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宝马新能源汽车用的是什么电池
宝马新能源用的三元锂电池，汽车蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。
宝马新能源用的三元锂电池，汽车蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。以宝马5系新能源2022款535LeM运动套装为例：其使用2.0T直列四缸发动机，发动机最大扭矩为420牛米，最大功率为215千瓦，搭载8挡手自一体变速箱，车身结构为4门5座三厢车。宝马5系新能源2022款535LeM运动套装的长宽高分别为5106mm、1868mm、1490mm，轴距为3105mm，油箱容积为46L，驱动方式为前置后驱，前悬架类型使用双叉臂式独立悬架，后悬架类型使用多连杆式独立悬架。
新能源汽车电池的使用寿命和驾驶员的日常驾驶习惯有密不可分的关系，日常用车激烈驾驶多，充电时间把握不好，都会影响新能源汽车电池的使用时间。通常情况下，设计寿命都在六年乃至十年以上。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
宝马三元锂会锁电么
会。
无论是传统车企，还是造车新势力，用“锁电”来保证三元锂电池组的安全都是下下策，他们已经被成本所“绑架”，为了避免电池组起火爆炸，进而带来的后续召回成本，“锁电”来降低风险是最立竿见影的，但续航能力降低也是非常明显的，这就与当初宣传存在不符。
大部分电动汽车和插电式混合动力汽车基本采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
宝马为什么用三元锂电池
大部分电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。
这样的电池的能量密度更高,重量同样是更轻的。
吉斯坦在航空的高度成就，使他怀着很大的野心制造汽车，他这一决定，为汽车历史写下了光荣的一页，那就是受到如今万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。
BMW的前身是一家飞机工厂，成立于1916年3月7日，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世。
宝马530le换电池多少钱？
530Le的宝马车主，一旦电池坏了，就建议把车直接卖掉吧，换电池的钱可以买一辆Model 3了，真的非常同情他们。
Model 3
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因为我做过一些光伏储能系统，在这里我就说一下储能系统里用到的锂电池的价格吧。储能系统出于安全和价格的考虑呢，一般都会选择磷酸铁锂做为储能电池。虽然磷酸铁锂的能量密度比三元锂电低，但是便宜太多了，多出来的那点体积和重量根本就不算事。
能储一度电的磷酸铁锂电芯的价格大概是600多块钱，这个价格是一线品牌的价格，当然采购量要比较大。如果品牌差点的，质量差点的，500多也有。这只是电芯的价格。锂电池是不能拿来直接用的，必须把它们串联起来，再加上BMS电池管理系统和其它的配件，组装成PACK才能使用。像单相储能系统，PACK的电压一般在350伏左右；三相的储能系统，电压在600V左右，跟车载的电压有点相似。一般像特斯拉这种轿车，电压也是350V左右；大巴车、卡车电压为600V左右。
做成PACK的锂电池，每度电的价格差不多是电芯的一倍，也是就1000到1300块左右，这是比很大的系统。像存5、6度电的PACK，差不多要1600多，甚至还会高一些。储能系统的使用场景与车载比起来要好很多，是静态使用的，都是慢充慢放的，温度也会好很多，都是有保护的，所以PACK成本会便宜一些。车载要求高，所以PACK成本也会高不少，我估算特斯拉的磷酸铁锂PACK单价可能在1800左右，毕竟量太大了。Model 3 55度电的电池组成本价大概为9.9万左右，估算车的总成本为19.8万左右，电池占了一半左右的成本，换电的价格估计是十三四万。
530Le的电池是三元锂电，PACK价格比磷酸铁锂高三分之一，度电单价在2400元左右，总价也就4.248万，算上人工，8万左右应该差不多了，但不知道为什么会那么贵？如果宝马的后期维修费用降不下来的话，电动汽车估计是PK不过特斯拉、比亚迪、蔚来这些车企的。
电动汽车电池是成本的大头，大家买车的时候一定要整体考量车企的口碑、诚信度，做一个聪明的消费者。
宝马X1电瓶是锂电池吗?
宝马X1电瓶是锂电池，并采用的是三元锂电池。三元聚合物锂电池是指使用镍钴锰酸锂为三元正极材料的锂电池，三元复合正极材料前驱体产品，是以镍盐、钴盐、锰盐为原料，镍钴锰的比例可以根据实际需要调整。三元锂电池的能量密度大，电压高，所以同样重量的电池组电池容量更大，车子跑的距离也就更远，速度也能更快。
汽车电瓶作用介绍
汽车电池的作用是车上所有用电设备的动力源。发动机启动只由电池供电，没有电池就不能启动汽车。在汽车停驶状态下，车子所有用电都是由电池提供的。电池不仅有供电能力，同时还有存储能力。
当发动机启动后或车子行驶时，车上所有用电设备比如灯光和各种电机等等，就都不再使用电池的电，而改用汽车自带的发电机供电了。发电机在给这些用电设备供电的同时，还会把发出的多余的电传给电池，让电池先储存起来，这就是是蓄电了。
