。国内各大车企不是在忙着筹备即将开幕的天津车展 ，就是忙着一辆接一辆的新车发布，给小道哥整得是热血沸腾。
五菱NanoEV将在天津车展正式上市，与疯狂动物城IP展开“梦幻联动”；长安马自达旗下第二款纯电车型CX-30 EV强势来袭，电气化转型持续推进；上汽奥迪成立后首款作品奥迪A7L开启投产预售，带来满满的诚意。
下面，小道哥就和大家详细唠一唠最近发布的几款新车！
迪士尼限定款！五菱NanoEV梦幻发布
上市时间：9月29日
厂家指导价：待定
新车特点：疯狂动物城IP联名、双门双座电动车、305km长续航
以用户需求为造车灵感，一直是五菱坚持的造车理念。为了契合Z世代年轻人自在趣玩的出行追求，五菱推出了一款双门双座微型电动车。
9月26日，五菱正式宣布旗下首款两座新能源车五菱NanoEV与迪士尼“疯狂动物城”IP联名合作，将推出限定款车型，并将于9月29日天津车展正式上市。
五菱NanoEV共推出迪士尼疯狂动物城Judy限定款、Nick限定款两个版本，定位为“Couple car”，满足年轻人“随性搭档、随时出发”的需求。
外观上，新车采用艺术流体美学设计，提供了朱迪粉和尼克绿两款配色，整体风格与动漫形象相吻合，具有相当高的辨识度。全新可发光的五菱车标与前灯集成闪耀，不同配色搭配各自醒目的个性车贴和专属俏皮形象徽章，后视镜下方还对应设有“Disney”限定标识，打造出满满的用户专属感。
五菱NanoEV内饰的配色选用了与外观颜色相呼应的搭配方式，蝴蝶式包裹座椅搭配“Disney”标识专属刺绣头枕 ，让整车的梦幻特质由内而外散发出来。悬浮开放式中控简约而不失设计感，前倾的几何角度和镂空形态带来开放的储物空间，两座设计尽显年轻人轻松自由的出行选择。
动力方面，新车搭载磷酸铁锂电池，容量为230Ah，电机功率为24kW。综合工况续航里程高达305km，最高车速达100km/h。
道车请注意：
不得不说，五菱NanoEV这外观设计确实讨喜，精巧可爱的造型加上与“疯狂动物城”IP的梦幻联动，别说女同志了，小道哥都不由得猛男心动。
不过该车终究是两座车型，在使用空间上不占优势，仅依靠续航一个方面对抗五菱宏光MINI EV，产品竞争力不强 ，还得寄希望于售价才有可一战。
哪吒首款数字汽车！哪吒S配置公布
上市时间：2022年底
厂家指导价：待定
新车特点：哪吒自研平台架构、华为MDC计算平台、1100km续航
近几个月哪吒汽车交付量屡屡破记录，其中哪吒V是不折不扣的销量主力。而今哪吒汽车旗下又一款重磅车型哪吒S正式亮相，令人期待 。9月25日，在互联网之光博览会上哪吒汽车官方正式公布了旗下全新纯电动轿车哪吒S的部分配置信息。新车将在2022年底上市。
外观方面，哪吒S的未来感十足。车头两侧配备的分体式灯组，造型凌厉、颇为吸睛，赋予了车辆更强的攻击性； 车尾的贯穿式灯组内部采用了极具科技感的光源布局，层次感突出。车身侧面，溜背式的设计塑造出流畅修长的车身曲线，配合隐藏式门把手和简洁的腰线设计，让整车看上去动感十足，非常前卫。
此外，新车基于哪吒全新自研平台架构打造，可实现200T高算力的华为MDC计算平台，搭载多颗高精度雷达和摄像头，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。
动力续航方面，哪吒S百公里加速时间达到惊人的3.9s，将提供增程、纯电两种动力类型。其中，增程版续航里程1100km，纯电版续航里程800km。 此外，新车将搭载自主研发的HOZON EPT4.0电池恒温管理系统，可实现95%恒温占比，保证动力输出的同时提升电池使用寿命。
道车请注意：
秉承着“为人民造车”的理念，哪吒汽车一步一步挤进了造车新势力“第一梯队”，成为中国本土智能电动汽车的领军力量。 如今，哪吒也在全力开启全球化发展新征程，哪吒V右舵版车型的“出海”算是踏出了第一步。未来，哪吒S的上市必将进一步推进哪吒汽车全球化战略进程。
驭电新生！马自达CX-30 EV震撼来袭
上市时间：9月26日
厂家指导价：15.98-20.18万元
新车特点：远程控制充电、智能安全辅助系统、大尺寸轮胎
电气化、数字化的时代洪流席卷而来，为传统车企带来了一场空前的机遇和挑战。马自达站在品牌新的百年起点，继MX-30后又一款战略级车型在中国市场驭电新生。9月26日，长安马自达基于“e-SKYACTIV e-创驰蓝天电气化技术”为中国市场打造的首款纯电SUV车型——MAZDA CX-30 EV正式发布上市。新车提供三款车型，综合补贴后售价15.98万元起。
外观方面，新车提供了5种车漆颜色以满足不同用户群体的审美喜好，并延续了马自达全新世代产品群的“魂动2.0”设计美学 。同级别最大尺寸轮胎的运用，以及强壮的侧踏板设计，彰显整车美感的同时，兼具保护内侧大容量电池的功能。
新车尺寸长/宽/高分别为4410/1852/1655mm，轴距为2672mm，定位为小型SUV。内饰方面，简洁、开放性的环抱式驾舱，精细而考究的大面积软性皮革用料，搭配清晰明了的功能按键，为用户带来轻松舒适的驾乘体验。
智能化方面，CX-30 EV搭载MAZDA CONNECT悦联系统，可实现预约充电、远程控制充电、手机设置空调等功能；配备了马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，可实现自适应巡航、智能辅助刹车等功能，十分贴心人性化。
动力方面，新车搭载一台最大功率218马力的电机，峰值扭矩300牛·米，搭载来自宁德时代的523三元锂电池，电池包为长安新能源自产，CLTC续航为450km。
道车请注意：
CX-30 EV是马自达品牌继MX-30后发布的第二款纯电车型，也是品牌面向电气化时代迈出的重要一步，是传承也是创新。 但新车“油改电”加上450km的续航，小道哥认为放在15-20万这个价格区间里，相较于自主品牌确实没什么竞争力，后期市场表现
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