小鹏汽车三元锂电池供应商(小鹏汽车磷酸铁锂电池)

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小鹏G9电池供应商是哪家?

日前,部分媒体报道 小鹏G9 关于动力电池供应商的问题, 小鹏汽车 一直以宁德时代作为动力电池主要供应商,可是确定要发布(尚未上市)的中大型SUV G9却传闻要使用欣旺达4c动力电池;且欣旺达成为小鹏G9某一版本的A级供应商,份额占比超一半。

为此小鹏汽车进行了回应,回应表示这则信息并非企业官方信息,车辆的备产和供应商选定事宜属于企业经营计划的重要部分,具体要以车辆工信部备案信息为准。

如果用的是欣旺达的支持超级快充的电池的话,这台车可能会很有看点;据说这种电池支持5min/200km(分钟/公里)的超快速充电能力,G9会是800V高压SiC平台的第一台量产车,有了这个能力则作为纯电动汽车也不会再有里程焦虑,当然是在充电站密度足够高的前提下。

欣旺达动力水平如何呢?

这家公司成立于1997年,也算是行业中的老元良了,主攻的是镍氢电池和锂离子电池,以及二次电池模组等业务;初期供应的当然也是电子设备的储能电池,从2009年开始立项研发电动汽车锂离子动力电池。经历似乎和比亚迪挺像,但在排名榜单中似乎很少进入前十名。

2021年度锂电池行业动力电池竞争力排名榜单如下,排序为:

宁德时代

比亚迪

惠州亿纬锂能

中航锂电科技

蜂巢能源科技

国轩高科

孚能科技

天津捷威

江苏塔菲尔

这是2021年内由多家研究院与部分企业同级发布的榜单,其他排名基本是前两名排序不变,后三名多为国轩高科、天津力神和中航锂电;2021年是磷酸铁锂爆发式增长的一年,三元锂电池在制造成本、安全极限和使用寿命等多方面的表现均不如磷酸铁锂,无非是在密度方面略有优势,但铁锂电池又能够通过特殊的设计去提高体积能量密度,所以这种电池必然会成为主流。

至于小鹏汽车最终是否会选择欣旺达,如果选择又会选择那一类型的动力电池暂时还无法确定,所以现在还是不要下任何定论,一切都等工信部备案信息发布后再讨论吧。

现在能确定的是小鹏G9看起来还不错,设计比较简约,车身却足够饱满,还是比较大气的;其直接竞争对手无疑还是蔚来系列和理想ONE,期望这三个年轻的巨头能够形成三足鼎立之势,为中国汽车品牌高端阵营多早一些好车和豪车吧。

(欣旺达动力电池主要客户为雷诺日产联盟、 吉利汽车 、东风柳汽、广汽集团、上汽五菱等)

相关车系: 小鹏G9 @2019

小鹏p7的电池是三元里电池吗

【太平洋汽车网】小鹏p7的电池是三元里电池,小鹏P7车身的长宽高分别为4880mm、1896mm、1450mm,轴距为2998mm。

小鹏P7,定位超长续航智能轿跑,目前销量累计交付达到20,181台,是新造车势力最快突破2万台交付的车型。今天就来盘点一下小鹏P7令人“上头”的黑科技。

01超长续航,出行说走就走最让人印象深刻的,就是小鹏P7的超长续航了。在NEDC工况下,后驱超长续航智行(图片)版的最大续航里程能达到706公里。

小鹏P7所搭载的电池分为两种,一种用于后驱长续航版,由亿纬锂能供货的70.8kWh三元锂电池,续航里程为568km。一种用于后驱超长续航版,采用与宁德时代联合开发的高性能电池(NCM811配比的三元锂电芯),电芯额定能量80.87kWh、能量密度高达170Wh/kg,续航里程最高可达706km,成为中国迄今为止续航里程最长的智能汽车。可以说,续航方面毫不逊色部分汽油车。

作为一款智能轿跑,要保持流畅的车身姿态,电池包的高度一定要够薄。小鹏P7与宁德时代联合开发的电池包在保持超大电量和高能量密度的同时,其高度仅为110mm,低于特斯拉Model3的120mm。此外,电池的安全系数高,防尘防水达到最高级别,1米水深浸泡48小时,依旧正常工作。

对于电动车来说,其续航问题,除了其本身的续航表现,还和充电桩有很大关系。在续航里程问题解决的同时,充电桩的数量、密集程度及充电速度等问题也会让消费者望而却步。

就充电桩数量及密度来看,得益于国家政策“加强充电桩体系建设”的大力支持,截止2021年2月,小鹏超充已开放888个免费充电服务站,累计覆盖120城,让充电像加油一样便捷,“电动爹”秒变“电动鹏友”。此外,还包含终身免费充电、充电时免费停车、免费安装家用充电桩等服务。

在充电速度方面,以“后驱超长续航版车型”为例,直流快充模式下,充电10分钟,续航可增加123km,最快仅需31分钟,电量就能从30%充到80%,充一次电可以走得更远。

02德系底盘调校,纯正跑车血统就像厨师做菜,材料是基础,手艺是决定因素。车的结构会影响性能,但决定最终性能的是调校。小鹏P7的底盘性能算得上是它的一大亮点。该底盘联合保时捷工程公司,共同进行底盘开发与调校。

小鹏汽车主要基于国内用户特性,提出舒适取向调校需求,定义性能目标、验证技术指标等工作,保时捷则充分发挥工程技术优势,全面支持开发与调校工作。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

小鹏汽车P7电池用的是什么牌子?靠谱吗?

小鹏p7运用了最新一代宁德时代方形三元锂电池组,我个人觉得还是很靠谱的。据小鹏p7的官方数据称,小鹏p7采用了全铝箱体,SMC复合材料等轻量化技术打造的全新动力电池,能量密度达到170Wh/kg,相当于 在同等重量下,提供更高电量和更长的续航,还有最高级别的IP68防尘防水等级,使得电池组的寿命大大增加。小鹏p7的电池组给小鹏p7带来了更高的续航,这也是我觉得很厉害的地方,在用料上很敢用,才使得电池组能够发挥更大的作用。就从这一点上看

小鹏p7全系都是三元锂电池吗;小鹏p7哪里生产的厂家

小鹏p7全系都是三元锂电池吗 小鹏P7 ( 查成交价 | 车型详解 )全系都使用了三元锂电池,大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。

小鹏p7是小鹏旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2998毫米,长宽高分别是4880毫米,1896毫米,1450毫米。

小鹏p7有后驱版车型也有四驱版车型,后驱版车型是单电机车型,四驱版车型是双电机车型。

后驱版车型的电动机最大功率为196kw,最大扭矩为390牛米。

四驱版车型的电动机总功率为316kw,总扭矩为655牛米。

这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

这种悬架可以提高汽车的操控性。

小鹏p7哪里生产的厂家

小鹏p7是 小鹏汽车 生产的,这款车是在肇庆工厂生产的。小鹏p7是小鹏旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4880毫米,1896毫米,1450毫米,轴距为2998毫米。小鹏p7有后驱版车型,也有四驱版车型。

后驱版车型是单电机车型,四驱版车型是双电机车型。

后驱版车型的电动机最大功率为196kw,最大扭矩为390牛米。

四驱版车型的电动机总功率为316kw,总扭矩为655牛米。

这款车全系都使用了三元锂电池。

大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。

小鹏p7的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也是可以提高的。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019

小鹏汽车三元锂电池供应商(小鹏汽车磷酸铁锂电池)

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