本文目录一览：
- 1、电动摩托车和三轮摩托车是用三元锂电池吗？
- 2、电动三轮车用多大的电池合适？
- 3、电动三轮车能用锂电瓶吗？ 它与铅酸电瓶比，有何优劣？
- 4、哪个品牌电动三轮车的电池质量好？
- 5、电动三轮车能用锂电池吗？
- 6、电动三轮车能用锂电池么？
电动摩托车和三轮摩托车是用三元锂电池吗？
电动摩托车和三轮摩托车是用三元锂电池吗我认为一般情况下电动摩托车和三轮摩托车当然用三元锂电池都是可以的
电动三轮车用多大的电池合适？
存放电池空间足够的话肯定是电池容量越大越好了，因为续航里程也会越远，当然也会更贵。铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃，磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃。
电动三轮车能用锂电瓶吗？ 它与铅酸电瓶比，有何优劣？
同样安时的锂电和铅酸相比
1.锂电体积小重量轻
2.锂电可充放电次数多（就是寿命长）
3.锂电放电平台稳定
4.锂电性价比不高，没补贴不建议用
5.锂电不能过充过放
6.三元系列锂电安全性不高，磷酸铁锂系低温性能不好
哪个品牌电动三轮车的电池质量好？
现阶段电动车的电池配套率高的主要有超威和天能，这两个品牌的电池也是现阶段比较好的产品。
除此以外电动车电池品牌还有海宝，旭派，星恒等但不管怎么说产品稳定性还是超威和天能好一点。其中超威电池有众多个子品牌比如超威银合金，超威黑金，金太阳，金超威等。
天能电池和超威一样也有众多个子品牌天能电池，天能大黑牛，天能畅通，天能真黑金，天能长跑王，长寿王等。
但不管品牌和产品如何变化只要选择正规产品，产品质量就会有保障所以购买时一定要认准产品真伪度，千万不能贪图便宜买不知名的或者仿冒品。车友们，你们使用过的电动车电池中哪个电池比较好？
电动车电池分为三种，一种是水电池，一种是干电池，干电池又分两种，一种是锂电池，还有一种是铅酸电池，铅酸电池是现在使用的比较普遍的一种电动车使用的电池，当然了，锂电池使用的人比较多，我本人就是使用的锂电池，但是锂电池的价格那是比较贵的，往往锂电池的价格是铅酸电池的两倍，那么现在电动车使用的铅酸电池品牌呢是太多了，五花八门，基本上很多修理电动车的地方，它只有两个选项，也就是电动车的电池，它只有两个选项，一个是天能的。还有一种是超威品牌。只有这两个选可以选择，你只能选择其中的一个。像那个天能或者超威，它里面又发展出了更进一步的那种蓄电池。那就是所谓的超威黑金电池。它也是属于铅酸电池的一种，只不过加大了它的密度，跑的比较快，能量也比较足，当然了天能它也有黑金电池。另外一种就是所谓的水电池，就是里面要加电池补充液，那种电池体积太大了不方便携带，但是好处就是里面充满了能量，可以放好长时间既至于说到锂电池，锂电池当然是好东西，但是锂电池价格实在是太贵了，一般人不愿意买，但是里面是有个好处，到冬天的时候它性能不会下降，锂电池大概能使用到5年左右，像铅酸电池大概两年就要换新的。
过去大家用的都是铅酸电池，代表企业有天能和超威。但现在大家都在积极的转锂电，天能现在的锂电生产量有一定规模了。
但传统的锂电巨头，比亚迪和CATL等，都还没有去做电动车（两轮/三轮）的电池，很多的电动车锂电池厂，都是后起之秀，知名度不高。
锂电池里面，因为材料不同，也要采用不同电芯来生产制造的。比如采用磷酸铁锂的，因为生产成本较低，寿命较长，安全性较好，高低温性能也还不错，关键是充放电区间高度接近铅酸电池，可以直接替换使用。
而采用钴酸锂或者三元锂电池材料的电芯来做电动车电池组，虽然能量密度较高，但是成本也比较高，安全性不如铁锂，关键是充放电区间远远大于铅酸电池，并不能直接替换铅酸电池使用，需要更换电动车的控制器和电池充电器。
举例来说一下吧，60v30ah的电动三轮车电池，铅酸电池充电保护电压是70v左右，放电保护电压是51v左右，采用磷酸铁锂电池，单节电芯电压3.2v，充电保护电压3.65v，放电电压2.7v，采用19节串联，整组电池标称电压19*3.2=60.8v，充电保护电压也是19*3.65=69.35v，也是70v左右，放电保护电压同样是19*2.7=51.3v左右，所以可以直接替换。
但是采用3.6v或者3.7v的锂电池，充电保护电压4.2~4.3v，放电电压2.7v，一般采用17节串联，充电电压17*4.2=71.4v，3.7v的电池即是17*4.3=73.1，会高于铅酸电池70v，充电器就不太通用了。放电保护电压17*2.7=45.9v，远远低于51v，会导致电池放电放不完，要放完就得换控制器。
所以如果想直接替换铅酸电池的话，最好还是选择60v19串的铁锂电池，当然，电芯的品牌也很重要，比如说比亚迪的铁锂电池就做得很好，电池组的品牌不重要，里面采用什么电芯和保护板，其实更加关键。如果打算控制器和充电器一起换的话，三元或者钴酸锂电池会更轻一些。
轻松电池和锂电池还有一个区别，就是铅酸电池没有保护板，过充过放短路都不会有保护的，容易发生安全事故，也容易过充过放导致电池寿命严重降低，锂电池一般都会配上保护板，每节电芯的过充过放都会保护到位，一般也都带有短路保护，做的好一点的还得有温度保护，买电池的时候注意看一下它保护板的参数就行了。
换锂电池还有一个好处，充电会快很多，比如秒冲新能源的电池，最快只需要几百秒充满，当然一般家用是用不了这么快的，但是支持半个小时充满80%的电池还是有很多，价格也不高，有这个需求的可以加我私聊。
希望可以帮助到大家，谢谢！
首先要说的是电动三轮车厂家是不做电池的，电池是由电池厂家生产的。
你这个问题是个仁者见仁智者见智的问题，A 用了天能电池觉得不错，那他就说天能好；B 用了超威的觉得不错，那他会说超威的好；C 用了旭派的觉得不错，那他会说旭派的好，所以这个问题没有固定答案。
以前市场上的电池牌子比较多，以我们南阳为例，就有超威、天能、旭派、京球、志超、华富、力伴等等，经过这么多年的竞争，更确切的说是超威天能的白热化的价格战，市场上就剩下超威、天能、旭派为代表的几家了。但是它们的消亡并不是价格的原因，别的牌子是比超威天能价格低的，但是最后还是没了，原因不言而喻了。
经过这么多年的工作，我觉得还是超威电池的质量稍微稳定一点，具体来说就是电池当后期不会出现那种突然坏的不能用的现象。超威的电池的衰退是逐步慢慢的下降，到了后期虽然里程跑不了多远，但是对于近距离骑行来说是没多大的影响的，除了充电次数稍微增加外。
至于天能电池，感觉就是不坏的时间什么都好，一旦有问题你连凑合的机会都没有。别的牌子除了旭派稍微好点外，别的牌子都不敢怎么恭维。
以上只是个人一点见解，觉得有用请给个赞。
电动三轮车电池的牌子很多，但是常用的电池都有，超威、天能、京球、海宝、欧派，南都这些电池已售销多年，也是用的最多的电池。
至于现在的电池，品牌名声很大，但是使用的情况基本相同，使用的周期有缩短，性能不太稳定，都有不同的质量问题出现。
电动三轮车种类繁多，选择品质性能稳定的
早期大型三轮车使用多件的有小鸟建设，五羊，大运，福田，等等，在大型三轮车适应中，这些款式都是比较好使用的期限也长，性能相对来说也比较稳定，以前的产品主要讲究的是品质，皮试牢靠，耐用问题少。
小型三轮车飞鸽，小鸟、金彭，淮海，爱玛、骞班，艾美特步步先，大运等等，
这些车辆都是以 载人载货两用型多，还有一种是专门拉人的，在货物运行上，只能放些零碎小东西。那设计组配就是专门拉人运载一些小货物。
电池的使用频率也比较多，在市面上有二三百种之多，最常用的也就有10种
电池的使用频率是最大的，有些车辆使用了五六年，甚至七八年也有。但是它的电池更换，有些使用的寿命短的，更换过三次，有些更换过两次。
常用的电池都有，超威、天能、京球，海宝，南都、金超威，在各地的销售量最多，使用的人群也最多。
在我的维修中更换下来的电池大多数都是超威天能，还有京球，金超威，金太阳金盛，骆驼，海宝。在这些电池功率中，超威和天能占比量可以达到80%以上份额。
主要是这两家电池企业是上市公司，可以募捐来大量资金，投入到电池研发和组装销售模式上。对于广告宣传做的是最大投人，经营模式也是推广的最多！
在前几年它的品质性能较稳定，在全国的知名度也是最高，在全国的评比排版上也是第一第二名，所以在人们的印象中意识深刻。要是有更换电池的顾客，第1个先问就是超威或天能电池。我们维修电动车的经销店，使用的也是最多，顾客也是最愿意接受的电池。
总结
不管是选购什么样的电动三轮车？还是什么样的电池？首先要从多方面了解实情，有几个渠道可以让你了解到真实的信息，一些是电动车维修店，一些是电动车销售市场，多去看一看，转一转问一问，做个比较。
另外一种是，可以从亲戚朋友同事那里多去了解他们骑行最多的车辆，也是在市面上骑行时间最长，使用的最多，得到的反馈意见又比较皮实耐用，性能稳定，问题少出的车辆是你选择的目标。
金鹏三轮，半轴18齿的加粗，刹车锅160的耐用，好用，三轮车中的霸主，行业的标杆。值得信赖。
首先回答你的第一个问题：电动三轮车哪个牌子好？
其实不管你承不承认，选车的第一点就是要买有品牌，而且一定要品牌排名前几位的，像金彭、宗申、比德文等这些都是不错的品牌。为什么要选择品牌呢？
一、电动三轮车的配件也是至关重要的，关乎着电动三轮车的使用寿命及安全，好的配件不仅可以让消费者放心，还能延长电动三轮车的寿命。大品牌的车子他们一般都比较严格，所以配件方面也是找的质量不错的合作，所以在使用方面也是有保障的。
二、电动三轮车在日常维护方面也是不能马虎的，维护保养的好则可以延长使用寿命，不闻不问的话则会加速损坏。大品牌的车售后基本上全国都有，这样维护保养起来也方便，小厂车的话可能毛病多后期也没人管了。
三、一般的电动三轮车都是经过检测然后在出厂的，而大品牌的车则是不仅仅只是检测更是创造，他们会根据消费者的反馈需求对技术加以改进，然后生产出安全性能更好的产品，所以这也是一大优势。
而你的第二个问题都用什么电池？
一般大品牌他们配套的电池都是天能和超威，就是他们所谓的原装电池。如果自己后期要更换也是建议更换这些电池。像天能有推出三轮车专用的电池，叫载重王王电池，因为三轮车一般都用来拉货的。载重王顾名思义就是拉货能力强呗。现在已经出到第二代了。
关键是电动三轮车能不能合法上路。目前没有失去生活自理能力而行走困难的老人，做梦也想有一辆三轮代步电动车。
电瓶无所谓三轮车两轮车，看商家给你配那个了，现在天能和超威还是市场上比较主流的，不过要说质量的话还看你个人的运气了，说实话现在那个牌子的电瓶也不怎么样！
.可以用专用和元装电池
电动三轮车能用锂电池吗？
当然可以用，因为锂电池能量密度高，重量轻、体积小，不过价格比较高，另外安全性能也比不上铅酸蓄电池，三轮车有的就是地方安放，如果在乎价格，尽量还是购买铅酸蓄电池为好。
电动三轮车能用锂电池么？
电动三轮车能用锂电池，随着全球各国禁售燃油车时间表的陆续公布，新能源产业再次迎来一波发展热潮。可以预见的是锂电池未来在电动车行业将会被广泛应用。
如今，电动车越来越趋于高端智能化的方向发展。电动车研发制造技术在不断进步，电动车制作工艺也日渐成熟。
扩展资料：
电动车锂电池主要分三大类，第一三元锂，也是目前使用最多的一种锂电池，第二磷酸铁锂，第三钛酸锂，其中钛酸锂普及很低，使用的人很少。锂电池的三大禁忌：
1、温度，锂电池怕高温。
2、大电流，比如18650电芯是3C放电，你电动车是8000W的，用的电芯低于你的电动车放电电流，这样会导致锂电池温度过高，电流过大而寿命变短，还会出现鼓包报废的情况，如果你的电动车功率非常大，速度非常快，建议选择10C电流的18650电芯，这样选择合适的电芯显然非常重要。
3、就是满电存放，三元锂电满电是4.35V，目前市面上的保护板都是4.2V就截止充电，所以很多人买到电动车锂电池都说没有标称的容量多，其实就是这个原因，一般长时间存放电动车锂电池，充满半分之50的电视最好的，比如你买新手机，很多都是开机百分之50的电量。
如果满电存放时间长，会让锂电池容量减少。磷酸铁锂和钛酸锂除外，这两种是可以满电存放的，还需要注意的就是选择品质较好的保护板，锂电池最大的禁忌就是过冲过放，三元锂一次过放就报废，过冲必定鼓包也报废。
