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回收一吨三元锂电池可以提取多少钴
回收一吨三元锂电池可以提取一点五千克的钴。锂电池含有大量的贵金属，其中钴占百分之5到百分之20，镍占百分之5到百分之12，锰占百分之7到百分之10，锂占百分之2到百分之5和百分之7的塑料，所含金属大多属于稀有金属，应该被合理的回收利用。
锂离子电池的危害
锂离子电池由于具有化学和电气双重风险，目前被归类为第9类危险品，锂离子电池具有热失控的缺点，通常是由于内部短路而导致起火或爆炸，有许多因素可能导致锂离子电池热失控，其中包括过度充电，环境条件恶劣和制造缺陷等。
在热失控发生时，锂离子电池通常会在几秒钟内从室温提高到700摄氏度以上，作为复杂的化学反应的一部分，锂离子电池中的电解质溶剂是电池燃烧的主要燃料。
锂电池包可以根据报废的的程度选择不同的利用方法，报废程度高的锂电池包选择回收拆解，收集可用材料再投入制作使用，报废程度低的可选择进行梯次利用，将其在需求能量较低的领域投入使用，根据能量梯次进行再利用。
三元锂电池需要钴吗
【太平洋汽车网】三元锂电池需要钴，新能源汽车电池主要分为三元锂电池和磷酸铁锂电池两类，这里三元锂和磷酸铁锂都是指的电池的正极材料，含钴电池，自然就是三元锂正极了。
锂电池的路线之争一直是近年的热点话题。和传统的磷酸铁锂电池相比，三元锂电池以其更高的性能，赢得了市场和政策的追捧，并超越了传统的磷酸铁锂电池，成为市场份额的老大。但有这样一家技术型企业，在三元称雄的今天，依旧坚持在磷酸铁锂上孜孜不倦研发，终于取得了新的突破。作为一枚理工男，今天扑克君就带各位认识这家企业，以及背后的锂电池江湖。
成为“改变世界的企业”，是一家企业的至高荣誉，也是企业社会价值的体现。继公布了2019年全球500强后，近日，《财富》杂志又评选出了“改变世界”的52家企业，而在前10名的榜单里，唯一的一家中国企业显得特别亮眼，就是响当当的“比亚迪”：改变世界的前10家企业，比亚迪是唯一上榜的中企（图片来源：财富杂志）比亚迪不仅改变了世界，也让自身不断发展壮大：据刚发布的2019年度半年报，比亚迪上半年营收621.84亿元，同比增长14.84%，净利润14.55亿元，同比增203.61%，但其中包括了从政府方面获得的7.1亿元补助；扣除补贴后净利润为7.4亿元，同比增209.98%。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
三元锂电池中三元材料指的是什么
三元：电池的正极包含镍、钴、锰（或铝）三种金属元素的聚合物；锂：电解质以六氟磷酸锂为主的锂盐。负极材料的特性在名字中没有体现，主要是因为绝大多数锂离子电池的负极材料都是石墨。
三元锂电池的全称正极材料使用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂等三元聚合物的锂离子二次电池。
正极：锂电池中的正极材料决定了其能量密度，是锂电池最重要的一个特性；负极：起氧化作用；电解液：起传导离子的作用。
“三元”和“锂”：三元：电池的正极包含镍、钴、锰（或铝）三种金属元素的聚合物；锂：电解质以六氟磷酸锂为主的锂盐。
负极材料的特性在名字中没有体现，主要是因为绝大多数锂离子电池的负极材料都是石墨。
镍：是副族中的活性金属，主要作用是提升电池的体积能量密度，是提升续航里程的主要突破口；钴：也是副族中的活性金属，起到提升稳定性和延长电池的寿命的作用，也决定了电池的充放电速度和效率（倍率性能）；锰/铝：提高电池的安全性和稳定性。
在三元锂电池的正极材料中，镍、钴、锰（或铝）这三种金属元素缺一不可，多一个或者少一个都会影响其最终的表现或做不成电池。
不同的比例：提高镍的比例：电池能量更足；提高钴的比例：电池寿命更长、充电更快；提高锰/铝的比例：电池更稳定、成本更低。
根据正极材料中镍钴锰（或铝）3种元素的混合比例不同，也就有了不同的三元型号，如：111、523、622、811等。
最后来概括一下三元锂电池的特点：能量密度高，续航里程有保障；寿命、输出功率、成本控制还都不错；安全性虽然很差，但改起来总比提升能量密度容易，省时省力。
这也奠定了三元锂电池在电池里的大牛地位。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
手机电池是三元锂电池还是磷酸铁锂电池
手机电池是三元锂电池，三元锂电池是指正极材料以镍盐、钴盐、锰盐/铝酸锂三种元素，负极材料以石墨，电解质以六氟磷酸锂为主的锂盐锂电池。
三元材料指的是什么？三元材料中的三元主要指的是哪三个元素？
所谓的三元正极材料，顾名思义就是含有三种化学元素。目前，三元正极材料主要分为NCM、NCA两种，每个字母代表了对应的一种化学元素，分别是镍（Niccolum）、钴（Cobalt）、锰/铝（Manganese/Aluminium）。
三元材料电池和磷酸铁锂电池的区别主要有哪些？
三元锂电池的优势，主要在于储能密度、抗低温两个方面。
一、使用寿命磷酸铁锂电池充放电循环次数约3500次后才会开始衰减，其使用寿命可长达十年，但三元锂电池充放电循环次数则仅为2000次，意味着其使用寿命仅为6年。
二、安全性能磷酸铁锂电池和三元锂电池在到达一定温度时都会发生分解，前者的分解温度要高于三元锂电池（三元材料约为200°C，磷酸锂电池约为800°C）。相比而言，磷酸铁锂电池对于温度的适应性安全性更高。
但随着厂商在过充保护、过放保护、过流保护、过温保护等环节上的加强提升，让两种电池都处于安全状态下工作，降低安全隐患。
三、成本方面由于磷酸铁锂电池不含有贵重金属材料，原材料成本可以适当压缩。而三元锂电池以镍钴锰酸锂为正极材料、石墨为负极材料，其中钴元素在我国储量较少，大部分靠海外进口，受到市场波动影响非常大，整体成本会比磷酸铁锂电池贵很多。
与传统的磷酸铁锂相比，三元正极材料拥有更高的比容量，能大幅提升电池的能量密度，从而支撑新能源汽车等终端产品对“高续航”能力的需求。总的来说，在大倍率充电、耐低温性能等方面，三元锂电池有很大的优势。
此外，随着政府补贴不断向高续航、高能量密度的车型倾向，三元锂电池与磷酸铁锂的市场份额做了个转换。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
