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刀片电池和三元锂电池对比
1、刀片电池真实寿命比三元锂长
电动汽车保值率低，其中一大原因是电池的使用寿命相对较短，而刀片电池相对较好地改善了这一问题。本身磷酸铁锂电池因为材料的原因寿命就要比三元锂电池更高，再加上刀片电池是进一步优化的磷酸铁锂电池，所以它循环充放电3000次以上都没有问题。
以汉EV超长续航版为例，它的NEDC续航是605km，实际续航应该是450km左右，假设每次剩下100km续航才充电（每开300km充一次），理论上3000次充电可以开90万公里。私家车普遍差不多20万公里就报废了，90万公里的使用寿命绰绰有余了。
2、刀片电池安全性比三元锂好
由于刀片电池是长条形结构，所以正负极之间隔了很长的距离，可以有效降低内部发生反应时热量的产生，并且发生内部短路的概率更加低。
3、刀片电池受低温的影响比较大
刀片电池并不是没有缺点，由于它的本质仍然是磷酸铁锂电池，所以还是会在低温环境下掉很多的续航。主要的原因是正极的锂离子游离的能力会随温度下降而降低，使得电池容量减少。当温度达到零度，电池的容量最多只能维持70%，负十度时只剩下50%。
三元锂电池与刀片电池的区别是什么
刀片电池属于磷酸铁锂电池。所以是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，而三元锂电池正极材料使用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂，区别也就存在了。
比亚迪推出的“刀片电池”，属于磷酸铁锂电池，从产品结构来看，就是将动力电池的电芯加长，使单个电芯形状扁平、窄小，虽仍保留了模组的结构，但其通过多个"刀片"捆扎形成模组，通过少数几个大模组的组合成电池，整体思路同样是减少模组结构和单体连接线束，提升封装效率。同时，可以大大提升其能量密度。
磷酸铁锂电池采用磷酸铁锂（LiFePO
4）作为正极材料，用铁来做电池原料一来成本低廉，二不含重金属，对环境污染较小，工作电压为3.2V。磷酸铁锂晶体中的P-O键稳固，因此在零电压存放时并不会有泄漏，高温条件下或过充时安全性非常高，可快速充电，高放电功率，无记忆效应，循环寿命高，缺点为低温性能差，正极材料振实密度小，能量密度较低，产品的成品率和一致性也饱受质疑。
三元锂电池全称是“三元材料电池”，一般是指采用镍钴锰酸锂（Li（NiCoMn）O2，NCM）或镍钴铝酸锂（NCA）三元正极材料的锂电池，把镍盐、钴盐、锰盐作为三种不同的成分比例进行不同的调整，所以称之为“三元”，包含了许多不同比例类型的电池。从形状上来区分，可分为软包电池、圆柱电池和方形硬壳电池。其标称电压可达到3.6-3.8V，能量密度比较高，电压平台高，振实密度高，续航里程长，输出功率较大，高温稳定性差，但低温性能优异，造价也比较高。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
刀片电池跟三元锂电池的区别是什么
【太平洋汽车网】刀片电池与三元锂电池虽然同属锂离子电池，但它们的正极材料完全不同。刀片电池的正极是磷酸铁锂，它属于磷酸铁锂电池范畴，而三元锂电池的正极是由镍钴锰或镍钴铝三种材料按一定配比组成的。正极材料不同，是刀片电池和三元锂电池最大的区别。
刀片电池作为磷酸铁锂电池的一种，在质量能量密度方面与三元锂电池有着一定的差距。目前，三元锂电池成组后的质量能量密度可达180Wh/kg，而刀片电池的系统能量密度只有140Wh/kg。不过刀片电池由于采用了阵列的方式排布，可实现系统能量密度提升50%，因此能使电动汽车通过携带更多电池方式来实现电池增容，使续驶里程得以进入600公里俱乐部。
刀片电池在造价成本方面比三元锂电池更低。由于刀片电池本身可承担机械压强作用，所以电池的制作工艺更加简单，电池材料更少，人工费用也更低，制造成本可比传统磷酸铁锂电池降低30%。2019年，三元锂电池包成本在每瓦时1-1.2元左右，磷酸铁锂电池包的成本为0.85元左右，刀片电池比传统磷酸铁锂电池降本30%。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
刀片电池和三元锂电池有什么区别
【太平洋汽车网】刀片电池属于磷酸铁锂电池。所以是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，而三元锂电池正极材料使用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂，区别也就存在了。而就目前的市场份额来看，三元锂电池占据主流。
超级安全解决新能源车安全痛点“针刺穿透测试”是行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段，可以模拟电池贯穿极度危险情况下的整车安全。在同样的测试条件下，在同样的测试条件下，三元（参数|图片）锂电池在针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500°C，并发生极端的热失控；传统块状磷酸铁锂电池在被穿刺后无明火，有烟，表面温度达到了200°C~400°C；比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火，无烟，电池表面的温度仅有30-60°C左右。艾迈斯的每一颗锂电池充电接头都是经过插拔力、温升、阻燃、盐雾等数据测试后量产使用，并获得了CE/UL/Rohs等国际认证资质，是客户首选的产品。
这一结果足以证明“刀片电池”彻底摆脱了传统动力电池可能会发生的“热失控”的噩梦，其安全性具有无可比拟的优势。
创新结构突破磷酸铁锂电池组能量密度瓶颈比亚迪“刀片电池”通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统的有模组电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，续航里程已经达到了高能量三元锂电池的同等水平。
在大幅提升系统质量能量密度以及体积能量密度的同时，由于去掉了“模组”这一层中间结构，使得电池系统的复杂度大幅下降，由此也带来了更高的产品稳定性和更低的故障率，给消费者带来了兼具高安全以及高品质的新能源汽车。
“刀片电池”与三元锂电池到底有什么区别锂离子电池也分为两种，一种是三元锂电池，另一种就是磷酸铁锂电池。
锂离子电池的蓄电能力要比传统电池的蓄电运用更加灵活，它支持快速充电，可以在短时间内将电池内的电量蓄到百分之八十以上，并且锁电性较强。它的输出功率高，而且电池使用寿命较长，还不含毒害物质。艾迈斯XT60H/XT90H等快速充电插头耐40A-60A电流，护套安装方便，无需热缩管，省时省力。同时塑壳采用机械性能极佳的尼龙材质，使用寿命较长。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
