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三元锂电池好吗 冬天衰减多少百分比？
三元锂电池口碑不错值得推荐。
冬天衰减多少百分比根据冬天的温度以及个人的使用习惯来确定，
不过一般正常情况下会下降个10%左右。
锂电池一般可充放电300-500次。锂电池最好是局部放电而不是完全放电，尽量避免频繁的全放电。一旦电池断了线，时钟就开始移动。
不管用不用，锂电池的寿命只有头几年。电池容量的降低是由于氧化引起的内阻增加（这是电池容量下降的主要原因）。最后，电池的电阻会达到某一点。尽管此时蓄电池已充满电，但蓄电池无法释放存储的电源。
如果可能的话，把电池充电到40%，然后放在阴凉的地方。这样，蓄电池的保护电路可以长时间工作。如果电池充满电后放在高温下，会对电池造成很大的损坏。
因此，使用固定电源时，电池处于完全充电状态，温度通常在25-30°C之间，这将损坏电池并导致其容量下降。
延长锂电池容量和寿命的注意事项；
1、如果长期用外接电源为笔记本电脑供电，或者电池电量已经超过80%，马上取下电池。平时充电不需将电池充满，充至80%左右即可。调整操作系统的电源选项，将电量警报调至20%以上，平时电池电量最低不要低于20%。
2、手机等小型电子设备，充好电就应立刻断开电源线 （包括充电功能的USB接口），一直连接会损害电池。要经常充电，但不必非得把电池充满。
3、无论是对笔记本还是手机等，都一定不要让电池耗尽（自动关机）。
4、如果要外出旅行，可把电池充满，但在条件允许的情况下随时为电器充电。
5、使用更为智能省电的操作系统。
三元锂电池冬天能冻坏吗
是的能冻坏，一般接近0度时锂电池的特性会发生比较大变化，输出功率也会明显减弱，冬天有时都接近零下20度，因此在使用时要加以温度保护措施，配置加热系统等。
拓展资料：三元锂电池的特点是能量密度大，电压更高，所以同样重量的电池组电池容量更大，车子跑的距离也就更远，速度也能更快。但是其弱点在于稳点性较差，如果内部短路或是正极材料遇水，都会有明火产生。所以一般18650电池都会有一层钢壳保护，由于特斯拉的电池组是由7000块左右的18650电池组合而成，所以，虽然特斯拉给电池组进行了全方位的保护，但是在极端的碰撞事故中，起火隐患还是有的。之所以这样，原因是两种材料在到达一定温度时发生分解，三元锂材料会在更低的200度左右发生分解，而磷酸铁锂材料是在800度左右。并且三元锂材料的化学反映更加剧烈，会释放氧分子，在高温作用下电解液迅速燃烧，发生连锁反应。说简单点，就是三元锂材料比磷酸铁锂材料更容易着火。不过需要注意的是，我们提到的是材料，而不是已经成为成品的电池。
锂电池长时间放置在寒冷的环境中，会对电池造成什么影响？
在冬天，几乎所有的电动汽车都将面临电池寿命缩短的问题。因为电动车都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池，温度影响是客观事实。除非在技术上有新的突破，否则很难解决电池寿命缩水的问题。较低的温度会降低电池的放电容量。较低的电池温度会抑制电池的放电容量。锂电池在寒冷的冬天对续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部电解液通过化学反应发生变化，在正负极出现电位差产生电流。
低温下电解液移动相当缓慢，影响锂离子在正负极间的转移活性，导致电池充放电性能下降。简单来说，在低温环境下，并不是锂电池真的没电了，而是有电了还不能正常释放。根据分析数据，普通锂电池在零摄氏度时容量会下降20%，到零下10摄氏度时容量可能只有一半左右。锂电池没有记忆效应。但是它会有自耗的特性，也就是说，电池放的时间越长，它所剩的电量会越来越少。
如果放电池，最好一个月充一次电，80%左右就行了。至于是否影响存储容量，就看你的电池是不是正品了。多多少少会有一点点，但是影响不大。低温会影响移动电源的容量，但不会造成永久性损伤。这是针对长期不在低温环境下使用，或者温度不够低的情况。如果长时间在低温环境或-40℃的超低温环境下使用，移动电源会被“冻住”，永久损坏。
理论上，锂离子电池不能在低于0℃的温度下充电。虽然短时间内没有影响，但是锂电池还是会在阳极表面析出金属锂。而且这个过程是不可逆的。因此，如果电池在低温下反复充电，会损坏电池，降低电池的安全性，尤其是受到外界挤压和冲击时。要想避免这种现象，只能避免在极低温度下使用移动电源，减少移动电源在低温下的使用时间。
三元锂电池北方冬天能用吗
三元锂电池北方冬天不能用，锂电池在寒冷的情况下对续航里程是有较大影响的，锂电池在冬天续航能力会下降。
继“茶叶蛋"和“涪陵榨菜”之后，台湾“专家”的这番评论再次引起热议。吃瓜群众表示，“专家”很可能是为了碰瓷骗电池，纷纷提醒宁德时代不要上当。图片：观察者网被批为落后技术的磷酸铁锂表示不服，龙头大哥宁德时代更加不服，立马“请”出了朋友们来评理。
各配套了宁德时代电池的车企官博也纷纷仗义执言，并顺手打起了自家的广告。
宁德时代在2019年无论磷酸铁锂还是三元锂电池，均在国内所有排名第一。事实上，论出货量宁德时代还是全球第一。
虽然“专家”对宁德时代的认知很滑稽，但是他说到的特斯拉的优势在于其装载的三元锂电池，也有一定道理。卓越的三元锂电池在帮助特斯拉打造全球第一电动车品牌中扮演了重要角色。今天，就来聊一聊“专家”口中的最强电池——三元锂电池。
何为“三元"三元锂电池（Ternary Lithium Battery），是指以镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂为正极材料，以石墨为负极材料，以六氟磷酸锂为主的锂盐作为电解质的锂电池。
三元锂电池的构成。
锂电池的常用命名方式主要有两种，
一是以电池中正极元素来命名，
二是以电池最核心的反应机理和特征来命名（如柔性电池、固态电池）。三元锂电池，采用的就是以其正极材料来命名，因为其正极材料包含了镍、钴、锰/铝三种金属元素，因此得名“三元”。需注意的是，钛酸锂电池是个例外，虽然其正极也有三种金属元素，但其负极是钛酸锂而不是一般的石墨，所以不属于一般的三元锂电池。
取一个琅琅上口、易于传播的好名字非常重要。如果BMW不叫“宝马”，而叫“巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司"，估计在华销量要减一半。
其正极材料中，镍主要作用是提升电池的体积能量密度，是提升续航里程的主要突破口。钴可以抑制阳离子的混排，从而提高起到提升稳定性和延长电池的寿命的作用，此外，其也决定了电池的充放电速度和效率（倍率性能）。锰或铝的作用在于降低材料成本，并且可以提高电池的安全性和稳定性。
圆柱型三元锂电池。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
