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锂电池原料价格翻倍，锂电池的发展前景怎么样？
锂电池的前景还是很不错的，现在的主流电动汽车基本都是使用锂电池。其实这段时间，锂电池价格暴涨，已经证明市场是认可锂电池的。从最早特斯拉采用三元锂电池，到现在几乎多数车企都是采用锂电池技术。这种电池充电快，续航高，是用来做动力电池的最佳选择。而且这几年锂电池的技术更新的非常快，续航时间越来越长，充电时间越来越短，视使用体验还是很不错的。至少短期来看，还没有那种电池技术可以取代它，因为无论是性能还是技术，锂电池都远超其他技术。
虽然有人批评锂电池易燃易爆，有极高的风险，但事实上，如果从统计数据来看，搭载锂电池的汽车自燃概率比燃油车的自燃概率低很多。只是因为锂电池是铺在汽车底部，所以一旦起火，几乎很难扑灭，车主的安全威胁也比较大。
但事实上，这些年经过车企和电池厂商的长时间研发，锂电池自燃概率已经大幅缩小了。而且未来随着充电桩的普及和充电速度的加快，电池续航要求不会那么高，最后大家的动力电池续航可能会缩短，届时安全性也会更加高一些。
参考资料：
电池需求增长空间巨大，宁德时代与LG化学积极全球化布局， 将形成双寡头格局。市场对动力电池提出了更高的产能需求， 预计 2025 年锂电池出货量将进入 TWh 时代。国内动力电池厂 商覆盖中国超 80%需求，正积极进军欧洲市场，而日韩厂商以欧洲市场为基础逐步打开了中国市场。动力电池企业绑定优 质客户，实现强者恒强，未来宁德时代与 LG 化学将形成稳定 的双寡头格局，而收获车企大笔订单与投资的国内第二梯队 企业则有望获得成长机会。
锂电池原材料价格连创新高，导致涨价的原因是什么？
在需求大幅增长的同时，动力锂电池原材料供应却供不应求。因为全球锂矿、钴矿、镍矿资源主要集中在海外，且为头部矿业集团垄断。2020年以来，受新冠肺炎疫情影响，原材料企业扩产计划未能按预期完成，导致原材料进口紧张，供应紧张。用于新能源汽车的动力电池，不管是磷酸铁锂还是三元锂，都属于锂电池。在传统锂电池中，碳酸锂材料占电池成本的很大一部分。碳酸锂材料价格一路走高。动力电池用碳酸锂的价格比去年同期上涨了一倍。除碳酸锂材料外，其他类型锂电池原材料的价格也在上涨。作为电解液生产的“灵魂”材料，六氟磷酸锂自2020年下半年以来，受供需错配和原材料成本上涨等因素的影响，国内六氟磷酸锂价格持续上涨。导致锂电原材料价格持续上涨，除了新能源汽车对动力电池需求旺盛外，锂矿资源供应紧张也是重要原因。
在当今的所有二次电池系统中，锂离子电池应是能量密度、功率密度、循环寿命综合性能最好的电池，而且其成本在过去十年里下降了10倍，是目前电动车的最佳选择。但是锂资源储量有限，且分布极不均匀，是未来风险因素。由于资源端的瓶颈逐步显现，加上上游成本端的压力，行业内加快了对资源储备更丰富、成本更低的电池系统的研究和量产过程，钠作为锂的替代品出现，在电池领域引起人们的关注。
电力锂电池原材料价格上涨最直接的影响是企业毛利率的下降，而企业为应对这一挑战，将从两个角度来维持合理的毛利率，降低制造成本，提高产品价格。另外，对于动力锂电池行业，原材料价格的上涨和毛利率的下降，将进一步压缩小型电池企业的生存空间，动力电池的市场竞争将进一步加剧。
部分锂电池原材料价格涨幅超200%，是什么原因导致的？
部分锂电池原材料价格涨幅超200%，导致价格上涨的主要原因是：
1.疫情导致部分企业停产，供需发生变化，价格上涨是必然；
2.新能源汽车需要不断增加，锂电池作为重要原料，需求也会成倍增加，从而导致价格暴涨；
3.大宗商品价格大涨，推动了锂电池原材料价格上涨，企业生产成本增加，涨价也是情理之中的事情。
宽松的货币政策会推动大宗商品价格的上涨，这会让很多企业感到成本增加，他们也会用涨价来化解风险。部分锂电池原材料价格涨幅超200%，主要原因是疫情导致部分企业停产，导致供需发生变化，需求不变，供给减少，涨价是必然；新能源汽车作为风口产业，市场需求非常大，锂电池作为重要原材料，需求也会成倍的增加，供给跟不上需求，涨价也是必然，最后就是大宗商品涨价推动了原材料的价格，企业涨价也是必然。
一、疫情导致部分企业停产供需发生变化
疫情对整个世界的影响都非常大，疫情导致部分锂矿企业停产，从而影响供需，当需求不变，供给减少，产品涨价是必然，这是部分锂电池材料涨价超200%的真正原因。
二、新能源汽车对锂电池需求增加导致供不应求
新能源汽车是未来的风口产业，生产新能源汽车需要很多锂电池原材料，锂电池原材料本来供应就比较紧张，这个时候需求继续放大，涨价也不可避免。
三、大宗商品价格大涨企业成本增加
宽松的货币政策会导致大宗商品价格上涨，大宗商品价格上涨会增加企业的生产成本，企业为了生存，他们也会跟风涨价，锂电池原材料的成本价格就会越来越高，这也是部分锂电池原材料价格涨幅超200%的原因。
