本文目录一览：
- 1、北京一小区内的电动车电池起火，致1死1伤，谁该为此次事故负责？
- 2、如何评价「三元锂电池在商用车上被禁用」
- 3、三元锂电池为什么在商用车上被禁用
- 4、能源局禁用三元里后电车是不是就不会用了
- 5、湖南可以用三元锂电池吗
北京一小区内的电动车电池起火，致1死1伤，谁该为此次事故负责？
据报道，经过初步调查，该户居民将电动三轮车的电池拿回家充电。不久，用户发现电池发烫，但他并未在意，只是拔掉电源将电池放在门厅。
电池冒烟
该居民闻到一股刺鼻的异味，发现电池表面溢出液体。他把电池拿到阳台，拆卸电池，尝试维修。但是，拧到第四颗螺丝时，电池突然起火冒烟。他迅速出去寻求帮助，而妻女留在房间内用水灭火。
奋力扑救
从权威渠道了解到，救援人员赶到时，火焰已从窗内喷出，窜上二楼。经过20分钟的奋力扑救，被困的两人被营救出来，女儿受了轻伤，但遗憾的是，女主人已无生命体征。据调查，该居民家中有7块电动自行车的锂电池，大部分是二手的，引发火情的是其中一块。
电瓶车电池为什么会自燃？
铅酸蓄电池内部是水电液，按正常充电不会自燃的，除非是不合规丶不用定时充电器，充电时还需人工定时去观察电液高度，否则充电时间过长，将电池电液充干，极板之间产生短路会发生火灾。
电瓶车充电𣎴要过充！电瓶车充电器一定要充满会自动不充！还有电瓶车的电瓶发涨一定不要用！电瓶车的充电器最重要的！
电动车电源(220伏)不能随便去拉接，检查一下充电插座及插头接触是否良好，使用合规充电器。电动车电路不能随意去改装，如须改装电线直径(容量)必须合规。发生火灾的电动车因改装后线径太细，容易发热，发烫，线间粘连短路后发生火灾。
电瓶车自燃是因为使用了三元锂电池，厂家配置三元锂电池，是因为为了适应电动自行车新国标，国家修改新国标，禁止使用三元锂电池才是解决爆炸问题的有效途径。三元锂电池容易爆炸是他的原理结构决定的，谁也无法从根本上杜绝，只有远离他才行。
有多种原因导致自燃，如电池不正当使用导致短路或是电池内部的热控管理失效。建议应参考原厂的使用建议，使用安全的充电设备。
另外对锂电池电动车充，放电要求。锂电池是半干式电池，容易发热，有时过热而爆炸，充放电要求会更高，锂电池组必须设置电子保护电路，没有设置保护电路的锂电池组，不适合电动车使用。
另外，来谈论充电方式，充电方式有二种：1.定流充电法，就是现在习惯通用的充电法，并经设计为电子电路自动控制的充电器更为安全。2.定压充电法，开始充电电流是正常充电电流几倍，目前定压充电不采用或很少使用，这种充电法，更不适合电动车上使用，很不安全。
如何评价「三元锂电池在商用车上被禁用」
三元锂电池暂停在商用车上使用，主要是指新生产的电动大巴、中巴暂时不许使用三元锂电池，因为去年接连发生了多起三元锂电动大巴车着火、充电事故，表面看是与三元锂电池有关，其实是与电池保护系统不好有关。
为了大家的安全，国家暂停在电动大巴上使用三元锂，待解决好其安全保障后会继续使用的。
三元锂电池的优点主要是单位电容量大、动力特性好，单体电压高等。
三元锂电池为什么在商用车上被禁用
三元电池安全性差，已经出现过多起起火事故。而商用车上面用的电池多，一般都有50度电以上，安全隐患更大，主要是商用车载人也多，所以就禁止了，乘用车还是可以的。主要还是安全性问题。
能源局禁用三元里后电车是不是就不会用了
不是。
三元锂禁用不影响电车使用。三元锂电三元电池能量密度高，但成本贵，不适合做储能，做得好的安全性能跟磷酸铁锂差不多，高端车用三元电池，入门级不会用。
中大型电化学储能电站不得选用三元锂电池、钠硫电池，不宜选用梯次利用动力电池，选用梯次利用动力电池时，应进行一致性筛选并结合溯源数据进行安全评估。
湖南可以用三元锂电池吗
不可以。湖南不可以使用三元锂电池，截止2022年5月17号已经不产三元锂电池了，电池保护系统不好，使容量降低，循环衰减，很容易发生危险。
