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丰田2021款荣放混动用什么电池
锂电池。
丰田2021款荣放混动用锂电池。21款插电混动RAV4，改用锂电池，加装插电装置，满电续航60公里城市通勤用，电量不足时，浅充浅放混动状态跑长途用，锂电池重量轻，电量强，纯电行驶里程延长，电4驱脱困增强，油耗0-1006秒。百公里油耗2.6。
丰田的锂电池是丰田最新研发的，具有划时代意义的技术；丰田锂电池装有加热和散热装置，可以全天候实现最佳性能；丰田锂电有钛合金保护罩，核爆都不能摧毁它。锂电池只有两种：丰田锂电池，其他锂电池。
2020荣放双擎电池型号
荣放2020款双擎电池型号为G470LT2H1A。搭载容量13kwh的宁德时代三元锂电池，让这款suv纯电续航达到59公里。一汽丰田RAv4荣放双擎E＋。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，购买时询问清楚商家。
在对发动机转速的控制能力方面，由于仅有4个前进挡，荣放RAV4的表现相比同排量车型来说并不算突出，100km/h的转速为2300rpm，120km/h的转速2700rpm。这些都是由变速箱的档位和齿比来决定的，荣放RAV4的1档和2档齿比较大。
荣放双擎配置特点
荣放RAV4拥有两种排量的发动机：2.0L和2.4L，运用于丰田旗下多款车型，例如满大街的凯美瑞。眼前的这台2.4四驱自动豪华版配备了国产最强的动力单元，拥有125千瓦（170匹马力）/6000rpm和224牛米／4000rpm的动力输出，这样的数据是同级别主流车型的平均水平。
可以说这台发动机较好的结合了动力性与经济性的需求，而在国外市场还可以选择动力更强的3.5L V6发动机。简洁的圆形仪表盘信息显示清晰明了，时速表偏差相对日系车非常小，行车电脑的操作很方便，只是并不带油耗显示让人感到比较遗憾。
丰田RAV4荣放、本田CR-V插混版均亮相，广州车展合资插混SUV盘点
在本届2020广州车展上，云集了众多新车，其中全球首发车多达38款，所以此次广州车展现场也极其热闹。本次车展除了全球首发车非常吸引眼球以外，合资品牌推出的插电混动车型也非常值得关注。接下来，湃客就带大家看看本届广州车展上的合资插电式混动SUV车型。
在此次2020广州车展上，一汽丰田带来了RAV4荣放双擎E+产品，也就是插电混动版本。据悉，新车或在长春工厂进行投产，并将于2021年上半年上市。在设计上，新车基本延续丰田RAV4荣放燃油版的设计，不过在车头部分采用了丰田蓝色车标、前格栅采用了黑色网状样式，而保险杠两侧的雾灯区域也采用了LED光源，并且保险杠区域看上去更大，通过这些改变，整车的视觉观感也有所不同。
在动力方面，丰田RAV4荣放PHEV搭载了一台2.5升阿特金森发动机+电动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率为306马力，而在四驱系统的加持下，其0-100km/h加速时间仅为7.4秒，纯电续航里程也达到了80公里。
而在广汽丰田展台，同样有一款非常重磅的插电混动车型亮相，它就是丰田 威兰达高性能版。这款车型也可以看作是丰田RAV4荣放PHEV的姊妹车型，并且也会在2021年上半年上市。在外形上，丰田威兰达PHEV版本同样采用了燃油版车型的设计风格，只是在细节处进行了调整，比如蓝色车标等。同时，丰田威兰达插电混动版一侧还配有充电口，从这一细节也能够分辨出它是一台插电混动车型。
在动力方面，丰田威兰达PHEV搭载的是由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，系统综合功率高达306马力。同时，丰田威兰达插电混动版还配备了四驱系统，0-100km/h的加速时间为6.6秒。而在油耗方面，官方公布的百公里综合油耗仅为2.6L，但纯电续航不如丰田RAV4荣放PHEV，为63km，当然它的百公里加速比RAV4荣放插混版快了0.8秒。
我们把视线再移到东风本田展台，本田CR-V的PHEV版本——本田CR-V 锐·混动e+车型也如约和大家见面。值得一提的是，本田CR-V 锐·混动e+也成为本田在华推出的首款插电式混合动力车型，预计在今年年末或明年年初上市。在设计上，本田CR-V PHEV版本大体采用了其燃油版本的外形设计，不过该车在中网格栅部分加入了三条镀铬线条，这一细节也是该车最为醒目的一处设计。此外，该车车尾也加入了PHEV标识。
而在动力方面，本田CR-V PHEV搭载的是2.0L发动机+电机组成插电式混合动力系统，其中发动机型最大功率为145马力，电动机的最大功率为184马力。而在燃油经济性方面，该车此前的油耗申报值为1.1L/100km。续航里程方面，官方介绍本田CR-V PHEV版的纯电续航里程可以达到80km以上。
在东风标致展台，标致4008 PHEV车型也携手标致508L PHEV、5008、e2008一同在车展上亮相。标致4008 PHEV已经在今年的成都车展上上市，补贴后的售价区间为24.97万-25.97万元。在设计上，标致4008 PHEV版本与燃油版车型几乎没有区别。不过值得注意的是，PHEV版本在前翼子板上增加了HYBRID PLUG-IN标识，而在车尾处则加入了“PHEV 4WD”标识，通过这两处标识可以更快的辨别出这是一款PHEV版本。
在动力方面，标致4008 PHEV使用的是1.6THP发动机，并且前桥和后桥各布局了一个电动机，由此组成了四轮驱动的车型。整套动力系统综合最大功率为302马力，综合峰值扭矩为520牛·米，在8速自动变速箱的加持下，7.1秒就可以让车辆由静止加速至100km/h。其纯电动模式下，续航里程达到59公里，综合续航里程可达810公里。
最后我们来到捷豹路虎展台，此次捷豹路虎在广州车展上还正式推出了路虎发现运动版的PHEV车型——P300e车型，指导价为42.28万元。在外观方面，路虎发现运动版PHEV车型大体使用了燃油版车型的设计，不过车侧的充电接口和车尾处的“P300e”标识则暴露了它PHEV版本的本质。
在动力方面，路虎发现运动版PHEV车型搭载的是1.5T发动机+电动机组成的插混动力系统，综合功率达到309马力，峰值扭矩为540牛·米，传动系统方面则匹配的是8速手自一体变速箱，百公里加速时间仅为7秒。其三元锂电池则是来自宁德时代，NEDC工况下纯电续航为54公里。值得一提的是，新车仅需30分钟就可以将电量充至80%。
从此次湃客盘点的几款合资插电式混合动力SUV来看，丰田RAV4荣放PHEV、丰田威兰达PHEV和本田CR-V PHEV这三款车型最有看头，它们的纯电行驶里程都超过了60公里，对于用户上下班代步基本够用。值得一提的是，本田CR-V PHEV预计最快会在今年年末或者明年年初上市，而另外两款车型的上市时间则要晚一些。它们正式推向市场之后，合资插混市场则会多出3个不错的选择。以上5款合资插电混动SUV中，你最看好哪一款呢？欢迎在评论区留言。
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