本文目录一览：
- 1、亿纬锂能行业前景？亿纬锂能为何跌破发行价？亿纬锂能最新情况是利空还是利好？
- 2、重磅！亿纬锂能将成特斯拉4680电池供应商
- 3、三元锂电池的有哪些上市公司
- 4、亿纬锂能的品牌怎么样
- 5、亿纬锂能否认“供货特斯拉”，市值逼近2000亿
- 6、亿纬锂能回收三元锂电吗
亿纬锂能行业前景？亿纬锂能为何跌破发行价？亿纬锂能最新情况是利空还是利好？
最近锂电板块表现优良，有关联的个股涨幅不小，市场上的投资者关注的重点是锂电板块。那么就利用今天的时间咱们一起来聊聊锂电行业中的龙头公司--亿纬锂能。
那么我们在准备开始之前，可以先看一下这份锂电行业龙头股名单，戳下方链接即可领取：宝藏资料：锂电行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍：亿纬锂能属于新型锂电能源企业，该企业致力于锂电池创新发展、多领域布局，并且属于锂原+消费+动力电池的多元化、差异化锂电翘楚公司，重点业务是消费电池(包括锂原电池、小型锂离子电池)和动力电池(包括新能源汽车电池及其电池系统、储能电池)的研发、生产和销售。
分析完了亿纬锂能的公司情况后，接下来说一下亿纬锂能公司有哪些优点，适合去投资吗？
亮点一：在技术研发、品质品牌、生产规模、团队管理等方面的优势突出
公司一贯把科技创新当作企业核心竞争力，非常侧重产品的研发投入和自身研发综合实力的提升，同时对于行业发展趋向，快速达成新产品的研发和技术储备工作。逐渐加大对锂电池主营业务的研发投入，同时迅速响应下游需求，形成了企业技术开发体系，这种体系能够适应市场竞争和企业的发展需要，在产品上目前已经得到了很多的专利权。公司不光有多年沉淀的技术，还有产品质量，以及良好服务，也是凭借这几点，在市场上也有一定的知名度。
并且，公司在保持锂原电池业务的持续稳定增长的同时，并且品牌的声誉都非常的好，通过多年以来的奋斗，并且在动力电池领域中，获得了极佳的荣誉，得到了国际认可，收获了一个不错的声誉。并且，在锂原电池、小型锂离子电池以及动力电池等产品上已然形成了规模化和专业化生产，产业体系非常健全。构建管理培训晋级体系，为每位员工专业化和职业化发展提供标准细致明确、涵盖全职业周期的多阶梯式培训晋级管理体系。公司已经根据自身的实际情况形成了独特的人才管理体系。
亮点二：多元发展、齐头并进，助力企业腾飞
公司的经营模式一直坚持多元化发展，对于发展的增长点，一步一步的挖掘发展。公司在很久之前，就对豆式电池很感兴趣，豆式电池的规划研发一直在计划中，而且早已进入三星、小米等供应链，扣式电池突破专利封锁的概率很大，生产规模和速度都在提升，来满足TWS需求放量。亿纬锂能还投资了电子烟先锋公司--思摩尔国际、供应雾化设备电池，实现协同效应。思摩尔国际也给亿纬锂能带来了不少效益，此外，公司转变战略，将圆柱电池向电动工具等消费市场转换，在小牛、TTI、百得、博世等供应链当中；要感谢电动工具及两轮车的崛起的大背景，圆柱电池市场供不应求，针对业绩提升的预期，公司有着较高的要求。
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二、从行业角度来看
在"碳中和"、能源转变的走向下，新能源的发展愈发和时代趋势相符。同时，新能源汽车的发展受到政府的大力扶持。作为新能源汽车的动力源泉，锂电行业的未来之路更加宽广，具有一定的发展潜力。加之市场结构日益变成垄断竞争市场，行业格局不断完善、集中度快速提高，亿纬锂能的产品溢价逐渐体现。身为锂电领域的行业巨头，未来，行业发展红利亿纬锂能最先感受到。
由此看来，我觉得亿纬锂能作为锂电行业的领衔者，有望在行业变革之际，会有如日方生的发展。但是文章的时效性还是差一些的，如果想更加细致地了解亿纬锂能未来行情，就点击这个链接吧，就有专业的投顾来帮你对股票作出判断，看下当前亿纬锂能是否适合买入或卖出；【免费】测一测亿纬锂能还有机会吗？
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重磅！亿纬锂能将成特斯拉4680电池供应商
今日（8月31日），来自36氪的消息显示，特斯拉已经开始在国内寻找4680大圆柱电池的合作厂商， 除了原有的电池供应商宁德时代和LG化学，特斯拉洽谈的大圆柱电池公司还包括了亿纬锂能等。
值得注意的是，一向坚持圆柱路线的 比克电池也主动找到了特斯拉。
一位与亿纬锂能有合作的行业人士透露，目前讨论的合作方式之一是， “特斯拉设计4680电池，由电池厂家代工。”
不过，这项合作还在早期阶段，另一位消息人士透露，4680大圆柱电池是一项新技术，行业普遍的节奏是2023年开始量产，目前有不少公司还没出样品。
特斯拉4680电池进展
去年9月的电池日上，特斯拉发布4680无极耳大圆柱电池，号称单体能量密度提高5倍，电力相比有极耳电池提升了6倍，每千瓦时的成本会降低14%，同时，搭载该电池的整车续航里程将增加16%。
据悉，相比以往的21700电池，4680电池直径更宽、高度更高，仅由950个电芯组成，能量密度约300kWh/kg，激光无极耳技术去掉了电池主要发热部件，内阻减少，电池的热稳定可控性更高。
目前， 特斯拉还未与任何供应商签署4680电池的供应协议，并且正在积极自行开发。
根据特斯拉今年Q2财报电话会议，其4680电池进展如下：
1、在4680电池方面正在取得巨大进展；
2、在德克萨斯州和柏林的Model Y生产过程中，将会有4680和结构性电池组；
3、特斯拉一定会使4680电池对车辆来说足够可靠。
以上信息说明特斯拉4680电池正在进行最后的制造验证，进一步来看，特斯拉势必会引领4680电池替代，而在此过程中，哪家电池企业能挤进特斯拉新的供应链，就能改写市场格局。
赢家是谁
特斯拉现有三家电池供应商，分别为中国的宁德时代、日本的松下、韩国的LG化学。此前市场普遍观点认为由于宁德时代不生产圆柱型电池，因此特斯拉4680电池订单的归属将在松下和LG化学之间产生。
现在，显然竞争者产生了变动，宁德时代或将加入4680电池供应商的竞争，而且中国或许还会增加亿纬锂能、比克电池两名有力竞争者。
那么，各家的圆柱电池布局进展如何，谁又能成为最终赢家？
宁德时代是特斯拉磷酸铁锂电池的主要供应商。 根据此前的供货协议，宁德时代对特斯拉的供货期限为2020年7月1日到2022年6月30日。在2021年6月，供货协议再次延长至2025年。
目前国产Model 3/Y标准续航版均搭载的是宁德时时代的磷酸铁锂电池，近期，来自推特的爆料消息称，2021年10月1日起，特斯拉美国加州弗里蒙特工厂生产的Model 3/Y标准续航版，将使用来自中国的磷酸铁锂电池。市场分析认为，供应商候选人有宁德时代、比亚迪。
据消息人士透露， “宁德时代的大圆柱电池也在加快节奏，项目名称叫‘金箍棒’。”
亿纬锂能 电池业务包括消费电池和动力电池，在动力电池的产能布局上，除方形磷酸铁锂电池、方形三元电池、软包三元电池之外，在圆柱电池上，今年3月，亿纬锂能基础材料与技术研究室主任冀亚娟曾公开表示， 已完成大圆柱电池战略布局，包括4680和4695两大型号，预计2023年产能释放20GWh，2024年达到40GWh。
值得关注的是，今年5月，有海外媒体报道称，特斯拉正在与亿纬锂能进行谈判，计划将该公司纳入其上海工厂的供应链，旨在促进低电池成本，在第三季度将敲定合作协议。“亿纬锂能目前正在为特斯拉的产品进行一些最后阶段的测试。”
对此，5月17日，亿纬锂能回应称，上述报道经国内外多家媒体平台转载、传播，引发众多投资者对公司的关注。截至公告披露日，公司未与特斯拉公司就磷酸铁锂电池做商务沟通，上述报道内容并无根据。
比克电池是国产圆柱电池领域排名第一的供应商 ，以小圆柱、大圆柱以及方形三线并行。其中，在4680电池产能规划方面，比克电池郑州工厂旁的工业园土建已经基本完成，明年下半年这条生产线会正式进厂。预计未来2年内比克将实现大圆柱电池的量产。其中首批量产线将在郑州二工厂，整体产能15Gwh，跟车厂的合作进行到平台定点阶段的话，单个平台产能估计为10Gwh以上。
LG化学是特斯拉圆柱2170电池的供应商 ，为提前拿下特斯拉的大订单，其一直持续在向外界披露其4680电池的开发进展。
首先是在去年10月财报电话会议上，LG能源解决方案（LG化学电池业务子公司）暗示了4680电池的开发，但后来否认完成原型。
2021年1月23日，韩媒TheElec报道称，LG能源解决方案近期已开始准备为特斯拉4680电池建造一条试点生产线，目前正在其Ochang工厂改造部分产线，装配和电镀设备已安装完毕。
知情人士还透露，LG能源解决方案可能会为这条产线投资数百万美元，这一数字与竞争对手松下相当。并且，LG能源解决方案计划在松下开始大规模生产电池之前完成这条试点生产线。
2021年2月，债券行Meritz Securities 宣布，LG能源解决方案完成了全球首次量产的4680电池，并将其提供给客户。今年3月，该公司计划在2023年生产4680电池。为此，LG能源解决方案正在考虑在美国或欧洲建厂。
最新进展是，文章开头提及的消息人士透露， LG化学也接连研发了4680、4690等大圆柱电池，希望再次进入特斯拉供应链。
松下是特斯拉的首家供应商。 4680电池进展方面，今年6月，彭博社消息称，松下CEO Yuki Kusumi表示，松下计划建立一条原型生产线，以测试4680电池。如果测试顺利，将进行大笔投资，并可能会向特斯拉以外的车企供应该电池。
作为全球电动 汽车 的引领者，特斯拉在电池选择上对电池产业格局的影响力毋庸置疑，对于电池企业来说，进入特斯拉的4680电池供应链无疑是一次“新生”，究竟谁能成为最后的赢家，我们拭目以待！
三元锂电池的有哪些上市公司
三元锂电池上市公司有：比亚迪、成飞集成、多氟多、洛阳钼业、亿纬锂能、金鹰股份、长信科技。如您需了解股票行情，可以登录平安口袋银行APP-金融-股票期货-证券服务查询信息。
温馨提示：以上解释仅供参考，入市有风险，投资需谨慎。您在做任何投资之前，应确保自己完全明白该产品的投资性质和所涉及的风险，详细了解和谨慎评估产品后，再自身判断是否参与交易。
应答时间：2022-01-13，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
亿纬锂能的品牌怎么样
近来锂电板块表现出色，有关联的个股涨幅不小，市场上的投资者关注的重点是锂电板块。接下来我们就来好好聊聊这个锂电行业中的龙头公司--亿纬锂能。
在此之前，可以先看一下这份锂电行业龙头股名单，点击就可以领取：宝藏资料：锂电行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍：亿纬锂能是一家以锂电池创新发展、多领域布局为发展战略的新型锂电能源企业，并且属于锂原+消费+动力电池的多元化、差异化锂电翘楚公司，其主要业务是消费电池(包括锂原电池、小型锂离子电池)和动力电池(包括新能源汽车电池及其电池系统、储能电池)的研发、生产和销售。
科普了亿纬锂能的公司情况后，接下来介绍一下亿纬锂能公司比较出色的地方，值不值得我们投资？
亮点一：在技术研发、品质品牌、生产规模、团队管理等方面的优势突出
公司坚持的企业核心竞争力一贯都是科技创新，高度重视对产品的研发投入和自身研发综合实力的提升，并且针对行业发展的走向，快速达成新产品的研发和技术储备工作。逐渐加大对锂电池主营业务的研发投入，快速响应下游需求，形成了一套不光能用于市场竞争，还可以满足企业发展需要的技术开发体系，并且在产品上有许多的专利。公司一方面凭借多年累计的技术，另一方面凭借产品质量和良好服务，在众多电池供应商市场里面，它的名气比较大。
而且，公司一直保持锂原电池业务的稳健增长，而且品牌声誉也比较高，通过这么多年来不停歇的奋斗，不得不说，在动力电池领域中确实厉害，已经获得了国际认可，给大家做了一个很好的带头作用。此外，还在锂原电池、小型锂离子电池以及动力电池等产品上已经形成了规模化和专业化生产，具备健全的产业体系。建立一支规模宏大、结构合理、素质优良的人才队伍，公司已经初步形成了特殊的人才管理体系。
亮点二：多元发展、齐头并进，助力企业腾飞
对于经营模式，公司一直主张多元化发展，马不停歇的研究发展的的增长点。早在很久之前，公司就已经开始规划研发豆式电池了，打入三星、小米等供应链，扣式电池有望突破专利封锁，采用扩产加速这一措施，满足TWS需求高位放量。亿纬锂能还投资了电子烟领军企业--思摩尔国际、供应雾化设备电池，享受协同效应。思摩尔国际给亿纬锂能带了很多投资收益，此外，公司重新制定战略，将圆柱电池向电动工具等消费市场发展，投入小牛、TTI、百得、博世等供应链；要感谢电动工具及两轮车的崛起的大背景，圆柱电池供应紧张，公司有着较高的业绩提升的预先期待。
因为整篇文章不能过长，有篇幅限制，有关亿纬锂能的深度报告和风险提示，学姐都写到这篇研报里了，赶紧看一看吧：【深度研报】亿纬锂能点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
在"碳中和"、能源转变的趋势下，新能源的发展越来越吻合时代走向。同时，新能源汽车的发展是政策鼓励的发展方向。作为新能源汽车的动力源泉，锂电行业在以后会更加美好，具有一定的发展潜力。加上市场结构不断地沿着垄断竞争市场的轨道上发展，行业格局不断完善、集中度快速提高，亿纬锂能的产品价格逐渐高过面值。身为锂电领域的行业巨头，亿纬锂能将在未来率先感受到行业发展红利。
归根结底，我认为亿纬锂能作为锂电行业的龙头企业，有望在行业改革的推动下，赢得高速发展。但是文章的时效性有一定滞后，如果想更加细致地了解亿纬锂能未来行情，点击下方链接，就会有专业的投顾和你一起来分析股票，解析当下的行情亿纬锂能是否值得买入或卖出：【免费】测一测亿纬锂能还有机会吗？
应答时间：2021-09-02，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
亿纬锂能否认“供货特斯拉”，市值逼近2000亿
5月16日晚间，惠州亿纬锂能股份有限公司（简称“亿纬锂能”）公告称，公司未与特斯拉就磷酸铁锂电池做商务沟通，相关报道并无根据。
上周五（5月14日），路透社表示，特斯拉公司正在与电池制造商亿纬锂能就将其纳入其上海工厂供应链一事进行谈判，计划采购后者生产的磷酸铁锂电池，预计协议将于第三季度达成。
当日，亿纬锂能股价上涨9.75%。随后，亿纬锂能董事长刘金成表示，网上热传关于EVE可能向特定公司提供LFP（磷酸铁锂）电池的新闻，没有根据。
对此，部分投资者认为，宁德时代2019年公告也称未和特斯拉接触，但现在宁德时代就是特斯拉的电池供应商。
也有投资者担心，澄清公告是否会影响股价下跌。但5月17日，亿纬锂能股价开盘跌2.53%后逐步走高，截至发稿上涨5.51%，收于101.90元/股，最新市值1925亿元。
汽车 分析师钟师对时间 财经 表示，当年宁德时代的情况并不一定适用亿纬锂能，此一时，彼一时。亿纬锂能也许是因为火候没到，如果公司下一步的产品更有竞争力，也许能进入特斯拉供应商名录。
亿纬锂能成立于2001年，董事长刘金成是电池专家。公司于2009年在深圳创业板首批上市，是锂电池行业内少数同时拥有方形磷酸铁锂电池、软包三元电池、方形三元电池、BMS及电池系统开发等全面解决方案的平台。
2020年11月，刘金成家族以373亿元财富位列《2020福布斯中国400富豪榜》第89名。
磷酸铁锂占比提升
据中国 汽车 动力电池产业创新联盟数据，2021年4月装车量前10位电池厂商，动力电池装车量共为7.8GWh，占总装车量比为92.6%。其中，亿纬锂能排名第6位，装车量0.22GWh，占总装车量2.6%。
关于此次传闻的供应特斯拉磷酸铁锂，亿纬锂能布局较早，目前步入收获期。
早在2014年，亿纬锂能董事长刘金成预判确定性高增的新能源商用车（主要是客车）电池需求，率先布局商用车铁锂电池领域。
纯电客车需求于2017、2018年爆发，亿纬锂能的磷酸铁锂电池出货量排名也随之由第八跃升至第四，市占率8.8%。同时，公司在下游深度绑定主流商用车企金龙和开沃，公司在金龙的供货比例达到30%，储能则与中国铁塔、中国移动以及沃太能源达成合作。
财报显示，2020年亿纬锂能动力电池出货量4.7GWh，同比增长71%，其中铁锂2.3GWh，三元软包2.4GWh。公司磷酸铁锂电池目前产能为6GWh，预计今年下半年将扩到20GWh，随着惠州工厂产能全部释放，2022年底产能将达到40GWh。
4月新能源 汽车 完成销量20.6万辆，已经连续10个月刷新当月 历史 新高。今年前4个月新能源 汽车 完成销量73.2万辆，渗透率超过8.3%，相较2020年数据提升了2.9个百分点。
从动力电池装车量来看，4月国内动力电池装机量受新能源乘用车销量季末冲量正常回落后环比略降，产量环比持续增长，维持行业高景气度。
1-4月，全国动力电池装车量累计31.6GWh，同比上升241.1%，其中磷酸铁锂电池累计装车量为12.6GWh，同比上升455.9%，占总装车量的39.8%，磷酸铁锂电池占比接近四成。
实际上，此前磷酸铁锂的电池装机量一直下降，直到2020年出现拐点。从2016年至2019年动力电池装机数据来看，三元电池的份额越来越高，由2016年的23%增长至2019年的62%，而磷酸铁锂电池的装机量占比由72%降至23%。但在2020年，磷酸铁锂电池装机量占比出现拐点上升，从2019年的32%上升至35%。
在《新能源 汽车 推广应用推荐车型目录》（2021年第4批）中，搭载磷酸铁锂电池的车型占新能源乘用车的比例达到了45%，在A00车型中，搭载磷酸铁锂电池的比例为78%。
川财证券一份研报称，预计未来在中低端乘用车领域，将会有更多的车型搭载磷酸铁锂电池。
甚至有观点认为，磷酸铁锂电池将冲击三元锂主导地位。不同电池技术路线下，车企电池形态需求也不尽相同，目前欧洲车企多使用LGC的三元软包，国内车企以宁德时代的方形三元/铁锂为主。
特斯拉主要使用松下的三元圆柱，搭载磷酸铁锂电池的车辆仅在中国销售，特斯拉加拿大官网上的Model 3规格页进行了一些更改，也许意味着磷酸铁锂电池车型将在不久后出海至加拿大。
早在二月，特斯拉CEO马斯克就表示将逐渐把所有续航版车型动力更换成磷酸铁锂电池。还有消息称，蔚来 汽车 将对现有70kWh三元电池包进行升级，新电池包采用磷酸铁锂电池，或超75kWh，计划今年四季度发布。
国内锂电池是两条技术路线并举。在磷酸铁锂之后，亿纬锂能紧随着布局了三元软包电池。2019年亿纬锂能与韩国动力电池三巨头之一SKI合资建厂，进一步拓展三元软包业务。目前，亿纬锂能三元电池业务发展势头良好，在2020年已进入产能释放期，软包三元电池产能已提升至9GWh。
值得一提的是，亿纬锂能自研三元软包已批量供货小鹏，且送样戴姆勒新项目。公司还借助三元软包的经验，独立研发出三元方形，并于去年7月21日获得华晨宝马定点，标志着公司技术上正式脱离SKI。
股价重回百元
除了动力电池，亿纬锂能是锂原电池龙头，产品应用于ETC、智能电表、胎压监测等领域，公司2018年全球销量市场份额仅10%，全球第三；消费电池抓住了TWS、电子烟、电动工具及两轮车等风口，受益多赛道布局与前瞻投资。
因为在多元化布局的过程中多次踩中风口，亿纬锂能也被称为“风口之王”。2018年电子烟公司麦克维尔业绩爆发，使得亿纬锂能2018年第三季度实现扣非净利1.6亿元，同比增长81%，其中麦克维尔为亿纬锂能贡献0.9亿投资收益。市场预见电子烟巨大的成长空间，股价较长时间内维持向上趋势。
2019年下半年，政策驱动下ETC需求猛增，锂原电池贡献纯增量，助力亿纬锂能2019年三季度归母净利润6.6亿元，同比高增199%，股价随之抬升。
2020年上半年，TWS耳机需求爆发：亿纬锂能切入三星供应链，开始批量出货，激发股价上升。2020年下半年，新能源 汽车 下游需求旺盛，产销预期上升；思摩尔大客户悦刻美股上市，带动股价上行，总市值一路高升，跻身千亿公司行列。
1月25日，亿纬锂股价达到峰值，每股120元，随后逐步下跌。2021年3月，工信部与烟草专卖局宣布研究起草烟草专卖法的征求意见稿。政策发布次日，亿纬锂能盘中一度跌19%。
但随着业绩发布，亿纬锂能动力电池业务逐步兑现，2020年营收大幅增长93.08%，从绝对数值上几乎追平了消费电池，同时两个板块的产能利用率均超过96%。
业绩方面，公司自2009年以来连续11年净利润为正，CAGR高达40%。2020年，亿纬锂能实现营收81.62亿元，同比增长27.3%，归母净利润16.52亿元，同比增长8.54%，如不考虑司思摩尔国际非经常性和非现金项目计提的影响，公司归母净利润为21.91亿元，同比增加43.93%。
2021年一季度，公司实现营收29.58亿元，同比增加126.0%，环比增加4.8%，营收再创 历史 季度新高；归母净利润6.47亿元，同比增加156.2%。
此外，公司2018-2020年账面货币资金高达11.2亿元、21.0亿元、38.0亿元，且公司2020年产业链资金占用能力达25%，相较2017-2018年水平大幅提升，居同业高位，说明公司在产业链中的地位有所提升，具备一定话语权。
2021年，亿纬锂能定下“2025年实现3个200”战略：动力电池产能达200GWh；消费电池营收达200亿；电源系统营收达200亿。因看好亿纬锂能动力电池在二线中突围，公司股价随之震动上升，重回百元，基本已弥补电子烟政策影响。（北京时间 财经 陈世爱）
亿纬锂能回收三元锂电吗
亿纬锂能回收三元锂电。根据查询相关信息得知，东莞亿纬锂能回收公司收购锂电池类型有：三元锂电池、钛酸锂电池、电池正极片、负极片、铝壳、钢壳、聚合软包电池、电动大巴车电池、蓄能电池。
