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特斯拉三元锂电池可以充满吗
特斯拉三元锂电池可以充满。特斯拉用三元锂电池不用铁锂电池的原因。相信很多关注电动汽车的朋友对于三元锂电池不会陌生，大名鼎鼎的特斯拉采用的就是这种电池。三元锂电池的特点是能量密度大，电压更高，所以同样重量的电池组电池容量更大，车子跑的距离也就更远，速度也能更快。
特斯拉用的三元锂电池，因为这款电池的密度高，质量轻，而且续航能力不差。它最大的缺点就是安全性和稳定性略差，还非常规，更重要的是它容易发生失火、爆炸的情况。特斯拉通过有效的电力管理系统解决了三元锂电池的安全性问题，并使单位成本却远低于其他电动车型，大约为416美元/kWh。
很多人说特斯拉用松下的三元锂电池就是有良心的象征，比亚迪用铁锂电池就是偷空减料，这是不对的。电池还有很长一段的路要走，谁好谁坏还没有定论。
说来说去，为了让纯电动汽车跑的更远，能量密度更高的电池更受青睐。
特斯拉使用三元锂电池的原因是什么？
一、低温放电性能更好我国幅员辽阔，气候复杂，从最北端的东北三省到最南端的海南诸岛温度变化非常丰富。以北京为例，作为电动汽车的主力市场，北京夏季最高温度在40°C左右，而冬季则基本保持在零下16°C左右，甚至更低。这样的温度区间显然适合低温性能更佳的三元锂电池。而注重耐高温性能的磷酸铁锂电池在北京的冬季会显得有些乏力。
二、能量密度更高不同于体积庞大的电动巴士，对于家用电动汽车来说，空间永远是第一位的。能量密度较低的磷酸铁锂电池将会占据原本就不多的汽车空间，并且由于更重的质量，在使用时的放电续航也会受到比较大的影响。相对而言能量密度较高的三元锂电池在解决重量问题的同时也为家庭用车节省出了空间。
三、充电效率更高除了续航之外，充电也是电动汽车在实际使用中的重要环节，而三元锂电池在充电效率方面较磷酸铁锂电池有着非常大的优势。
四、循环寿命可以放心对于家庭用车来说，三元材料和磷酸铁锂动力电池的额定循环寿命都远远超过了实际用户的使用习惯，因此在使用寿命上可以完全放心。
与磷酸铁锂电池相比，特斯拉MODELS使用的三元锂电池在重量能量密度上要高出许多，约为200Wh/kg，这也就意味着同样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的续航里程更长。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
特斯拉三元锂电池为什么不能充满
特斯拉三元锂电池不能充满是是为了减少电池衰减。电池化学特性导致的电量测算误差，车辆显示数值未达100%，但动力电池的实际电量已充满。特斯拉设定90%充电量，是为了减少电池衰减，目前看只适用于三元锂电池。
特斯拉设定90%充电量，是为了减少电池衰减，目前看只适用于三元锂电池。
锂电池发生过冲或者过放的时候 ，会出现部分电子被负极或者正极锁住，无法继续参与充放电。大家不知道注意没有，手机电池在低于20%会有提示，提示机主尽快充电，这个阀值不是随便定的，是基于电池电量最好维持在20%至80%之间这个区间，以减少电池充电循环次数，保障电池寿命。
至于磷酸铁锂电池，因为不需要用贵金属，价格会便宜一些，然而业界都认为磷酸铁锂电池的一致性会低于三元锂。为保证磷酸铁锂电池的寿命，需要定期将电池充满（建议慢充充满）。所以我收集到的信息，使用磷酸铁锂电池的model3， 并不要求充电只充到90%，反而是建议定期充满。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
新能源的车充电的速度，一晚上可以充满吗？
电动汽车的车辆费用低，但充电很麻烦。因为不能像燃料车一样加油后马上走。所以很多上班族下班回来后习惯给婴儿充电，第二天上班时拔掉电源。在这种情况下，汽车整晚都在充电，有些人担心这会对汽车产生负面影响。我们都知道新能源汽车充电的方式是快速充电和缓慢充电。
快速充电是DC充电文件充电接口，将电网的AC电力转换成DC，传送到电动车的快速充电口，电力直接用电池充电。慢充电是交流充电文件充电接口，将电网的AC输入电动车的慢充电口，通过汽车内部的充电器将AC切换到DC，输入电池并完成充电。时间比较紧急的情况下，我们可以选择快速充电方式给车辆充电，很多车辆可以在30分钟内充电80%的电力，但一般来说，比例充电会在一定程度上减少电池寿命。
但是如果通宵充电的话，时间充裕的话，可以选择慢慢充电的方法。慢充电时间一般为6-8个小时，只要合理掌握时间，对电池不会造成太大损失。但是黑帮应该给我一个好建议，不要在到家后立即给电动车充电，等一个小时后开始充电。这是因为电动车行驶过程中，内部温度持续升高。停止后温度会慢慢下降，但电池也需要缓冲时间。
所以我们应该在充电的时候给电池一个缓冲的时间。这样才能更长时间使用我们的电池。现在很多新能源汽车比较智能化，电池充电也是如此。尤其是三元锂电池，晚上给电池充电时充满电，达到饱和状态时，电池的充电电流会自动减少，甚至归零。因此，电池充满后，实际上充电器处于断开状态，即使通宵充电，电池也不会受损。当我们给电动车充电时，一定要记住充电的常识。最重要的是，车辆熄火后要给车辆充电，先把充电枪插入汽车的充电口，然后开始充电。
新能源汽车慢充充满电好不好
新能源汽车慢充充满电不好，新能源车充电不一定要充满。如果驾驶新能源车型出远门或者是跑高速，则建议将电池充满。但如果只是在市内行驶或者行驶的距离不远，则可以随用随充。
新能源车充电不一定要充满。如果驾驶新能源车型出远门或者是跑高速，则建议将电池充满。但如果只是在市内行驶或者行驶的距离不远，则可以随用随充。
新能源车型的电池与手机的电池相似，都是利用电池输出动力。大部分新能源车型的电池采用的是三元锂电池，最好不要等电量耗完了才去充电，这样会对新能源汽车的电池造成一定程度的损坏，平时给新能源汽车充电时，可以随用随充。
新能源车经常慢充要比经常快充好，因为慢充虽然充电时间长，但是对电池的损害小，一般晚上充电第二天早上就充满了。
快充只是应急的时候用，比如跑高速，跑到不到一半没电了，就选择用快充，因为慢充的话耗时间很久。
之所以车企生产车的时候搞两个充电模式，其中一点就是，快充只是提供应急使用，而平时尽量用慢充。快充对电池的影响比较大，所以平时不建议用快充。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
