本文目录一览：
- 1、60v100A的铁锂电池。充满电需要耗多少度电？
- 2、奇瑞eq换全部电池需要多少钱
- 3、三元锂电池1C放电等于多少电流？
- 4、锂电池的串并联的公式是怎么算，是什么公式？有谁知道？
- 5、新能源汽车电池度数换算公式
60v100A的铁锂电池。充满电需要耗多少度电？
电动车磷酸铁锂电池
60V100AH的磷酸铁锂电池，充满电大约需要耗7.5度电.
铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃，磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃。
购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。
奇瑞eq换全部电池需要多少钱
首先是计算公式：电池容量KWH=电压*电流/1000
奇瑞EQ的电池组，310.8V，72AH，（72*310.8）/1000=22.3KWH 跟官网数据一致；
网上的三元锂电池价格，72V，350AH，（350*72）/1000=25.2KWH，含管理系统、充电器售价36000元，单电池价格估计30000以内，加上如果以后可以以旧换新，20000多够了。
按我前面的帖子电池寿命5年/15万KM，平均每年分摊4000，
一年开2万KM，百公里电费7元，一年7*200=1400元，如果汽油的，百公里45元，一年45*200=9000元，
电动的加上换电池成本：5400，汽油的加上保养费：1万 ；
结论就是电动汽车跑的越多，越省钱，同时电池更换费用大家也不必太过担心，从补贴后售价就能看出端倪。（摘自汽车之家）
另外，据说电池每年会便宜百分之十左右。5年之内，电池性能降低20%厂家换新（网上看到的），也就是说，5年后还有80%的性能，感觉就是剩50%也是很可以的啊。
三元锂电池1C放电等于多少电流？
这还是要有放电时长的，才可以计算放电电流的。电流的定义:单位时间内，通过导体横截面积的电量。计算公式:I=q/t。
所以，放电时间为1秒，则放电电流为1A，放电时间为10秒，放电电流为0.1A。
锂电池的串并联的公式是怎么算，是什么公式？有谁知道？
两颗电池串联和并联后，对比之前“相同”的输出功率下，容量都提高了1倍。但是串联会提高电压，如果没有控制器限制的话输出功率也会随着电压增加一倍，所以使用时间没有增加，但不代表总容量不变。结论就是：不限制输出功率的情况下，2颗电池串联功率增加1倍，时间不变。2颗电池并联功率不变，时间增加1倍。
新能源汽车电池度数换算公式
电池电量（WH）＝电池电压（V）＊电池容量（mAH）／1000。
C就是电池容量，如10AH电池，1C代表10A：
1、0.1C则代表1A，电池有个特性，放电电流越大，放电容量越少。
2、所以，同样电池，容量后面都带一个小时率（和C可以换算），小时率越小，则放电电流越大。
3、所以，对应容量也越小，如10AH\/2hr，表示用5A电流可以放电2小时，同样，14AH\/10HR，表示用1.4A电流可以放10小时，由于5A明显比1.4A大，所以对应容量也就小了（才10AH）。
电动汽车电池容量与续航里程：
1、这要看电动汽车的种类和续航里程大小了，以目前常见200公里续航里程电动汽车为例，配置锂电池容量大概是30KWH，当然更大的续航里程电动汽车电池容量还要大一些。
2、电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
3、由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
4、工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road）。
