网上买的三元锂电池质量怎么样(三元锂电池可靠吗)

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淘宝上买锂电池怎么样?

淘宝上的锂电池多为代工厂自行生产,如果为厂商正式授权的属于配件售卖的,可以考虑购买,但是其它未授权锂电池不建议购买,可能存在安全隐患。

三元锂电池怎么样

三元锂电池又称“三元锂聚合物”,是指以锰酸镍钴或铝酸镍钴为正极材料的锂电池。三元锂电池因其体积更小、容量密度更高、耐低温等优点,被广泛应用于新能源汽车。比如我们熟知的 特斯拉 ,它的所有车型都使用三元锂电池。三元锂电池也让使用三元锂

三元锂电池怎么样

三元锂电池又称“三元锂聚合物”,是指以锰酸镍钴或铝酸镍钴为正极材料的锂电池。三元锂电池因其体积更小、容量密度更高、耐低温等优点,被广泛应用于新能源汽车。比如我们熟知的特斯拉,它的所有车型都使用三元锂电池。

三元锂电池也让使用三元锂电池的新能源公交车因为安全问题无法进入新能源汽车目录。三元锂电池热稳定性差,在250-300℃会分解,三元锂材料的化学反应特别强烈。一旦释放出氧分子,电解液就会在高温作用下迅速燃烧,进而发生爆燃。因此,我们可以看到,在极端的碰撞事故中,特斯拉这样的电动汽车仍然存在火灾隐患。

理论上,三元锂电池的寿命是2000次充放电循环,如果我们把它算作一天一次充电,可以持续五年以上。但是,实际上,使用和理论还是有区别的。如果进行1000次循环充放电,其实三元锂电池已经衰减了50%,也就是说充满电后只能跑原来里程的一半。那么如何避免这种情况呢?用的时候充电,没电了再充电。此外,优秀的电池管理系统也能减缓三元锂电池的衰减。

三元清洗剂对发动机有影响吗

三元清洗剂对发动机有一定危害,但危害不大。只要按照规定清洗,就没有问题。如果长时间不清洗,对发动机的伤害会更大,可能会导致汽车无聊、无法行驶等严重的三向交通堵塞。

三元催化的失效与所用的油有很大关系,因为油中的铅含量高,铅会附着在三元催化上,导致其活性降低而失效,俗称铅中毒。因此,如果添加的机油质量还可以,就不需要定期清洗三元催化器,因为它根本不会分解。很多车都没洗过,三元催化器也没坏,和车的使用寿命是一致的。如果添加的油质量不是很好,可以定期清洗,否则可能会分解得更快。

如何判断三元是否需要清洗?

1.如果排气管堵塞,排气不良,很可能是三元催化转化器堵塞。

2.清洗节气门和喷油器后,车辆仍然存在动力不足、油耗增加的情况,这也可能是三元催化转化器造成的。

3.冷车启动时,经常闻起来很臭,还夹杂着汽油味,这多半是因为三元催化转化器故障。

如果出现上述情况,很可能是三元出了问题,需要尽快请维修师傅检查,确定原因。虽然很多汽车维修店都有三元清洗剂,也就是吊瓶的那种,但是清洗效果真的是不敢恭维,而且很大程度上只是车主的一种心理安慰。最有效的方法是取出来清洗,但是太麻烦太贵了。因此,有必要在正常情况下维护三元催化转化器。 三元锂电池怎么样 三元清洗剂对发动机有影响吗 @2019

网上卖的锂电池质量怎么样?

作为一名动力锂电池工程师,我是最有发言权的。

首先要看你做什么用,如果是家用小电池用在钟表或者遥控器里面的话,随便买就行,网上的电池一般都能满足家用。

如果您是要用在电动车上当做备用电瓶,我建议您还是直接从官方旗舰店里面买牌子的。例如:雅迪、新日、爱玛 等一些大牌厂商还是比较靠谱的。原因很简单,大车企合作的都是一些知名的电池企业,电池技术和质量还是有保障的,最起码的安全还是没问题的。

如果光是为了套图便宜,随便买的话,电池不经用,寿命短事小。万一电池内部析锂,或者电池制程没控制好水分和粉尘,造成电池鼓胀或者起火,威胁到生命财产安全事大。

当然,我并不是危言耸听,电池在家里充电突然自燃的事情相必大家也都听说过了。我个人认为,真的没有必要为了贪图便宜而去买劣质电池。因为本身电池费用差距就不大,上下相差二三百块钱也就到头了。一分钱,一分货肯定是有道理的。

当然了,我说的可不是绝对的哦。网上的不知名企业做的电池也不一定不好。因为企业都是从小到大的嘛,独角兽宁德时代也不是一天做起来的嘛。谁知道今天的小弟不会成为明天的大哥呢 [酷拽] 买之前大家擦亮眼睛呀!

常言道:一文价钱一文货。省钱买不下好东西。

本人从事锂电池组维修、组装近十年,使用过18650、26650、26700等多种圆柱体电池,也用过不少软包装的聚合物电芯,还有几十安时到几百安时的三元锂电池单体或磷酸铁锂电池单体,组装电池组。所以对网上卖的锂电池质量,心里还是有点儿数的。

网上卖的锂电池组成品,质量参差不齐。总的来说,只要是要价低、贮电量大的电池组,不论是那种电芯组装的,都要当心——省钱没好货。

前年,我的一个朋友兼亲戚,她的电动车锂电池进水损坏了。是36V10AH的银鱼款电池组。电池是5并十串的。电芯是3.7V2000mAH的。经查保护板也坏了,电芯已经有好几组锈蚀烂了的。于是我建议她重换一组吧,毕竟使用两年半了,没啥修理价值。

她让我帮助组装一个电池组。我的方案是使用5C2600mAH的18650动力电芯,5并十串。每节电芯收费7元,十串15A三元锂电池保护板60元。连上运费、转镍、热缩套管、环氧树酯板、青壳纸等绝缘材料,组装下来收费480元。装好的电池组容量为36V13AH。铝筒外壳用原来的。

说实话,这个价格基本上是成本价。但是她家的人在网上一搜,就有一个店家卖36V15AH的银鱼款电池组,带轨道,还带着一个充电器。要价才460元。保修一年。

我听了报价,认为不靠谱——要做到用18650电芯组装5并十串的电池组,且容量达到15AH。单体电芯容量至少应该是3AH。目前国产电芯基本上没有这样的产品。若用进口的松下、三洋电芯,达到这么大容量的单体,一只新品价格起码是20元以上了。这样装下来,至少得卖一千多。才卖460元还带新外壳、新电池锁、新充电器?岂不要赔得哭他娘?

不过也不能质疑。再要说,人家就要怀疑咱坑他。只能说近来忙的厉害,你就买个现成的吧。邮回来轨道与原来的不一致,我帮你安装。

买回来之后,用了不到半年,容量就严重下降了。按标称容量,最少上班能跑三天。但实际上两天一充,按照实际里程测算下来,容量连十安时都不到。而半年后,就得天天充电。否则半路上就没电了。

给店家打电话,不是推托,就是各种借口。反正是不给换,也不给修。后来干脆拉黑了,打不进去。

让我帮忙修理一下。拆开一看,就是国产的电芯,3.7v2000mAH的,5并十串。所谓的15AH容量,纯粹是虚标。况且电芯质量极差,测量内阻,单体都在35毫欧以上。怪不得一拧转把,欠压灯就亮了。

网上的锂电池,质量参差不齐啊!用户中,懂行的究竟有几个?大都是奔着便宜去的,可是便宜没好货呀!

今年春节后,看到有卖松下特斯拉21700锂电池的,联系卖家,进了170只。到后抽查一下容量,就是即将报废的垃圾品了!距离广告宣称“全新、零循环”相差太大了!不得已,全部退回了!

后来经过一番操作,买到了国产的名牌21700锂电池。组装好了一套48V50HA电池组。行驶30公里,电压降只有2V。根据本人的经验,第一是看电池的负极外观:因为锂电池大多都是拆机品旧的。商家买来后,再重新包外皮、正极处理,如同全新的。但是负极却留下了 历史 的年轮了!

第二是应用测试器检测。

这一步,不可少。有了测试数据后,就可以确定电池的内在质量了!

网络上的由于锂电池的品牌非常的多,所以我们不太容易选择。而且锂电池由于它的生产过程比较简易,可以直接买点电芯回来组装,所以说它的产品质量可以参差不齐。所以选择大厂生产的锂电池是非常有必要的。天然锂电池就比较有保证。

网上大部分都是仿的原装电池,要么是二手拆机电池,质量有的也很好,可以跟原装的想媲美,但是仿的电池最大的毛病是开始用很好,随着时间的推移会待机越来越差,而原装的不会,原装的要充放电300次以后慢慢不行,仿的100多次就慢慢不行了,不过由于真正的原装电池太贵了,所以还是买这种高仿的电池不错,好有就是有几个大品牌的电池不错,比如飞毛腿,品胜,等,希望能帮到你!

任何产品都是一分钱一分货的,锂电池也不除外,就拿18650来说,进口的松下贵的二三十一支,国产便宜的一两块一支,更不要说各种拆机的翻新的啦,网上买锂电池切记不要贪便宜,当然也要擦亮眼,毕竟以次充好也是会有的

不可一概而论,网上卖的锂电池有好有坏,一分钱一分货的道理大家都懂。

就拿一个48v/20ah的锂电来说,标价300买来相信大家也不放心用。

锂电池质量主要体现在两点。

1.电芯的选择。电芯直接决定电池的好坏,市面上好的电芯有例如宁德时代,比亚迪,力神,比克,松下等,最好问客服用的哪家电芯。

2.电池厂pack技术。电芯买来电池厂的组装技术也很重要,一块电池由很多电芯组成,而电池寿命质量取决于最差的那一个。

一个好的电池,电芯必须符合电压、容量、电阻、带电量、循环寿命、放电平台等八个一致,而这些要用到分容柜,好的电池厂一般有10个以上分容柜,小厂也就3个左右。

所以,最好还是选择那种大厂生产的电芯,不过这种一般都相对贵一点。

以上就是我在锂电池行业摸爬滚打的经验,谢谢。

你好,不管在哪里购买什么样的电池,只要原装正品适配的合格电池质量一般都不错,当然外国的进口电芯锂电池会更好一点但是价格也会更高,不要贪什么大便宜购买那种虚假夸大假冒伪劣质三无锂电池,在网上购买肯定比线下购买能占点小便宜的(一般情况下如此)锂离子或者锂离子聚合物电池主要就是安全稳定随用随充,而且一般锂电池放置很久进入休眠状态,只要从20%电量充到80%或以上的电量循环5次即可激活。

钱到位,肯定好。锂电池都不便宜。拼多多动不动就48v100a不到3000。能好才怪。

我网上买了几组锂电池。 基本可以。性能强,就是贵。

1,48 15A磷酸铁锂锂电池。性能接近48v20a铅酸。价格1200元。用了两年,续航40公里多点。2年后随车卖掉了

2,12v150A,三元锂。进藏用。做饭烧水带家电都可以。正常价格1500左右。我用积分换的。加了400运费。使用没问题。就按闲置3年后,鼓包了。不得不扔掉了。

3,48v 8a滑板锂电池。可以行驶20多公里。使用4年了。还 健康 。合计600多元。

4,24v15a,16850电芯 三星,续航40公里。1000买的,用了3年。没问题。

5,24v25a续航60公里。16850三洋电芯 1500买的。用了3年,也没问题。

6,24v40A 续航里程100公里,21700松下电芯。 用了两年。也很棒。2000元买的。

以上3款电池给24v助力车用。帮我实现几千公里的长途旅行。时速25。

现在基本闲置。上下班偶代步用。

我的除了400元出问题了。其他的都很好。而原因很简单。我买电池不买便宜货。都是死贵死贵的。

24v40a合计等于48v20a。。拼多多大量300到700元这样的电池。而我买的价格贵了3倍。能不好吗?

然后你期待500多买48v20a还能完美那就出鬼了

网上买的电动车锂电池靠谱吗?

网购可能已经成为了,大家平常购买,日常用品的一种习惯了,小到几块钱一双的袜子大到几百、几千甚至上万的家用电器。

网购确实方便,省的去店里挑选花费大量时间,而且众多商家中都可以随意对比。另外都是送货上门,价格相对来说要实惠些。

前几天有网友问:网上买电动车、或电动车电池靠谱吗?

电动车电池

相信他也是看过了某宝电池的美丽价格,以及撩人的文案。与实体店的价格进行对比,有些价格低到让内行人难以置信。如果单纯从价格上来看确实让人挺心动。任何东西都有他的固有成本在那里。如果你在乎的是价格低,那就不能要求他的质量有多高。因为价格较低的是降级电池的机会非常大。没有哪个商家会做赔本买卖。

以60V20AH的电池为例,如果是同品牌的正品电动车电池,线上与线下差价在50到70之间。我个人是不建议大家到网上去买电池。

安装问题,如果自己动手能力比较强,这个还好。如果说自己不会安装,又要叫人安装的话。工时费2-30块钱要吧?而且大多数维修店是不愿意去赚这个钱的。就好比顾客买好全部的菜叫餐饮店加工,谁也不愿意啊。

因为电动车电池,毕竟是比较贵的东西,关键的问题是要保修,如果你不需要保修的话,那大可以从网上购买。毕竟也相差好几十块。

保修用的电池

有一些不良商家,会将周转电池啊、甚至售后维护电池啊,把上面的字磨掉,重新打上最近的生产日期,然后当全新电池卖。作为普通的消费者,未必能看得出来。之前我们有介绍过,怎样辨别电池是全新电池,还是售后电池?大家可以去查阅相关的文章,这里就不再赘述。

如果只是单纯的以生产日期,作为参考的话,是没有多大意义的。

降级电池价格与全新电池价格会相差好几百,尤其是维护电池几乎跟废电瓶价格相差不大,所以说很有可能因小失大。

再者网上电池也是以旧换新价格,我们旧电池换下来的,然后通过快递发到外地去。一组60V20AH的电池有35公斤左右,运费起码在70甚至80块钱。旧电池换下来寄过去费用是需要我们买家出。

这个都还不是最主要的问题,最主要的问题还是保修方面,任何品牌电池,他都会有一个,故障概率。很多朋友说电池在一年之内很少会坏。确实!大品牌的返修率是在2%到3%,一些小品牌的估计在5%左右。对于商家来说是2%-5%,但对于遇到电池有问题的顾客来说,那就是100%了。

感觉有问题的电池需要检测确认

网上购买的电池,你要保修的话,超过15天的自动确认收货之后,你要找他售后是比较困难的。

我们这边也有人在网上购买电池,在三个多月之后出现问题,对方不愿意给做售后。后来又忍痛重新在当地购买了一组电池。无形中还多花了几百块钱。

我们退一步说,商家即便是愿意给你做保修。我们来算一笔账,假如说你的电池在6个月之内出现问题,商家也承诺给你做售后。我们是不是需要将电池拆下来,这个运费又是一个70块钱,寄到商家那里,他要对电池进行充电,然后检测。如果有问题,换一组新的回来,帮你寄回来。如果他说没有问题,这个你找谁来判定?电池寄回来的快递费也还是需要买家自付的,所以说一来一回的运费就去了140多块。

咱们再算下这一来一回的时间,我们寄过去3天,寄回来3天,再加上商家要帮你检测,连充电加放电,1-2天这是很正常的。这一来一回大概就花了7-8天的时间。当你有一个多星期没有车辆使用的时候,你会发现是多么的不方便。

实体店买,如果说你的电池有问题,一般当天就可以帮你检测,有问题当天就能解决。安装测试这个都是维修人员帮你解决。

咱们再说另外一种情况也是说,在电池保修一次之后,万一还出现电池再一次质量问题,那怎么办?你说自认倒霉,还说再次找商家保修,如果说是在实体店,有问题,该保修的商家照样需要帮你保修,而且保修是不用出费用的,而且是整组更换,那如果是网上购买的,即便是他愿意帮你保修,然后你再出100多块钱的运费。商家他只会给你做售后,但是不会帮你出运费,因为毕竟几十块钱运费,我想某宝上的卖家他也承受不起;如果说退了两次货的话,你是不是还多花了钱?虽说这种概率不是很大。

网上的锂电池质量怎么样?

你好,很高兴为你解答,若要看出锂电池的好坏。这边。建议您在下单之前仔细看一下那个店铺的销量以及评分哦。与其好评和坏评仔细看一下,然后再决定下单哦,很高兴为你解答,希望对你有帮助锂电池目前锂电池正极材料主要包括三元材料、磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂等。其中,磷酸铁锂更多的应用在动力电池和大型储能领域;锰酸锂主要应用于动力电池和储能领域,且多与三元材料掺杂使用。

锂离子电池的应用前景的确十分光明,它不仅可以用于电子产品,电动工具,储能甚至在电动汽车中也被公认为不然的选择,所以前景一片光明。

锂离子电池具有重量轻、储能大、功率大、无污染等特点,在各个领域的应用也越来越广泛,它的研究和生产都取得了很大的进展。锂离子电池在电动车上作为动力能源,成为了电动车发展的一个新趋势。尽管目前很多电动车使用的仍旧是铅酸电池,但是随着锂电池的推广和使用,相信锂电池会替代铅酸电池成为电动车主要的动能。

接下来我给大家支几招如何来挑选出好的锂电池!

1、检查外观和包装

首先,可以从包装和外观上来观察一下锂电池产品。虽然外观不一定能代表一个产品的根本,但是一个好的产品不会留下破旧的外观,外观具有一定的欺骗性,但是也能从外观上筛选掉一些劣质产品。

2、比较重量

锂电池虽然体积小、容量大,但是其重量与容量是成正比的,如果是聚合物锂电池,重量相差太大的话,容量肯定就会不足,虽然有些电池本身容量的大小存在差异。除此之外,还可以从外包装感知一下电池重量是否是比较沉,若厚重者则偏向于优质锂电池,为此选择锂电池时可以选择相对厚重者。

3、测试内阻和最大电流

如果条件允许的情况下,可以选择测试内阻的最大电流,因为判断锂电池性能最快的检验方法是测试内阻和最大放电电流。质量好的锂电池,内阻是非常小的,而最大放电电流是很大的。例如采用20A量程的万用表,直接短接锂电池的两个电极,电流一般应在10A左右,甚至更高,而且能保持一段时间,相对稳定的就是好电池。

4、检测带电工作

一般带优质保护板的锂电池质量均比普通锂电池好,在锂电池带电工作过程中,持续放电10分钟左右电池两极不发烫的为带有优质保护板的锂电池,而且电池保护板系统完善。

5、看电芯

锂电池所采用的电芯大部分是软包电芯和18650电芯,这两者也是较为常见的锂电池包电芯材料。首先检查电芯是否为全新,因为市场上存在一些不良的小作坊使用二手电芯制作锂电池的情况。软包锂电芯又名聚合物电芯,是一种软包装电解液呈胶状的电池,可被制成各种形状,电池安全性高,不会爆炸仅供参考

三元锂电池安全吗

三元聚合物是以锂镍钴锰酸盐(Li(NiCoMn)O2)为正极材料的锂电池。

三元正极材料的前驱体产品以镍盐、钴盐、锰盐为原料,镍、钴、锰的比例可根据实际需要进行调整。

与钴酸锂电池相比,三元材料制成的电池更加安全。

三元锂电池低温表现更好,不容易降低续航里程。

而且能量密度比磷酸铁锂电池高,同样体积下容量更大。

网上买的三元锂电池质量怎么样(三元锂电池可靠吗)

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本文目录一览: 1、三元锂电池压差多少正常 2、三元锂电池0.02的压差高不高 3、三元50安0.015的静达压差怎样 4、三元锂电池电压是多少 三元锂电池压差多少正常 压差不要超过0.1v。目前,应用在电动自行车上的锂电池的有三元锂电池和磷酸铁锂电池,18650圆柱和聚合物软包,但主流是18650圆柱三元锂。三元锂电池的工作标准电压区段是2.... (继续浏览)

宇量三元锂电池安全吗(三元锂电池真的)

本文目录一览: 1、三元锂电池不安全为什么还用? 2、三元锂电池安全吗 3、三元锂电池真的不安全吗? 怎样才是动力电池的正确打开方式 4、三元锂电池不安全为什么还用?三元锂电池爆炸的几率是多少 5、三元锂电池怕亏电吗 6、三元锂电池的优缺点 三元锂电池不安全为什么还用? 你好,其实并不是三元锂电池一定就不安全。只是之前盲目追求能量密度,... (继续浏览)

三元锂电池是哪里出的(三元锂电池有锂吗)

本文目录一览: 1、丰田的三元锂电池是自己生产的吗 2、三元锂电池是哪个厂家生产的 3、三元锂电池组是比亚迪产的电池吗? 4、三元锂电池的有哪些上市公司 丰田的三元锂电池是自己生产的吗 不是,是由宁德时代生产的。EV视界从工信部获取到了广汽丰田iA5的申报信息,该车定位紧凑型车。根据申报信息显示,该车将搭载由宁德时代生产的三元锂电池,并装配最大... (继续浏览)