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汽车三元锂电池正确充电方式，三元锂电池充电注意事项
; 电池作为各大厂商的“技术分水岭”，一直受到了不少人的关注。现在市面上能见到的电池种类有包括铅酸蓄电池、镍氢电池、二次锂电池、空气电池和三元锂电池。其中三元锂电池是车厂比较喜欢使用的电池类型，那有哪些三元锂电池充电注意事项是我们要了解的？
1、过度充电、过度放电都不好
物极必反这个道理用在电池上依旧合适，所谓的过度充电指的是在电池满电时依旧不拔下充电插头，使电池一直保持通电的状态，过度放电指的是把电池电量用到只剩下5%以下。无论是过度放电还是过度充电都有损电池寿命，因此平时我们在使用车辆时应该避免出现这两种情况。
2、正确的充电时间很重要
一般来说，现在的新能源汽车都会提供慢充和快充两种形式。慢充通常需要8小时左右才能把电池电量充满，快充则只需要40分钟左右就能把电池充满。我们平时在用车的时候应该养成及时补电的习惯，当电量少于30%左右时就应该去充电了。
3、充电时最好关闭车上的用电器
很多朋友喜欢一边开着空调一边进行充电，虽然这种做法不会造成安全问题，但是这种边充电边耗电的方法同样会损伤车辆的电池寿命，而且一边充电一边用电会大大增加电池的压力，电池温度会有所上升。因此在充电时宁愿到隔壁商场逛逛解解闷也不要呆在车里开着空调充电。
只要能注意上面三个问题的话日常用车都不会有太大问题，车辆的电池损耗也能降到较低的位置。最后提醒大家，如果在天气寒冷的时候，插上插头车辆没有立刻充电的话，很有可能是电池包正在进行加热，当温度上升之后车辆才会开始充电，这种情况并不是故障问题。
比亚迪三元锂电池811每次充多少
比亚迪三元锂电池811每次充1200就可以了
低电流充到2000也是可能的。
811电池属于三元锂电池，其充放电循环次数则仅为2000次。
比亚迪创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的新技术民营企业。
比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津。
三元锂电池充电时间、快充和慢充分别是多少？
原来所谓的“快充”和“慢充”根据充电电流来区分的两个相对概念，而没有绝对的时间参数。一般而言，假设电池的容量为1C的话，那么0.1－0.2C的充电电池称为慢充，大于0.2C的则称为快充，大于0.8C的称为超快速充电，小于0.05C的则是涓流充电。
以1800mAh的镍氢电池为例，充电电流在180mA～360mA之间的为慢充；而对于700mAh的电池而言，这个范围内的充电电流就是快充。
因此，快充和慢充和电池本身的容量有关系，不能一概而论。
那么，快充是否真的会损坏电池呢？之所以有这样的说法，主要是因为慢充采用的是恒流方式充电，且在充满后自动转为涓流充电；而快充则普遍采用脉冲大电流充电，此过程中的极化反应会使电池温度迅速升高，由此对电池的寿命产生一些影响。但其实随着工艺的进步，快充过程对电池寿命的影响也有所减少
