本文目录一览：
- 1、三元锂电池，如果在电池组没有电的情况下穿刺会爆炸吗
- 2、“弹匣”一出，谁与争锋？广汽埃安攻破三元锂电池的关键痛点
- 3、如何修复三元锂电池
- 4、三元锂电池和磷酸铁锂电池，哪种电池更容易发生热失控？
- 5、电动汽车用磷酸铁锂还是三元锂电池更好
- 6、三元锂电池鼓包了还能用吗
三元锂电池，如果在电池组没有电的情况下穿刺会爆炸吗
三元锂电池，如果在电池组没有电的情况下穿刺就不会出现任何问题的，穿刺检测就是检测电池的密度的。
“弹匣”一出，谁与争锋？广汽埃安攻破三元锂电池的关键痛点
从比亚迪的“刀片电池”，到广汽埃安的“弹匣电池”，近年来，中国新能源军团在动力电池技术方面的突破，总能让人惊喜不断！
3月10日，广汽埃安正式对外发布了品牌旗下自有知识产权的新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术（以下简称“弹匣电池”），并宣称在行业内首次实现了三元锂电池整包针刺不起火，彻底攻克了全行业公认的技术难题，将三元锂电池的安全性能推上了一个全新高度。
广汽埃安发布的弹匣电池系统的内部结构示意
广汽埃安给这套新技术起了个十分形象的名字——弹匣电池，可以让你很轻易地联想到弹匣里的每一颗子弹，虽然被激发之后的杀伤力十足，但在那之前又可以确保每一颗子弹“安全稳定”。
事实上，最近两年新能源 汽车 行业已经基本搞定了“里程焦虑”（北方寒冷冬季的续驶里程缩短问题还有待攻坚），然而从大规模商推到现在，几乎从没有停过的新能源车自燃事故，成了行业内外最让人挠头的核心痛点。
要解决电池的安全问题，就必须从动力电池的技术根源出发。目前，全球范围内投入大规模商用的电池技术无非“两大流派”：一是主要由比亚迪掌握的磷酸铁锂电池技术及其去年推出的升级版——“刀片电池”；二是全行业广泛使用的三元锂电池技术。
磷酸铁锂电池有着行业公认的长寿命、低成本，以及更好的安全性，但它能量密度不高，因此多在中低续航里程的车型中应用；三元锂电池能量密度高、整车电耗低，单位能量的前提下质量也更轻，在中高续航车型中应用广泛，但其安全性始终没有得到有效解决，起火甚至爆炸的事故频发。
弹匣电池由广汽研究院、广汽硅谷研发中心、世界顶级电芯专家领衔开发，包含80多项专利
在过去我们所看到的新能源车自燃案例中，电池自燃多数是由于电芯出现内短路，导致局部温度升高、电芯内部反应过热并最终导致热失控蔓延到整个电池包所致。鉴于此，弹匣电池把每个电池包里的N个电芯都单独做成了“子弹”，彼此之间既密切相连，又相互独立。
从官方给出的资料看，这套弹匣电池系统可以理解是专门提升动力电池安全性的技术，“防止电芯内短路，短路后防止热失控，以及热失控后防止热蔓延”的软硬兼施的一整套安全技术解决方案。其包含了四项核心技术：
一、超高耐热稳定的电芯。电芯通过正极材料的纳米级包覆及掺杂技术的应用，有效提升热稳定性，防止热失控；应用新型电解液添加剂，实现SEI膜的自修复，改善电芯寿命，降低电芯短路风险；高安全电解液，通过特殊电解液添加剂，在加热至120 以上时，在活性材料表面自发聚合形成高阻抗特性聚合物膜，大幅降低热失控反应产热。这些关键技术的应用，使电芯的耐热温度提升了30%。
二、超强隔热的电池安全舱。通过网状纳米孔隔热材料和耐高温上壳体，弹匣电池构筑了超强隔热的安全舱，最终实现三元锂电芯热失控不蔓延至相邻电芯。同时，电池包上壳体能耐温1400 以上，从而有效保护电池整包。
三、极速降温的速冷系统。通过全贴合液冷系统、高速散热通道、高精准的导热路径的设计，弹匣电池实现了散热面积提升40%，散热效率提升30%，有效防止热蔓延。
四、全时管控的第五代电池管理系统。通过采用车规级最新一代电池管理系统芯片，可实现每秒10次全天候数据采集，相比前代系统提升100倍，以24小时全覆盖的全时巡逻模式，对电池状态进行监测。发现异常时，立即启动电池速冷系统为电池降温。全时巡逻模式和异常自救的应用，重新定义了三元锂电池主动安全的标准。
广汽埃安表示，除了有效解决三元锂电池的安全隐患外，搭载“弹匣电池”的电池包相对于目前在用的同类普通电池包，不仅体积能量密度提升9.4%，重量能量密度提升5.7%，成本也下降了10%。这样的突破，无论对于广汽埃安还是全行业来说，都具有高度的意义！
“弹匣电池”将很快应用在广汽埃安现有和即将推出的新车上
去年，比亚迪以“刀片电池”解决了动力电池的安全隐患，并大幅提升磷酸铁锂电池的能量密度。今年，广汽埃安以“弹匣电池”彻底扭转了三元锂电池的安全痛点，且降低了电池成本。虽然这两种技术路线孰优孰劣尚没有最终定论，但随着企业的不断努力，全行业正在良性竞争的轨道上加速迈进，这对于新能源 汽车 的发展而言，是莫大的幸事。
如何修复三元锂电池
电池修复是指通过物理或化学等手段对性能下降或失效的二次充电电池进行维修的统称。通过修复能恢复电池的容量，延长电池的使用寿命，提高电池各项性能。铅酸电池修复的方法较多，有“水疗法”“浅循环大电流充电法”“纳米碳溶胶电池活化剂修复”“脉冲电池修复仪修复”“电池修复液修复”等。
手机锂电池如何修复?
1、使用干净的橡皮擦或者其他材质的清洁工具轻轻擦拭锂电池上的金属触点及手机上的金属触点，有助于充电状况及电力的持久。
2、将用到自动关机的旧手机锂电池用保鲜膜将其牢牢裹住，包裹时尽量服帖，里外共三层，确保电池处于真空状态。然后，再在保鲜膜外面包三层报纸，使锂电池完全密封。放入冰箱的冷冻层，48小时后，取出电池，一一去掉包裹在外的六层纸膜，锂电池没有因冷冻而导致表面膨胀或变形。冷却一段时间后，然后充电。
3、让接近报废的锂电池彻底放电，然后重新充电激活电池。具体方法为：对手机进行深度放电，就是通过耗尽内部电能，来达到更深程度的再充电，这需要采用一些非常规的方法。
18650锂电池如何修复
1、低温能使锂电池内部的电解液发生变化，促进刚刚经过冷冻的电池发生化学反应。将锂电池放入低温环境里，锂电池表面的锂膜与电解液的微观结构，以及它们的交界面都会发生明显变化，导致电池内部暂不活跃，漏电流减少。所以再次充电后，待电时间会增加。
2、还有一种方法，取下锂电池，放一周左右，将电慢慢的消耗，需要先用机器将电完全消耗之后。然后再全冲，估记你现在的充电时间肯定很短了，冲满后，断开再冲，反复几次，绝对有效。
锂电池电动车电池修复方法
1、电动车锂电池组规格是48v20AH，可以用60V20AH电池充电器充电修复;
2、48v12AH锂电池组，可以用48v20AH电池充电器充电修复。
3、用干洗店的烫气水修复锂电池，广大电动车用户都意识到电动车路程跑不远，需要添加蒸馏水来保养修复电池。但市场上所卖的纯净水和各类补充液、修复液对电池有短暂作用，而后加速电池性能下降，提前报废。
三元锂电池和磷酸铁锂电池，哪种电池更容易发生热失控？
随着汽车电动化进程的不断加快，纯电动汽车也受到了很多消费者的关注。目前纯电动汽车主要搭载的是三元锂电池，部分车型使用的是磷酸铁锂电池。那么这两种电池相比，哪种电池更加容易发生热失控呢？
其实不论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，均属于液态锂离子电池，如果在使用过程中电池发生形变，就容易产生锂枝晶现象，那么就有热失控的风险。但是三元锂电池和磷酸铁锂电池在组成上有所不同，所以热失控的风险等级也是有高有低，其中三元锂电池更加容易发生热失控。
对于三元锂电池来说，当电池的温度度升高的到一定程度时,由于高温度分解，负极表面上的SEI膜将直接与电解液接触，并产生氧化反应。随着温度的升高的，化学反应会继续加剧，从而产生大量的热量，而引起一系列的放热反应，但是对于磷酸铁锂电池来说，由于能量密度更低，这种情况会有所缓解。
除了以上两种电池之外，目前很多电池厂商和汽车生产厂商为了提高电池的稳定性和能量密度，也开始着手研发固态电池。所谓固态电池就是采用固体电解质的电池，这种电池温度工作范围更广，而且有效地避免了液态锂离子电池出现的锂枝晶现象，所以稳定性更强，也就更加不容易发生热失控。
不过就目前来看，固态电池的发展依然存在较多的阻碍，而最主要的表现就是生产成本较高以及倍率性能较低，导致充电时间较长。所以，汽车电池行业的发展还仍需不断推进。不知i大家是怎么认为的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
电动汽车用磷酸铁锂还是三元锂电池更好
三元锂：寿命600次，成组400次左右。体积小，重量轻，低温性能好 磷酸铁锂：1800次，成组1000次左右。放电功率大，低温性能差。安全毋庸置疑，最安全的锂电池，不会炸。 一致性三元锂更好，所以成组寿命下降少。寿命都是相同的组装工艺下，不同...
三元锂电池鼓包了还能用吗
三元锂电池鼓包了不能用了，鼓包的过程中锂电池包容量已经下降，待机时间明显变短。严重的情况，会使待机时间特别短，甚至不能打电话，一拨打电话就重新启动等问题。这个时候一般需要更换电池，为了安全还是买块新的电池。
描述锂电池鼓包还能用锂电池鼓包了是不建议再次利用，鼓包的过程中锂电池包容量已经下降，待机时间明显变短。严重的情况，会使待机时间特别短，甚至不能打电话，一拨打电话就重新启动等问题。这个时候一般需要更换电池，为了安全还是买块新的电池。
当锂电池包发生了鼓包问题的时候，最好就不要继续使用这种出现了问题的电池了。因为电芯发生了膨胀，当膨胀到了一定的限度就可能引发爆炸，非常危险。为了自身的安全，最好还是当发现锂电池包出现了鼓包现象就尽早将其更换掉。锂电池质量差，充电时间过长所致。电池充鼓不可继续使用，尽快更换新电池。
锂电池鼓包会爆炸不暴晒，不遇高温通常不会爆炸。但是这样的锂电池最好不用，因为此时这块电池的危险很大。
锂电池包涨起来为充电时过度充电，电池内部化学特性发生变化，产生气体导致，一般聚合物软包电池过充会“鼓包”，要是钢壳电池的话会爆炸的。锂电池在漏电或者损坏的情况下就有可能发生爆炸，建议不要再次使用该电池，换替代电池使用。
锂电池鼓包修复方法
1、当电池鼓包后，首先将电池用保鲜膜将电池密封包好，然后放进冰箱降温半小时左右。
2、将温度降低后的电池取出，然后将电池表面包装纸然揭开。
3、然后用针在锂电池包表面扎一个小孔儿。
4、用手指按压，排出电池内的气体。
5、用胶带封上气孔儿。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
