本文目录一览：
- 1、吉利缤越新能源是插电混动汽车吗
- 2、吉利缤越2020款游侠多少钱
- 3、吉利缤越PHEV外观漂亮，配置齐全，插电混动小型SUV
- 4、吉利缤越那种驾驶模式可以充电
- 5、2022款缤越PHEV好久能提车
吉利缤越新能源是插电混动汽车吗
【太平洋汽车网】吉利缤越新能源是插电混动汽车，动力搭载一套由1.5T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，中控区域配备悬浮式独立触控屏幕，车身尺寸方面，其长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。
吉利缤越phev是吉利汽车首款插电混动suv；缤越的插电混动版本，在吉利bma架构下打造而来；搭载由1.5td发动机、驱动电机、容量为11.3kwh的三元锂电池组所组成的插电混动系统；在纯电模式下续航里程为62km，百公里综合油耗仅为1.4l。
造型方面，缤越phev基本延续了燃油版车型的外形设计，并在细节部分稍作调整，包括左侧翼子板上配备充电接口，而位于的尾部的phev标识则彰显出与众不同的新能源车型身份。
车身尺寸方面，缤越phev长宽高为4330*1800*1609mm，轴距为2600mm，与燃油版车型保持一致。
来到内饰部分，缤越phev基本延续燃油版车型的内饰设计，只是在排挡及驾驶模式控制区域有所调整，燃油版车型的手动“m”挡替换为能量回收级别调整，并且新增ev/hev驾驶模式切换钮。
配置方面，缤越phev配备多个智能配置和管理系统，其中智能能量管理系统拥有智能电量感应模式和智能地图充电模式两大技术，可根据用户的驾驶习惯和路面拥堵状态，实现动态节能。此外，缤越phev还配备了icc智能领航系统、apa全自动泊车系统、aeb-p行人识别与保护功能、lka车道保持辅助和slif交通限速标识识别等配置。
动力方面，缤越phev搭载由1.5td发动机、驱动电机、容量为11.3kwh的三元锂电池组所组成的插电混合动力系统。其中1.5td发动机最大功率130kw（176ps），峰值扭矩255nm，整套动力系统综合功率190kw（258ps），峰值扭矩415nm。传动方面，匹配7速双离合变速箱。
百公里综合油耗仅为1.4l，0-100km/h加速为6.9s，缤越phev在纯电动模式下续航里程为62km。在快充模式下（6.6kw的充电桩）仅需1.5h，普通充电模式下（220v家用充电）需要6h。
作为吉利缤越的插电混合动力版本，缤越phev的推出不仅丰富了自身产品线，也给广大消费者提供了新的选择。特别是缤越phev可以享受免牌照费、免购置费、免费安装充电桩及部分城市不限牌等优惠政策。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
吉利缤越2020款游侠多少钱
吉利缤越2019款游侠买一辆需要11万左右：
1、造型方面，缤越phev基本延续了燃油版车型的外形设计，并在细节部分稍作调整，包括左侧翼子板上配备充电接口，而位于的尾部的phev标识则彰显出与众不同的新能源车型身份。车身尺寸方面，缤越phev长宽高为4330*1800*1609mm，轴距为2600mm，与燃油版车型保持一致；
2、来到内饰部分，缤越phev基本延续燃油版车型的内饰设计，只是在排挡及驾驶模式控制区域有所调整，燃油版车型的手动“m”挡替换为能量回收级别调整，并且新增ev\/hev驾驶模式切换钮；
3、动力方面，缤越phev搭载由1.5td发动机、驱动电机、容量为11.3kwh的三元锂电池组所组成的插电混合动力系统。其中1.5td发动机最大功率130kw（176ps），峰值扭矩255nm，整套动力系统综合功率190kw（258ps），峰值扭矩415nm。传动方面，匹配7速双离合变速箱。
吉利缤越PHEV外观漂亮，配置齐全，插电混动小型SUV
汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
吉利汽车发展速度很快，现在已经是家喻户晓的自主品牌，旗下的帝豪、缤越、博越、星瑞等车型，都是同级别中的热门选手，而今天我们要说的主角是缤越PHEV，属于插电混动小型SUV，那么年轻人买它怎么样呢？
缤越PHEV有2款车型，其中2022款 1.5T ePro 85KM星耀版的指导价格为11.98万元，2022款 1.5T ePro 85KM荣耀版的指导价格为13.58万元。（注：配图为星耀版）
缤越PHEV的外观设计和普通燃油版相同，黑色进气格栅简单精致，内部有着红色饰条点缀，中间部分使用了大块饰板，使前脸形成了“X”状，看起来很有张力。
大灯配有透镜，LED日间行车灯点亮后引人注意，不过远近光为普通卤素光源，而前包围两侧有着进气槽的造型。
整车长宽高分别为4330*1800*1609mm，轴距为2600mm，虽然个头不大，但是车身紧凑协调，悬浮式车顶比较时尚，上扬的腰线提升了运动感，配备了轮毂样式好看，而且高配荣耀版还是双色车身，外后视镜也进行了黑色处理，看着更加个性。
车顶的末端有扰流板和高位刹车灯，牌照上方的黑色饰条与左右尾灯相连，尾灯点亮后效果很好，带扩散器样式的后包围和双边四出排气筒，使其有了性能钢炮的范儿，而高配荣耀版则是黑色镂空大尾翼，会更加吸引人眼球。
缤越PHEV的中控台布局简洁，红黑配色营造的氛围活跃，并且使用了大量的金属饰板和镀铬材质，空调出风口的和副驾左边的扶手造型都很有设计特点，液晶仪表、悬浮式中控大屏增强了科技感。
功能分布方面，2022款 1.5T ePro 85KM星耀版，配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、低速行车警告、7英寸液晶仪表、12.3英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、自动空调等。
到了2022款 1.5T ePro 85KM荣耀版，拥有了360度全景影像、透明底盘/540度影像、可开启的全景天窗、内置行车记录仪、前排座椅加热等。
身高1.74米的体验者坐在后排，腿部空间有着1拳3指的距离，头顶空间有4指左右的富余，算是小型SUV的正常水平，座椅厚实，只是稍显偏硬一点，后备厢偏小，可毕竟尺寸和级别在这摆着呢，拉些日常行李没问题。
再来说说动力部分，搭载的是177马力的三缸1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，该系统最大功率为190kW，最大扭矩为415N·m，纯电续航里程为85km，慢充时间2小时，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
起步轻快，电机驱动下动力来得直接又顺畅，据多位车主反馈，日常行驶实际续航里程和公布的数据比较接近，而在发动机驱动的时候，加速表现也很不错，超车动作完成的干净利落。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调校风格有扎实沉稳感，过弯和并线的时候，悬架对车身的支撑性好，但是遇到减速带和坑洼烂路，后排乘客比较颠簸，经过非铺装路面胎噪容易传到车内。
总的来说，吉利缤越PHEV的外观漂亮，内饰好看，配置齐全，驾驶感受让人满意，可以满足大部分年轻人的用车需求，如果续航里程能再长一些的话，产品更有竞争力，不过实话实说，这款车销量表现一般，主要原因是国内消费者对三缸发动机接受度比较低，另外价格坚挺，没有什么优惠。
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吉利缤越那种驾驶模式可以充电
吉利缤越正常模式就可以充电。吉利缤越新能源是插电混动汽车，动力搭载一套由1.5T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，中控区域配备悬浮式独立触控屏幕，车身尺寸方面，其长宽高分别为433018001609mm，轴距为2600mm。
吉利缤越
来到内饰部分，缤越phev基本延续燃油版车型的内饰设计，只是在排挡及驾驶模式控制区域有所调整，燃油版车型的手动m挡替换为能量回收级别调整，并且新增evhev驾驶模式切换钮。
配置方面，缤越phev配备多个智能配置和管理系统，其中智能能量管理系统拥有智能电量感应模式和智能地图充电模式两大技术，可根据用户的驾驶习惯和路面拥堵状态，实现动态节能。
此外，缤越phev还配备了icc智能领航系统、apa全自动泊车系统、aebp行人识别与保护功能、lka车道保持辅助和slif交通限速标识识别等配置。
动力方面，缤越phev搭载由1.5td发动机、驱动电机、容量为11.3kwh的三元锂电池组所组成的插电混合动力系统。其中1.5td发动机最大功率130kw（176ps），峰值扭矩255nm，整套动力系统综合功率190kw（258ps），峰值扭矩415nm。传动方面，匹配7速双离合变速箱。
百公里综合油耗仅为1.4l，0-100km/h加速为6.9s，缤越phev在纯电动模式下续航里程为62km。在快充模式下（6.6kw的充电桩）仅需1.5h，普通充电模式下（220v家用充电）需要6h。
2022款缤越PHEV好久能提车
上市就可以提车
新车预计在5月底或6月初正式上市。
缤越PHEV是吉利BMA架构下首款插电混动小型SUV，搭载1.5T+7DCT＋电机组成的插混系统和11.3kWh三元锂电池组。系统综合最大功率达到158PS（190kW），峰值扭矩415N·m，0-100km/h加速可在6.9秒内完成。相比于燃油版，缤越PHEV还加入了纯电/混动切换按钮，并带来ECO、SPORT以及COMFORTER三种动态驾驶模式，符合当下的用车潮流。不仅如此，ICC领航系统、APA全自动泊车系统、AEB-P行人识别与保护功能、LKA车道保持辅助和SLIF交通限速标识识别等配置也是应有尽有。
